رسامني: التزام لبنان بعمق بمبادئ منظمة الطيران المدنيّ الدوليّ (الإيكاو)

أكّد وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، أنّ مشروع تحديث مطار رفيق الحريري الدوليّ في بيروت 'يُجسّد التزام لبنان بتعزيز تيسير السفر، وتحسين تجربة الركاب، وتحديث إدارة الحدود، بما يوازن بين الأمن وسلاسة التنقل'.
وشدّد خلال مشاركته في أعمال مؤتمر التيسير 2025(FALC 2025) على 'التزام لبنان بعمق بمبادئ منظمة الطيران المدنيّ الدوليّ (الإيكاو)، وحصوصًا مبادرة عدم ترك أي بلد وراء الركب'.
وضمّ الوفد اللبنانيّ المدير العام للطيران المدني أمين جابر، رئيس مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت كمال ناصر الدين، رئيس مصلحة سلامة الطيران عمر قدوحة والمستشار القانوني للوزير هادي موسى.
ولفت رسامني إلى أنّ 'التعاون القائم بين لبنان والإيكاو كان أساسيًا في تطوير الاستراتيجية الوطنيّة للطيران، ومواءمة الأطر التنظيمية، ودفع جهود التحديث في هذا القطاع الحيوي'.
ولفت إلى أنّ 'الوزارة تعمل على 'دمج التقنيات البيومترية، وتطوير آليات تبادل البيانات، وتعزيز التنسيق بين الأجهزة المعنية بالمطار، بما يضمن تطبيق أعلى معايير السلامة وسهولة العبور'.
وفي ما يتصل بالاستدامة، أوضح الوزير أنّ لبنان يطبّق نظام CORSIA، ويستثمر في وقود الطيران المستدام (SAFs).
وقال إنّ 'خطة العمل الوطنية' تنص على خطوات واضحة نحو إزالة الكربون، من خلال استخدام أنواع وقود بديلة وتقنيات صديقة للبيئة.
وأكّد أنّ 'أمن الطيران لا يزال في صلب الأولويات'، مشيرًا إلى 'التطورات المحققة في مجال التعرّف البيومتري والامتثال للمعايير الأوروبية، ما يعزز الحوكمة والثقة العامة'.
وشدّد على أن 'التّعاون الدوليّ، لا سيّما في مجال بناء القدرات، يشكل ضرورة للدول ذات الموارد المحدودة مثل لبنان، لضمان قدرة قطاع الطيران على مواكبة النمو وتأدية دوره المحوريّ في التنمية الاقتصادية'.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المدى

منذ 5 أيام

• المدى

افرام: الـBOT ليس بيعاً لأملاك الدولة بل الحلّ الأسرع والأمثل لاستقطاب رؤوس الأموال والاستثمارات

أكد رئيس المجلس التنفيذيّ لـ'مشروع وطن الإنسان' النائب نعمة افرام، أن نموذج الـBOT ليس بيعاً لأملاك الدولة، بل الحلّ الأسرع والأمثل لتحديث المطارات والمرافئ والخدمات، من مطار بيروت والقليعات ومرفأي بيروت وجونية وصولاً إلى معالجة النفايات وغيرها من المشاريع الحيويّة. وكتب أفرام على حسابه على منصّة أكس: 'تطوير البنى التحتيّة بشكل فعّال ومستدام لا يكون بالاستدانة أو 'بالشحادة'، بل عبر استقطاب رؤوس الأموال'. وقال: 'مع آخر التطوّرات في سوريا، السباق على استقطاب رؤوس الأموال والاستثمارات بات أولويّة. فكفى تضليلاً وشعارات لا تقدّم، بل تؤخّر نهضة القطاعات الوطنيّة اللبنانيّة المنكوبة'. وأضاف: 'يعطيك العافية معالي وزير الأشغال العامّة والنقل فايز رسامني @mopwleb. يجب دعم الـMomentum/الزخم الذي خلقه للفوز بسباق إستقطاب رؤوس الأموال إلى الاقتصاد اللبنانيّ'. تطوير البنى التحتيّة بشكل فعّال ومستدام لا يكون بالاستدانة أو 'بالشحادة'، بل عبر استقطاب رؤوس الأموال. نموذج ال BOT ليس بيعاً لأملاك الدولة، إنّه الحلّ الأسرع والأمثل لتحديث المطارات والمرافئ والخدمات، من مطار بيروت والقليعات ومرفأي بيروت وجونية وصولاً إلى معالجة النفايات وغيرها…

المدى

منذ 6 أيام

• المدى

اقتراح من الوزير رسامني لخصخصة واسعة في قطاع النقل الجوي والبحري عبر عقود التشييد والتشغيل ونقل الملكية (B.O.T)

يتوقع أن يدرس مجلس الوزراء اقتراحاً من وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، يهدف إلى تنفيذ عمليات خصخصة واسعة في بنية قطاع النقل الجوي والبحري، عبر عقود التشييد والتشغيل ونقل الملكية (B.O.T) التي ستنفّذ بواسطة وزارة الأشغال مباشرة. وبحسب 'الاخبار'، في 12 أيار، رفع رسامني ملفاً إلى مجلس الوزراء هو عبارة عن مشروع قانون «يرمي إلى الإجازة للحكومة بواسطة وزارة الأشغال العامة والنقل، تصميم وإنشاء وتأهيل وتطوير المطارات الجوية والمرافئ البحرية، وبشكل عام مرافق النقل الجوي والبحري على اختلاف أنواعها وطبيعتها ونطاق عملها، وذلك بنظام عقود التشييد والتشغيل ونقل الملكية أو عقود التصميم والتشييد والتشغيل ونقل الملكية». يتألف الملف، من ثلاث صفحات، تشير بوضوح إلى أن «الإمكانات لدى الخزينة العامة غير متوافرة حالياً لقيام الدولة بتأمين التمويل اللازم»، فيما تتبدى هناك ضرورة لتطوير وتحديث مرافق النقل الجوي والبحري في لبنان، وهذا يشمل مطار بيروت الذي تجاوز قدراته الاستيعابية في 2019 «ما يوجب جدياً البحث في مشاريع توسيعية وتأهيلية له». وأيضاً هناك مشروع «إطلاق مطار رنيه معوض في القليعات الذي يحتاج إلى ورشة عمل كبرى». كما يجب «تأهيل وتطوير وتوسعة مرفأ بيروت وإعادته إلى خارطة المنافسة العالمية»، والأمر نفسه ينطبق على «مرفأي طرابلس وصيدا نظراً إلى أهميتهما الحيوية في قطاع النقل البحري». يشير رسامني في اقتراحه إلى أن «القطاع الخاص يبدي اهتماماً متواصلاً لتأمين أعمال الإنشاءات والتطوير والتشغيل للمطارات الجوية والمرافئ البحرية في لبنان، كما لديه الإمكانات المالية والتقنية والخبرات الدولية المطلوبة». أيضاً يلفت الوزير إلى ضرورة البتّ بالملف سريعاً «نظراً إلى ما ينجم من أضرار بسبب تأخير تنفيذ مشاريع البنية الأساسية لضخامة تمويلها وعدم توافر التمويل اللازم في موازنات الدولة بصفة عامة…».

المدى

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• المدى

رسامني عقد سلسلة اجتماعات ديبلوماسية وانمائية

اجتمع وزير الاشغال العامة والنقل فايز رسامني في مكتبه في الوزارة، اليوم، مع القائم بأعمال سفارة جمهورية بولندا في لبنان، الكسندرا بوكوفسكا ماكيبي (Aleksandra Bukowska-McCabe)، برفقة القنصل في السفارة السيدة أنيتا أنانيتش (Aneta Ananicz). ولاحقا التقى رسامني، الوزير السابق علي حميه ووفداً من نواب محافظات بعلبك – الهرمل – زحلة – البقاع الغربي وجبيل، ضمّ النواب: حسين الحاج حسن، غازي زعيتر، إيهاب حمادة – ينال الصلح – ملحم الحجيري- قبلان قبلان – رامي بو حمدان ورائد برو. وتم البحث في الشؤون الإنمائية المناطقية، ولا سيما في ما يتعلق منها بصيانة الطرق، ومواضيع عدة تتعلق بموازنات ٢٠٢٤ و٢٠٢٥، وملفات تعنى بها الوزارة في تلك المحافظات. ولاحقا استقبل الوزير رسامني ، النائب فريد هيكل الخازن، بحضور رئيس مجلس إدارة هيئة السير والآليات والمركبات فرج الله سرور، وتداول معه في اخر المستجدات على الصعيد المحلي، كما جرى البحث في شؤون إنمائية مناطقية، ولا سيما صيانة الطرقات في قضاء كسروان.