تراجع صادرات منتوجات الصيد البحري وتربية الاحياء المائية خلال شهر ماي 2025

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تونسكوب

منذ ساعة واحدة

• تونسكوب

إعفاء عام من الضرائب على مداخيل الجالية التونسية بإستثناء العقارات

أكد محمد صالح العياري، عضو المجلس الوطني للجباية، أن تحويلات التونسيين المقيمين بالخارج تُعد من أبرز مصادر العملة الصعبة للبلاد، إذ بلغت في السنوات الأخيرة نحو 8 مليارات دينار سنويًا ، ما يمثل حوالي 30% من احتياطي تونس من العملة الأجنبية ، وفق تصريحات محافظ البنك المركزي. الإقامة والإعفاءات الجبائية: توضيحات هامة للجالية وفيما يتعلّق بالإقامة الجبائية، طمأن محمد صالح العياري أبناء الجالية، مؤكدا أن المقيم بالخارج إقامة دائمة (بمعنى أنه يعيش بالخارج مع أسرته) لا يُطلب منه تبرير مداخيله للإدارة التونسية ، بشرط أن يقدّم ما يُثبت دفعه للضرائب في بلد الإقامة. وأوضح، في تصريح للاذاعة الوطنية، أن الجالية معفاة من الضرائب في تونس على مداخيلها بالخارج، باستثناء المداخيل العقارية المتأتية من عقارات داخل البلاد ، والتي تخضع للضريبة حسب القوانين الجبائية الوطنية والمعايير الدولية، في إطار اتفاقيات تجنب الازدواج الضريبي.

إذاعة قفصة

منذ 7 ساعات

• إذاعة قفصة

تراجع صادرات منتوجات الصيد البحري وتربية الاحياء المائية خلال شهر ماي 2025

بلغت صادرات منتوجات الصيد البحري والاحياء المائية الى موفى شهر ماي 2025 حوالي 11ر4 الف طن بقيمة 267ر3 مليون دينار مقابل 14ر2 الف طن بقيمة 339ر3 مليون دينار، خلال نفس الفترة من سنة 2024 ، مسجلة تراجعا بـ19ر7 بالمائة من حيث الكمية وبـ21ر2 بالمائة من حيث القيمة. وتشير بيانات النشرية التي يصدرها المرصد الوطني للفلاحة، ان معدل الاسعار على مستوى التصدير سجل بدوره انخفاضا بحوالي 2 بالمائة حيث بلغ 23ر4 دينارا للكلغ الواحد مقابل 23ر9 دينار/كلغ حتّى موفى ماي 2024. وتمثّلت اهم الاصناف المصدرة في الاسماك 5)ر2 الف طن) والمصبرات وشبه المصبرات (2ر9 الف طن) والقشريات (2ر7 الف طن) فيما توزعت صادرات منتوجات الصيد البحري باعتبار القيمة على اكثر من 27 وجهة واحتلت ايطاليا المرتبة الاولى (31 بالمائة) تليها كل من اسبانيا (14 بالمائة) وليبيا (12 بالمائة). وبلغت واردات منتوجات الصيد البحري، الى موفى شهر ماي 2025، حوالي 31ر7 الف طن بقيمة 207ر4 مليون دينار مقابل 23ر4 الف طن بقيمة 154ر9 مليون دينار، خلال نفس الفترة من العام السابق، مسجلة زيادة قدرها 35ر5 بالمائة من حيث الكمية و 33ر9 بالمائة من حيث القيمة فيما انخفضت معدلات الاسعار على مستوى التوريد بنسبة 1ر3 بالمائة اذ بلغت6 ر5 دينار/كلغ. وتوزعت نسبة كمية الواردات حسب الاستعمالات بين التصنيع (76ر9 بالمائة) وتزويد السوق (22ر7 بالمائة) والتسمين (0ر4 بالمائة). وحقق ميزان التجارة الخارجية لمنتوجات الصيد البحري الى موفى شهر ماي 2025، فارقا ايجابيا بلغ 59ر9 مليون دينار مقابل 184ر4 مليون دينار خلال نفس الفترة من السنة الفارطة مسجلا بذلك تراجعا ملحوظا للعجز قدر بـ67ر5 بالمائة

إذاعة قفصة

منذ 7 ساعات

• إذاعة قفصة

جلسة عامة بمجلس نواب الشعب للنظر في مشروع قانون تجديد وتطوير خطوط السكة الحديدية لنقل الفسفاط

شرع مجلس نواب الشعب، خلال جلسة عامة اليوم الثلاثاء 22 جويلية 2025 ، في النظر في مشروع قانون (عدد 02/2025)المتعلق بالموافقة على اتفاقية القرض المُبرمة بتاريخ 20 نوفمبر 2024 بين الجمهوريـــــــــــــــــة التونسية والصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية للمساهمة في تمويل مشروع تجديد وتطوير خطوط السكة الحديدية لنقل الفسفاط، وذلك بحضور وزير الاقتصاد والتخطيط سمير عبد الحفيظ ويندرج مشروع القانون، الذي يتضمن فصلا وحيدا، في اطار الجهود الرامية الى استرجاع مكانة الفسفاط على المستوى المحلي والعالمي. وقد تم في هذا الاطار اعداد برنامج يهدف الى انتاج ستة مليون طن من الفسفاط التجاري في افق 2025 ويعد النقل الحديدي الخيار الانسب والحتمي للقيام بدور فعال في تامين نقل هذه المادة ومستلزمات تصنيعها ومن اجل تمكين الشركة الوطنية للسكك الحديدية من تامين نقل كامل الكميات المنتجة توجب اعداد برنامج استثماري شامل للنهوض بمنظومة نقل الفسفاط يرتكز على مشروع اعادة تاهيل خطوط نقل الفسفاط بجميع مكوناتها واقتناء معدات النقل الضرورية ويهدف المشروع الى تجديد وتدعيم جزء من الخطوط التي تؤمن نقل الفسفاط لتحسين طاقتها في تحمل قطارات تنقل كميات اكبر من مادة الفسفاط ومشتقاته مما يقلص من معدل دوران المعدات ويمكن من استغلالها بطريقة اجدى ويخفض من كلفة النقل كما يهدف الى الترفيع في طاقة الشركة لنقل كميات الفسفاط المنتجة والمحولة بما يساهم في تحقيق انتعاشة مالية لجميع الشركات ذات العلاقة بالقطاع من ناحية وعلى الاقتصاد الوطني من ناحية اخرى ويرمي المشروع، من جهة اخرى، الى التقليص من كلفة صيانة السكة ،المستغلة في عدة اجزاء منها منذ اربعين سنة دون تجديد، اضافة الى استغلال القاطرات الجديدة على خطوط شبكة نقل الفسفاط وتحسين مردوديتها باعتبار طاقتها للجر المقدرة ب 3200 طن حمولة نافعة وذلك من خلال الترفيع في معدل تركيبة القطارات ويسعى المشروع، ايضا، الى المساهمة في التنمية الجهوية وخلق مواطن شغل مباشرة وغير مباشرة فضلا عن المحافظة على المحيط والاقتصاد في الطاقة وتخفيف العبء على البنية التحتية للطرقات والحد من الاكتظاظ والحوادث وتحسين الميزان التجاري بتامين نقل كميات اكثر من مادة الفسفاط والمواد الكيميائية ومن المنتظر ان تبلغ التكلفة الجملية للمشروع 165ر53 مليون دولار اي مايعادل 522ر231 مليون دينار تجدر الاشارة الى انه وبالاضافة الى كلفة عناصر المشروع فقد تم تخصيص مبلغ احتياطي في حدود 10 بالمائة من الكلفة المتوقعة تبلغ قيمته 15ر05 مليون دولار اي مايعادل 47ر481 مليون دينار وسيشمل المشروع جزء من شبكة نقل الفسفاط الواقعة بالجنوب التونسي موزعة على ولايات صفاقس وقفصة وقابس وتقدر قيمة القرض المخصص لتمويل مشروع التجديد ب 10 مليون دينار كويتي اي ما يعادل 102ر915 دينار تونسي وستتولى الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية انجاز مشروع تجديد وتطوير خطوط السكة الحديدية الناقلة للفسفاط الذي يمتد على على سنتين مع فترة سداد ب 27 سنة منها اربع سنوات امهال