بالفيديو.. سيارة ثمنها 142 مليون دولار تظهر في موناكو

في حدث استثنائي جذب الأنظار في إمارة موناكو الراقية، تم رصد الملياردير الذي يمتلك مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupe، أغلى سيارة في العالم، وهي تجوب شوارع المدينة الفاخرة.
السيارة التي بيعت في مزاد خاص عام 2022 بمبلغ مذهل بلغ 142 مليون دولار، تعتبر تحفة هندسية فريدة من نوعها، مما أثار تساؤلات حول الجرأة والمخاطرة التي يتحلى بها صاحبها في استخدام سيارة بهذا الثمن الضخم في الحياة اليومية.
موناكو، المعروفة بأنها ملاذ المليارديرات والمشاهير، تحتضن العديد من السيارات الفاخرة بما في ذلك سيارات بوجاتي وفيراري وباغاني، لكن ظهور هذه السيارة النادرة في شوارعها كان لحظة لا تنسى.
وبحسب موقع "luxurylaunche" تم رصدها وهي تمر عبر المنعطف الشهير "فيرمنت هيربين"، ثم تواصل طريقها نحو زاوية "سانت ديفوت" التي تشهد كل عام صراعات أساطير الفورمولا 1.
وما يجعل مرسيدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe أكثر تميزًا هو تاريخها العريق: فقد تم تصنيعها في خمسينيات القرن الماضي بواسطة المهندس رودولف أولنهوت، وهي واحدة من اثنين فقط تم بناؤهما.
وكانت هذه السيارة تتصدر جميع سيارات السباق في زمنها، حيث كان محركها القوي يدفعها إلى سرعات تصل إلى 180 ميلًا في الساعة.
ورغم أنها كانت محجوزة في متحف مرسيدس- بنز لعقود، تم بيعها في عام 2022 لتصبح أغلى سيارة تم بيعها في تاريخ صناعة السيارات. واليوم، نجدها في شوارع موناكو حيث يراها الجمهور لأول مرة خارج إطار المعارض الخاصة.
ومن الواضح أن موناكو لم تعد مجرد وجهة للرفاهية، بل أصبحت مكانًا يظهر فيه أندر وأغلى التحف السياراتية.
ومرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupe هي واحدة من أندر وأغلى السيارات في العالم، وتعتبر جوهرة تاريخية في عالم السيارات الرياضية.
وتم تطوير السيارة عام 1955 من قبل رودولف أولينهوت (Rudolf Uhlenhaut)، كبير مهندسي مرسيدس، وهي نسخة كوبيه من سيارة السباق 300 SLR التي شاركت في سباقات التحمل.
الأداء:
- السرعة القصوى: حوالي 290 كم/س (180 ميل/س)، مما جعلها أسرع سيارة قانونية على الطريق في عصرها
- التسارع: من 0 إلى 100 كم/س خلال 6.9 ثانية.
ناقل الحركة:
- ناقل حركة يدوي 5 سرعات
- تصميم مستوحى من سيارات السباق مع أبواب جناح النورس (Gullwing doors)
التاريخ والإنتاج:
- تم تصنيع سيارتين فقط من هذا الطراز
- لم تدخل خط الإنتاج التجاري، حيث كانت مخصصة للاختبارات والتطوير
- واحدة من هذه السيارات بيعت في مزاد سوثبي عام 2022 بسعر 135 مليون يورو، مما جعلها أغلى سيارة على الإطلاق تُباع في مزاد علني
لماذا هي أسطورية؟
- ارتبطت هذه السيارة بسباقات التحمل الأسطورية، فكانت 300 SLR أساسًا نسخة معدلة من سيارة سباقات مرسيدس W196 التي فازت ببطولة الفورمولا 1.
- السرعة والتكنولوجيا المتقدمة: كانت أسرع سيارة في عصرها مع تقنيات متطورة جدًا للمحركات والهيكل.
- ندرتها: سيارتان فقط تم تصنيعهما، مما يجعلها قطعة فريدة في تاريخ السيارات الكلاسيكية.
- قيمتها القياسية: بيعها بـ 135 مليون يورو يعكس أهميتها في عالم السيارات النادرة. (سكاي نيوز عربية)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 13 ساعات

• Elsport

بي إم دبليو تكشف عن "سبيدتوب" الاختبارية

كشفت شركة بي إم دبليو عن سيارتها الاختبارية الجديدة "كونسبت سبيدتوب" خلال فعالية "فيلا ديستي" في إيطاليا، في إصدار نادر وفاخر لا يتجاوز 70 وحدة فقط، بسعر يبلغ نحو 500 ألف باوند (حوالي 635 ألف دولار أميركي). ورغم تصنيفها كسيارة اختبارية، من المتوقع أن تسلك "سبيدتوب" المسار ذاته لسيارة "سكايتوب" التي تحوّلت إلى إنتاج محدود. وتستند "سبيدتوب" إلى طراز M8 كومبيتيشن، وتعمل بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر بقوة 616 حصانًا، مع نظام دفع رباعي وتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في حوالي 3.2 ثانية. تتميز السيارة بهيكل "شوتينغ بريك" أنيق وخط مركزي يمتد من الشبك الأمامي حتى مؤخرة السقف، إلى جانب طلاء متدرج من الأحمر العقيقي إلى الفضي. أما المقصورة الداخلية، فتجمع بين الجلد الأبيض والبني الفاخر، مع إزالة المقاعد الخلفية لصالح مساحات تخزين فخمة. وأكدت بي إم دبليو أن "سبيدتوب" تمثّل رؤية جديدة لسيارات التورينغ، وتندرج ضمن خطة لإنتاج نسخ محدودة تحمل توقيع قسم M في المستقبل.

Elsport

منذ 2 أيام

• Elsport

مرسيدس تكشف عن تحديثات تقنية مهمة في إيمولا بحثًا عن تحسين الأداء

قدّمت ​مرسيدس​ مجموعة من التحديثات الجديدة على سيارتها W16 خلال جائزة إيمليا رومانيا الكبرى، في خطوة تهدف إلى تقليص الفجوة مع فرق الصدارة وتحسين كفاءة الحزمة التقنية بعد ست جولات اعتمدت فيها الفريق على مكونات ما قبل الموسم. وتركّزت أبرز التعديلات على الجناح الأمامي، حيث أعادت مرسيدس تصميم شكل طرف أنف السيارة، ليصبح ممتدًا أمام العنصر الثاني من الجناح، ويجلس مباشرة فوق السطح الرئيسي بدلًا من الاندماج معه، مما أدى إلى إزالة الفتحة السابقة بين العناصر. كما تم تعديل زوايا الأجزاء الثابتة والمتحركة وت reposition الحوامل الداعمة للجناح لتتناسب مع توزيع القوى الجديد. وأدخل الفريق أيضًا تعديلات على غلاف التعليق الأمامي الداخلي، مستلهمًا من تصاميم المنافسين، حيث تم رفع الزاوية الخلفية لتوجيه تدفق الهواء بشكل أفضل وتحسين فعالية التبريد والانسيابية حول مقدمة الأرضية وحواف الجانبين. وفي الخلف، أُعيد تصميم فتحة التبريد في غطاء المحرك، لتوفير مرونة أكبر في حجم وتوزيع الفتحات الجانبية بما يحقق التوازن بين تبريد الوحدة الحركية والفعالية الهوائية.

Elsport

منذ 2 أيام

• Elsport

سيارة مكلارين بقيمة 4 ملايين دولار تُعرض على متن يخت في موناكو

خطف مشهد سيارة ​مكلارين​ سولوس GT المعروضة على سطح اليخت الفاخر Sarastar الأضواء في ميناء ​موناكو​، ضمن الاستعدادات لجائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1، في عرض فخم يعكس الطابع الأسطوري لهذا الحدث الرياضي الراقي. وتُعد مكلارين سولوس GT واحدة من أندر السيارات في العالم، إذ تم تصنيع 25 نسخة فقط، ويصل سعرها إلى نحو 4 ملايين دولار أميركي. تستمد السيارة قوتها من محرّك V10 بسعة 5.2 ليتر، يولد 829 حصانًا، قادرًا على الانطلاق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 322 كيلومترًا في الساعة. أما اليخت Sarastar الذي يبلغ طوله 60 مترًا، فقد بيع سابقًا مقابل 35 مليون يورو (نحو 38 مليون دولار أميركي)، ويضم محركين بقوة إجمالية تصل إلى 7720 حصانًا، قادرين على دفعه بسرعة تصل إلى 36 كيلومترًا في الساعة. ويُجسد هذا المشهد الفاخر ذروة الاستعراض في موناكو، حيث تلتقي الهندسة المتقدمة بالفخامة العائمة في عرض لا يتكرر إلا على هامش سباق الفورمولا 1 الأشهر في العالم.