ميني كانتريمان تتحول إلى وحش صحراوي قانوني للطرق بفضل Delta4x4 وX-Raid

كشفت شركتا
Delta4x4
الألمانية و
X-Raid
المتخصصة في سباقات الرالي عن نسخة معدّلة جريئة من
ميني كانتريمان
، تم تصميمها لتجمع بين القدرات الصحراوية المتطرفة والمظهر العدواني، مع الحفاظ على قانونيتها للسير على الطرق العامة. هذه النسخة المستوحاة من سيارات رالي داكار لا تزال نموذجاً رقمياً، لكن الشركات ألمحت إلى إمكانية إنتاجها بكميات محدودة حسب الطلب.
من مزحة إلى مشروع حقيقي
بدأت الفكرة كمزحة في يوم 'كذبة أبريل'، لكنها سرعان ما تحوّلت إلى مشروع تطوير حقيقي. وأصبحت النتيجة مركبة ذات تصميم عضلي، أعرض بـ 200 ملم من النسخة القياسية، بفضل إضافات بارزة للأقواس الأمامية والخلفية. كما زُودت بمصد أمامي مع قضيب حماية، ومصابيح LED إضافية على الشبك والسقف لتحسين الرؤية في البيئات القاسية.
تصميم خارجي شرس ومعدات للمغامرات
تتميّز هذه النسخة من
ميني كانتريمان للطرق الوعرة
بتجهيزات مستوحاة من رحلات الاستكشاف، منها:
رف سقف عملي
لحمل عجلة احتياطية كاملة الحجم، خزانات وقود أو ماء، ومسارات للثلج أو الرمال.
عجلات قياس 18 إنش
من نوع Delta4x4 Hanma مكسوة بإطارات All-Terrain من شركة Loder.
نظام تعليق معدّل
يوفر ارتفاعاً إضافياً قدره 50 ملم لتعزيز القدرة على اجتياز التضاريس.
تفاصيل تصميم إضافية
مثل أحزمة ديكورية على غطاء المحرك والباب الخلفي، وألوان خارجية غير لامعة بلون رمادي مع لمسات برتقالية.
مبنية على النسخة الكهربائية
SE All4
تشير الصور الرقمية إلى أن النموذج مبني على نسخة
Mini Countryman SE All4
الكهربائية
، والتي تأتي بنظام دفع كلي مزدوج المحركات بقوة 308 حصان وبطارية سعة 66.5 كيلوواط-ساعة، تمنحها مدى يصل إلى 341 كم. ومع ذلك، تؤكد الشركة أن التعديلات قابلة للتطبيق أيضاً على النسخ المزودة بمحركات احتراق داخلي، مثل محرك البنزين الهجين سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني.
إصدار محدود قيد الدراسة
رغم أن المشروع لا يزال في مرحلة التصميم الرقمي، إلا أن Delta4x4 وX-Raid لم تستبعدا إطلاق
إصدار محدود
من هذه النسخة المعدّلة من ميني كانتريمان في حال وجود طلب كافٍ من العملاء. وتؤكد الشركتان أن السيارة ستكون
قانونية للسير على الطرقات
، ما يجعلها خياراً مثالياً لعشاق المغامرات الباحثين عن مظهر متوحش وأداء قادر على مواجهة الصحراء.
هل سنرى نسخة ميني الرسمية للطرق الوعرة؟
تشير بعض التسريبات إلى أن
شركة
MINI
نفسها تعمل على تطوير نسخة أكثر خشونة من كانتريمان، لكن لم يتم الكشف عن أي تفاصيل رسمية حتى الآن. وحتى ذلك الحين، تظل هذه النسخة المذهلة من X-Raid وDelta4x4 هي الأقرب إلى تحقيق حلم القيادة الصحراوية على الطريقة البريطانية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

مرسيدس تُعزز استثماراتها في جورجيا بمركز أبحاث وتطوير جديد

أعلنت مرسيدس-بنز عن إطلاق مركز أبحاث وتطوير (R&D) جديد متطور بالقرب من مدينة أتلانتا في ولاية جورجيا الأمريكية، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضورها في السوق الأميركي وتسريع عمليات التطوير والابتكار. وتُعد هذه الخطوة جزءاً من خطة أوسع لدمج أنشطة البحث والتطوير مع خدمات العملاء في الولايات المتحدة، حيث تخطط الشركة لنقل حوالي 500 وظيفة إضافية إلى جورجيا بحلول أغسطس 2026، ليصل إجمالي عدد الموظفين في منشأة 'ساندي سبرينغز' إلى أكثر من 1300 موظف. مركز بحثي جديد واستقطاب للمهارات التقنية سيتم بناء المركز الجديد بالقرب من حرم جامعة جورجيا للتكنولوجيا، وهي من أبرز المؤسسات التعليمية في مجال الهندسة، مما يتيح لمرسيدس الاستفادة من الكفاءات المحلية في مجالات التكنولوجيا والابتكار. كما تسعى الشركة للتعاون مع مجتمع الشركات الناشئة المزدهر في المنطقة لتعزيز حلول التنقل الذكي. وبحسب 'جيسون هوف'، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز أمريكا الشمالية: 'تقريب فرق العمل من بعضها يعزز من سرعة الإنتاج ويمنحنا مرونة أكبر في الاستجابة لمتغيرات السوق، مع الحفاظ على أعلى مستويات رضا العملاء.' خطوة لتعزيز التوسع في السوق الأميركي تأتي هذه الخطوة في وقت تشهد فيه ولاية جورجيا ازدهاراً كبيراً في قطاع السيارات، لا سيما مع بدء تشغيل مصنع مجموعة هيونداي بالقرب من سافانا، واستئناف أعمال بناء مصنع ريفيان بدعم من الحكومة الأميركية. من جانبه، أشاد حاكم ولاية جورجيا 'براين كيمب' بهذه الخطوة قائلاً: 'ولاية جورجيا باتت وجهة عالمية لصناعة السيارات المتقدمة، واستثمار مرسيدس يؤكد مكانتنا الرائدة في هذا القطاع.' مبيعات قوية في سوق حيوي يُعد السوق الأميركي أحد أهم الأسواق العالمية لمرسيدس-بنز، حيث سجلت الشركة أكثر من 374,000 عملية بيع في الولايات المتحدة خلال العام الماضي. ويعمل حالياً أكثر من 11,000 موظف لصالح مرسيدس في أمريكا، غالبيتهم في مصنع 'توسكالوسا' بولاية ألاباما، الذي يُنتج طرازات مثل GLE وGLS وEQE SUV وEQS SUV.

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

فولكس فاجن تتخلى بهدوء عن استراتيجية التنوع في الولايات المتحدة: هل هو رضوخ لضغوط ترامب؟

تسعى مجموعة فولكس فاجن إلى إعادة ضبط استراتيجيتها الخاصة بالتنوع والمساواة والشمول (DEI)، عبر استبعاد بيانات الولايات المتحدة من حساباتها العالمية في هذا المجال، وذلك استجابة للضغوط السياسية المتزايدة من إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وأفاد تقرير نشرته صحيفة Handelsblatt الألمانية أن الشركة الألمانية العملاقة ستتوقف عن احتساب شركاتها التابعة في الولايات المتحدة ضمن مؤشرات التنوع الخاصة بها، في خطوة يُعتقد أنها تهدف إلى تجنب المواجهة مع السياسات الفيدرالية الجديدة التي تعارض مبادئ الـDEI. خلفية القرار القرار يأتي بعد أن وقع ترامب، في يناير الماضي، أمرًا تنفيذيًا ينص على 'إنهاء التفضيلات المبنية على العرق والجنس' في العقود الحكومية، كما دعا المؤسسات الفيدرالية لمحاربة ما وصفه بـ'التمييز في القطاع الخاص' تحت مظلة التنوع والمساواة. وتزامنت هذه التطورات مع تزايد الضغط على الشركات الكبرى ، مثل Verizon، التي أوقفت سياساتها المتعلقة بالتنوع بهدف تسهيل الموافقات الحكومية على صفقات استحواذ، مثل صفقة شراء Frontier التي تطلب موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). فولكس فاجن تُعدل مسارها حتى الآن، كانت فولكس فاجن تعتمد أهدافًا واضحة لزيادة التنوع في مناصبها العليا، مثل الوصول إلى نسبة 20.2% من النساء في المناصب الإدارية بحلول عام 2025 (مقارنة بـ19.2% حاليًا). ولكن مع القرار الجديد، لن تشمل هذه النسبة موظفي الشركات التابعة في الولايات المتحدة . وأشارت المصادر إلى أن بعض السفارات الأمريكية في أوروبا قد تواصلت بشكل 'غير مباشر' مع شركات كبرى، لمطالبتها بالتراجع عن سياسات التنوع الخاصة بها في السوق الأمريكية، وهو ما انعكس على قرار فولكس فاجن الأخير. هل سيؤثر ذلك على سوق السيارات الأمريكي؟ رغم أن فولكس فاجن أكدت مرارًا التزامها بالتنوع على مستوى العالم، إلا أن استبعاد السوق الأمريكي من الحسابات الرسمية قد يكون له تأثير رمزي وسياسي في نفس الوقت، خصوصًا مع احتدام الجدل حول دور الشركات في قضايا العدالة الاجتماعية. تابعوا عالم السيارات لكل جديد حول تطورات صناعة السيارات العالمية، وأثر السياسات الحكومية على كبرى العلامات مثل فولكس فاجن، تويوتا، ونيسان.

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

أوبل تحوّل موكا الكهربائية إلى سيارة رالي خارقة بتنظيم من ستيلانتيس!

كشفت شركة Opel، التابعة لمجموعة Stellantis، عن سيارة الرالي الكهربائية الجديدة Mokka GSE Rally ، والتي تأتي بتحديثات جذرية لتنافس تحت لوائح FIA eRally5 ، معلنة عن عهد جديد لسيارات الـSUV الكهربائية المخصصة للسباقات. تصميم رياضي وجريء مستوحى من سيارات السباق تتميّز Mokka GSE Rally بهوية بصرية هجومية تتضمن طلاء خاص بالألوان السوداء والرمادية والصفراء، مآخذ هواء على السقف، جنوط سباق معدنية، ومصدّات معدّلة بالكامل. السيارة مستوحاة من طراز Mokka Electric القياسي لكنها مُصمّمة للطرق الوعرة والمضامير بقدرات عالية. أداء كهربائي مذهل تأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد بقوة 278 حصان و345 نيوتن.متر من العزم، مع نظام دفع أمامي وفرق انزلاق محدود (LSD) وناقل حركة رياضي خاص بالراليات. البطارية بسعة 54 كيلوواط/ساعة وهي نفس وحدة الطاقة في موكا الكهربائية، لكنها مغطاة بحماية إضافية مع تدعيم من الأسفل لتتحمل ظروف السباقات القاسية. تعديلات في الهيكل والأنظمة نظام تعليق من Bilstein بمواصفات رالي. دعامات ماكفرسون معزّزة في الأمام. أنظمة فرامل وESP وABS مُزالة بالكامل لتحقيق تحكم يدوي 100%. مقصورة داخلية مفرّغة مع قفص أمان معتمد من FIA ومقاعد دلو بحزام أمان من 6 نقاط. نظام أمان كهربائي يغلق التيار تلقائيًا عند الحوادث، مع نظام إطفاء خاص غير موصل للكهرباء. جاهزة للرالي – ونسخة تجارية قريباً! ستشارك السيارة في أول ظهور رسمي لها في رالي Eindhoven – ELE Rally في هولندا بتاريخ 23-24 مايو 2025، ضمن بطولة ADAC Opel Electric Rally Cup . كما ستتوفر Mokka GSE Rally لفرق الراليات الخاصة والعملاء اعتباراً من موسم 2026. وبحسب Stellantis، فإن نسخة تجارية من Mokka GSE مخصصة للطرقات ستصل في نهاية عام 2025، لتكون منافسة للسيارات عالية الأداء مثل Abarth 600e وAlfa Romeo Junior Veloce. لماذا هذا مهم؟ تمثل Mokka GSE Rally خطوة استراتيجية لتوسيع نطاق سيارات Stellantis الكهربائية نحو الرياضة والسباقات، مؤكدة أن سيارات SUV الكهربائية يمكن أن تجمع بين الأداء والتقنيات المستدامة.