أخبار التكنولوجيا : إطلاق أول رحلة من سيارة تسلا ذاتية القيادة في أوستن

الاثنين 23 يونيو 2025 05:50 مساءً
نافذة على العالم - أُطلقت سيارة الأجرة الروبوتية من تسلا، أمس الأحد الموافق 22 يونيو في أوستن، وتعد خطوة أولى تجريبية للشركة، إذ يرافق أول راكب "مراقب سلامة تسلا" بشري، فقد وفرت الشركة عشر سيارات فقط، برحلات محدودة لمستخدمي تسلا.
تفاصيل أول رحلة لسيارة تسلا ذاتية القيادة
وقد شارك هؤلاء الراكبون والمؤثرون الأوائل تجاربهم على منصات التواصل الاجتماعي، وتُظهر العديد من البثوث المباشرة مراقب السلامة وهو يمسك بمقبض على الجانب الأيمن من مقعد الراكب، ربما مزودًا بأدوات تحكم في حالات الطوارئ، و مع ذلك، لم يتم تأكيد ذلك بعد، حيث حاول العديد من الركاب التحدث مع مراقبي السلامة، ولكن بنجاح محدود.
وقد واجه مستخدمون آخرون صعوبة في استدعاء سيارة تيسلا من بين عدد محدود من الرحلات، حيث كانوا يشاهدون العديد من سيارات واي مو ذاتية القيادة تمر بجانبهم أثناء انتظارهم.
تُعدّ أوستن المكان الأمثل لاختبار السيارات ذاتية القيادة، إذ تعمل واي مو على توسيع نطاق خدماتها ، بينما تختبر زوكس التابعة لأمازون تقنيتها في المنطقة أيضًا.
وقد ربطت تسلا الخدمة بملفات المستخدمين الشخصية، مما يسمح لك باستيراد قوائم تشغيل الموسيقى الموجودة لديك، وهي ميزة رائعة، كما يمكنك أيضًا ضبط إعدادات درجة الحرارة ووضعية المقعد والمزيد من خلال التطبيق المصاحب.
على عكس سيارات تسلا التقليدية، تحتوي روبوتات التاكسي على أزرار لطلب السيارة التوقف أو التوقف في المسار، كما يتوفر خيار الاتصال بالدعم الفني إذا واجهت أي مشاكل في رحلتك الآلية.
مع انطلاق الخدمة، كشفت تسلا عن صفحة روبوتات التاكسي الجديدة، والتي تتضمن جميع الإرشادات والقواعد الخاصة بها، كما توفر الشركة أسئلة شائعة مفصلة حول استخدام الخدمة ونموذج تسجيل للحصول على التحديثات.
ويُفرض على راكبي الخدمة المبكرة رسم ثابت قدره 4.20 دولارًا أمريكيًا لرحلاتهم.
وحدت الشركة عدد من المعايير الصارمة، وبالإضافة إلى العدد المحدود من السيارات، فيجب أن تسير الرحلات ضمن منطقة جغرافية مُسيّجة، باستثناء المطارات، بين الساعة السادسة صباحًا ومنتصف الليل.
وفي هذه المرحلة، نعلم أنه لا يجب أخذ ادعاءات ماسك بحذر، لكن رئيس تسلا يقول إن الشركة تخطط لتوسيع أسطول سيارات الأجرة الخاص بها إلى ألف سيارة ذاتية القيادة على الطرق "خلال بضعة أشهر".
كما أعلنت تسلا أنها ستُشغّل شبكة سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها باستخدام نسخة "غير خاضعة للإشراف" من برنامج القيادة الذاتية الخاص بها.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوفد

منذ 3 ساعات

• الوفد

إيلون ماسك يشكك في نزاهة OpenAI

ردّ إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، على الجدل القانوني المحيط بشركة OpenAI. تفاعل أغنى رجل في العالم برمز تعبيري متشكك على منصة التواصل الاجتماعي X (تويتر سابقًا) ردًا على منشور ذكر هذا التطور. يأتي هذا بعد أن حذفت OpenAI جميع الإشارات إلى "io"، الشركة الناشئة في مجال الأجهزة التي شارك في تأسيسها جوني إيف، من موقعها الإلكتروني ومنصات التواصل الاجتماعي. تأتي هذه الخطوة في أعقاب نزاع على علامة تجارية مع "iyO"، وهي شركة سماعات أذن ذكية قائمة. وقالت شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة بقيادة سام ألتمان، والتي أعلنت عن صفقة بقيمة 6.5 مليار دولار للاستحواذ على شركة إيف، إن الإزالة جاءت بناءً على "أمر قضائي"، لكنها لم توافق على الشكوى. جاء رد ماسك الرمزي على X (تويتر سابقًا) ردًا على منشور يشرح الدعوى القضائية، والذي زعم أن OpenAI استمعت سابقًا إلى عرض iyO قبل أن تنسخ المفهوم مع جوني إيف، ثم تستحوذ على شركته، وتسميها "io". في المنشور، كتب المستخدم: "تزعم شركة جوجل إكس، التي أطلقت شركة IYO، التي تُصنّع سماعات أذن ذكية منذ عام ٢٠١٨، أن سام ألتمان/OpenAI استمعوا إلى عرضهم، ثم وافقوا عليه، ثم جعلوا جوني إيف يجربه قبل نسخه، وشراء شركته مقابل ٦.٥ مليار دولار، وأطلقوا عليه اسم IO." رد إيلون ماسك على منشور يُفصّل إزالة OpenAI لاسم شركة جوني إيف الناشئة وسط نزاع على علامتها التجارية. يُستخدم الرمز الذي شاركه ماسك عادةً للتعبير عن الشك أو عدم التصديق أو الريبة. تمت إزالة جميع الإشارات إلى شركة جوني إيف الناشئة من حسابات OpenAI على الإنترنت. بعد الإزالة، لم يعد كلٌّ من منشور المدونة الأصلي وفيديو مدته تسع دقائق يظهر فيه جوني إيف والرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، سام ألتمان، متاحين على الإنترنت. في المحتوى المحذوف، أعلن ألتمان وآيف أن "فريق io، الذي يُركز على تطوير منتجات تُلهم وتُمكّن وتُمكّن، سيندمج الآن مع OpenAI للعمل بشكل أوثق مع فرق البحث والهندسة والمنتجات في سان فرانسيسكو". لم تُقدم OpenAI أي تحديثات إضافية بشأن نزاع العلامة التجارية أو موعد عودة المحتوى، لكنها أكدت لموقع The Verge أن الصفقة لا تزال قيد التنفيذ. أُعلن في 21 مايو عن استحواذ OpenAI على io، الشركة الناشئة في مجال أجهزة الذكاء الاصطناعي التي أسسها رئيس التصميم السابق في شركة Apple، جوني آيف، بقيمة 6.4 مليار دولار أمريكي. يشمل المبلغ أيضًا استثمار OpenAI السابق في io، مما يُدمج حصتها السابقة في ملكية كاملة. يُمثل هذا أكبر استحواذ لشركة OpenAI حتى الآن، متجاوزًا صفقات سابقة مثل استحواذها على Windsurf بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي واستحواذها على شركة Rockset الناشئة في مجال التحليلات.

المصري اليوم

منذ 5 ساعات

• المصري اليوم

270 ألف جنيه في الشهر.. الصين تسعى لجذب مهندسي الروبوتات الموهوبين بـ 4 أضعاف الرواتب

تقدم شركات الروبوتات البشرية في الصين رواتب تصل إلى 38489 يوان أي 5354 دولارًا أمريكيًا شهريًا، وهو ما يقرب من أربعة أضعاف المتوسط ​​الوطني، حيث تتنافس على أفضل المواهب في مجال الذكاء الاصطناعي والهندسة في قطاع سريع النمو. ويبلغ متوسط ​​الراتب الشهري لمهندسي خوارزميات الروبوتات البشرية الآن 31512 يوان، ويرتفع إلى 38489 يوان للمناصب التي تتطلب أكثر من خمس سنوات من الخبرة، وفقًا لتقرير صدر هذا الأسبوع عن منصة التوظيف الصينية Zhaopin، ونقلته صحيفة South China Morning Post . بالمقارنة، يبلغ متوسط ​​الراتب الشهري للمناطق الحضرية في الصين 10.058 يوانًا، وفقًا لبيانات تشاوبين للربع الثالث من عام 2024. كما يتمتع مهندسو التصميم الميكانيكي في هذا المجال بأجور تنافسية، حيث يبلغ متوسط ​​رواتبهم 22،264 يوانًا شهريًا. ذكر التقرير أن «التطور السريع للذكاء الاصطناعي، إلى جانب الطلب المتزايد على التصنيع الذكي ورعاية المسنين، يسرع تسويق الروبوتات الشبيهة بالبشر، ويدفع عجلة التوظيف». وأضاف: «مقارنة بالروبوتات التقليدية، تتضمن الأنظمة الشبيهة بالبشر خوارزميات وهياكل ميكانيكية أكثر تعقيدًا، مما يتطلب كفاءات متخصصة للغاية، ويدفع الشركات إلى تقديم رواتب مميزة». حتى شركة يونيتري، إحدى الشركات الناشئة الرائدة في مجال الروبوتات البشرية في الصين، تواجه صعوبة في سد ثغرات الوظائف الفارغة. وصرح مؤسسها وانغ شينغشينغ خلال منتدى ريادة الأعمال الشبابية في شنغهاي الشهر الماضي: «نعاني من نقص في الكفاءات في مختلف المجالات، من الإدارة والمشتريات إلى البحث والتطوير والمبيعات والتسويق. الجميع مرحب بهم». في فعالية أقيمت مؤخرًا في بكين، قدم تشاو تونجيانج، مؤسس شركة Zhongqing Robots، عرضًا مباشرًا للمواهب في مجال الذكاء الاصطناعي. قال: «لدينا المال والقوى العاملة وهيكل تنظيمي مسطح. تعالوا تحدثوا معنا». يأتي هذا الارتفاع في توظيف الروبوتات في ظل ركود سوق العمل بشكل عام. انخفض معدل بطالة الشباب في الصين، باستثناء الطلاب، بشكل طفيف إلى 15.8% في أبريل، من 16.5% في مارس، ولكن من المتوقع أن تزداد الضغوط مع دخول عدد قياسي من الخريجين إلى سوق العمل هذا الصيف. ارتفعت فرص العمل في قطاع الروبوتات البشرية بنسبة 409% على أساس سنوي في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، بينما ارتفعت طلبات التوظيف بنسبة 396%، وفقًا لـ Zhaopin. في المقابل، شهد قطاع الروبوتات الأوسع زيادة بنسبة 6% في فرص العمل وزيادة بنسبة 32% في عدد المتقدمين خلال الفترة نفسها. من المتوقع أن تصبح الصين رائدة عالمية في مجال الروبوتات البشرية، وهو قطاع تقدر مورغان ستانلي قيمته بما يصل إلى 5 تريليونات دولار أمريكي في العقود المقبلة، وفقًا لصحيفة تشاينا ديلي. ومن المتوقع أن يصل حجم السوق المحلي إلى 5.3 مليار يوان صيني في عام 2025، أي أكثر من ضعف حجمه المتوقع في عام 2024. ومن المتوقع أن تنتج الصين أكثر من نصف الروبوتات البشرية في العالم العام المقبل، حيث من المتوقع تصنيع أكثر من 10 آلاف وحدة، مما سيولد مبيعات بقيمة 8.24 مليار يوان، حسبما ذكر موقع «تيك إن آسيا».

نافذة على العالم

منذ 6 ساعات

• نافذة على العالم

أخبار التكنولوجيا : إطلاق أول رحلة من سيارة تسلا ذاتية القيادة في أوستن

الاثنين 23 يونيو 2025 05:50 مساءً نافذة على العالم - أُطلقت سيارة الأجرة الروبوتية من تسلا، أمس الأحد الموافق 22 يونيو في أوستن، وتعد خطوة أولى تجريبية للشركة، إذ يرافق أول راكب "مراقب سلامة تسلا" بشري، فقد وفرت الشركة عشر سيارات فقط، برحلات محدودة لمستخدمي تسلا. تفاصيل أول رحلة لسيارة تسلا ذاتية القيادة وقد شارك هؤلاء الراكبون والمؤثرون الأوائل تجاربهم على منصات التواصل الاجتماعي، وتُظهر العديد من البثوث المباشرة مراقب السلامة وهو يمسك بمقبض على الجانب الأيمن من مقعد الراكب، ربما مزودًا بأدوات تحكم في حالات الطوارئ، و مع ذلك، لم يتم تأكيد ذلك بعد، حيث حاول العديد من الركاب التحدث مع مراقبي السلامة، ولكن بنجاح محدود. وقد واجه مستخدمون آخرون صعوبة في استدعاء سيارة تيسلا من بين عدد محدود من الرحلات، حيث كانوا يشاهدون العديد من سيارات واي مو ذاتية القيادة تمر بجانبهم أثناء انتظارهم. تُعدّ أوستن المكان الأمثل لاختبار السيارات ذاتية القيادة، إذ تعمل واي مو على توسيع نطاق خدماتها ، بينما تختبر زوكس التابعة لأمازون تقنيتها في المنطقة أيضًا. وقد ربطت تسلا الخدمة بملفات المستخدمين الشخصية، مما يسمح لك باستيراد قوائم تشغيل الموسيقى الموجودة لديك، وهي ميزة رائعة، كما يمكنك أيضًا ضبط إعدادات درجة الحرارة ووضعية المقعد والمزيد من خلال التطبيق المصاحب. على عكس سيارات تسلا التقليدية، تحتوي روبوتات التاكسي على أزرار لطلب السيارة التوقف أو التوقف في المسار، كما يتوفر خيار الاتصال بالدعم الفني إذا واجهت أي مشاكل في رحلتك الآلية. مع انطلاق الخدمة، كشفت تسلا عن صفحة روبوتات التاكسي الجديدة، والتي تتضمن جميع الإرشادات والقواعد الخاصة بها، كما توفر الشركة أسئلة شائعة مفصلة حول استخدام الخدمة ونموذج تسجيل للحصول على التحديثات. ويُفرض على راكبي الخدمة المبكرة رسم ثابت قدره 4.20 دولارًا أمريكيًا لرحلاتهم. وحدت الشركة عدد من المعايير الصارمة، وبالإضافة إلى العدد المحدود من السيارات، فيجب أن تسير الرحلات ضمن منطقة جغرافية مُسيّجة، باستثناء المطارات، بين الساعة السادسة صباحًا ومنتصف الليل. وفي هذه المرحلة، نعلم أنه لا يجب أخذ ادعاءات ماسك بحذر، لكن رئيس تسلا يقول إن الشركة تخطط لتوسيع أسطول سيارات الأجرة الخاص بها إلى ألف سيارة ذاتية القيادة على الطرق "خلال بضعة أشهر". كما أعلنت تسلا أنها ستُشغّل شبكة سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها باستخدام نسخة "غير خاضعة للإشراف" من برنامج القيادة الذاتية الخاص بها.