النقل توقع مذكرة تفاهم لدعم إعادة تدوير السفن

شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل توقيع مذكرة تفاهم بين " الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى" احدى شركات وزارة النقل و " شركة إيه پي موللر – ميرسك إيه / إس" بشأن تعزيز التعاون لدعم إعادة التدوير المسئول للسفن (RSR) وفقا للمعايير الدولية بهدف خلق بيئة مستدامة وتلبية الطلب المتزايد على الحديد الصلب والخردة
وقام بالتوقيع على مذكرة التفاهم كلا من الدكتور عمرو مصطفى العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى و سيمون ويثوس رئيس المشروعات والبناء الجديد وإعادة التدوير بشركة ايه بى موللر - ميرسك
تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية المختلفة
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل ان هذ التوقيع يأتي في اطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية المختلفة بما يساهم بشكل ايجابى في دعم الاقتصاد القومى وإحدى ثمار زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي الى الدنمارك في ديسمبر –حيث يعد انشاء هذا المشروع هو الأول من نوعه في مصر لتخريد السفن بميناء دمياط بالشراكة مع شركة الوحدة للتنمية الصناعية بهدف توفير المواد الخام لصناعة الحديد والصلب ضمن نظام بيئى مستدام وتقليل استيراد الخردة المستوردة وتقليص استخدام العملة الأجنبية.
وأشار إلى أن التعاون مع شركات القطاع الخاص المحلية والدولية في مجال إعادة التدوير المسئول للسفن يتم من خلال الامتثال بالمعايير الدولية مثل اتفاقية هونج كونج لإعادة تدوير السفن (HKC) واتفاقية بازل الخاصة بنقل النفايات الخطرة ويساعد على حماية البيئة وتعظيم الاستفادة من الموارد وحيث يعد RSR خطوة مهمة نحو تحقيق الاقتصاد الدائرى في قطاع النقل البحرى ويساعد على مواجهة التحديات البيئية وتوفير هدر الموارد المحدودة عالميا ً.
وأضاف أن توقيع مذكرة التفاهم اليوم يتكامل مع توقيع الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية في ديسمبر الماضي لتأسيس شركة لإدارة أول مشروع من نوعه في المنطقة العربية وعلى مستوى الدول العربية والأفريقية، يهدف إلى تخريد السفن وكذا بناء سفن جديدة وتنفيذ أعمال إصلاح السفن سواء المخططة أو الطارئة
مباحثات هامة بين وزارة النقل وشركة إيه پي موللر – ميرسك إيه / إس
كما شهدت فعاليات التوقيع مباحثات هامة بين وزارة النقل وشركة إيه پي موللر – ميرسك إيه / إس لزيادة حجم التعاون بين الجانبين في مجال النقل البحري تنفيذا لنتائج زيارة فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية إلى الدنمارك في شهر ديسمبر الماضي ولقائه مع رئيس مجلس إدارة مجموعة شركة "أيه بي موللر ميرسك"، والتأكيد خلال اللقاء على حرص الشركة على تعزيز تعاونها وزيادة حجم أعمالها واستثماراتها في مصر حيث أكد الوزير أن مصر منفتحة على التعاون مع كافة الشركات العالمية في كافة المجالات ومنها قطاعي الصناعة والنقل خاصة مع المناخ الاستثماري الواعد بها مستعرضا الفرص المتاحة أمام الشركة للتعاون لزيادة حجم تعاونها مع الجانب المصري في مجال محطات الحاويات، حيث أشار الوزير إلى الفرص الاستثمارية في بعض محطات موانئ جرجوب والمكس على البحر المتوسط وبعض محطات مينائي السخنة وبرنيس على البحر الاحمر والتي يمكن أن تشكل تحولا كبيرا في حجم التعاون بين الجانبين في مجال النقل البحري
ومن جانبه أكد هاني النادي ممثل شركة ميرسك بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا وعضو مجلس إدارة ممثلا شركة ميرسك لاين ايجنسي هولدينج إيه إس، أن هذا التوقيع يعد انعكاسًا لدور الدولة المصرية الرائد والرؤية الاستراتيجية صوب تعزيز وتطوير القدرات والمناخ الاقتصادي الجاذب للاستثمارات الوطنية والأجنبية، واستكمالا لرحلة الشراكة والتعاون الاستراتيجي فيما بين جمهورية مصر العربية متمثلة في وزارة النقل ومجموعة إيه بي موللر – ميرسك، الامر الذى تم التأكيد علية خلال اللقاء الذى شرفنا به فيما بين الرئيس عبد الفتاح السيسي وروبرت ميرسك أوجلا, رئيس مجلس إدارة مجموعة ايه بي موللر – ميرسك وذلك على هامش زيارة سيادته لمملكة الدنمارك ديسمبر الماضي, وما تم عرضه على فخامة الرئيس متضمنًا التعاون في شأن مذكرة التفاهم الخاصة بإعادة تدوير السفن بجمهورية مصر العربية إلى جانب عدد من الموضوعات والشراكات الجديدة المتصلة مع الدولة المصرية."
كما أكد أن توافق الرؤى الدائم فيما بين وزارة النقل والمجموعة هو المحرك الرئيسي لاستمرار رحلة الشراكة الإستراتيجية فيما بيننا، ويسعدنا ان نجني ثمار التعاون الذي استمر على مدى أكثر من العام ونصف مع وزارة النقل في شأن إعادة تدوير السفن عن توقيع مذكرة التفاهم اليوم، لما تمثله من قيمة مضافة وصناعة جديدة للاقتصاد القومي المصري, اتساقًا مع جهود الدولة المصرية المتمثلة في وزارة النقل من إعادة هيكلة وتعزيز القدرات اللوجستية المصرية بداية من الجهود الجبارة المبذولة في تحسين وتعزيز وتطوير شبكة الطرق والأنفاق والكباري، إلى جانب إستراتيجية الدولة في تطوير قطاع الموانئ البحرية والبرية بشكل عام"
ويأتي هذا التعاون الجديد على خطى ما تسعى إليه المجموعة من مشاركة وزارة النقل في استراتيجيتها الطموحة صوب تطوير قطاع الموانئ البحرية وإدارة وتشغيل محطات تداول الحاويات في مصر، على غرار ما تقوم به المجموعة الآن من التوسعات بمحطة شركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد لتصبح أكبر محطات تداول الحاويات بشرق وجنوب المتوسط، حيث ضخت المجموعة ما يقارب من 500 مليون دولار إضافية في مشروع توسعة محطة الحاويات"
وقال سيمون ويثوس رئيس المشروعات والبناء الجديد وإعادة التدوير بشركة ايه بى موللر - ميرسك " يسعدنا أن نوقع مذكرة التفاهم هذه التي تؤكد عمق العلاقة الاستراتيجية بين مصر وميرسك. على الصعيد العالمي، هناك حاجة ملحة لممارسات إعادة تدوير مسؤولة ومجدية ماليًا لتلبية الطلب المتزايد على إعادة تدوير السفن الكبيرة. وأنشأت ميرسك برنامج إعادة تدوير السفن الذي يحكمه معايير إعادة تدوير السفن المسؤولة الخاصة بالمجموعة بغض النظر عن الموقع الجغرافي و. تتضمن المعايير تفسيرًا واضحًا للمبادئ التوجيهية التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية من خلال اتفاقية هونج كونج وتتجاوز المتطلبات في العديد من المعايير، وكلها تهدف إلى ضمان إعادة التدوير الآمن والمسؤول لسفننا عندما تصل إلى نهاية عمرها الافتراضي. من خلال الاستفادة من هذه الأصول المتقاعدة،و يمكن لصناعة الشحن أيضًا المساهمة في إزالة الانبعاثات الكربونية من سلسلة قيمة الصلب العالمية'
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم المال

منذ 4 أيام

• عالم المال

BASF تُعين 'يوسف بابيه' مديرًا إقليميا في مصر والشرق الأوسط

أعلنت شركة بى. إيه . إس . إف، للحلول الزراعية (BASF Agricultural Solutions)، الشركة الرائدة عالميًا في الحلول الزراعية وإحدى وحدات أعمال (BASF) ' أكبر منتجي الكيماويات في العالم، عن تعيين المهندس يوسف بابيه في منصب المدير الاقليمي لحلول بي. إيه. إس. إف، الزراعية في مصر ومنطقة الشرق الأوسط، وذلك اعتبارًا من فبراير 2025. يتمتع المهندس يوسف بابيه بخبرة تمتد لأكثر من 20 عامًا في مجالي المبيعات وتنمية الأسواق، من بينها ما يزيد عن 12 عامًا من التخصص في قطاع الأعمال الزراعية في شمال إفريقيا والشرق الأوسط. وقد برزت مسيرته المهنية من خلال سجل حافل في تنفيذ الاستراتيجيات، وتعزيز تفاعل العملاء، وتحقيق النمو المستدام. وقد شغل سابقًا منصب المدير العام لمنطقة شمال غرب إفريقيا والمدير التنفيذي لشركة Nunhems Maroc التابعة لـ BASF APV، حيث قاد فرق العمل وساهم في تشكيل استراتيجيات السوق. كما تولّى خلال مسيرته عددًا من المناصب القيادية في قطاع البذور وحلول المحاصيل، حيث شارك في تحسين التخطيط المُسبق لمتلطبات السوق، ومواءمة الاستراتيجيات التجارية، وتعزيز التحوّل نحو نهج يتمحور حول احتياجات العميل. وفي تعليقه على توليه المنصب الجديد، صرّح المهندس يوسف بابيه، قائلاً :'يشرفني أن أتولى هذه المسؤولية في مرحلة محورية تشهد تطورًا متسارعًا في الابتكار الزراعي على مستوى المنطقة. إن مصر والشرق الأوسط يمثلان أسواقًا ديناميكية بفرص هائلة واحتياجات مميزة، وأؤمن بأن بناء شراكات قوية والتعاون مع جميع افراد المنظومة القيمة -بداية من الإنتاج وحتى الوصول إلى العميل-، ومع مختلف الجهات المعنية سيكون عنصرًا حاسمًا في تقديم حلول زراعية مستدامة ومصممة خصيصًا لتلبية متطلبات هذه الأسواق، أتطلع إلى التعاون الوثيق مع شركائنا، وعملائنا الكرام، وفِرق عمل بي. إيه. إس. إف، المتميزة لتحقيق هذه الأهداف الاستراتيجية.' تجدر الإشارة إلى أن الخلفية العلمية المتخصصة للمهندس يوسف بابيه في المجال الزراعي، إلى جانب خبرته القيادية الواسعة على مستوى المنطقة، تؤهله بشكل فعّال لدعم أولويات بي. إيه. إس. إف، الاستراتيجية في مصر والشرق الأوسط وأفريقيا. ويُعزز هذا التأهيل فهمه العميق لاحتياجات المزارعين والسوق الزراعى، بالإضافة إلى قدرته الراسخة على قيادة فرق عمل خدمات العملاء. ومن شأن هذه الخبرات أن تسهم بدور محوري في دفع جهود الشركة نحو الابتكار، وتعزيز الاستدامة، وتقديم حلول زراعية مصممة بعناية لتلائم متطلبات كل سوق. نبذة عن BASF تفخر شركة بى . ايه . اس . اف، للكيماويات (BASF Chemicals) بفريق ضخم من المتخصصين يضم 111000 متخصص من جميع أنحاء العالم، حيث تخدم الشركة أكثر من 90.000 عميل في مختلف الصناعات في أكثر من 90 دولة، مع ما يزيد على 900,000 مساهم ممن يتشاركون رؤية تحقيق التنمية من خلال الابتكار والاستدامة.

الأموال

منذ 5 أيام

• الأموال

الحجز الكترونيا عبر منصة مصر الصناعية الرقمية حتى ٢٢ مايو الجاري

وزارة الصناعة تدعو المستثمرين للتقدم على الحصول على مصانع كاملة التجهيزات بمدينة الجلود بالروبيكي لانشطة الدباغة وصناعة الغراء بتيسيرات غير مسبوقة - تسهيلات تمويلية للتملك بفوائد مخفضة.. وتسعير المصانع تم على اساس التكلفة الفعلية للانشاءات والمرافق - حلول تمويلية لشراء الآلات والمعدات ورأس المال العامل وإمكانية التقدم بطلب واحد على أكثر من مصنع - المدينة تضمن حصول المنتجات المصدّرة للمشروعات القائمة بها على 50 % إضافية من قيمة رد أعباء الصادرات - "الروبيكي" مقامة وفق اعلى المعايير الانشائية العالمية والبيئية وتتمتع بشبكة مرافق وطرق متميزة داخلية وخارجية تربطها بالموانئ الهامة وجاري إنشاء خط سكة حديد الروبيكي/العاشر من رمضان/ بلبيس، تواصل وزارة الصناعة تلقي طلبات المستثمرين الصناعيين الجادين الكترونيا على الطرح المميز الذي اعلنت عنه ويشمل 8 مصانع شاغرة كاملة التجهيزات مخصصة للدباغة وصناعة الغراء، ضمن المرحلة الثانية من مدينة الجلود بالروبيكي، وهو الطرح الذي يستمر حتى ٢٢ من مايو الجاري ، و تُعد المدينة باكورة المجمعات الصناعية المتكاملة في مجال دباغة الجلود وتصنيع الغراء والمنتج النهائي والصناعات المكملة، وفقًا لأعلى المعايير التكنولوجية والبيئية. وذلك في إطار جهود الدولة لتعزيز التوجه نحو العناقيد الصناعية وتطوير قطاع الجلود في مصر. وأكدت الوزارة أن المصانع المطروحة تُعد فرصة استثمارية واعدة، حيث تم تجهيزها بأعلى المعايير الفنية والبيئية، مع تقديم مجموعة من التيسيرات المالية غير المسبوقة، والتي تهدف إلى جذب وتشجيع المستثمرين المحليين والأجانب. وقد تم طرح المصانع إلكترونيًا عبر منصة مصر الصناعية الرقمية بما يعزز مبدأ الشفافية وتكافؤ الفرص بين المتقدمين. هذا وقد تم تصميم مدينة الجلود بالروبيكي لتكون نموذجًا تنمويًا متكاملًا يجمع بين التصنيع، والتطوير التقني، والخدمات اللوجستية، وذلك ضمن توجه الدولة لتطبيق مفهوم "العناقيد الصناعية المتخصصة". وتتيح المدينة للمستثمرين بنية تحتية عالمية، وشبكة مرافق متكاملة، وموقعًا استراتيجيًا يربطها بأهم المحاور اللوجستية والموانئ البحرية حيث تربط المدينة شبكة متكاملة من الطرق (القاهرة الإسماعيلية - القاهرة السويس - العاصمة الإدارية - الطريق الدائري الإقليمي ) والتي يصلها بمواني البحر الأحمر والأبيض (السخنة والأدبية والسويس وبورسعيد ودمياط والإسكندرية).كما أنه جاري إنشاء خط سكة حديد الروبيكي/العاشر من رمضان/ بلبيس، كما تشمل المدينة خدمات دعم فني وتسويق إلكتروني دولي، وبرامج تدريب تقني حديث للعاملين والكوادر الفنية، ومساحات مخصصة للمعارض المحلية والدولية لعرض المنتجات والمعدات. وأوضحت الوزارة أن المصانع المطروحة تتراوح مساحتها بين 74 م٢ و546 م٢، وتم تسعيرها وفق التكلفة الفعلية للإنشاءات والمرافق ، مما يمنح المستثمر ميزة الحصول على أصول صناعية بتكلفة حقيقية غير محملة بهوامش ربحية. كما يمكن للمستثمر الحصول على تمويل منخفض الفائدة لتملك الوحدة وبتسهيلات تصل إلى ١٠٠% من قيمة الوحدة ومن خلال عدة بنوك قامت الهيئة العامة للتنمية الصناعية بتوقيع بروتوكولات تعاون معها فى هذا الشأن، ، كما يمكن للحاصلين على الوحدات الاستفادة من دعم جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر فيما يخص التسهيلات التمويلية لتوفير الماكينات وخطوط ومستلزمات الإنتاج، بالإضافة إلى الاستفادة من مجموعة متميزة أخرى من الخدمات غير المالية المتنوعة مثل الخدمات التسويقية والتدريبية والدعم الفنى. كما أن هناك تيسيرات إجرائية كبيرة في إستخراج التراخيص الصناعية للوحدات ، كما تم إلغاء التكاليف المعيارية لدراسة الطلبات وكذا رسوم تقديم العروض، مع تخفيض سعر كراسة الشروط لتكون الفين جنيها .. كما يمكن للمستثمر التقدم على اكثر من وحدة بالمجمع الصناعي لاستيعاب نشاطه الصناعي . واكدت وزارة الصناعة ان واحدة من أبرز الحوافز الفريدة التي تقدمها مدينة الجلود بالروبيكي للمصنعين، هي ضمان حصول المشروعات القائمة داخل المدينة على 50% إضافية من قيمة رد أعباء الصادرات، مما يعزز الربحية ويمنح المنتجات المصرية ميزة تنافسية في الأسواق الإقليمية والعالمية. وبذلك تُعد مدينة الجلود بالروبيكي ركيزة استراتيجية لتعزيز قطاع الصناعات الجلدية في مصر، ونقلة نوعية نحو تعزيز الصادرات وزيادة القيمة المضافة، بما يخدم الاقتصاد الوطني ويدعم رؤية الدولة في تحقيق تنمية صناعية شاملة ومستدامة. هذا وتحقيقًا لمبدأ الشفافية وتكافؤ الفرص، تتم جميع إجراءات الحجز والتقديم إلكترونيًا عبر منصة مصر الصناعية الرقمية ، مما يسهل على المستثمرين من أي مكان، من داخل مصر وخارجها التقديم ، واختيار الوحدة المناسبة عبر خطوات مبسطة ومباشرة. حيث يقوم المستثمر بالدخول من خلال رابط خدمات طرح وحدات صناعية عبر المنصة ، ثم اتباع الخطوات التالية : ١- تسجيل حساب علي البوابة ٢- اختيار الطرح المراد التقديم عليه وتحميل كراسة الشروط ٣- تسجيل بيانات طالب التخصيص ٤- دفع قيمة كراسة الشروط ٥- تسجيل بيانات الوحدة المطلوبة ٦- تسجيل معلومات الاتصال والمتابعة ٧- تسجيل دراسة الجدوي الفنية للمشروع (المنتجات – الالات المستخدمة –العماله وغيرها ) ٨- مراجعه وطباعه طلب التقديم ٩- ارفاق المستندات بصيغه pdf ١٠- دفع قيمة تامين جدية الحجز

عالم المال

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• عالم المال

'إسكان للتأمين': متناهي الصغر قاطرة النمو الجديدة

قيادات 'إسكان للتأمين': 250 مليون جنيه رأس مال مدفوع.. وزيادات متتالية حتى 650 مليون بنهاية 2026 صندوق إسكان النقدي يتصدر السوق بـ 500 مليون جنيه وعائد 17% هشام محسن: نُنشئ إدارة متخصصة لدعم عملاء متناهي الصغر وتفادي التعثر جمال شحاتة: نخطط لفرعين جديدين في الدلتا والصعيد قبل نهاية 2025 منذ تأسيسها عام 2008، رسخت شركة إسكان للتأمين مكانتها كأحد أركان سوق التأمين المصرية، مدعومة بهيكل مساهمين يضم بنوكًا وشركات طيران وجهات حكومية، وتخطو اليوم بثقة نحو مستقبل أكثر تنوعًا وتخصصًا، واضعة نصب أعينها أن التأمين ليس مجرد أداة مالية، بل حائط أمان اجتماعي واقتصادي في آنٍ واحد. في حوار شامل مع جريدة 'عالم المال'، استعرضت قيادات شركة إسكان للتأمين أبرز ملامح استراتيجيتهم للمرحلة المقبلة، مؤكدين الدور المتنامي الذي يلعبه التأمين متناهي الصغر في دعم الشمول المالي، وخطط الشركة للتوسع الجغرافي وزيادة رأس المال تماشيًا مع متطلبات الهيئة العامة للرقابة المالية. وكشفت القيادات مستجدات صندوق الشركة النقدي، وخطتهم لتحديث اتفاقيات إعادة التأمين بما يعزز من مرونة الشركة في مواجهة المتغيرات العالمية. بدايةً، قال هشام محسن، العضو المنتدب لشركة إسكان للتأمين، إن انعقاد مؤتمر التأمين متناهي الصغر بالأقصر في نسخته الرابعة، يمثل حدثًا ينتظره العاملون في صناعة التأمين، مؤكدًا حرص شركته الدائم على المشاركة في فعالياته لما يمثله ذلك في رؤيتها للتعرف على كل جديد يطرحه المؤتمر ضمن أجندته، نظرًا لما يلقاه هذا الفرع التأميني من اهتمام توليه الدولة له باعتباره ظهيرًا للعديد من الأنشطة التي تشجعها وتحرص على إقامتها. أما جمال شحاتة، نائب العضو المنتدب لشؤون الإنتاج والفروع بشركة إسكان للتأمين، فيرى أن هذا الفرع التأميني من المتوقع أن يصبح ضمن المصادر الرئيسية لنمو القطاع، وسيمثل قاطرة لتحقيق نمو وازدهار وصولًا لاستكمال منظومة دعم الشمول المالي وتحقيق رؤية مصر 2030. وتطرق شحاتة إلى التحديات التي تواجه قطاع التأمين عند تسويق منتجات التأمين متناهي الصغر، لا سيما في القرى والنجوع التي تعتبر من المناطق المستهدفة لانتشار هذا النوع من التأمين، مؤكدًا أنها تتمثل في تقديم منتجات مبسطة تتناسب مع دخولهم وتوفر لهم حماية تأمينية لأدوات إنتاجهم. وأضاف هشام محسن أن شركته تسعى حاليًا، إلى جانب توفيرها منتجات واضحة ومبسطة، إلى إنشاء إدارة متخصصة لمتابعة عملائها والفئات المستهدفة لمتناهي الصغر، وتقديم الحلول لتفادي تعثرهم عن الوفاء بسداد أقساط التمويلات الممنوحة لهم حال توقف نشاط مشروعاتهم، بالتعاون مع الجهات المانحة، مما يسهم في دعم انتشار وتعزيز وثائق التأمين متناهي الصغر في كافة ربوع مصر والمناطق النائية. ولفت محسن إلى أن سوق التأمين المصرية أصبحت حاليًا مهيأًة بقدر يسمح لها باستيعاب وتغطية كافة متطلبات عملاء التأمين متناهي الصغر، وظهيرًا مساندًا لهم على صعيد كافة الأنشطة التي يمارسونها في كافة ربوع البلاد، محققة تكامل الشمول المالي الذي توليه الدولة عنايتها. وثمن الدور الذي تلعبه الهيئة العامة للرقابة المالية لتهيئة المناخ المناسب لنمو وتعظيم حجم أعمال التأمين متناهي الصغر، حيث أفردت له في قانون التأمين الموحد من التشريعات التي تسمح له بإنشاء شركات تأمين متخصصة لممارسته، فضلاً عن أنها اتجهت مؤخرًا لزيادة رأس مال الشركات التي تمارس الأنشطة المتعلقة بالتأمين متناهي الصغر، وذلك لتوسيع قاعدة المستفيدين منه. وحول رأس مال شركة إسكان للتأمين، ذكر جمال شحاتة أنه من المقرر أن تعتمد الجمعية العمومية لشركة إسكان للتأمين زيادة رأس مالها المدفوع إلى 250 مليون جنيه، مقابل 210 ملايين جنيه حاليًا، بزيادة قيمتها 40 مليون جنيه، في خطوة أولى للتوافق مع المطلوب من زيادة رؤوس الأموال المحددة من جانب الهيئة العامة للرقابة المالية. وقال شحاتة إن الشركة ضاعفت رأس مالها من 100 مليون جنيه في يوليو 2022 إلى 210 ملايين جنيه حاليًا، تم تمويلها من الأرباح المحققة بالشركة من خلال توزيعات مجانية للمساهمين. وأضاف أنه من المقرر أن يشهد رأس مال الشركة زيادة جديدة بقيمة 200 مليون جنيه مع اعتماد ميزانية 2025، يتم تمويلها من الأرباح المحققة إضافة إلى تمويلات من مساهمي الشركة للوصول برأس المال المدفوع إلى 450 مليون جنيه نهاية 2025، ومن المقرر أن يتم ضخ زيادة أخرى بقيمة 200 مليون جنيه للتوافق مع قرار الهيئة للوصول برأس المال إلى 650 مليون جنيه مع نهاية عام 2026. وكشف هشام محسن، العضو المنتدب، أن الشركة تدرس حاليًا تعديل موعد تجديد اتفاقيات إعادة التأمين الخاصة بها، حيث تجري المفاضلة بين الاستمرار في موعد التجديد المعتاد في شهر يوليو، أو تغييره ليصبح في يناير من كل عام، بما يتماشى مع تغيير دورة الموازنة الجديدة للشركة، لتبدأ في يناير وتنتهي في ديسمبر، وذلك تماشيًا مع ضوابط الهيئة العامة للرقابة المالية. وأوضح محسن أن شركة هانوفري تُعد معدي التأمين في اتفاقيات إعادة التأمين الخاصة بالشركة، إلى جانب مجموعة من كبرى شركات إعادة التأمين العالمية ذات التصنيف الائتماني 'A'، على رأسها هيئة اللويدز البريطانية، ومن المعروف أن اتفاقيات إعادة التأمين تسهم في زيادة القدرة الاكتتابية لشركة التأمين، لذا تتمكن شركة التأمين من إعادة التأمين لجزء أو كل الأعمال التأمينية، بما يساعدها على قبول عمليات تأمين بمبالغ تزيد على حدود احتفاظها وقدرتها، ثم إعادة الجزء المتبقي لدى شركات إعادة التأمين. وأضاف أن هناك نوعين أساسيين في اتفاقيات إعادة التأمين، أولهما: إعادة تأمين الاتفاقية، وتعني أن شركة التأمين المباشر وشركة إعادة التأمين تتفاوضان معًا، وتتفقان على عقد إعادة التأمين، وبناءً عليه تغطي شركة إعادة التأمين الحصص المخصصة لجميع وثائق التأمين التي أصدرتها شركة التأمين المباشرة، والتي تندرج في إطار العقد والاتفاقية، والنوع الثاني هو إعادة التأمين الاختياري، ويتم بشكلٍ منفصل لكل وثيقة يُعاد تأمينها، خاصةً للوثائق التي يفوق مبلغ التأمين فيها الطاقة الاستيعابية لاتفاقية إعادة التأمين. في السياق ذاته، قال العضو المنتدب لشركة إسكان إن شركات إعادة التأمين العالمية لم تسدد بعد التعويضات الخاصة بحرائق كاليفورنيا، وبالتالي لم يظهر بعد تأثيرها على أسعار أسواق إعادة التأمين عالميًا. وفي سياق متصل، قال جمال شحاتة، مساعد العضو المنتدب بالشركة لشؤون الإنتاج والفروع والتسويق، إنه جارٍ حاليًا المفاضلة بين عدد من المحافظات لافتتاح فرعين جديدين للشركة خلال العام الحالي، بالتوازي مع الخطة المستهدفة لزيادة حجم أعمالها ونشاطها بالسوق، مرجحًا أن يتم اختيار مدينة طنطا لافتتاح الفرع الخاص بالوجه البحري، فيما من المقرر أن يتم تحديد إحدى المحافظات بالوجه القبلي كأول فروع الشركة بمنطقة الصعيد قبل نهاية العام. وأشار إلى أن قائمة الفروع الجغرافية للشركة تضم حاليًا كلاً من مدينة نصر والمنيل والدقي والإسكندرية، بخلاف المقر الرئيسي للشركة. وبحسب شحاتة، يتم اختيار الفروع الجغرافية للشركة بحيث تكون قريبة من المراكز والمقرات لكبرى شركات المال والأعمال والبنوك، فضلاً عن مناطق التجمعات الصناعية، مؤكدًا أن الفروع الجغرافية تحقق نحو 60% من محفظة الأقساط الخاصة بالشركة في الوقت الحالي. وعلى صعيد الاكتتابات، قال هشام محسن، إن حجم اكتتابات صندوق الشركة النقدي، كل يوم، بلغ حاليًا 500 مليون جنيه، كما أن الصندوق تصدر الترتيب الأول على كافة صناديق الاستثمار النقدية بنهاية ديسمبر الماضي، فضلاً عن كونه يأتي ضمن أفضل 10 صناديق نقدية تحقيقًا للربحية، حيث تراوح متوسط العائد بين 16% إلى 17%. وأوضح محسن أن الشركة بدأت طرح الاكتتاب بالصندوق كأول صناديقها الاستثمارية في أبريل من العام قبل الماضي، بهدف تقديم منتجات استثمارية وادخارية للأفراد والمؤسسات، بالإضافة إلى خدمات الشركة التأمينية، وتتولى شركة العربي الأفريقي لإدارة الاستثمارات إدارة الصندوق، فيما تم اختيار البنك الأهلي المتحد كأمين حفظ للصندوق. يذكر أن صندوق «إسكان» يضاف إلى قائمة الصناديق النقدية لشركات التأمين بالسوق، والتي تصل لنحو 5 صناديق تضم كلاً من شركات «مصر للتأمين»، و«جي آي جي للتأمين»، و«جي آي جي حياة تكافل»، و«مصر للتأمين التكافلي – ممتلكات ومسؤوليات»، إضافة إلى صندوق شركة وثاق للتأمين. واختتم جمال شحاتة حديثه بأن شركة إسكان تمارس نشاطها في مجال تأمينات الممتلكات والمسؤوليات قرابة 17 عامًا منذ إنشائها في عام 2008، ويضم هيكل مساهمي الشركة مجموعة من المساهمين في قطاعات البنوك وشركات الطيران. وتشمل القائمة كلاً من: بنوك 'التعمير والإسكان'، و'الزراعي'، و'العقاري'، و'ناصر الاجتماعي'، إضافة إلى الشركة المالية القابضة للطيران والمصرية للمطارات، وشركة الملاحة الجوية، فضلاً عن صندوقي العاملين في 'بنك التعمير والإسكان' و'الطيران المدني'، فضلاً عن الشركة العربية للاستثمار التابعة لمجموعة طلعت مصطفى.