مجلة 'business insider' تسلط الضوء على قطاع السكك الحديدية بالمغرب

سلطت مجلة 'business insider' في نسختها الإفريقية الضوء على الوتيرة التي بات قطاع السكك الحديدية بالمغرب يتطور بها باعتباره يمثل نموذجا فيما يتعلق بمشاريع القطار فائق السرعة.
وأوضحت المجلة في تقرير صادر عنها أن المغرب نجح في تطوير شبكة نقل متقدمة تمزج بين التنقل السريع والتنمية المستدامة، وكذا الصناعات المحلية، حيث سيؤمن هذا المشروع وظائف مباشرة وأخرى غير مباشرة.
وأضاف التقرير أن هذا المشروع يأتي ضمن مشاريع البنية التحتية للمواصلات، حيث يستثمر المغرب في بنيته التحتية ويطور من صناعاته التنافسية، خصوصا وأن الـ'ONCF'أصبح يلعب دورا استشاريا هاما في مجموعة من الدول الإفريقية.
ووفق المصدر ذاته، فقد انخرطت عدة شركات عالمية في هذا المشروع على غرار 'ألستوم' الفرنسية، و'هيونداي روتيم'، الكورية الجنوبية، بالإضافة الى تكوين أطر تقنية متخصصة في أنظمة السكك الحديدية المتقدمة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مراكش الآن

٣٠-٠٤-٢٠٢٥

• مراكش الآن

إذاعة فرنسا الدولية: مع تمديد الخط السككي فائق السرعة نحو مراكش.. المغرب يؤكد ريادته في إفريقيا

كتبت إذاعة فرنسا الدولية، في مقال نشرته الاثنين على موقعها الإلكتروني، أنه من خلال تمديد الخط السككي فائق السرعة نحو مراكش، يؤكد المغرب دوره الريادي في مجال القطارات فائقة السرعة في إفريقيا. وأكد المقال، الذي خُصص له أيضا برنامج خاص ضمن فقرة 'اقتصاد اليوم' تحت عنوان 'أي مستقبل للقطار فائق السرعة في إفريقيا؟'، أن إعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس، الأسبوع الماضي، انطلاقة أشغال تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش يشكل 'مرحلة هامة بالنسبة للمملكة، التي أصبحت تلهم بدورها العديد من الدول الإفريقية التي أبدت اهتمامها بتطوير مشاريع للسكك الحديدية فائقة السرعة'. وأشارت الإذاعة الفرنسية إلى أنه منذ سنة 2018، يربط القطار فائق السرعة 'البراق' مدينتي طنجة والدار البيضاء بسرعة تصل إلى 320 كيلومترا في الساعة، وقد تم إنجاز هذا الخط الأول من نوعه في القارة بشراكة مع فاعلين فرنسيين، من ضمنهم 'ألستوم' والشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية، مبرزة أن الخط نقل، حسب معطيات المكتب الوطني للسكك الحديدية، 5.5 ملايين مسافر خلال السنة الماضية، وحقق رقم معاملات بلغ 780 مليون درهم، ما يمثل أزيد من 16 بالمائة من مجموع مداخيل الشركة الوطنية. وأضاف المصدر أنه 'إلى غاية اليوم، لا يتوفر أي بلد إفريقي على قطار يسير بسرعة 320 كيلومترا في الساعة'، مشيرا إلى أن عدة مشاريع لتطوير شبكات سككية فائقة السرعة جارية في إطار أجندة الاتحاد الإفريقي 2063، التي تهدف إلى ربط القارة بشبكة قارية شاملة. وفي ما يتعلق بأهمية هذه الوسائل الجديدة للنقل في إفريقيا، سجلت إذاعة فرنسا الدولية أن القطارات كانت تستخدم لزمن طويل أساسا لنقل المواد الأولية، غير أن النظرة اليوم بدأت تتغير، إذ أصبحت مشاريع القطارات موجهة لدعم الاندماج الاقتصادي بين الجهات، وتشجيع تنقل السكان، وفك العزلة عن العديد من الأقاليم. واعتبرت الإذاعة أن تطوير الخطوط السككية فائقة السرعة يُنظر إليه كرافعة أساسية للإسراع بالتحول البيئي، ودعم النمو الاقتصادي، وتعزيز الاندماج الترابي بالقارة الإفريقية.

كش 24

٢٨-٠٤-٢٠٢٥

• كش 24

مجلة 'business insider' تسلط الضوء على قطاع السكك الحديدية بالمغرب

سلطت مجلة 'business insider' في نسختها الإفريقية الضوء على الوتيرة التي بات قطاع السكك الحديدية بالمغرب يتطور بها باعتباره يمثل نموذجا فيما يتعلق بمشاريع القطار فائق السرعة. وأوضحت المجلة في تقرير صادر عنها أن المغرب نجح في تطوير شبكة نقل متقدمة تمزج بين التنقل السريع والتنمية المستدامة، وكذا الصناعات المحلية، حيث سيؤمن هذا المشروع وظائف مباشرة وأخرى غير مباشرة. وأضاف التقرير أن هذا المشروع يأتي ضمن مشاريع البنية التحتية للمواصلات، حيث يستثمر المغرب في بنيته التحتية ويطور من صناعاته التنافسية، خصوصا وأن الـ'ONCF'أصبح يلعب دورا استشاريا هاما في مجموعة من الدول الإفريقية. ووفق المصدر ذاته، فقد انخرطت عدة شركات عالمية في هذا المشروع على غرار 'ألستوم' الفرنسية، و'هيونداي روتيم'، الكورية الجنوبية، بالإضافة الى تكوين أطر تقنية متخصصة في أنظمة السكك الحديدية المتقدمة.

جريدة الصباح

٢٧-٠٤-٢٠٢٥

• جريدة الصباح

ماكرون يشيد بإعطاء الملك انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة القنيطرة- مراكش

أشاد رئيس الجمهورية الفرنسية، إيمانويل ماكرون، بإعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس، أمس الخميس بالرباط، انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة القنيطرة-مراكش. وقال ماكرون على حسابيه الرسميين على منصتي 'إكس' و'إنستغرام'، 'تحيا الصداقة بين المغرب وفرنسا'، مشيدا بـ 'التعاون الفرنسي-المغربي الذي يتقدم بخطى سريعة !'. وأضاف الرئيس الفرنسي 'لقد أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس انطلاقة أشغال إنجاز الخط فائق السرعة القنيطرة- مراكش، الذي يعد ثمرة ملموسة للشراكات التي تم إبرامها بين شركاتنا خلال زيارة الدولة التي قمت بها للمغرب في أكتوبر الماضي'. ويعكس مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة -مراكش، على طول يناهز 430 كلم، الرؤية الملكية المستنيرة الرامية إلى تحسين العرض السككي الوطني، ويندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة، بقيادة جلالة الملك، في مجال التنمية المستدامة، لاسيما تعزيز حلول التنقل الجماعي منخفضة الكربون. ويشمل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط بمطاري الرباط والدار البيضاء. ومع هذا المشروع الجديد، ستصبح المدة الزمنية بين طنجة والرباط ساعة واحدة، وساعة وأربعين دقيقة بين طنجة والدار البيضاء، وساعتين و40 دقيقة بين طنجة ومراكش (ربح حيز زمني يزيد عن الساعتين). وسيمكن المشروع كذلك من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء في 35 دقيقة، مع ربط كذلك بالملعب الجديد لبنسليمان. كما يرتقب تأمين خدمة للخط فائق السرعة بين فاس ومراكش في حيز زمني يقدر بثلاث ساعات و40 دقيقة (بقطارات فائقة السرعة تسير على الخطوط العادية من فاس حتى شمال القنيطرة قبل المواصلة على الخطوط الجديدة فائقة السرعة إلى مراكش). ويندرج الخط فائق السرعة القنيطرة- مراكش في إطار مشروع استثماري هام لتحديث الشبكة السككية اعتمادا على خبرة مقاولات دولية ذائعة الصيت، ويتعلق الأمر بشركة (ألستوم) الفرنسية للمعدات المتنقلة فائقة السرعة، والشركة الإسبانية (كاف)، في ما يخص القطارات الرابطة بين المدن (200 كلم في الساعة) وأيضا الشركة الكورية الجنوبية (هيونداي روتيم) المتخصصة في قطارات القرب الحضرية، بشروط تمويلية تفضيلية.