ويتلي يبدأ مهامه مع أودي فورمولا 1 وزيهندر ينتقل إلى دور جديد
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/8012550_1743519407.jpg
بدأ جوناثان ويتلي، المدير الرياضي السابق في فريق رد بل، عمله رسميًا كمدير فريق أودي فورمولا 1، الذي لا يزال يحمل اسم ساوبر قبل التحوّل الكامل في 2026. ويقود ويتلي الفريق ابتداءً من جائزة اليابان الكبرى، بعد اتفاق بين ساوبر ورد بل لتقديم موعد انضمامه.
في المقابل، انتقل المخضرم بيت زيهندر، الذي رافق ساوبر منذ 1993، إلى منصب مدير برامج التوقيع والعمليات، حيث سيشرف على مشاريع التراث الخاصة بالفريق، مع تقليص نشاطه الميداني. زيهندر، الذي عانى صحيًا مؤخرًا، أعرب عن ثقته في ويتلي، مؤكدًا استمراره بدور خلفي داعم للفريق.
وسيتعاون ويتلي مع ماتيا بينوتو، المدير السابق لفريق فيراري، والذي يشغل حاليًا منصب المدير التشغيلي والتقني في ساوبر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
ويتلي يبدأ التغييرات داخل ساوبر بضم مستشار بارز
واصل جوناثان ويتلي، المدير الجديد لفريق ساوبر في الفورمولا 1، خطواته التأسيسية في مشروع تحويل الفريق إلى كيان مصنعي متكامل بقيادة أودي، عبر تعيين شخصية بارزة في عالم رياضة السيارات كمستشار كبير. ويتلي، الذي تولّى منصبه مطلع نيسان بعد 19 عامًا قضاها في رد بل، أعلن عن ضم سيمون سبراول كمستشار أول، وهو اسم مرموق يتمتع بخبرة تتجاوز 30 عامًا في مناصب عليا لدى شركات مثل فورد، نيسان، تيسلا، أستون مارتن، وجاكوار لاند روفر. وتربطه علاقة عمل سابقة بويتلي حين كان سبراول ضمن مجموعة نيسان التي رعت رد بل عبر علامة إنفينيتي. وأكد ويتلي أن تعيين سبراول يأتي ضمن رؤية شاملة لتهيئة الفريق للانتقال نحو شراكة المصنع مع أودي اعتبارًا من موسم 2026، مضيفًا: "نحن فريق صغير في مرحلة انتقالية، وهناك مشاريع كثيرة يجب تنفيذها بالشكل الصحيح. ومن المهم أن نعتاد على التغيير، لأنه قادم لا محالة، وعلينا أن نقوده بثقة ووضوح في الاتجاه".
Elsport
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
هالكنبرغ ينتقد ارضية سوزوكا الجديدة: سباق ممل بلا أحداث
عبّر نيكو هالكنبرغ، سائق فريق ساوبر، عن استيائه من قلة الإثارة في سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1، معتبرًا أن إعادة تعبيد جزء من حلبة سوزوكا ساهم في جعل السباق "ثابتًا ومملًا". هالكنبرغ انطلق من المركز 16 وأنهى السباق في نفس الترتيب، دون أي تقدّم يُذكر، وقال: "الأسفلت الجديد في أول ثلث من الحلبة يمنح تماسكًا عاليًا، لكنه يقلل من تآكل الإطارات، وهذا ما يجعل السباق جامدًا وخاليًا من المتغيرات". وأشار إلى أن معظم السائقين اكتفوا بتوقف واحد فقط، ما قلّص الخيارات الاستراتيجية، وأضاف: "قضيت أغلب السباق عالقًا خلف سيارة جاك دوهان، ولم يكن بالإمكان فعل شيء". ويأتي هذا الانتقاد في سياق شكاوى مشابهة من عدد من السائقين، بينهم شارل لوكلير وأليكس ألبون، الذين وصفوا السباق بـ"الممل"، ما يثير تساؤلات حول تأثير الأعمال الجديدة في الحلبة على جودة المنافسة.
Elsport
٠٢-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
ويتلي يبدأ مهامه مع أودي فورمولا 1 وزيهندر ينتقل إلى دور جديد
بدأ جوناثان ويتلي، المدير الرياضي السابق في فريق رد بل، عمله رسميًا كمدير فريق أودي فورمولا 1، الذي لا يزال يحمل اسم ساوبر قبل التحوّل الكامل في 2026. ويقود ويتلي الفريق ابتداءً من جائزة اليابان الكبرى، بعد اتفاق بين ساوبر ورد بل لتقديم موعد انضمامه. في المقابل، انتقل المخضرم بيت زيهندر، الذي رافق ساوبر منذ 1993، إلى منصب مدير برامج التوقيع والعمليات، حيث سيشرف على مشاريع التراث الخاصة بالفريق، مع تقليص نشاطه الميداني. زيهندر، الذي عانى صحيًا مؤخرًا، أعرب عن ثقته في ويتلي، مؤكدًا استمراره بدور خلفي داعم للفريق. وسيتعاون ويتلي مع ماتيا بينوتو، المدير السابق لفريق فيراري، والذي يشغل حاليًا منصب المدير التشغيلي والتقني في ساوبر.
