بعد توقف هجمات الحوثيين.. قناة السويس تستقبل أول سفينة حاويات عملاقة منذ 15 شهرا
أعلنت هيئة قناة السويس عودة عبور سفن الحاويات العملاقة من المجرى الملاحي للقناة بعبور سفينة الحاويات 'CMA CGM OSIRIS' لأول مرة منذ مارس 2024.
وعبرت قناة السويس اليوم الأربعاء سفينة الحاويات العملاقة 'CMA CGM OSIRIS' بحمولة إجمالية تبلغ 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة.
وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بدء مرحلة جديدة في استعادة قناة السويس لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، خاصة بعد فترة تراجع في عبور السفن نتيجة الأحداث في منطقة البحر الأحمر، وهجمات الحوثيين على السفن بسبب الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.
وتعد هذه السفينة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024 بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن في ظل التحديات الإقليمية.
واعتبرت قناة السويس أن عودة مرور هذه السفن العملاقة يأتي تتويجا للجهود التسويقية التي تبذلها الهيئة في ضوء الإعلان الأخير عن منح تخفيص بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
ويبلغ طول السفينة 366 مترا وعرضها 51 مترا وبغاطس يصل إلى 49 قدما، وتستطيع ان تحمل على متنها حتى 15536 حاوية مكافئة، ما يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة تعبر من باب المندب و تستفيد فعليا من هذا التخفيض الجديد المخصص لتحفيز عودة السفن الكبرى للعبور من القناة.
وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تواصل جهودها في تحقيق التواصل الفعال مع العملاء واتخاذ كافة الإجراءات التي من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى من خلال اتباع سياسات تسعيرية مرنة بما يضمن التفاعل الإيجابي مع متغيرات السوق العالمية، ويعزز من مكانة القناة كأفضل خيار ملاحي للسفن العملاقة رغم التحديات الإقليمية والاقتصادية.
وأضاف أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM أثمرت عن اتفاق لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة، معربًا عن أمله في أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الخط الملاحي CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات التي عبرت القناة خلال النصف الأول من عام 2025، مما يعكس قوة العلاقات الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الدستور
منذ 21 دقائق
- الدستور
بمجموع قليل.. قائمة مدارس بعد الإعدادية 2025 (بدائل للثانوية العامة)
مع إعلان نتيجة الصف الثالث الإعدادي للعام الدراسي 2024/2025، يبدأ كثير من الطلاب وأولياء الأمور في البحث عن مدارس بعد الإعدادية بمجموع قليل تضمن مستقبلًا مهنيًا وتعليميًا جيدًا، خاصة في ظل تراجع الإقبال على الثانوية العامة التقليدية وتفضيل التعليم الفني والتطبيقي الذي يوفر فرص تدريب وعمل حقيقية. في هذا التقرير المفصل، نستعرض لك أفضل المدارس البديلة للثانوية العامة، التي تقبل الطلاب من مجموع منخفض نسبيًا، مع توضيح التخصصات المتاحة، مميزات كل مدرسة، والشروط العامة للالتحاق بها. ما هي المدارس المتاحة بعد الشهادة الإعدادية؟ تنقسم المدارس التي يمكن الالتحاق بها بعد الصف الثالث الإعدادي إلى عدة مسارات، منها: مدارس التكنولوجيا التطبيقية. المدارس الصناعية والتجارية والزراعية. مدارس البترول والتمريض والسكك الحديد. المدارس الفندقية والفنون واللغات. مدارس الطاقة الشمسية والذكاء الاصطناعي. مدارس اللغات والمتفوقين (STEM). وتختلف درجة القبول في كل مدرسة بحسب المحافظة، ونوع التخصص، ونسبة النجاح العامة. مدارس التكنولوجيا التطبيقية 2025: بوابة المستقبل المهني تعد مدارس التكنولوجيا التطبيقية من أقوى البدائل للثانوية العامة، نظرًا لأنها: تقدم تعليمًا تطبيقيًا وفقًا للمعايير الدولية. تؤهل الطلاب لسوق العمل محليًا ودوليًا. تمنح شهادات معترف بها من وزارة التعليم وشهادات خبرة من الشركاء الصناعيين. توفر تدريبًا عمليًا داخل مصانع وشركات كبرى مع مكافآت مالية. تتيح فرص توظيف فعلية بعد التخرج. من أبرز مدارس التكنولوجيا التطبيقية المنتشرة في مصر: اسم المدرسة المحافظة التخصصات مدرسة وي – WE القاهرة / السويس / الدقهلية الاتصالات، الإلكترونيات مدرسة MCV الشرقية تشطيب وصيانة السيارات مدرسة ظهر بورسعيد نظم الطاقة والمعلومات مدرسة إيجيبت جولد القليوبية صناعة الحلي والمجوهرات مدرسة HST القاهرة الذكاء الاصطناعي، الألعاب الرقمية مدرسة عمار الجيزة التطوير العقاري مدرسة بي تك القاهرة التسويق، المبيعات، الخدمات اللوجستية القبول: يبدأ من مجموع 230 إلى 260 حسب المدرسة. مدة الدراسة: 3 سنوات. النوع: مشترك (بنين وبنات حسب المدرسة). مدارس صناعية وتجارية وزراعية بمجموع قليل توجد العديد من المدارس الفنية الحكومية التي تقبل الطلاب من مجموع يبدأ من 140 درجة، وتؤهلهم لسوق العمل بمجالات متعددة: المدارس الصناعية مدرسة حلوان الصناعية – تقبل من 230 درجة. مدرسة أحمد عرابي – تقبل من 190 درجة. مدرسة المرج الصناعية – تقبل من 200 درجة. المدارس التجارية طنطا الثانوية التجارية – تقبل من 180 درجة. السيدة زينب التجارية – تقبل من 205 درجة. السلام الثانوية – تقبل من 190 درجة. المدارس الزراعية الجيزة الزراعية – تقبل من 200 درجة. أطفيح الزراعية – تقبل من 166 درجة. أبو غالب الزراعية – تقبل من 175 درجة. المدارس الفندقية النزهة الفندقية – تقبل من 220 درجة. الدرب الأحمر الفندقية – تقبل من 215 درجة. مدارس خاصة فندقية – تقبل من 140 درجة. مدارس بعد الإعدادية للبنات بمجموع قليل من المدارس التي تستقبل الطالبات بمجموع متوسط وتوفر لهن مستقبلًا وظيفيًا مميزًا: مدارس التمريض – تقبل من 170 درجة. مدارس الذكاء الاصطناعي – برامج متقدمة للفتيات. مدرسة الإنتاج الحربي – حلوان. الترسانة البحرية – الإسكندرية. مدارس الفنون – الجيزة. مدرسة السكك الحديدية – شبرا الخيمة. مدارس تقبل من مجموع 140 إلى 200 إذا كان الطالب قد حصل على مجموع أقل من 200، فلا يزال هناك العديد من المدارس التي يمكن الالتحاق بها، مثل: التعليم التجاري خدمات – منوفية. مدرسة أرمنت الزراعية – الأقصر. مدرسة الذهب والحُلي – القليوبية. مدرسة المرج الصناعية – بنين وبنات. مدرسة أبو غالب الزراعية. مدارس بعد الإعدادية بمستقبل مضمون إليك أفضل 5 مدارس بديلة للثانوية العامة تضمن مستقبلًا قويًا: 1. مدرسة البترول من أقوى المدارس، وتؤهل للعمل في مجال البترول والغاز، وتقبل من مجموع يبدأ من 140 درجة للمدارس الخاصة. 2. مدرسة توشيبا العربي تقع في المنوفية، متخصصة في التركيبات الكهربائية والتبريد والتكييف، وتقبل من 250 درجة. 3. مدرسة الضبعة النووية مدرسة قومية بمرسى مطروح، تقبل من 265 درجة، وتؤهل الطلاب للعمل في المجال النووي. 4. مدرسة الطاقة الشمسية تقع في أسوان – بنبان، وتقدم تعليمًا متخصصًا في الطاقة النظيفة، وتقبل من 260 درجة. 5. مدرسة وي – We للاتصالات لها فروع في القاهرة والمنصورة والسويس، وتقدم تعليمًا متطورًا في مجال الاتصالات والتقنية. مزايا المدارس البديلة للثانوية العامة تخصص واضح منذ البداية. فرص عمل مباشرة بعد التخرج. تدريب عملي أثناء الدراسة. شهادات دولية وخبرة معتمدة. تناسب الطلاب ذوي المجموع المنخفض. مصروفات رمزية أو مجانية في أغلب المدارس. أسئلة شائعة ما أفضل مدرسة بعد الإعدادية 2025؟ مدارس التكنولوجيا التطبيقية ومدارس البترول من أفضل الخيارات لضمان مستقبل تعليمي ومهني قوي. هل توجد مدارس تقبل البنات من مجموع 170؟ نعم، مثل مدارس التمريض، البريد، الذكاء الاصطناعي، الفنون، والبتروكيماويات. هل يمكن استكمال الدراسة الجامعية بعد المدارس البديلة؟ نعم، بعض المدارس تتيح استكمال الدراسة في المعاهد الفنية ثم الجامعات، مثل التمريض، التكنولوجيا التطبيقية، وغيرهم.
بوابة الأهرام
منذ 2 ساعات
- بوابة الأهرام
أسامة ربيع: عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن بدء مرحلة جديدة فى استعادة قناة السويس لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، حيث شهدت القناة، أمس، عبور سفينة الحاويات «أوزريز » بحمولة إجمالية 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبر المجرى الملاحى الجديد للقناة. وتعد هذه السفينة التابعة للخط الملاحى الفرنسى «سى إم إيه ــ سى جى إم» أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024، بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن فى ظل التحديات الإقليمية، ويأتى عبورها تتويجًا للجهود التسويقية التى تبذلها الهيئة، فى ضوء الإعلان الأخير عن منح تخفيص 15% لسفن الحاويات التى تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن. وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس، تواصل جهودها فى تحقيق التواصل الفعال مع العملاء واتخاذ كافة الأجراءات التى من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى من خلال اتباع سياسات تسعيرية مرنة بما يضمن التفاعل الإيجابى مع متغيرات السوق العالمية. وأضاف أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحى الفرنسى «سى إم إيه ــ سى جى إم»، أثمرت عن اتفاق لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة، معربا عن أمله فى أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى.
البشاير
منذ 3 ساعات
- البشاير
بعد توقف هجمات الحوثيين.. قناة السويس تستقبل أول سفينة حاويات عملاقة منذ 15 شهرا
أعلنت هيئة قناة السويس عودة عبور سفن الحاويات العملاقة من المجرى الملاحي للقناة بعبور سفينة الحاويات 'CMA CGM OSIRIS' لأول مرة منذ مارس 2024. وعبرت قناة السويس اليوم الأربعاء سفينة الحاويات العملاقة 'CMA CGM OSIRIS' بحمولة إجمالية تبلغ 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة. وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بدء مرحلة جديدة في استعادة قناة السويس لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، خاصة بعد فترة تراجع في عبور السفن نتيجة الأحداث في منطقة البحر الأحمر، وهجمات الحوثيين على السفن بسبب الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة. وتعد هذه السفينة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024 بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن في ظل التحديات الإقليمية. واعتبرت قناة السويس أن عودة مرور هذه السفن العملاقة يأتي تتويجا للجهود التسويقية التي تبذلها الهيئة في ضوء الإعلان الأخير عن منح تخفيص بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة وذلك لمدة ثلاثة أشهر. ويبلغ طول السفينة 366 مترا وعرضها 51 مترا وبغاطس يصل إلى 49 قدما، وتستطيع ان تحمل على متنها حتى 15536 حاوية مكافئة، ما يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة تعبر من باب المندب و تستفيد فعليا من هذا التخفيض الجديد المخصص لتحفيز عودة السفن الكبرى للعبور من القناة. وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس تواصل جهودها في تحقيق التواصل الفعال مع العملاء واتخاذ كافة الإجراءات التي من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى من خلال اتباع سياسات تسعيرية مرنة بما يضمن التفاعل الإيجابي مع متغيرات السوق العالمية، ويعزز من مكانة القناة كأفضل خيار ملاحي للسفن العملاقة رغم التحديات الإقليمية والاقتصادية. وأضاف أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM أثمرت عن اتفاق لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة، معربًا عن أمله في أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى. وأشار الفريق ربيع إلى أن الخط الملاحي CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات التي عبرت القناة خلال النصف الأول من عام 2025، مما يعكس قوة العلاقات الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.
