متى يجب تغيير زيت سيارتك؟ كل ما تحتاج معرفته عن زيوت المحركات
المحرك يحتوي على عشرات القطع المعدنية التي تتحرك بسرعات عالية وتحتك ببعضها البعض. بدون التشحيم المناسب، ستتآكل هذه القطع وتتلف خلال ساعات قليلة من التشغيل. هنا يأتي دور زيت المحرك كحارس أمين يحمي هذه الأجزاء من التلف.
رغم أن عملية تغيير الزيت قد تبدو بسيطة، إلا أنها تحتاج لمعرفة دقيقة بأنواع الزيوت المختلفة وتوقيتات التغيير المناسبة. في السعودية، حيث تصل درجات الحرارة لمستويات قاسية، تصبح هذه المعرفة أكثر أهمية وضرورة.
أنواع زيوت المحركات وميزاتها
عالم زيوت المحركات يضم ثلاثة أنواع رئيسية، كل منها له مميزاته الخاصة وظروف الاستخدام المناسبة له.
الزيوت المعدنية التقليدية هي الأكثر انتشاراً في الأسواق، وتأتي من تكرير النفط الخام. هذه الزيوت تناسب المحركات القديمة والسيارات ذات الأداء العادي. رغم سعرها المعقول، إلا أنها تحتاج تغيير زيت سيارتك بشكل أكثر تكراراً من الأنواع الأخرى، خاصة في الطقس الحار.
جودة الزيوت المعدنية تنخفض بسرعة عند تعرضها لدرجات حرارة عالية أو ظروف قيادة شاقة. لذلك، السائقون الذين يعتمدون على هذا النوع بحاجة لمراقبة أكثر ودقة لحالة الزيت.
الزيوت الصناعية الكاملة تمثل قمة التطور في صناعة زيوت المحركات. تُصنع في مختبرات متخصصة باستخدام تقنيات كيميائية معقدة. هذا النوع يحتفظ بخصائصه لفترات أطول، مما يعني أن تغيير زيت سيارتك يمكن تأجيله لمسافات أكبر.
المحركات الحديثة والسيارات الرياضية تستفيد بشكل كبير من الزيوت الصناعية. هذه الزيوت تتحمل الضغط العالي والحرارة الشديدة دون فقدان فعاليتها.
الزيوت المختلطة تجمع بين النوعين السابقين. تحتوي على نسبة من الزيت المعدني ونسبة من الزيت الصناعي. هذا المزيج يوفر أداء محسن مع تكلفة أقل من الزيوت الصناعية الكاملة.
جدول تغيير الزيت الموصى به لسياراتك
تحديد موعد تغيير الزيت ليس مسألة عشوائية، بل يعتمد على عدة عوامل مهمة. في الماضي، كان المختصون ينصحون بتغيير الزيت كل 5000 كيلومتر تقريباً، لكن هذا الرقم تغير كثيراً.
الزيوت المعدنية التقليدية تحتاج تغيير زيت سيارتك كل 5000 إلى 7500 كيلومتر. هذا التكرار ضروري لأن هذه الزيوت تفقد خصائصها بسرعة، خاصة في البيئات الحارة مثل السعودية.
البيئة الصحراوية تضع ضغطاً إضافياً على زيت المحرك. الرمال والغبار والحرارة المرتفعة تسرع من تدهور الزيت. لذلك، حتى الزيوت عالية الجودة قد تحتاج تغييراً أكثر من المعتاد.
الزيوت الصناعية تسمح بفترات أطول بين التغييرات، حيث يمكن تغيير زيت سيارتك كل 10000 إلى 15000 كيلومتر. هذا النطاق الواسع يعكس قدرة هذه الزيوت على الاحتفاظ بجودتها لفترة أطول.
أسلوب القيادة يؤثر بشكل كبير على عمر الزيت. القيادة في الزحام، والتوقف المتكرر، والرحلات القصيرة تضغط على الزيت أكثر من القيادة على الطرق السريعة لمسافات طويلة.
علامات تدل على ضرورة تغيير الزيت
سيارتك تخبرك عندما تحتاج لتغيير الزيت، لكن عليك معرفة كيفية فهم هذه الإشارات. تجاهل هذه العلامات قد يؤدي لأضرار باهظة الثمن في المحرك.
لون الزيت هو أول دليل على حالته. الزيت الجديد يكون شفافاً وذهبي اللون. عندما يصبح أسود أو بني داكن، فهذا يعني أن الوقت قد حان لتغيير زيت سيارتك. هذا التحول اللوني يحدث بسبب تراكم الأوساخ والجسيمات المحترقة.
رائحة الزيت تخبرك الكثير عن حالته. الزيت الجيد له رائحة خفيفة ومقبولة. عندما تشم رائحة احتراق قوية أو رائحة كريهة، فهذا إنذار بضرورة التغيير الفوري.
مستوى الزيت يجب فحصه بانتظام. إذا كان المستوى ينخفض بسرعة، فقد يكون هناك تسرب أو أن الزيت يحترق داخل المحرك. في كلا الحالتين، تحتاج لتغيير زيت سيارتك وفحص السبب.
أصوات المحرك تتغير عندما يفقد الزيت فعاليته. أصوات مثل الخشخشة أو الطحن تشير إلى أن الأجزاء المعدنية تحتك ببعضها بدون تشحيم كافٍ. هذا وضع خطير يحتاج تدخلاً سريعاً.
لمبة تحذير الزيت في التابلوه هي الإنذار الأخير. عندما تضيء هذه اللمبة، توقف فوراً ولا تستمر في القيادة. المحرك في خطر حقيقي من التلف الكامل.
كيف تختار الزيت المناسب لسيارتك في السعودية؟
اختيار الزيت المناسب في السعودية يتطلب فهماً عميقاً للظروف المحلية. الحرارة الشديدة والرمال والغبار تخلق بيئة تشغيل قاسية للمحركات.
دليل السيارة هو نقطة البداية. الشركة المصنعة تحدد نوع الزيت ودرجة اللزوجة المناسبة لكل محرك. تجاهل هذه التوصيات قد يلغي الضمان ويسبب مشاكل.
درجة الحرارة في السعودية تتطلب زيوت خاصة. الزيوت العادية قد تصبح رقيقة جداً في الصيف أو سميكة جداً في الشتاء. زيوت مثل 5W-30 أو 0W-30 تعمل بكفاءة في النطاق الحراري السعودي.
نوع القيادة يؤثر على الاختيار. السائق الذي يقود في المدن يحتاج زيتاً مختلفاً عن الذي يسافر لمسافات طويلة في الصحراء. الزحام والتوقف المتكرر يضغطان على الزيت أكثر من القيادة المستمرة.
عمر السيارة عامل مهم في الاختيار. السيارات القديمة قد تحتاج زيوت أكثر كثافة لتعويض التآكل في الأجزاء الداخلية. السيارات الحديثة تستفيد من الزيوت الصناعية المتطورة.
الخبراء في مراكز الصيانة المعتمدة يفهمون الظروف المحلية جيداً. استشارتهم توفر عليك الوقت والمال وتضمن الاختيار الصحيح لسيارتك.
جودة الزيت أهم من السعر. الزيت الرخيص قد يكلفك أكثر على المدى الطويل. الاستثمار في زيت عالي الجودة يعني تغيير زيت سيارتك بتكرار أقل وحماية أفضل للمحرك.
الخاتمة
الاهتمام بتغيير زيت سيارتك بانتظام استثمار ذكي في مستقبل سيارتك. المحرك الذي يحصل على زيت جيد وصيانة منتظمة يدوم لسنوات أطول ويحافظ على أدائه.
في النهاية، تكلفة تغيير الزيت بانتظام أقل بكثير من تكلفة إصلاح أو استبدال محرك تالف. سيارتك تستحق هذا الاستثمار البسيط الذي يضمن لك قيادة آمنة ومريحة لسنوات قادمة.
وفقًا لما نشر في هذا المصدر.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 28 دقائق
- المربع نت
أخبار السيارات في أسبوع: تدشين جيلي مونجارو 2026 بتجهيزات فخامة ورفاهية وأداء ذكي
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (تدشين جيلي مونجارو 2026 بتجهيزات فخامة ورفاهية وأداء ذكي)، ومرورًا بخبر (ترامب يلغي جميع غرامات الانبعاثات ويفتح الباب لتطوير محركات بنزين أكبر وأقوى)، ووصولًا إلى خبر (مرسيدس توقف إنتاج موديلاتها الكهربائية في أمريكا وتخفض الأسعار بشكل حاد بعد انهيار الطلب) أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 13 إلى 25 يوليو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. تدشين جيلي مونجارو 2026 بتجهيزات فخامة ورفاهية وأداء ذكي أخبار السيارات في أسبوع دُشنت جيلي مونجارو 2026 بمميزات تركز على تعزيز راحة الركاب والسائق، عند الوكيل الوعلان التجارية، بـ سعر يبدأ من 126,385 ريال شامل الضريبة عند الوكيل. تأتي السيارة الجديدة بـ مقاعد أمامية تدعم خواص التبريد والمساج مع ذاكرة مقعد السائق، ولوحة القيادة تضم 3 شاشات، شاشة السائق وشاشة المعلومات والترفيه وشاشة الراكب الأمامي، كل منها بمقاس 12.3 بوصة، وقد زودت شاشة المعلومات والترفيه بنظام ملاحة مستقل، مع دعم أنظمة آبل كاربلاي لاسلكي، ونظام صوتي فاخر من العلامة Infinity مكون من 12 سماعة. وتعتمد مونجارو الجديدة على محرك 4 أسطوانات بسعة 2.0 لتر تيربو، يولد قوة قدرها 238 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 350 نيوتن.متر، وتأتي بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، وتتسارع السيارة من 0-100 كم/س في 8.4 ثانية. ارتفاع صاروخي في أسهم شركات السيارات اليابانية بعد إعلان ترامب عن خفض الضرائب الجمركية أبرم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب اتفاقاً تجارياً واسع النطاق مع اليابان، يقضي بخفض الرسوم الجمركية على جميع البضائع اليابانية، بما يشمل واردات السيارات، من 25% إلى 15% فقط، مقابل حزمة استثمارية ضخمة تُقدّر بـ550 مليار دولار ستضخها المؤسسات اليابانية في الاقتصاد الأمريكي. الصفقة اعتُبرت الأكبر منذ بدء الإدارة الأمريكية فرض رسوم جمركية شاملة في أبريل الماضي، وتمثل نقطة تحوّل لصناعة السيارات اليابانية، وفور الإعلان عن الصفقة، قفز المؤشر الياباني نيكاي بأكثر من 3% ليصل إلى أعلى مستوى له خلال عام كامل، مدفوعاً بارتفاعات قياسية في أسهم شركات السيارات، حيث قفز سهم 'تويوتا' بأكثر من 14%، وسهم 'هوندا' بنسبة قاربت 12%. نهاية عصر السيارات الصينية الرخيصة؟ إجراءات حكومية جديدة قد ترفع الأسعار وتحسن الجودة أعلنت الحكومة الصينية عن إجراءات شاملة لكبح فائض الإنتاج في قطاع السيارات، بعدما تسبب في حرب أسعار طاحنة داخلية وتراجع أرباح الشركات، هذه الإجراءات تعني أن المستهلكين – خاصة في الأسواق الخارجية مثل الخليج – قد يشهدون قريباً ارتفاعاً تدريجياً في أسعار السيارات الصينية، مع تحسن واضح في جودتها. لأول مرة، تعترف السلطات الصينية بوجود فائض حاد في إنتاج السيارات، وهو أمر كانت تنفيه سابقاً. وجاء في تقرير رسمي صادر عن مجلس الدولة أن السوق المحلية تعاني من اختلال بين العرض والطلب، وسط منافسة 'غير عقلانية' تُضرّ بالقطاع ككل. الصين صنعت أكثر من 31.8 مليون سيارة خلال 2024، ما يمثل حوالي 43% من جميع السيارات التي تم بيعها حول العالم خلال العام الماضي!، منهم أكثر من 5 مليون سيارة تم تصديرها للأسواق العالمية، والمذهل هنا، أن السعة الإنتاجية للمصانع الصينية أكبر من ذلك بكثير، وقادرة على الوصول إلى 55 مليون سيارة سنوياً بسهولة وفق التقديرات الحكومية. كيا تحصد 3 جوائز رفيعة تعكس التزامها بمعايير السلامة حصدت كيا مجموعة من الجوائز المرموقة في مجال السلامة لعام 2025 من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، حيث حصلت ثلاثة من طرازاتها (كيا K4 موديل 2025، وكيا EV9، وكيا تيلورايد موديل 2025)، على تصنيف 'أفضل اختيار للسلامة بلس (+TSP)' الذي يمثل أعلى معايير الأمان التي يمنحها المعهد. ويعكس هذا الإنجاز التزام كيا المتواصل برفع معايير السلامة من خلال ابتكار أنظمة متقدّمة لمساعدة السائق، وتعزيز هياكل السيارات، واتباع بروتوكولات اختبار صارمة. ترامب يلغي جميع غرامات الانبعاثات ويفتح الباب لتطوير محركات بنزين أكبر وأقوى في خطوة طال انتظارها من قِبل العديد من شركات السيارات، ألغت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الغرامات المرتبطة بانبعاثات السيارات، مما يفتح المجال أمام الشركات للعودة إلى إنتاج مركبات بمحركات تقليدية قوية دون القلق من العقوبات المالية. بحسب وثيقة رسمية وجهتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى كبار المصنعين، سيتم شطب جميع الغرامات البيئية المترتبة على السيارات التي تم إنتاجها منذ طرازات عام 2022، والتي كانت تندرج ضمن برنامج 'متوسط اقتصاد الوقود للشركات'. هذه الغرامات فُرضت سابقاً على كل شركة لم تلتزم بتحقيق معدلات كفاءة وقود مرتفعة، ما قيد قدرات التصميم والأداء لسنوات طويلة. القانون الجمهوري الجديد، الذي حمل اسم 'قانون الفاتورة الجميلة الواحدة'، أُقرّ مطلع هذا الشهر وجرّد برنامج CAFE من سلطته بالكامل، بإلغاء الغرامات المالية التي كانت تُفرض تلقائيًا، والأهم من ذلك، أن هذا الإلغاء لا يشمل المستقبل فقط، بل يمتد بأثر رجعي ليشمل السنوات السابقة التي لم تُحتسب غراماتها بعد. هذه الخطوة تُمثل تحولًا جوهريًا في قواعد اللعبة لصانعي السيارات، خاصة أولئك الذين كانوا مضطرين لتقليص أحجام المحركات أو إضافة أنظمة هجينة مجبرين على ذلك، لا برغبة السوق أو الأداء. اتفاقية كبرى بين لوسيد وأوبر لتشغيل 20,000 سيارة كهربائية ذاتية القيادة حول العالم في خطوة قد تغير قواعد اللعبة، أعلنت شركة أوبر عن نيتها نشر ما لا يقل عن 20,000 سيارة من شركة لوسيد على مدار ست سنوات في عشرات الأسواق حول العالم، وهو ما يشكل مكسباً هائلاً لشركة السيارات الكهربائية التي سلمت فقط 10,241 سيارة خلال العام الماضي. إلى جانب تعزيز الوعي بالعلامة التجارية، تهدف هذه الخطوة إلى تسليط الضوء على تقنيات لوسيد وفخامتها، خصوصاً وأن السيارات ستكون جزءاً من مشروع روبوتاكسي جديد قائم على القيادة الذاتية، بالشراكة مع شركة 'نورو' المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية. ومن المتوقع إطلاق هذا المشروع خلال العام المقبل في إحدى المدن الأمريكية الكبرى، رغم أن الشركات الثلاثة – لوسيد ونورو وأوبر – لم تفصح عن اسم المدينة المستهدفة بعد. الصور والفيديوهات التي نشرتها الشركات تظهر نسخة معدلة من طراز 'Gravity' من لوسيد، مزودة بوحدة متطورة على السقف مليئة بالكاميرات وأجهزة الاستشعار، لتوفير رؤية محيطية بزاوية 360 درجة. هذه الأجهزة ترسل البيانات إلى نظام القيادة الذاتية 'Nuro Driver' الذي يعمل بتقنية المستوى الرابع من الاستقلالية، وهي من أعلى درجات القيادة الذاتية المعتمدة، والنموذج الأولي يتم اختباره حالياً في موقع خاص بمدينة لاس فيغاس، فيما ستتولى أوبر أو شركاؤها من مزودي الأساطيل تشغيل السيارات على الطرق العامة، وستكون الخدمة متاحة حصرياً عبر منصة أوبر. جي أيه سي تتصدر مستقبل التنقل الذكي في المملكة مع WeRide ووكيلها الجميح للسيارات في مبادرة رائدة نحو مستقبل التنقل الذكي، أطلقت الهيئة العامة للنقل المرحلة التجريبية الأولى لتشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة في العاصمة الرياض في 7 مواقع ولمدة 12 شهرًا، بالتعاون مع شركة WeRide العالمية الرائدة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وبشراكة استراتيجية مع علامة جي أيه سي التجارية التي تحظى بثقة المستهلك السعودي ووكيلها في المملكة شركة الجميح للسيارات. تُعد WeRide واحدة من الشركات العالمية الرائدة في تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع، تأسست الشركة في عام 2017 في مدينة قوانغتشو بالصين، وتركز على تطوير وتطبيق تقنيات القيادة الذاتية بهدف تقديم خدمات تنقل آمنة ومريحة. كما تُعتبر WeRide من بين القلائل حول العالم الذين يديرون أسطولاً متنوعًا من المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع في طرق عامة بعدة مدن ودول. بالتعاون مع الهيئة العامة للنقل، أطلقت WeRide أول تجربة لمركبات الأجرة ذاتية القيادة من طراز جي أيه سي على الطرق العامة في الرياض، لتشمل مطار الملك خالد الدولي ومناطق وسط المدينة. وتُعد هذه المبادرة أول توسع لتقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع في المنطقة. وسيتمكن الركاب قريبًا من حجز الرحلات عبر تطبيق أوبر، على أن يتم الإطلاق التجاري الكامل بحلول نهاية عام 2025. بورش تواجه أزمة حقيقية: تراجع عالمي في المبيعات وتسريح 1900 موظف بحلول 2029 تمر بورش بمرحلة غير مسبوقة من الضغوط والتحديات. فـ خلال عام 2024، تراجعت مبيعات الشركة العالمية بنسبة 3%، واستمرت الانخفاضات خلال النصف الأول من عام 2025، حيث تراجعت الشحنات بنسبة 6% مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق. وتزداد الصورة قتامة مع إعلان الشركة مؤخرًا عن خطة لخفض التكاليف عبر تسريح 1900 موظف بحلول عام 2029. الرئيس التنفيذي للشركة، أوليفر بلوم، بعث برسالة إلى الموظفين – اطلعت عليها بلومبرغ – أكد فيها أن الشركة ستتخذ إجراءات تقشفية إضافية لمواجهة التباطؤ الحاد في المبيعات داخل السوق الصينية، إلى جانب الارتفاع الكبير في التكاليف الناتج عن الرسوم التي فرضتها إدارة ترامب. بلوم قال بوضوح: 'نموذج الأعمال الذي خدمنا لعقود لم يعد صالحًا بشكله الحالي'، مضيفًا أن الأزمة 'تضربنا بقوة — بقوة أكبر من معظم شركات السيارات الأخرى'. وتستعد بورش لإنهاء إنتاج اثنين من أبرز سياراتها الرياضية التقليدية العاملة بالوقود — بوكستر وكايمان — في أكتوبر المقبل، مع التخطيط لاستبدالهما بنسخ كهربائية لن ترى النور قبل عام 2026. في المقابل، ستُكشف النقاب قريبًا عن نسخة كهربائية بالكامل من كايين، لكن ما إذا كانت ستنجح في تحفيز الطلب يبقى غير واضح، خاصة أن طراز تايكان الكهربائي، الذي كان أولى محاولات بورش في هذا المجال، انهارت مبيعاته بنسبة 49% في عام 2024، وتراجعت بنسبة إضافية بلغت 6% خلال النصف الأول من 2025. مرسيدس توقف إنتاج موديلاتها الكهربائية في أمريكا وتخفض الأسعار بشكل حاد بعد انهيار الطلب بدأت مرسيدس تنفيذ تخفيضات غير مسبوقة على أسعار موديلاتها الكهربائية في الولايات المتحدة، وسط تباطؤ واضح في المبيعات واقتراب إلغاء الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية في السوق الأمريكي. وانخفضت أسعار مجموعة EQ بشكل كبير بين موديلات 2025 و2026؛ فقد هبط سعر EQE سيدان وEQE SUV من 76,050 دولار و79,050 دولار إلى 66,100 دولار (حوالي 248,000 ريال سعودي) لكل منهما. أما EQS سيدان فشهدت تخفيضًا أقل حدة، من 105,550 دولار إلى 101,400 دولار (نحو 380,250 ريال سعودي)، بينما سقط سعر EQS SUV من 106,400 دولار إلى 91,100 دولار (حوالي 341,650 ريال سعودي). لكن التخفيضات ليست سوى بداية. فبحسب تقرير نشره موقع ستقوم مرسيدس-بنز بإيقاف إنتاج أربعة من موديلات EQ المخصصة للسوق الأمريكي، وهي EQE سيدان وSUV، وEQS سيدان وSUV، وذلك اعتبارًا من 1 سبتمبر، والاستثناء الوحيد هو موديل EQB، الذي سيستمر إنتاجه مؤقتًا. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يوليو الثالث شاهد أيضًا:
المربع نت
منذ 2 ساعات
- المربع نت
أسعار ونيت JMC موديل 2025 في السعودية مع أبرز التجهيزات (صور وفيديو)
المربع نت – أسعار ونيت JMC موديل 2025 في السعودية تجذب اهتمام شريحة واسعة من الباحثين عن سيارات عملية وقوية بسعر معقول، خصوصًا مع ازدياد الاعتماد على شاحنات البيك أب في الأعمال اليومية والنقل الخفيف داخل المدن وخارجها. أسعار ونيت JMC موديل 2025 وتأتي JMC ضمن العلامات الصينية التي أثبتت حضورها في المملكة من خلال طرازات متعددة تقدم مزيجًا متوازنًا من الأداء والتحمل والتجهيزات الحديثة، فهي تتوفر من خلال وكيلها الحصري شركة الجبر التجارية. تُعرف سيارات JMC بتنوعها الكبير، حيث تقدم خيارات تناسب مختلف الاستخدامات، من شاحنات الغمارة المفيدة في الأعمال إلى مركبات الغمارتين الأكثر راحة للعائلة أو فرق العمل، بالإضافة إلى نسخ فاخرة وأخرى مخصصة للطرقات الوعرة. كما تميزت الشركة بتقديم نسخة الموتور هوم، التي تعد خيارًا مميزًا لعشاق الرحلات والتخييم داخل المملكة. ومن خلال هذا التقرير عبر «المربع نت»، نستعرض لك أسعار سيارات JMC 2025 الرسمية في السعودية، مع تفصيل لكل طراز من حيث الفئات، التجهيزات، ونطاق الأسعار، لمساعدتك في اختيار السيارة الأنسب لاحتياجك سواء للعمل أو الاستخدام الشخصي أو حتى السفر الطويل. أسعار ونيت JMC موديل 2025 جراند أفينيو بلس 2025 جيه ام سي جراند أفينيو بلس 2025 هي شاحنة بيك أب متوسطة الحجم بطول يقارب 5.5 متر وقاعدة عجلات 3,270 مم، تُطرح في السوق السعودي بفئتين: LX وSLX، وتُعد النسخة الأعلى تجهيزًا في عائلة أفينيو. تعتمد السيارة على محرك ديزل تيربو 2.3 لتر بقوة 177 حصان وعزم 450 نيوتن متر، مقترن بقير أوتوماتيكي من 8 سرعات من شركة ZF الألمانية. محرك ديزل 2.3 لتر تيربو – 177 حصان / 450 نيوتن متر قير أوتوماتيكي ZF من 8 سرعات مصابيح أمامية ونهارية LED مرايا خارجية كهربائية (ضبط وطي) جنوط 17 بوصة (LX) و18 بوصة (SLX) شاشة ترفيه 12 بوصة + دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا 6 سماعات + شاشة عدادات 7 بوصة (LX) أو 12.3 بوصة (SLX) تبريد المقاعد الأمامية (SLX) + تعديل كهربائي للمقاعد الأمامية مكيف هواء إلكتروني نظام ABS + ESP + TCS مساعد صعود المرتفعات + هبوط المنحدرات مثبت سرعة (عادي في LX – متكيف في SLX) حساسات أمامية وخلفية وسادتين هوائيتين (LX) أو 4 وسائد (SLX) كاميرا خلفية (LX) أو كاميرا 360 درجة (SLX) تحذير الخروج عن المسار + الحفاظ على المسار (SLX) تحذير التصادم الأمامي + مكابح طوارئ ذاتية (SLX) كم سعر جراند افينيو بلس؟ الفئة السعر شامل الضريبة LX 109,653 ريال SLX 121,613 ريال أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 أسعار ونيت JMC موديل 2025 جراند أفينيو 2025 تمتاز جيه ام سي جراند أفينيو 2025 بتصميمها القوي وتجهيزاتها العملية التي تجعلها خيارًا مناسبًا لمن يبحث عن بيك أب متوسطة الحجم للاستخدام المتعدد. وتستند السيارة إلى قاعدة عجلات بطول 3,270 مم، بينما يبلغ طولها الإجمالي حوالي 5.5 متر، مما يمنحها حضورًا قويًا ومساحة تحميل واسعة. إليك أبرز تجهيزاتها أبرز التجهيزات: محرك ديزل تيربو 177 حصان / 450 نيوتن متر ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات + دفع رباعي مصابيح أمامية وإضاءة نهارية LED جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة مقاعد جلد + مقعد سائق بتحكم كهربائي شاشة معلومات وترفيه 10 بوصة + دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا نظام صوتي مكون من 4 سماعات شاشة عدادات مقاس 3.5 بوصة مكيف هواء بتحكم يدوي 4 وسائد هوائية نظام ABS + التحكم في الثبات (ESC) + التحكم في الجر (TCS) مساعد نزول وصعود المرتفعات مثبت سرعة حساسات أمامية وخلفية + كاميرا خلفية كم جراند أفينيو 2025؟ الفئة السعر شامل الضريبة 4X4 AT 99,533 ريال جراند أفينيو برو 2025 جيه ام سي جراند افينيو برو تُعد الخيار الأنسب لعشاق الطرق الوعرة، إذ تأتي بإطارات مخصصة للصخور وتعديلات ميكانيكية وتصميمية لتعزيز الأداء، مع المحافظة على مقصورة عملية تجعلها مناسبة للاستخدام الشخصي والعمل. وتُعد واحدة من أحدث طرازات JMC بجانب نسخ مثل جراند افينيو بلس العصرية ونسخة الكارفان 'موتور هوم'. أبرز التجهيزات: إطارات مخصصة للطرق الوعرة والصخرية تحسينات على نظام التعليق والهيكل السفلي تصميم خارجي صلب بلمسات سوداء مميزة مقاعد قماشية عملية قابلة للتنظيف بسهولة شاشة معلومات وترفيه مقاس 10 بوصة دعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو تجهيزات سلامة أساسية تشمل وسائد هوائية ونظام الثبات الإلكتروني السعر: الفئة السعر شامل الضريبة SLX 2025 146,338 ريال JMC فيغاس 2025 جيه ام سي فيقاس 2025 هي بيك أب متوسطة الحجم موجّهة لمن يبحث عن الاعتمادية والاقتصاد، بمحرك ديزل تيربو سعة 2.5 لتر وقير يدوي، مع خيارات متعددة للهيكل تشمل الغمارة والغمارتين والصندوق المغلق أو المسطح. تصميمها الداخلي بسيط وعملي، ما يجعلها مناسبة لأغراض العمل اليومية دون تكاليف زائدة. أبرز التجهيزات: محرك ديزل تيربو 2.5 لتر – 140 حصان / 315 نيوتن متر ناقل حركة يدوي 5 سرعات نظام دفع ثنائي أو رباعي مقاعد قماش قابلة للتعديل اليدوي مكيف هواء يدوي راديو مع دعم البلوتوث (شاشة ترفيه اختيارية) أنظمة أمان تشمل ABS، ESP، وحساسات خلفية للركن الأسعار: الفئة السعر شامل الضريبة غمارة 4X2 65,838 ريال غمارة 4X4 70,898 ريال غمارتين 4X2 73,313 ريال غمارتين 4X4 80,098 ريال جراند أفينيو موتور هوم 2025 جيه ام سي جراند افينيو موتور هوم ليست ونيت صريحة، لكن هي سيارة كارفان مبنية على قاعدة جراند افينيو البيك أب، مصممة خصيصًا لهواة الرحلات البرية، حيث تجمع بين الأداء العملي والراحة الفندقية المتنقلة. تأتي بتجهيزات كاملة للسفر والإقامة، مع نظام تعليق هوائي ومقصورة معيشة متكاملة تشمل مناطق للنوم والجلوس، ومطبخ وحمام مدمج، إضافة إلى تقنيات طاقة مستقلة تدعم استخدامها في المناطق المعزولة. أبرز التجهيزات: محرك ديزل تيربو 2.3 لتر – 177 حصان / 450 نيوتن متر – دفع رباعي – قير أوتوماتيك 8 سرعات نظام تعليق هوائي وإطارات مخصصة للبر + ونش ومظلة خارجية مقصورة معيشة تشمل سرير رئيسي + سرير قابل للتحول + منطقة جلوس حمام متكامل بدش سحب وخزانات مياه (110 لتر صيفي + 70 لتر مضاد للتجمد) ثلاجة 90 لتر + موقد طبخ خارجي نظام طاقة مستقل: بطارية ليثيوم 1000 أمبير + محول ذكي 3000 واط مقاعد أمامية كهربائية، شاشة ترفيه تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو + مكيف أمامي أوتوماتيكي وخلفي انفرتر كم جراند أفينيو موتور هوم 2025؟ الفئة السعر شامل الضريبة SLX Luxury Offroad 2025 387,263 ريال هل يمكن شراء سيارات JMC مستعملة في السعودية؟ نعم، تتوفر سيارات JMC بجميع فئاتها على منصة مستعمل، التي تُعد من أبرز المنصات الإلكترونية لبيع وشراء السيارات المستعملة في السعودية. يُنصح بفحص السيارة عبر مركز معتمد قبل إتمام عملية الشراء والتأكد من السجل الفني والممشى. توفر JMC في السعودية مجموعة متنوعة من السيارات تشمل البيك أب الاقتصادية والفاخرة، إلى جانب المركبات الخاصة بالرحلات مثل الموتور هوم. ومع الأسعار التنافسية والتجهيزات المتنوعة، تعتبر خيارًا مناسبًا لمن يبحث عن عملية وموثوقية بتكلفة معقولة. المصادر JMC اقرأ أيضا:جراند افينيو موتور هوم 2025 أبرز 5 تجهيزات للاستخدام في التخييم
الرجل
منذ 5 ساعات
- الرجل
السيارات ذاتية القيادة تنطلق في الرياض.. السعودية تفتح رسميًا أبواب النقل الذكي
يشهد العالم تطورات هائلة في صناعة المركبات وتسهيل سبل المواصلات، وذلك بإدخال الذكاء الاصطناعي لتأمين مهام القيادة، وينتج عن ذلك ما يُعرف اليوم بالمركبات ذاتية القيادة، التي تتميز بقدرتها على استشعار محيطها والتحرك بتحكم واكتفاء ذاتي، ومن المتوقع أن تسهم هذه المركبات في تخفيف الازدحام المروري، وتحسين جودة الحياة، وتحقيق درجات سلامة عالية. وقد ازداد اهتمام عدد من الدول بالمركبات ذاتية القيادة في الآونة الأخيرة، مما دفعها إلى السعي لرفع جاهزيتها لتبني هذه الوسائل في منظومتها للنقل، عبر وضع السياسات التشريعية اللازمة لاستخدامها، والاستثمار في تهيئة بنيتها التحتية، فضلاً عن تخصيص طرق لإجراء الاختبارات. تشغيل المركبات ذاتية القيادة في الرياض جانب من تدشين المرحلة التطبيقية الأولية للمركبات ذاتية القيادة في المملكة.#مسارات_مستقبلية#وزارة_النقل_والخدمات_اللوجستية — وزارة النقل والخدمات اللوجستية (@SaudiTransport) July 23, 2025 وفي خطوة تُعد الأولى من نوعها على مستوى المملكة العربية السعودية، دشن وزير النقل والخدمات اللوجستية، المهندس صالح الجاسر، المرحلة التطبيقية الأولية لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في مدينة الرياض، وذلك ضمن مشروع طموح يعكس توجهات السعودية نحو تطوير منظومة نقل ذكية وآمنة، تعتمد على أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي. ويأتي هذا الإطلاق في إطار الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030، الرامية إلى تعزيز الاستدامة وتوظيف الحلول التكنولوجية المتقدمة لتسهيل التنقل وتحسين جودة الحياة. يسهم إطلاق المرحلة التطبيقية الأولى من المركبات ذاتية القيادة في تعزيز مستقبل التنقّل الذكي والمستدام.#الهيئة_العامة_للنقل_TGA — الهيئة العامة للنقل | TGA (@Saudi_TGA) July 23, 2025 وتنطلق المركبات ذاتية القيادة في هذه المرحلة ضمن بيئة تشغيلية واقعية تغطي 7 مواقع، بينها مطار الملك خالد الدولي، وعددًا من المواقع الحيوية في مدينة الرياض، وتشمل طرقًا سريعة ووجهات مختارة في وسط المدينة، وفقًا لوكالة الأنباء السعودية. وتُنفذ المرحلة تحت إشراف تنظيمي وفني مباشر من الهيئة العامة للنقل، فيما تعمل المركبات خلال هذه المرحلة على نقل الركاب مع وجود مسؤول أمان داخل كل مركبة، لضمان السلامة ومتابعة أداء الأنظمة الذكية في الظروف الفعلية. وقد أكد المهندس صالح بن ناصر الجاسر، على أن إطلاق هذه المرحلة التطبيقية الأولية يجسد الرؤية الطموحة للمملكة نحو بناء منظومة نقل ذكية ومتكاملة، تدعم النمو الاقتصادي وتحسن جودة الحياة. وأشار إلى أن تمكين التقنيات الحديثة وتطوير الأطر التنظيمية والتشغيلية، يمثلان محورًا رئيسيًا للتوسع في تطبيق هذه التقنية، يدعم التحول الذي يشهده قطاع النقل، وامتدادًا لجهود المملكة نحو تعزيز الاستدامة، ورفع كفاءة التنقل، وتوطين الابتكار. فيما أكد الجاسر، أن هذا المشروع يُعد نموذجًا يحتذى به في الشراكة بين القطاعين العام والخاص نحو مستقبل تنقل أكثر ذكاءًا وأمانًا. مواقع تغطية المرحلة الأولى للمركبة ذاتية القيادة تعمل المركبات ذاتية القيادة في بيئة تشغيلية واقعية، وتغطي مواقع حيوية تشمل: الصالتين رقم 2 و5 بمطار الملك خالد الدولي، وواجهة روشن للأعمال، وجامعة الأميرة نورة، ومحطة قطار الشمال، إضافة إلى مقر الهيئة العامة للنقل، كما تشمل المرحلة الأولى 13 محطة ركوب وإنزال موزعة على طرق رئيسية في العاصمة. وأوضحت وكيل تمكين النقل في الهيئة العامة للنقل، الدكتورة أميمة بامسق، أن المرحلة الحالية ستستمر لمدة 12 شهرًا، تحت إشراف مباشر من الهيئة، قبل أن يتم التوسع إلى مراحل جديدة تغطي مختلف مناطق المملكة. ولضمان أعلى معايير السلامة، أكدت الهيئة أن كل مركبة ستضم "مسؤول أمان" خلال فترة التشغيل الأولية، لمتابعة الأداء وتقييم الأنظمة الذكية في ظروف واقعية، كما أشارت بامسق، إلى أن الوجهات التي تم اختيارها خُطط لها بعناية، لتلبية احتياجات سكان الرياض وزوارها على حد سواء. المشروع يُعد نموذجًا يحتذى به في الشراكة بين القطاعين العام والخاص - المصدر: @SaudiTransport فيما يُنفذ هذا المشروع من خلال شراكة تكاملية بين عدد من الجهات الحكومية مثل: وزارة الداخلية، وهيئة البيانات والذكاء الاصطناعي (سدايا)، وهيئة المواصفات والمقاييس، إضافة إلى شركات خاصة رائدة في التقنيات مثل WeRide وAiDriver وUber، ما يجعله نموذجًا فاعلاً للتعاون بين القطاعين العام والخاص. 5 عناصر جذب لمستخدمي النقل الذكي يعزز إطلاق المرحلة الأولى من المركبات ذاتية القيادة في الرياض، خيارات منظومة النقل في المملكة العربية السعودية، مما يوفر 5 عناصر جذب للمستخدمين: - ارتفاع مستوى الأمان إلى 10 أضعاف مقارنة بالسيارات التقليدية - تحسين حركة المرور عبر خفض الازدحام بالاعتماد على تخطيط مسار القيادة - استخدام خوارزميات معقدة لتحديد المسافة بين المركبات - خفض الانبعاثات الكربونية - تقليل أعباء التنقل لغير السائقين. وتستحدث المملكة بذلك نمط تنقل جديد يعتمد على الذكاء الاصطناعي، بعد تجارب واسعة على المركبات ذاتية القيادة في بيئات محمية، والتي انتقلت الآن إلى التطبيق في 7 مواقع حيوية بالرياض، بسرعة قصوى تبلغ 100 كلم/ساعة، مع توفير 13 محطة شحن كهربائية، خلال المرحلة الأولى من المشروع. وتمتد هذه المرحلة لـ12 شهرًا، وتهدف إلى بناء منظومة نقل ذكية آمنة، تدعم الابتكار وتوفر بيئة نقل موثوقة، وتحقق التكامل مع وسائل النقل الأخرى، تماشيًا مع توجهات المملكة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في قطاع النقل، حسب هيئة النقل. كما تبرز مزايا النقل الذكي التي يمكن تلخيصها في عدة نقاط، منها: إطلاق المرحلة الأولى من المركبات ذاتية القيادة في الرياض يعزز خيارات منظومة النقل بالمملكة - المصدر: @SaudiTransport - تقليل الحوادث: تتبنى عددًا من الدول مثل الولايات المتحدة الأمريكية، وألمانيا، والصين، وسنغافورة، المركبات ذاتية القيادة للأسباب ذاتها التي جعلت السعودية تعتمدها وسيلة نقل جديدة في العاصمة، لتلحق بمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام، الذي يتضمن الحافلات وقطار الرياض، من أجل توفير حلول متكاملة للنقل العام. وفي الإطار ذاته، تتعزز الأسباب التي تدفع نحو اعتمادها، على غرار تقليل الحوادث، فالقيادة الذاتية تعتمد على أنظمة تقنية، وبالتالي تقلل أخطاء البشر التي تتسبب في معظم الحوادث، وتظهر بيانات شركات مثل "Waymo" أن الاعتماد على المركبات ذاتية القيادة يخفض إصابات الحوادث بنسب تصل إلى 90%، وهو الأمر ذاته الذي ينسجم مع رغبة المملكة في تقليل حوادث الطرقات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة. - حماية البيئة: تعتمد المركبات الذاتية على الكهرباء، كما تُبرمج وفقًا لأنماط قيادة ذكية تقلل استهلاك الطاقة، وتشير دراسات أجراها معهد ماساتشوستس التقني، بأنها تخفض الانبعاثات الكربونية واستهلاك الوقود، ما يدعم أهداف التنمية المستدامة. كذلك فإن التنسيق بين المركبات الذاتية يمكّنها من السير بسلاسة أكبر، وتقليل التوقفات المفاجئة، ما يخفف من الازدحام المروري، ويزيد من كفاءة استخدام الطرق، خاصة في المدن الكبرى. - شمولية التنقل: توفر المركبات الذاتية حلاً مثاليًا للأشخاص الذين لا يستطيعون القيادة، مثل كبار السن وذوي الإعاقة، ما يجعل التنقل أكثر عدالة وشمولاً لجميع فئات المجتمع. ومع الوقت، يمكن للمركبات الذاتية تقليل الحاجة لامتلاك سيارة خاصة، كما ستقلل من تكاليف النقل الفردي، والاستفادة من المساحات المخصصة لمواقف السيارات في استخدامات حضرية أكثر فاعلية. وفي سياق عالمي، توقعت شركة "ماكنزي" للاستشارات، أن تصل نسبة المركبات الذاتية جزئيًا أو كليًا في بعض المدن الكبرى إلى أكثر من 15% بحلول العام 2030، مؤكدة أن هذه التقنية ستغير شكل المدن وسلوكيات التنقل بشكل جذري. كما ذكرت شركة "Waymo" التابعة لألفابت، مالكة Google، أن سياراتها الذاتية قطعت حوالي 114.3 مليون كيلومتر بدون سائق بشري، ما يؤكد تصاعد الثقة بهذه التقنية واستعداد الأسواق لتبنيها. يمكن للمركبات الذاتية تقليل الحاجة لامتلاك سيارة خاصة - المصدر: shutterstock أولى خطوات مشروع المركبات ذاتية القيادة في السعودية انطلقت أولى الخطوات السعودية في مجال المركبات ذاتية القيادة عام 2019، عندما دشنت جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية "كاوست"، أول تجربة لحافلة ذاتية القيادة داخل حرمها الجامعي. وفي مايو 2021، دخلت تقنية وخدمات التوصيل بالمركبات ذاتية القيادة إلى المملكة عبر شراكة بين "الشروق إكسبرس" السعودية المتخصصة بالتوصيل، و"تيسكبوتيكس" لتقنيات الذكاء الاصطناعي من هونغ كونغ، بدعم من وحدة التحول الرقمي في السعودية. والبداية كانت من مدينة الملك عبدالله للعلوم والتقنية "كاوست"، الواقعة شمال جدة، حيث وضعت "الشروق إكبسرس" مركبتين ذاتيتيْ القيادة في الخدمة، "وهما حاليًا تجوبان شوارع كاوست، بقدرة استيعابية 70 طلبًا في اليوم للمركبة، وقد نجحت التجربة في جميع مراحلها بنسبة خطأ صفرية"، كما أكد حينها الرئيس التنفيذي لشركة "الشروق إكسبرس" أحمد خنفر لـ"الشرق". وتتراوح تكلفة وحدة القيادة الذاتية هنا بين 25 إلى 40 ألف دولار، حيث تتكون من أجهزة ليدار ميكانيكية، وأجهزة ليدار شبه صلبة، وهي تكنولوجيا استشعار لتحديد المدى عن طريق الضوء أو الليزر، بالإضافة إلى الكاميرات، وأجهزة تحديد المواقع "DGPS"، ووحدة تحكّم عن بُعد في القيادة لتساعدها على التنقل الذاتي، بما يتيح، على سبيل المثال، "تقديم خدمات التوصيل للميل الأخير يوميًا من غرفة البريد بالحرم الجامعي في كاوست إلى عناوين القاطنين في المنطقة السكنية، والبالغ عددهم 400"، بحسب خنفر. فيما قدر أن يصل سوق توصيل الشحنات عبر المركبات ذاتية القيادة إلى أكثر من 236 مليون دولار بحلول العام2027، وفقًا لتقرير صادر عن "فيرفايد" لأبحاث السوق. خدمات التوصيل بالمركبات ذاتية القيادة دخلت المملكة عبر شراكة بين "الشروق إكسبرس" و"تيسكبوتيكس" - المصدر: @AlshrouqE ومع تقدم التقنيات، توسعت المملكة في هذا المجال، حيث أُعلن في بداية عام 2025 عن إنشاء "ساحة الاختبارات المستقبلية للتنقل"، التي أتاحت اختبار المركبات ذاتية القيادة والطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي في بيئة واقعية. وفي صبيحة 23 يوليو 2025، توّجت هذه الجهود بتدشين المرحلة التطبيقية الأولية للمركبات ذاتية القيادة في مدينة الرياض، إيذانًا ببدء التشغيل التجريبي على نطاق حضري، ضمن خطة وطنية شاملة للنقل الذكي. إطلاق المرحلة التطبيقية الأولية للمركبات ذاتية القيادة في المملكة.. خطوة تعكس توجّه المملكة نحو منظومة نقل ذكية ومستدامة، تحقق معها توجهات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.#مسارات_مستقبلية#وزارة_النقل_والخدمات_اللوجستية — وزارة النقل والخدمات اللوجستية (@SaudiTransport) July 23, 2025 مركبات "أوبر" ذاتية القيادة في السعودية في مايو 2025، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة "أوبر"، دارا خسروشاهي، أن الشركة تعتزم إطلاق مركبات ذاتية القيادة في المملكة العربية السعودية خلال العام الجاري، مشيرًا إلى أن "أوبر" تجري حاليًا محادثات مع شركاء في مجال القيادة الذاتية، بالإضافة إلى عدد من الوزارات في المملكة. وقال في جلسة حوارية ضمن منتدى الاستثمار السعودي - الأمريكي، إن "المملكة تنفذ مشاريعها دومًا بطموح وزخم كبيرَيْن"، معربًا عن حماسه لرؤية هذه التقنيات قريبًا على أرض الواقع. وفيما يتعلق بمستقبل التنقل، تحدث خسروشاهي، عن المركبات ذاتية القيادة، واصفًا إياها بأنها "تمثل مستقبلاً واعدًا"، لما توفره من سلامة أكبر على الطرق، إذ إنها غير معرضة للتشتت أو الإهمال، وتتعلم باستمرار من البيانات والملايين من الأميال التي تقطعها حول العالم. فيما أكد أن "أوبر" تعمل حاليًا مع 18 شريكًا في مجال المركبات ذاتية القيادة، وتهدف لأن تكون منصة تتكامل مع المدن والجهات التنظيمية، لضمان إدخال هذه التقنية بشكل آمن إلى المملكة. المركبات ذاتية القيادة تمثل مستقبلاً واعدًا لما توفره من سلامة أكبر على الطرق - المصدر: shutterstock التحديات التي تواجه توسع القيادة الذاتية في المملكة على الرغم من هذه الخطوات الواعدة، يواجه تبني السيارات ذاتية القيادة في المملكة العربية السعودية عدة تحديات، أبرزها: البنية التحتية، حيث تحتاج المركبات ذاتية القيادة إلى بنية تحتية رقمية متطورة، تشمل شبكات اتصال عالية السرعة، وأنظمة خرائط دقيقة تُحدّث بشكل فوري، إضافة إلى إشارات مرور ذكية وحساسات موزعة في الطرق. كذلك يفرض انتشار هذا النوع من المركبات تطوير قوانين واضحة تنظم تشغيلها، وتحدد المسؤوليات في حالة وقوع حوادث، إضافة إلى معايير السلامة المطلوبة لاعتماد هذه المركبات. كما يمثل إقناع الجمهور بالوثوق في السيارات ذاتية القيادة تحديًا كبيرًا، خصوصًا في المجتمعات التي اعتادت نمطًا تقليديًا في القيادة يعتمد على تدخل الإنسان. بالإضافة إلى البيئة الصحراوية والغبار والحرارة العالية في بعض مناطق المملكة، والتي قد تُعقّد عمل الحساسات والكاميرات الخاصة بهذه المركبات، ما يتطلب حلولاً تقنية مصممة خصيصًا للظروف المحلية. تحتاج المركبات ذاتية القيادة إلى بنية تحتية رقمية متطورة - المصدر: shutterstock ورغم التحديات، تقدم القيادة الذاتية فرصًا واعدة للمملكة العربية السعودية على عدة مستويات، منها: - تقليل الحوادث، حيث يمكن للمركبات ذاتية القيادة المساهمة في تقليل نسبة الحوادث بشكل كبير، بما ينعكس إيجابًا على حياة الأفراد وخفض تكاليف الرعاية الصحية. - رفع كفاءة النقل لما تتيحه هذه التقنية من تحسين في انسيابية المرور وتقليل الاختناقات المرورية، من خلال اعتماد أنظمة ذكية تدير حركة السيارات بشكل متناسق. - تعزيز الاقتصاد المحلي وفتح آفاق جديدة للاستثمار في الشركات الناشئة، وتطوير البرمجيات، والصناعات المرتبطة بالحساسات والاتصالات، الأمر الذي يسهم في تنويع الاقتصاد بعيدًا عن النفط. - دعم الاستدامة البيئية، فغالبًا ما تُستخدم المركبات ذاتية القيادة بالتكامل مع تقنيات الدفع الكهربائي، ما يقلل الانبعاثات الكربونية ويعزز جهود المملكة في حماية البيئة. المركبات ذاتية القيادة ستساهم في تعزيز الاقتصاد المحلي وفتح آفاق جديدة للاستثمار - المصدر: وأخيرًا، يبدو أن المملكة العربية السعودية تسير بخطى ثابتة نحو مستقبل يُشكل فيه الذكاء الاصطناعي والتقنيات المتقدمة جزءًا لا يتجزأ من الحياة اليومية، ورغم أن الطريق نحو اعتماد واسع النطاق لتقنيات القيادة الذاتية لا يخلو من التحديات، فإن الإرادة السياسية، والاستثمارات الكبيرة، والانفتاح على الابتكار، كلها عوامل تجعل المملكة في موقع متميز، لتكون من روّاد هذا المجال في المنطقة والعالم.
