"جامعة مصر للمعلوماتية" توقع بروتوكولا لإنشاء معمل وتنظيم تدريب صيفي لطلبة "الهندسة" بإسبانيا

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البوابة

منذ يوم واحد

• البوابة

"جامعة مصر للمعلوماتية" توقع بروتوكولا لإنشاء معمل وتنظيم تدريب صيفي لطلبة "الهندسة" بإسبانيا

أعلن الدكتور أحمد حمد القائم بأعمال رئيس جامعة مصر للمعلوماتية عن بدء تنفيذ بروتوكول التعاون الموقع بين الجامعة وشركة "اديبون الدولية" أحد أشهر الشركات الصناعية العالمية، حيث تستعد مجموعة من طلاب الفرقة الرابعة بكلية الهندسة للسفر إلى إسبانيا خلال عطلة الصيف الحالية للتدريب في مصانع الشركة الاسبانية. إلى جانب بدء إنشاء معمل متقدم بالتعاون مع الشركة الاسبانية لخدمة طلبة كلية الهندسة، حيث تم الاتفاق مع الجانب الاسباني على تزويد المعمل المصري بأحدث المعدات والبرامج لتضاهي المعامل المتخصصة بالشركة الاسبانية، حتي يكون طلاب كليتنا في التخصصات المختلفة علي قدم المساواة مع نظرائهم بإسبانيا والدول الصناعية المتقدمة، حيث نامل ان يسهم المعمل الجديد في تطوير وتنفيذ مشاريع تخرج طلابنا بما يصقل مهاراتهم ويؤهلهم للعمل فور تخرجهم. طلاب الفرقة الرابعة بكلية الهندسة يستعدون للسفر إلى إسبانيا وأشار إلى أن بروتوكول التعاون مع الشركة الإسبانية يتضمن العديد من الأنشطة التي تهدف الي الارتقاء بمستوي الخدمات التعليمية التي تقدمها جامعة مصر للمعلوماتية، مع التزام الجانبين بالتعاون من اجل التحسين الدائم لجودة التدريس، من خلال التدريب والأنشطة البحثية، والتعاون أيضا في إدارة وتوجيه وتدريس التخصصات الهندسية وهي الفيزياء، والإلكترونيات، والاتصالات، والكهرباء، والطاقة، والميكاترونكس والأتمتة والميكانيكا، وميكانيكا الموائع، والديناميكا الحرارية والتقنيات الحرارية. وأضاف ان البروتوكول يتضمن أيضا التعاون لتعزيز البرامج الهندسية في كليات جامعة مصر للمعلوماتية من خلال توفير معدات المختبرات والبرمجيات والمواد التعليمية الأخرى والمواد ذات الصلة التي يمكن أن تحسن المختبرات والدورات التدريبية ومشاريع البحث والتطوير والأنشطة في البرامج الهندسية، الي جانب العمل معا في تطوير التدريب لطلبة كليات مصر للمعلوماتية وبما يتواكب مع التطورات التكنولوجية الأكثر تقدما في الممارسات الفنية بالجامعة. من جانبه، أشاد الدكتور عمرو الشريف القائم بأعمال عميد كلية هندسة بجامعة مصر للمعلوماتية، ببروتوكول التعاون مع "إديبون الدولية" احد اكبر الشركات الصناعية الاسبانية وبدء تنظيم اول تدريب عملي لطلاب الجامعة بمصانع الشركة في اسبانيا مؤكدا ان هذه الفرصة التدريبية مهمة لطلبة الكلية فهي تفتح امامهم فرص العمل بالسوق الاسبانية والأوروبية خاصة ان برنامج هندسة الميكاترونيكس الذي تخصصوا في دراسته يضم تخصصات علمية متعددة؛ ويجمع بين الهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة التحكم والبرمجيات وعلوم الحاسب، وهي تخصصات لا غني عنها في المصانع العملاقة التي تدار خطوط انتاجها وعملياتها بشكل آلي وبالتالي يحظى خريجو برنامج هندسة الميكاترونكس بطلب كبير من قبل القطاع الصناع والشركات الصناعية سواء في مصر أو العالم. وأشار إلى أن هذا التدريب الصيفي بإسبانيا يأتي في إطار التزام جامعة مصر للمعلوماتية بتقديم تجربة تعليمية متميزة لطلابها، ولذا تم اختيار مجموعة من طلاب الفرقة الرابعة بقسم هندسة الميكاترونكس للتدريب بمصنع EDIBONالإسباني، حيث سيتلقى الطلاب تدريبًا عمليًا على أحدث تقنيات التحكم والأتمتة الصناعية المعمول بها في السوق الأوروبية، مما يسهم في صقل مهاراتهم وتمكينهم من مواكبة متطلبات سوق العمل العالمية. من جانبه، قال الدكتور نادر عبد الوهاب احمد منصور مدير برنامج الميكاترونكس ان خريجي هندسة مصر للمعلوماتية يمكنهم التخصص في العديد من المجالات التي تلقي طلبا متزايد في سوق العمل حاليا مثل تخصص التشغيل الآلي للعمليات في تطبيقات الحياة الاجتماعية أو الصناعية، وتخصص تطوير الأنظمة الروبوتية وبرمجتها، وتخصص تطوير الأنظمة الذاتية، وتخصص تطوير الأنظمة المدمجة لأنظمة السيارات وأخيرا تخصص الميكاترونيكس. ويُذكر أن هذه المبادرة تأتي ضمن جهود الجامعة لتعزيز الشراكات الدولية وتوفير فرص تدريبية عالية الجودة لطلابها، تماشيًا مع رؤيتها لتخريج كوادر مهنية مؤهلة قادرة على المنافسة دوليًا. IMG-20250729-WA0081

صدى مصر

منذ 5 أيام

• صدى مصر

كلية الهندسة جامعة القاهرة تفتح أبوابها لطلاب الثانوية العامة وأولياء أمورهم للتعريف ببرامجها المتطورة المعتمدة دوليًا

كلية الهندسة جامعة القاهرة تفتح أبوابها لطلاب الثانوية العامة وأولياء أمورهم للتعريف ببرامجها المتطورة المعتمدة دوليًا كتب – محمود الهندي تنظم كلية الهندسة بجامعة القاهرة، تحت رعاية الدكتور محمد سامي عبد الصادق رئيس الجامعة، وإشراف الدكتور حسام عبد الفتاح عميد الكلية، يومى الإثنين والثلاثاء المقبلين (28,29يوليو الجارى)، من10صباحا حتى 2ظهرا بقاعة المؤتمرات بالكلية، اللقاء التعريفي المفتوح لطلاب شهادات الثانوية العامة والشهادات المعادلة وأولياء أمورهم، لتعريفهم بالبرامج التخصصية بالكلية بنظام الساعات المعتمدة للعام الجامعي 2025/2026، والتي يبلغ عددها 15 برنامجًا تشمل مجالات هندسية متقدمة تلبي احتياجات سوق العمل المحلي والدولي . وأوضح الدكتور محمد سامي عبد الصادق، أن جامعة القاهرة تسعى باستمرار إلى تطوير منظومتها التعليمية بما يواكب التحولات العالمية في أساليب وطرق التعليم والهندسة التكنولوجية، مشيرًا إلى أن البرامج التخصصية بنظام الساعات المعتمدة بكلية الهندسة تمثل نموذجًا للتعليم المتطور الذي يعتمد على التخصص الدقيق والربط المباشر بسوق العمل المحلي والإقليمي والدولي . وأضاف رئيس جامعة القاهرة، أن اليوم التعريفي بمثابة منصة تواصل مباشرة بين الكلية والطلاب الجدد وأولياء أمورهم، ويستهدف عرض مميزات البرامج التخصصية بنظام الساعات المعتمدة، والتي تتميز بمرونة المناهج، والاعتماد على التدريب العملي، والتواصل المستمر مع قطاع الصناعة، لافتًا إلى أن كلية الهندسة بالجامعة تقدم برامج في تخصصات مبتكرة تحت إشراف نخبة من أعضاء هيئة التدريس المتميزين . ومن جانبه، أشار الدكتور حسام عبد الفتاح عميد كلية الهندسة، إلى أن اليوم الأول يتضمن التعريف ببرامج هندسة بيانات الرعاية الطبية والصحية (BDE)، وهندسة الاتصالات والحاسبات (CCE)، وهندسة الطاقة الكهربية (EEE)، وهندسة الميكاترونيكس (MME)، مضيفًا أن اليوم الثاني يتضمن التعريف ببرامج هندسة وتكنولوجيا العمارة (AET)، والهندسة المدنية (CEM+STE)، والهندسة الميكانيكية (IEM+MDE+SEE)، وهندسة وإدارة الطيران (AEM) . وأضاف عميد كلية الهندسة، أن البرامج التخصصية بنظام الساعات المعتمدة تمثل نقلة نوعية في التعليم الهندسي داخل جامعة القاهرة، فهي مصممة وفق معايير أكاديمية دولية وتُعزز من قدرات الطلاب على التفكير النقدي والابتكار والعمل الجماعي، مؤكدًا حرص الكلية علي تأهيل خريجيها للمنافسة بقوة في أسواق العمل المحلية والإقليمية والعالمية، من خلال محتوى أكاديمي متطور، وتدريب عملي مكثف، وشراكات فعالة مع مؤسسات الصناعة والتكنولوجيا، لافتًا إلي حرص الكلية على تحديث المناهج وربطها بالواقع العملي، إيمانًا بأن الجودة الأكاديمية تبدأ من وضوح الرؤية وصدق التوجه نحو التميز . ومن جهته، قال الدكتور محمد أنور نائب المنسق العام لمنصة البرامج التخصصية بكلية الهندسة، إن اللقاء التعريفي المفتوح يتضمن مجموعة متنوعة من الفعاليات والأنشطة علي مدار اليومين والتي تبدأ بمحاضرة تعريفية عن نظام الساعات المعتمدة في برامج التعليم الجامعي وذلك من خلال فريق الإدارة (المنسق العام للبرامج التخصصية ونائبه)، يعقبه تقديم عرض تعريفي لكل برنامج من البرامج الخمسة عشر التي تقدمها الكلية من خلال المنسق الأكاديمي لكل برنامج، مضيفًا أن الجزء الثاني من اليوم التعريفي يتضمن كلمة لأحد خريجي البرامج التخصصية يستعرض خلالها ملخص خبرته خلال مرحلة دراسته بالبرامج التخصصية بالكلية، يليه عقد لقاء مفتوح بين الحضور والمنسقين الأكاديميين للرد على استفسارات الحضور .

عرب هاردوير

١٩-٠٧-٢٠٢٥

• عرب هاردوير

درون صينية بحجم البعوضة: ثورة في مجال المُسيرات العسكرية!

وسط سباق عالمي محموم بامتلاك زمام التكنولوجيا، تتقدم الصين بخطوة جديدة لكنها هذه المرة ليست خطوة عملاقة كما اعتدنا، بل هي "خطوة" بحجم بعوضة! نعم، في مشهد يكاد يكون من أفلام الخيال العلمي، أعلنت الصين عن تطوير طائرة مسيّرة لا يتجاوز حجمها 13 ميليمترًا، ووزنها أخف من نصف غرام، أي أخف من ورقة شجرة في مهب الريح. لكن لا تدع صغر حجمها يخدعك، فهذه ليست مجرد أداة طيران تجريبية، بل طفرة هندسية حقيقية في عالم الطائرات دون طيار. إنها أشبه بجاسوس متناهي الصغر يتسلل بصمت ويرى ما لا يُرى، ويجمع المعلومات من حيث لا يتوقع أحد. صُممت هذه الدرون الدقيقة لتكون عينًا ذكية في قلب المعارك، وأداة لا تُقدّر بثمن في ساحات الاستخبارات والاستطلاع العسكري، حيث يصبح الحجم الصغير ميزة استراتيجية حاسمة. وراء هذا الإنجاز تقف رؤية طموحة لحروب المستقبل؛ حروب لا تعتمد فقط على القوة النارية، بل على الذكاء والتخفي والدقة المتناهية. هذه الطائرة المصغرة تفتح بابًا جديدًا نحو نوع جديد من الحروب الذكية، حيث تتشابك التكنولوجيا والدهاء في معركة غير تقليدية، تدور رحاها في السماء ولكن على مستوى ميكروسكوبي. إنها ليست مجرد طائرة، بل رسالة للعالم: إن المستقبل لا ينتظر، ومن لا يلاحق التكنولوجيا اليوم، سيلحق بها متأخرًا وغالبًا من موقع المراقب لا القائد. تصميم مستوحى من الطبيعة طائرة الصين الصغيرة بحجم البعوضة صُممت بتقنية مستوحاة مباشرة من الطبيعة، حيث يحاكي تصميمها شكل وحركة البعوضة الحقيقية بدقة مذهلة. تتميز هذه الطائرة بجناحين صغيرين قابلين للتحكم عبر الهاتف الذكي، يشبهان أوراق الشجر في شكلهما، مما يساعدها على الرفرفة بخفة ومرونة كما تفعل الحشرات الحقيقية. الهيكل العام للطائرة نحيف جدًا يشبه العصا، مع ثلاثة أرجل رفيعة جدًا بحجم شعرة الإنسان؛ تتيح لها الهبوط بثبات على مختلف الأسطح مثل الأوراق أو الجدران، ما يعزز قدرتها على التمويه والتسلل في بيئات معقدة. هذا التصميم البيونيكي (Bio-inspired) يجعل الطائرة شبه غير مرئية للعين المجردة، ويمنحها قدرة عالية على المناورة في ساحات القتال أو المناطق الحساسة التي يصعب الوصول إليها بالطائرات الأكبر حجمًا. كما أن حركة الأجنحة السريعة تشبه رفرفة الحشرات، حيث تهتز بسرعة كبيرة تتيح لها الطيران بثبات رغم صغر حجمها، وهذا يعكس تقدمًا هندسيًا كبيرًا في دمج التكنولوجيا مع مبادئ الطبيعة. باختصار، الطائرة ليست مجرد جهاز ميكانيكي صغير، بل هي "روبوت حيوي دقيق" يحاكي البعوضة في الشكل والحركة، مما يجعلها أداة تجسس ومراقبة فائقة السرية والفعالية، تعكس تلاشي الحدود بين التكنولوجيا والطبيعة في عالم الحروب الحديثة. القدرات التقنية: دمج التكنولوجيا في حجم نانو تمثل الطائرة دون طيار بحجم البعوضة التي طورتها الصين قفزة نوعية في دمج التكنولوجيا المتقدمة داخل حجم نانو صغير للغاية، حيث اُبتكر نظام متكامل يجمع بين الطاقة والتحكم والاستشعار والاتصال في مساحة لا تتجاوز بضعة سنتيمترات. يعكس هذا الإنجاز الهندسي مدى التقدم الهائل في مجالات الميكاترونيكس والنانو تكنولوجي و الذكاء الاصطناعي ، ويُظهر كيف يمكن للتقنيات الحديثة أن تتحد لتصميم جهاز صغير الحجم لكنه قوي الأداء. فيما يلي أهم القدرات التقنية لهذه المُسيرة: أنظمة الطاقة والتحكم: أحد أكبر التحديات كان توفير مصدر طاقة صغير وخفيف الوزن يكفي لتشغيل الطائرة لفترة زمنية مناسبة. استخدمت الصين بطاريات نانوية متقدمة ذات كثافة طاقة عالية تسمح للطائرة بالتحليق لفترات كافية لأداء مهام الاستطلاع، مع الحفاظ على وزنها الخفيف جدًا (أقل من 0.3 جرام). إلى جانب ذلك، دُمجت معالجات دقيقة للتحكم في حركة الأجنحة والاتجاه، مع خوارزميات ذكية تتيح للطائرة التكيف مع ظروف الطيران المختلفة. أجهزة الاستشعار والكاميرات: رغم صغر حجمها، تحتوي الطائرة على كاميرات دقيقة للغاية قادرة على التقاط صور وفيديوهات عالية الدقة، بالإضافة إلى ميكروفونات صغيرة تلتقط الأصوات المحيطة. هذه الأجهزة مزودة بتقنيات تصغير متقدمة تسمح بجمع بيانات استخباراتية مهمة دون أن تثير الشكوك أو تُكتشف بسهولة. الاتصالات المشفرة: جُهزت الطائرة بنظام اتصالات لاسلكية مشفرة يتيح نقل المعلومات في الوقت الحقيقي إلى مركز التحكم، مما يضمن سرية البيانات وحمايتها من الاختراق أو التشويش. يعتمد هذا النظام على تقنيات متطورة في مجال التشفير والأمن السيبراني، لضمان أداء آمن وفعال في بيئات معادية. دمج الذكاء الاصطناعي: تستخدم الطائرة خوارزميات ذكاء اصطناعي متقدمة لتحليل البيانات التي تجمعها، واتخاذ قرارات فورية بشأن مسار الطيران وتجنب العقبات والتكيف مع التغيرات البيئية، مما يجعلها أكثر استقلالية وفعالية في تنفيذ المهام المعقدة. مهام الطائرة: من المراقبة إلى الحرب الذكية طائرة التجسس الصينية بحجم البعوضة تمثل نقلة نوعية في عالم الحروب الذكية والاستخبارات العسكرية، حيث تجمع بين الصغر المذهل والتقنيات المتقدمة لتؤدي مهامًا متعددة تتجاوز المراقبة التقليدية إلى عمليات استخباراتية سرية ذات دقة عالية. وفقًا لما أعلنته جامعة الدفاع الوطني للتكنولوجيا (NUDT) في مقاطعة هونان، فإن هذه الطائرة الصغيرة مزودة بجناحين يمكن التحكم بهما عبر الهاتف الذكي، وأرجل دقيقة بحجم شعرة الإنسان، إضافة إلى حساسات متناهية الصغر تُمكّنها من تنفيذ مهام مراقبة في بيئات عالية الخطورة. مهام المراقبة والاستخبارات: تُستخدم الطائرة في جمع المعلومات الاستخباراتية داخل ساحات القتال، خاصة في المناطق التي يصعب الوصول إليها أو التي تتطلب سرية تامة. تستطيع التسلل إلى المباني والمرافق الحساسة دون أن تُكتشف بسبب حجمها الصغير وتصميمها المستوحى من الطبيعة، ما يجعلها أداة مثالية لجمع الصور والأصوات والإشارات الإلكترونية في الوقت الحقيقي. العمليات الخاصة والمهام السرية: بفضل قدرتها على المناورة الدقيقة والتحكم عن بعد، تُستخدم هذه الطائرات في دعم العمليات الخاصة، مثل مراقبة تحركات العدو وتأمين المناطق ورصد التهديدات المحتملة دون تعريض الجنود للخطر. كما يمكن استخدامها في مهام الاستطلاع المعلوماتي التي تتطلب دقة عالية ومرونة في البيئات المعقدة. دورها في الحرب الذكية: تمثل هذه الطائرة جزءًا من توجه أوسع نحو "الحرب الذكية" التي تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي والطائرات المسيرة المصغرة. يمكن لهذه الطائرات أن تعمل ضمن أسراب من الطائرات الصغيرة تتواصل فيما بينها وتنسق مهامها بشكل مستقل، مما يعزز من فعالية العمليات العسكرية ويقلل من الحاجة إلى تدخل بشري مباشر. الاستخدامات المدنية والبيئية: بعيدًا عن الجانب العسكري، يمكن للطائرات الصغيرة أن تُستخدم في مراقبة البيئة والرصد الزراعي والتطبيقات المدنية الأخرى، مما يفتح آفاقًا جديدة لتوظيف هذه التكنولوجيا في مجالات متعددة. التحديات الهندسية: كيف تم التغلب على صغر الحجم؟ أولًا، كان من الضروري تصغير مكونات الطاقة إلى أقصى حد ممكن، فالبطاريات التقليدية كبيرة وثقيلة، بينما هنا استخدمت الصين بطاريات نانوية متقدمة ذات كثافة طاقة عالية تسمح للطائرة بالتحليق لفترات كافية مع الحفاظ على وزن أقل من 0.3 غرام. ثانيًا، تحقيق استقرار الطيران في هذا الحجم الصغير يمثل تحديًا فريدًا، إذ أن الطائرة تحاكي رفرفة جناحي البعوضة، حيث تهتز الأجنحة بسرعة تصل إلى 120 مرة في الثانية، ما يولد قوة رفع كافية للطيران بثبات رغم صغر الحجم. هذا يتطلب دقة عالية في تصنيع الأجنحة والهيكل، واستخدام مواد خفيفة ومرنة تحاكي الأنسجة الحيوية. ثالثًا، دُمج أجهزة استشعار دقيقة للغاية مثل كاميرات صغيرة جدًا وميكروفونات حساسة، كلها بحجم نانو، قادرة على التقاط صور وفيديوهات عالية الدقة وأصوات محيطة دون أن تؤثر على وزن الطائرة أو أدائها. رابعًا، تصغير أنظمة التحكم والاتصال ودمجها ضمن دوائر إلكترونية متناهية الصغر، مع استخدام تقنيات تشفير متقدمة لضمان نقل البيانات بسرية وأمان، بالإضافة إلى إمكانية التحكم بالطائرة عن بعد عبر الهاتف الذكي. خامسًا، تطلب المشروع تعاونًا بين تخصصات متعددة مثل هندسة الأجهزة المجهرية وعلوم المواد والإلكترونيات الحيوية وعلوم المحاكاة البيولوجية (بيونيكس)، لتطوير هيكل يحاكي البعوضة في الشكل والوظيفة، مما يساعد على التمويه والتسلل في بيئات معقدة. هذا الإنجاز يعكس قدرة الصين على دمج التكنولوجيا المتطورة في حجم نانو، وتجاوز العديد من العقبات الهندسية التي كانت تعتبر مستحيلة قبل سنوات قليلة، ما يفتح آفاقًا جديدة في مجال الطائرات المسيرة الصغيرة ذات الاستخدامات العسكرية والاستخباراتية. مقارنة مع تقنيات دولية أخرى طائرات التجسس الصغيرة بحجم البعوضة التي طورتها الصين تمثل قمة الابتكار في مجال الطائرات المسيرة المصغرة، لكنها ليست الوحيدة في هذا السباق التكنولوجي العالمي. مقارنةً بتقنيات دول أخرى، يظهر جليًا كيف تتنافس الدول على تطوير طائرات مسيرة صغيرة الحجم تجمع بين الصغر والقدرة على المناورة والتقنيات المتقدمة. وعلى سبيل المثال، في الولايات المتحدة، هناك مشروع "RoboBee" الذي طورته جامعة هارفارد، وهو طائرة مسيرة بحجم نحلة الكرين قادرة على الطيران والسباحة، وتتميز بالقدرة على الهبوط باستخدام الكهرباء الساكنة، مع إمكانيات ذاتية القيادة. يركز هذا المشروع على التطبيقات المدنية والبيئية بالإضافة إلى العسكرية، ويعكس توجهًا نحو دمج التكنولوجيا الحيوية مع الطائرات المسيرة. أما النرويج، فتستخدم طائرة "Black Hornet" التي يبلغ طولها حوالي عشر سنتيمترات وتزن 18 جرامًا، وهي مزودة بكاميرات تصوير حراري. وتستخدم بتوسع في مهام الاستطلاع العسكري، حيث يمكن حملها بسهولة في الجيب وتوفر مراقبة دقيقة في ساحات القتال. وفي الولايات المتحدة أيضًا، تعمل وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) على مشاريع فريدة مثل "الحشرات السيبورغ"، التي تدمج إلكترونيات دقيقة داخل حشرات حقيقية للتحكم في حركتها لأغراض التجسس، وهو مشروع يجمع بين الأحياء والآلات ويُعد من أكثر المشاريع تطورًا في هذا المجال. ومقارنةً بهذه المشاريع، تتميز الطائرة الصينية بحجم البعوضة بصغر حجمها الفائق (حوالي 1.3 سم ووزن أقل من 0.3 غرام)، وتصميمها البيونيكي الذي يجعلها شبه غير مرئية للعين المجردة وأكثر قدرة على التسلل والتنقل في بيئات معقدة وسرية. كما أنها مزودة بحساسات دقيقة وكاميرات صغيرة، مع تحكم عبر الهاتف الذكي. بالمقابل، الطائرات الأخرى مثل Black Hornet أكبر حجمًا، لكنها توفر ميزات مثل التصوير الحراري وعمر بطارية أطول، بينما مشاريع مثل RoboBee تركز على تنوع الاستخدامات بين المدني والعسكري، ومشاريع DARPA تفتح آفاقًا جديدة باستخدام الحشرات الحقيقية. دور الطائرات الصغيرة في إعادة تشكيل الحروب الحديثة في الحروب الحديثة، أصبح للطائرات الصغيرة المسيرة (الدرونز) دور محوري في إعادة تشكيل موازين القوى وطرق القتال، حيث تحولت من أدوات استطلاع بسيطة إلى أسلحة ذكية ومتعددة المهام قادرة على تنفيذ عمليات معقدة بدقة عالية وبتكلفة منخفضة. هذه الطائرات غير المأهولة، التي تتراوح أحجامها من الكبيرة إلى الصغيرة جدًا كطائرة بحجم البعوضة، أحدثت ثورة في الاستراتيجيات العسكرية حول العالم. الطائرات الصغيرة: قاتل صامت يغير مسار الحروب: الطائرات المسيرة توفر قدرة هائلة على جمع المعلومات الاستخباراتية في الوقت الحقيقي، مما يمنح القادة العسكريين ميزة تكتيكية كبيرة. فهي تستطيع التسلل إلى مناطق العدو دون اكتشافها، وتقديم صور وفيديوهات دقيقة تساعد في اتخاذ قرارات سريعة ومبنية على معلومات موثوقة. في معارك مثل إدلب عام 2020، استخدمت المسيّرات التركية لتعطيل تقدم القوات المدرعة، مما أثبت فعاليتها كسلاح حاسم في ساحة المعركة. تقليل التكاليف والمخاطر البشرية: استخدام الطائرات الصغيرة يقلل بدرجة كبيرة من الحاجة إلى إرسال الجنود إلى مناطق خطرة، ويخفض من الخسائر البشرية والمادية. كما أن تكلفتها المنخفضة مقارنة بالطائرات المقاتلة التقليدية يجعلها خيارًا مفضلًا للدول والجماعات المسلحة على حد سواء، وهو ما أدى إلى انتشارها الواسع حتى بين الفاعلين غير الحكوميين، مما زاد من تعقيد المشهد الأمني العالمي. تعزيز الحروب بالوكالة وتصعيد النزاعات: ساهمت الطائرات المسيرة في تعزيز الحروب بالوكالة، حيث تستخدمها دول مثل إيران وتركيا وإسرائيل في النزاعات الإقليمية لدعم حلفائها دون الدخول المباشر في القتال، مما أدى إلى تصعيد التوترات وزيادة عدم الاستقرار في مناطق مثل الشرق الأوسط. تغييرات استراتيجية في ساحة المعركة: لم تعد الطائرات المسيرة تقتصر على مهام الاستطلاع فقط، بل توسعت لتشمل تنفيذ ضربات دقيقة ودعم العمليات الإلكترونية والتشويش على أنظمة الدفاع الجوي. وفي الصراع العربي الإسرائيلي، استخدمت إسرائيل تكتيكات استنزاف دفاعات العدو عبر إطلاق طائرات مسيرة متكررة، ما أضعف قدرات الدفاعات الجوية وأتاح لطائراتها المقاتلة تنفيذ هجمات فعالة. المخاوف الأخلاقية تثير المسيرات الصغيرة قضايا أخلاقية مهمة، منها انتهاك الخصوصية الشخصية والتجسس غير المشروع، إذ يمكن استخدامها لتصوير أماكن خاصة أو جمع معلومات حساسة دون إذن، مما يفتح الباب أمام انتهاكات واسعة لحقوق الأفراد والمؤسسات. كما أن سهولة الوصول إلى هذه التكنولوجيا يجعلها في متناول الجماعات غير الحكومية، مما يزيد من مخاطر استخدامها في أنشطة إرهابية أو جرائم إلكترونية. المستقبل: إلى أين تتجه تكنولوجيا الطائرات الصغيرة؟ تكنولوجيا الطائرات الصغيرة المسيرة تشهد تطورًا مذهلًا يقود ثورة حقيقية في مجالات الدفاع والأمن وحتى الاستخدامات المدنية، مع توجه واضح نحو دمج الذكاء الاصطناعي وزيادة الاعتماد على الأنظمة غير المأهولة. المستقبل يحمل آفاقًا واسعة لهذه التكنولوجيا التي ستغير جذريًا ملامح الحروب والاستراتيجيات العسكرية. وعلى سبيل المثال، في مصر، هناك طموح كبير لتصنيع المكونات والأنظمة الداخلية للطائرات المسيرة محليًا، مع تطوير أنظمة طيار آلي متقدمة بحلول عام 2030؛ وهذا يعزز من قدرة البلاد على إنتاج طائرات مسيرة مصرية 100%، وتشمل الهيكل والأنظمة الملاحية وأجهزة التحكم. وهذا يعكس توجهًا عالميًا نحو تعميق التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد في هذا المجال الحيوي. أما على الصعيد العالمي، فقد أكد خبراء مثل إيلون ماسك أن المستقبل العسكري يرتبط بصورة أساسية بتقنيات الطائرات المسيرة التي يمكن أن تعمل ضمن أسراب متناسقة مدعومة بالذكاء الاصطناعي؛ ما يجعلها أكثر فاعلية وأقل تكلفة مقارنة بالطائرات المأهولة التقليدية. يدفع هذا التوجه الجيوش الكبرى لإعادة هيكلة قواتها، مع التركيز على تطوير برامج تدريب جديدة تتناسب مع استخدام هذه الأنظمة غير المأهولة، وتحديث استراتيجيات القتال لتشمل الروبوتات والطائرات المسيرة. وعلى صعيد آخر، تخطط روسيا لإنتاج أكثر من 32 ألف طائرة مسيرة سنويًا بحلول عام 2030 ، مع استثمار مالي ضخم يهدف إلى تعزيز مكانتها في سوق الطائرات المسيرة عالميًا، ويعكس هذا الرقم أهمية الطائرات المسيرة في الحروب الحديثة، خاصة في ظل الصراع المستمر في أوكرانيا. الطائرات المسيرة بحجم البعوضة ليست مجرد إنجاز تقني مدهش، بل إعلان صريح عن ولادة جيل جديد من أدوات الحرب والمراقبة، يجمع بين العبقرية الهندسية والدقة المخابراتية. بهذا الابتكار، لم ترفع الصين فقط سقف المنافسة التكنولوجية، بل أطلقت نقاشًا عالميًا حول ما إذا كانت هذه التقنيات ستصبح أدوات لتحصين الأمن أم تهديدًا صامتًا يتسلل بلا إذن. لكن مع كل اختراع ينبض بالإبداع، تزداد الحاجة لصوت الحكمة. فكما أن هذه الطائرات الصغيرة قادرة على إحداث فرق كبير في ساحة المعركة، فإن غياب الأطر الأخلاقية والقانونية قد يجعل منها قنبلة معلّقة في سماء الخصوصية والسيادة. بلا شك، المستقبل قادم محمّلًا بمزيد من المفاجآت الدقيقة، وربما بحجم بعوضة. والسؤال الذي سيبقى معلقًا: هل سنحسن استخدام هذه القوة أم ستفوق سرعتها قدرتنا على السيطرة؟