صور.. ميناء دمياط يستقبل أوناشًا عملاقة لتشغيل محطة حاويات "تحيا مصر 1"

استقبل ميناء دمياط السفينة الصينية "CHANG YANG DONG FANG"، التي تحمل على متنها دفعة جديدة من أوناش الرصيف العملاقة، وذلك ضمن خطط شركة دمياط أليانس لاستكمال تجهيز محطة الحاويات "تحيا مصر 1" وفقًا للجدول الزمني المحدد استعدادًا لافتتاحها وتشغيلها الرسمي.
تعزيز البنية الفوقية للمحطة
تعمل شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات على تجهيز المحطة بأحدث المعدات التشغيلية، والتي تشمل 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، وهي إحدى الشركات العالمية الرائدة في صناعة معدات الموانئ.
مواصفات الأوناش الحديثة
تمتلك الأوناش الجديدة قدرات تشغيلية متطورة، حيث:
- تصل قدرة الرفع إلى 75 طنًا، ما يمكنها من التعامل مع الحاويات الضخمة.
- يمكنها الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا، مما يتيح تحميل وتفريغ الحاويات حتى 11 حاوية ارتفاعًا.
- يبلغ طول الذراع الخارجي 72 مترًا، ما يسمح بالتعامل مع السفن ذات الأحجام الكبيرة وتعزيز قدرة الميناء على
استقبال أحدث سفن الحاويات.
أنظمة ذكية لرفع كفاءة التشغيل
تم تجهيز الأوناش الجديدة بأحدث أنظمة السلامة والتشغيل الذكي، التي تشمل:
- حساسات وكاميرات مراقبة لضمان دقة وأمان العمليات التشغيلية.
- أنظمة متطورة لحماية المعدات والعاملين أثناء عمليات التحميل والتفريغ.
- تكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتتبع العمليات التشغيلية وتحقيق أعلى كفاءة ممكنة.
استكمال تجهيز المحطة وفق معايير الاستدامة
يعد وصول هذه الأوناش جزءًا من خطة تجهيز المحطة، حيث تم بالفعل استقبال 5 أوناش رصيف عملاقة من أصل 12 ونشًا، إضافةً إلى 20 ونش ساحة كهربائي (RTG) ضمن إجمالي 40 ونشًا مقرر توريدها تدريجيًا.
وتتميز أوناش الساحة بتكنولوجيا متقدمة صديقة للبيئة، ما يضمن تشغيل المحطة وفق أحدث معايير الاستدامة.
كما تتماشى هذه الجهود مع استراتيجية مصر في التحول نحو تشغيل الموانئ الخضراء، حيث تساهم المعدات الحديثة في تقليل الانبعاثات الكربونية بما يدعم رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
محطة "تحيا مصر 1".. مشروع استراتيجي لتعزيز تنافسية ميناء دمياط
يعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" من أهم المشروعات القومية التي يتم تنفيذها في ميناء دمياط، حيث يتميز بما يلي:
- أرصفة تمتد بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا.
- ساحة خلفية بمساحة 922 ألف متر مربع.
- طاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
وتتولى شركة دمياط أليانس تشغيل المحطة وفق أعلى المعايير الدولية، حيث تضم في شراكتها تحالف يوروجيت الألماني، كونتشيب الإيطالي، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، مما يعزز من مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي متكامل في المنطقة.
دور المشروع في تطوير البنية التحتية للنقل البحري
يأتي هذا المشروع ضمن رؤية وزارة النقل المصرية، بقيادة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل "طنطا – المنصورة – دمياط"، والذي يهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل البحري وتعزيز قدرات الموانئ المصرية.
ميناء دمياط.. نحو الريادة في قطاع الموانئ العالمية
تشير المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها في ميناء دمياط إلى تحقيقه خطوات ثابتة نحو الريادة في مجال النقل البحري، وذلك من خلال:
- تحسين زمن التشغيل وزيادة كفاءة العمليات اللوجستية.
- تعزيز قدرة الميناء على استقبال أحدث الأجيال من السفن العملاقة.
- دعم الاقتصاد الوطني عبر رفع تنافسية الموانئ المصرية عالميًا.
ويمثل ميناء دمياط نموذجًا للموانئ الحديثة، حيث يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة، التشغيل الذكي، والاستدامة البيئية، مما يعزز دوره كمحور استراتيجي في حركة التجارة البحرية الدولية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• نافذة على العالم

إقتصاد : سهم "هاباج لويد" يقفز 13% بعد الإبقاء على التوقعات المالية

الخميس 15 مايو 2025 01:45 صباحاً نافذة على العالم - مباشر: ارتفع سهم "هاباج لويد" خلال تعاملات الأربعاء، بعدما أبقت الشركة الألمانية على توقعاتها لنتائج أعمال عام 2025، رغم تحذيرها من استمرار اضطراب حركة الملاحة في البحر الأحمر. قالت الشركة في تقريرها المالي عن الربع الأول، إن اضطرابات البحر الأحمر قد تؤثر على العرض والطلب على شحن الحاويات بدرجة كبيرة هذا العام. وأضافت أن هذه الاضطرابات، بجانب تداعيات تغير السياسات التجارية العالمية، تضفي حالة من عدم اليقين، وفق ما نقلت "مورنينج ستار". وأوضحت أنها لا تزال تتوقع تحقيق أرباح قبل حساب الضرائب والفوائد والإهلاك تتراوح بين 2.4 مليار يورو و3.9 مليار يورو بنهاية العام الجاري. وزادت أرباح الشركة قبل حساب هذه الاستقطاعات إلى 1.01 مليار يورو (1.13 مليار دولار) في الربع الأول، من 835 مليون يورو في الفترة المناظرة من العام الماضي.

البورصة

١١-٠٥-٢٠٢٥

• البورصة

"العامة للصوامع" تفتتح صومعة جديدة في ميناء غرب بورسعيد بتكلفة مليار جنيه

افتتحت شركة العامة للصوامع والتخزين، صومعة معدنية سعة 100 ألف طن/ساعة بميناء غرب بورسعيد. وأوضحت الشركة أن التكلفة الاستثمارية للصومعة الجديدة بلغت مليار جنيه، مؤكدة أن المشروع يمثل إضافة نوعية لمنظمة الصوامع في مصر. وكشفت الشركة في وقت سابق، أنها بصدد شراء شفاط 700 طن/ساعة في ميناء دمياط بدلًا من الشفاط PI الذي أصيب في حادث تصادم وقع في أغسطس 2022. وأوضحت الشركة أنه سيتم تمويل عملية الشراء من قيمة التعويض التي حصلت عليه الشركة نتيجة الحادث والباقي تمويل ذاتي. جاء ذلك ردًا على استفسارات البورصة حول 'شراء أوناش بقيمة 250 مليون جنيه'، وأضافت الشركة أنه سوف طرح مناقصة عامة عالمية محدد لها جلسة الفض بتاريخ 29 يناير المقبل، وسيتم تحديد القيمة بعد فض المظاريف المالية. وارتفعت أرباح شركة العامة للصوامع والتخزين، بنسبة 57% خلال 4 أشهر خلال العام المالي الجاري، لتصل 83.7 مليون جنيه، مقارنة بربح 53.4 مليون جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي السابق له. وأقرت الجمعية العامة العادية لشركة 'العامة للصوامع والتخزين'، توزيع 70 مليون جنيه على المساهمين بواقغ 4 جنيهات للسهم. على أن تصرف التوزيعات النقدية على دفعتين طبقاً للسيولة النقدية خلال 3 أشهر من تاريخ انعقاد الجمعية. واعتمدت العمومية تقرير مجلس الإدارة ومراقب الحسابات والقوائم المالية عن العام المالي الماضي. وقررت العمومية إعادة تشكيل مجلس الإدارة لدورة جديدة مدتها 3 سنوات. ارتفعت أرباح شركة 'العامة للصوامع والتخزين'، بنسبة 51% خلال أول شهرين من العام المالي الجاري، لتصل 35.84 مليون جنيه، مقارنة بربح 23.8 مليون جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي السابق له. وارتفعت أرباح شركة العامة للصوامع والتخزين، بنسبة 45.6% خلال العام المالي الماضي (2023-2024)، لتصل 206 مليون جنيه، مقارنة بربح 141.5 مليون خلال العام المالي الأسبق. وزادت إيرادات الشركة خلال العام المالي الماضي إلى 1.34 مليار جنيه، مقابل 1.07 مليون جنيه خلال العام المالي الأسبق. : البورصةالعامة للصوامع

جريدة المال

٠٧-٠٥-٢٠٢٥

• جريدة المال

تقرير دولي يكشف موثوقية مواعيد النقل لدى شركات الشحن خلال مارس الماضي

أصدرت شركة شركة Sea-Intelligence المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، تقريرها الشهري حول موثوقية الجدول الزمني العالمي للسفن خلال شهر مارس، والتي أثبتت تحسن في هذا الشأن بنسبة 3.0 نقطة مئوية على أساس شهري لتصل إلى 57.5% وهو أعلى مستوى مسجل منذ نوفمبر 2023. وأكدت شركة Sea-Intelligence عبر إصدارها العدد 164 من تقرير أداء خطوط النقل البحري العالمية (GLP) ، والذي يتضمن أرقام موثوقية الجدول الزمني حتى مارس 2025. ومكون من 120 صفحة شاملة إلى حد كبير قطاع الشحن البحري، كما يغطي موثوقية الجدول الزمني عبر 34 مسارًا تجاريًا مختلفًا وأكثر من 60 شركة نقل. ميرسك: من بين أفضل 13 شركة نقل في مارس 2025 على أساس سنوي، كانت نتيجة مارس أعلى بنسبة 3.0 نقاط مئوية، كما كانت ميرسك الشركة الأكثر موثوقية بين أفضل 13 شركة شحن في مارس 2025، حيث بلغت موثوقية جداول الشحن 66.9%، تليها هاباج-لويد بنسبة 64.3%، ثم إم إس سي (MSC) بنسبة 61.9%. خدمات التحالف: وصول أولى السفن على أساس الممر التجاري كما أنه خلال مارس الماضي، شهدت خدمات التحالف الجديدة وصول أول سفينة على أساس مسار التجارة العالمية 'والمعروف بتحالف جيميني' والمكون من خطي ميرسك وهاباج لويد. وذكر التقرير، أن تحالف جيميني ' ميرسك – هاباج لويد ' كان يمثل نسبة 90.3% من موثوقية الجدول الزمني في جميع أنحاء العالم بينما حقق تحالف 2M والمكون من ميرسك و MSC خدمة موثوقية بلغت 43.1%، فيما كان تحالف اليانس والمكون من عدد خطوط ملاحية تشمل CMA CGM وهيونداي ويانج مينج نسبة موثوقية وصلت إلى 54.9%.