أثارت قلق رواد الفضاء..ناسا تكشف عن خطة جديدة صادمة للرحلات الخارجية

أطلقت وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) رسميا خططا لإرسال مركبة الفضاء "ستارلاينر" التابعة لشركة بوينج إلى الفضاء مرة أخرى، على الرغم من الفضيحة الدولية التي تسببت فيها المركبة والتي أدت إلى تقطع السبل برواد الفضاء لعدة أشهر.
كبسولة ستارلاينر المحاصرة
بعد العودة الناجحة لرواد الفضاء سوني ويليامز وبوتش ويلمور يوم الثلاثاء، قالت وكالة الفضاء إنها ملتزمة باستخدام كبسولة ستارلاينر المحاصرة.
أكدت ناسا على أهمية وجود نظامي إطلاق. سبيس إكس هو النظام الآخر.
يُشغّل مُشغّل الفيديو إعلانًا حاليًا. يُمكنك تخطي الإعلان خلال 5 ثوانٍ باستخدام الماوس أو لوحة المفاتيح.
تعطلت مركبة ستارلاينر قبل وأثناء مهمة ويليامز وويلمور إلى محطة الفضاء الدولية في يونيو، مما أجبر ناسا على اعتبارها محفوفة بالمخاطر لرحلة العودة. عاد الاثنان داخل كبسولة سبيس إكس دراغون.
كانت هذه أول رحلة لشركة بوينج لمركبة ستارلاينر تحمل أشخاصًا إلى الفضاء، في مشروع تجاوزت تكلفته 4.5 مليار دولار والذي عانى من التأخيرات والأعطال وتجاوز التكاليف بمليارات الدولارات.
رحلة تجريبية ثانية
وقالت ناسا إن الخطة الآن هي إجراء رحلة تجريبية ثانية، وإذا نجحت، إعادة ستارلاينر إلى الدوران لإطلاق رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.
رودي ريدولفي، وهو من قدامى المحاربين في القوات الجوية الأمريكية وقائد سابق لنظام الفضاء، هو واحد من العديد من المنتقدين الذين يشعرون أن وكالة ناسا قد تهيئ نفسها للفشل لأن وكالة الفضاء لا تريد مهمة ستارلاينر أخرى فاشلة.
علاوة على ذلك، تساءل ريدولفي عما إذا كانت شركة الطيران العملاقة ستكون قادرة على العودة إلى المسار الصحيح.
وقال ريدولفي لموقع ديلي ميل: "نظرًا لتاريخ شركة بوينج المتأخر مع جداول ستارلاينر، فإن التوقعات بأنها ستتمكن من إكمال الإصلاحات واستكمال رحلة الاختبار الإضافية تبدو غير مرجحة".
عودة بوتش وسوني في دراغون
وقال ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري في وكالة ناسا: "نحن بالتأكيد ننظر إلى ستارلاينر بعناية شديدة".
وأضاف ستيتش في المؤتمر الصحفي الذي عقد يوم الثلاثاء: "إن عودة بوتش وسوني في دراغون، بالنسبة لي، تُظهر مدى أهمية وجود نظامين مختلفين لنقل الطاقم".
ومع ذلك، اعترفت وكالة ناسا بأن ستارلاينر ستضطر في الأساس إلى العودة إلى نقطة البداية وإثبات قدرتها على حمل رواد الفضاء بأمان مرة أخرى.
وقال ستيتش يوم الثلاثاء إن ستارلاينر يجب أن تستعيد شهادتها لبرنامج الطاقم التجاري.
ويقوم البرنامج بإرسال رواد فضاء أمريكيين إلى الفضاء من خلال صواريخ تنطلق من الأراضي الأمريكية، وهو الأمر الذي لم يحدث منذ أن أوقفت وكالة ناسا برنامج المكوك الفضائي في عام 2011.
حتى إطلاق بوينغ لمركبة كرو-9 في يونيو 2024، تولّت سبيس إكس المهام الثماني المأهولة السابقة إلى محطة الفضاء الدولية. أُطلقت أول مهمة في عام 2020
محطة الفضاء الدولية
ومع ذلك، بحلول الوقت الذي وصلت فيه مركبة ستارلاينر إلى محطة الفضاء الدولية، كانت خمسة من محركات الدفع الخاصة بنظام التحكم في رد الفعل البالغ عددها 28 قد فشلت.
وكنتيجة لذلك، تم إلغاء المحاولة الأولى للكبسولة للالتحام بمحطة الفضاء.
وفي نهاية المطاف، التحمت المركبة الفضائية بنجاح، وصعد ويليامز وويلمور إلى محطة الفضاء الدولية بأمان
كما عانت مركبة ستارلاينر من تسربات الهيليوم مما دفع وكالة ناسا إلى إرسال المركبة إلى الأرض بدون رواد الفضاء في سبتمبر 2024 - لتجنب كارثة محتملة.
وقال مسؤولون في وكالة ناسا يوم الثلاثاء إنهم وشركة بوينج أجروا ترقيات على نظام الدفع الخاص بالمركبة الفضائية لضمان عمل المحركات الدافعة بشكل صحيح في عمليات الإطلاق المستقبلية.
وستقوم مركبة ستارلاينر أولاً برحلة تجريبية بدون طاقم على متنها قبل استخدامها مرة أخرى لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.
الالتحام بأمان
وأضاف ستيتش أن ناسا تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن المركبة يمكنها الالتحام بأمان مع محطة الفضاء الدولية في المستقبل - دون حدوث نفس تسربات الهيليوم التي حدثت للكبسولة في يونيو بعد الاتصال بالمحطة.
أعتقد أن هذا هو الدافع وراء متطلبات رحلة الاختبار الثانية. قال ريدولفي: "ناسا لا تريد أن تجد نفسها في موقف يُجبرها على اتخاذ قرار بعدم إرسال طاقم على متن مركبة بوينغ ستارلاينر مرة أخرى".
حتى هذه النقطة، أنفقت ناسا بالفعل مليارات الدولارات على مشروع ستارلاينر التابع لشركة بوينج، ومن المرجح أن تؤدي النكسات الجديدة إلى ارتفاع التكاليف بشكل أكبر.
في عام 2014، منحت وكالة ناسا شركة بوينج منحة قدرها 4.2 مليار دولار كجزء من برنامج الطاقم التجاري.
وكان من المفترض أن يشمل ذلك تطوير واختبار وإصدار شهادات مركبة الفضاء ستارلاينر، بالإضافة إلى مهماتها المأهولة الأولية إلى محطة الفضاء الدولية.
ومع ذلك، كشف مكتب المفتش العام لوكالة ناسا في عام 2019 أن وكالة الفضاء وزعت بهدوء مبلغًا إضافيًا قدره 287.2 مليون دولار على شركة بوينج في عام 2016 لتقصير وقت إنتاج ستارلاينر.
على الرغم من التعويض الإضافي، لم تنطلق مركبة ستارلاينر من منصة الإطلاق بطاقم فعلي حتى عام 2024.
ونتيجة لهذه النكسات، ورد أن شركة بوينج عانت أيضًا من تجاوزات كبيرة في التكاليف تتجاوز العقد المبرم مع ناسا - والتي تدفعها الشركة من جيبها الخاص
وقد أنفقت الشركة ما لا يقل عن 5 مليارات دولار إضافية لتمويل مشروع ستارلاينر.
خسائر كبيرة
وبحسب موقع "آرس تكنيكا" ، بلغ إجمالي خسائر الشركة في مشروع ستارلاينر 1.85 مليار دولار اعتبارًا من أكتوبر الأول 2024.
في وقت سابق، دعا مكتب المفتش العام التابع لوكالة ناسا إلى فرض "عقوبات مالية" بسبب كارثة ستارلاينر، والتي أرجعها إلى "عدم امتثال شركة بوينج لمراقبة الجودة".
وعندما سُئل عما إذا كانت ناسا قلقة من أن شركة بوينج قد تنسحب في النهاية من برنامج الطاقم التجاري، قال ستيتش يوم الثلاثاء إنه رأى "التزامًا" من شركة الطيران العملاقة بمواصلة عملها على إصلاح ستارلاينر.
مهمة اختبار غير مأهولة
وفيما يتعلق بمن سيدفع ثمن مهمة اختبار غير مأهولة لمركبة ستارلاينر، قال ستيتش إن وكالة ناسا تتطلع إلى جعلها جزءًا من مرحلة "ما بعد الاعتماد" للعقد الحالي الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات.
وأضاف ريدولفي أن الأخبار التي وردت يوم الجمعة بشأن حصول شركة بوينج على عقد جديد لبناء الجيل القادم من الطائرات المقاتلة للجيش الأمريكي قد تؤدي في الواقع إلى تفاقم المشاكل التي تواجهها ميزانية بوينج بشكل أكبر.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الاتحاد

منذ 4 أيام

• الاتحاد

شيء من عظمة السردية الإماراتية

شيء من عظمة السردية الإماراتية تتواصل أصداء الزيارة الناجحة للغاية لضيف صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، الرئيس الأميركي دونالد ترامب إلى الإمارات مؤخراً، والاستقبال المبهر الذي حظي به، والحفاوة الكبيرة التي تميزت بها الزيارة. وقد توسعت وسائل الإعلام المحلية والأميركية والعالمية في نقل تفاصيل هذه الزيارة التاريخية، وما حملته من إشارات إلى علاقات الصداقة والشراكة الاستراتيجية التي تجمع البلدين الصديقين وقائديهما، والمبنية على الاحترام المتبادل والمصالح المشتركة، فضلاً عن مستوى التعاون الرفيع الذي عبّرت عنه الاستثمارات الضخمة للجانبين. وقد جمعت الكلمة السامية لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد، لدى ترحيبه بالرئيس ترامب، صوراً من عظمة وروعة السردية الإماراتية، حين تحدث سموه عن قصة ذلك المستشفى البسيط في مدينة العين، الذي شهد ولادته أواخر خمسينيات القرن الماضي، والذي أسسه الطبيبان الأميركيان بات وماريان كيندي، وكان يُعرف بين الأهالي باسم «مستشفى كند»، وأُعيدت تسميته رسمياً بعد أن كان يُعرف بـ«مستشفى الواحة»، في إشارة إلى قِدَم التواصل بين الشعبين في ظل ظروف صعبة، سُجلت فيها أعلى معدلات الوفاة بين المواليد، حيث كان يتوفى طفل من كل طفلين، وتتوفى أم من بين كل أربع أمهات أثناء الولادة. وقد حرصت الإمارات على الوفاء لهما وتكريمهما بجائزة أبوظبي في دورتها الأولى عام 2005، واستضافت عائلتيهما بمناسبة إعادة تسمية المستشفى في العام 2019، تعبيراً عن الامتنان لدورهما وأثرهما المنقوش في الذاكرة الإماراتية. كما تحدّث سموه لضيفه عن قصة علَم الإمارات، التي حملته مركبة الفضاء الأميركية «أبولو 17» في رحلتها إلى القمر عام 1972، والذي أرسلته وكالة «ناسا» بعد ذلك إلى الوالد المؤسس الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيّب الله ثراه، في العام التالي 1973، وقد استقبل المؤسس في مناسبات عدة روّاد رحلة «أبولو»، انطلاقاً من اهتماماته وطموحاته في استكشاف الفضاء. سردية الإمارات، من تلك البدايات الصعبة والبسيطة، إلى النقلة الهائلة في بناء وطن مستقر ومزدهر، تشهد على نهضة شاملة أبهرت الضيف والوفد الكبير المرافق، وموفدي الشبكات الإخبارية الأميركية والعالمية الذين رافقوه في هذه الزيارة التاريخية، التي رسمت أفقاً وعهداً جديدين لعلاقات الصداقة والشراكة الاستراتيجية بين البلدين الصديقين، وتشهد تطوراً متسارعاً، عززته الاتفاقيات المتبادلة في قطاعات عدّة كالصحة والتعليم، والصناعات والتقنيات المتقدمة، والطاقة، والذكاء الاصطناعي، والفضاء، وغيرها من المجالات الحيوية. في ذلك الاحتفاء والاستقبال المبهر، الذي زينته كوكبة من الأطفال الإماراتيين، تجلّت كل صور ومعاني البهجة، ودفء المودة، والترحاب الإماراتي بالضيوف. ودامت الإمارات عاصمةً للسلام والمحبة.

العين الإخبارية

٢٣-٠٤-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

ناشطة تهاجم رحلة كاتي بيري الفضائية: الإلهام الحقيقي يبدأ من الأرض

في خطوة تاريخية، شاركت نجمة البوب الأمريكية كاتي بيري في رحلة فضائية نظمتها شركة "بلو أوريجن" على متن مركبة "نيو شيبرد" ضمت الرحلة طاقما نسائيا بالكامل لأول مرة منذ عام 1963. الرحلة، التي استغرقت دقائق معدودة، شهدت مشاركة الإعلامية الأمريكية غايل كينغ، العالمة السابقة في ناسا عائشة بو، والمنتجة السينمائية كيريان فلين، والصحفية لورين سانشيز، والعالمة أماندا نغوين. لكن الرحلة التي احتفي بها عالميا لكونها إنجازا نسويا لافتا، لم تسلم من الانتقادات، حيث عبرت الناشطة البيئية والمؤثرة الاسكتلندية لورا يونغ عن خيبة أملها. يونغ، التي اختيرت مؤخرا سفيرة للبيئة في منظمة "جيرلغايدينغ"، قالت إن الرحلة افتقرت إلى "العمق والمعنى الحقيقي"، معتبرة أنها أقرب لحملة علاقات عامة منها إلى تقدم علمي حقيقي. وأضافت: "رؤية الرحلة تقدم كإنجاز رائد بينما هي خالية من القيمة العلمية أمر محبط. وكأنها نسوية مزيفة ، مظهر دون مضمون". وأشارت إلى أن فكرة اصطحاب كاتي بيري لزهرة "ديزي" كرمز لابنتها كانت لمسة إنسانية جميلة، لكنها شددت على أن الإلهام الحقيقي يمكن أن يبدأ من المجتمع المحلي، مثل انضمام الأطفال إلى مجموعات بيئية وحصولهم على جوائز الاستدامة. وتابعت: "نشاهد نجوما يصعدون للفضاء في رحلات قصيرة بينما يُطلب منا تقليل انبعاثاتنا وإعادة التدوير. حتى لو كانت المركبة تعمل بالهيدروجين وتنتج بخار ماء، فما زال لذلك تأثير على طبقة الأوزون والغلاف الجوي". ووفقًا لتقرير المساواة العالمي لعام 2022، فإن رحلة فضائية واحدة قد تنتج انبعاثات تفوق ما ينتجه مليار شخص خلال حياتهم. وعلى الرغم من تأكيد "بلو أوريجن" أن مركبتها قابلة لإعادة الاستخدام وأن محركها لا يخلف انبعاثات كربونية، فإن خبراء بيئيين يشيرون إلى ضرر يصعب قياسه على المدى الطويل. وترى لورا، التي يتابعها أكثر من 43 ألف شخص، أن الأموال التي تنفق على هذه الرحلات كان يمكن أن تستخدم في تمويل حلول مناخية أو برامج تعليمية في مجالات العلوم والتكنولوجيا. وأضافت: "كان من الممكن أن تكون هذه الرحلة فرصة لإبراز أهمية التعليم والتقدّم العلمي، لكنها لم تعكس ذلك". وختمت لورا حديثها بالتأكيد على ضرورة التركيز على حماية كوكب الأرض بدلاً من توجيه الأنظار نحو الفضاء بحثاً عن الإلهام، قائلة: "الإلهام يبدأ من هنا، من مجتمعاتنا، وليس من خارج الغلاف الجوي" في المقابل، دافعت شخصيات أخرى عن الرحلة، حيث وصفتها تيريزا بيتون، رئيسة قسم المعلومات السابقة في إدارة جورج دبليو بوش، بأنها "منصة لإلهام الفتيات"، مشيرةإلى أن "رحلة كاتي بيري أثبتت أن النساء ينتمين إلى الفضاء، وقد تلهم هذا الجيل لابتكار المسبار التالي أو تصميم صاروخ صديق للبيئة". aXA6IDgyLjI3LjIyNS4xNTEg جزيرة ام اند امز SK

الإمارات اليوم

٠٢-٠٤-٢٠٢٥

• الإمارات اليوم

رائدان علقا شهوراً في محطة الفضاء: سنحلق مجدداً

أكّد رائدا فضاء أميركيان، علقا في محطة الفضاء الدولية لأكثر من تسعة أشهر، أنهما سيحلقان في الفضاء مجدداً. وكان سوني ويليامز وباري ويلمور قد وصلا إلى محطة الفضاء الدولية في بداية يونيو الماضي في أول رحلة تجريبية مأهولة لمركبة الفضاء ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ. وكان من المفترض أن يمكثا في الفضاء لمدة أسبوع واحد فقط، لكن المشكلات التقنية العديدة التي واجهت المركبة جعلتهما عالقين حتى منتصف مارس الماضي. وتحدث الرائدان علناً للمرة الأولى منذ عودتهما إلى الأرض، وقالا خلال مؤتمر صحافي أول من أمس، إنهما سيحلقان مجدداً على متن مركبة بوينغ الفضائية. وأكّد ويلمور، في المؤتمر الذي عقدته وكالة «ناسا»: «سنحاول الدفع باتجاه نجاح ذلك». وبصحبة زميلته سوني ويليامز التي قاد معها الرحلة التجريبية للمركبة الفضائية المصنوعة من بوينغ، ومواطنهما نيك هيغ الذي ذهب لإنقاذهما، أدلى ويلمور بتصريحات عامة أولى عن إقامتهما الطويلة في الفضاء وعودتهما في 18 مارس بعد طول انتظار. وقال رائد الفضاء المخضرم البالغ (62 عاماً): «أستطيع أن أخبركم أن العودة إلى الأرض من الفضاء وعبور الغلاف الجوي داخل كرة من النار أمر غريب» وسط ضحك زميليه.