لامبورغيني تتألق في بحيرة كومو بمشاركة مميزة في فعاليات السيارات الكلاسيكية

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/3219570_1748272508.jpg
شهدت ضفاف بحيرة كومو يومي 24 و25 أيار حدثين بارزين في عالم السيارات الكلاسيكية: "كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي" و"فوركونكورسو"، حيث لعبت سيارات ​لامبورغيني​ دور البطولة في كلا المناسبتين، مؤكدة حضورها التاريخي والفني في عالم السيارات.
في "كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي"، تألقت سيارة لامبورغيني ميوورا SV طراز 1972، بلونها الأحمر اللافت، كالمشاركة الوحيدة من العلامة الإيطالية العريقة. وقد سبق أن نالت هذه السيارة شهادة الأصالة من قسم "بولو ستوريكو" في لامبورغيني عام 2018، لتُعرض ضمن فئة "عصر النهضة: ازدهار السيارات الرياضية الأوروبية بعد الحرب"، كمثال عن أقوى نسخة من أول سيارة سوبركار في التاريخ.
في المقابل، استضافت حدائق فيلا غروميللو وفيلا سوكوتا فعاليات "فوركونكورسو" التي حملت عنوان "Velocissimo" وخصصت للرُقي التاريخي لسيارات السباق. وضمن مشاركة لامبورغيني، عُرضت ديابلو SVR التي تخضع حاليًا لعملية توثيق رسمية من "بولو ستوريكو"، بالإضافة إلى لامبورغيني فورمولا 1 من مجموعة المتحف، وكونتاش LP400 S الشهيرة باسم 'Countach Pace Car'، والتي استُخدمت كسيارة السلامة في جائزة موناكو الكبرى عام 1981.
وقد حصلت "كونتاش Pace Car" على شهادة الأصالة الرسمية في موقع الحدث، حيث جرى تسليم كتاب التوثيق الكامل لمالك السيارة خلال احتفال رسمي في فيلا غروميللو، ما يعزز مكانتها كواحدة من أبرز رموز لامبورغيني في عالم رياضة المحركات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 2 أيام

• Elsport

لامبورغيني تتألق في بحيرة كومو بمشاركة مميزة في فعاليات السيارات الكلاسيكية

شهدت ضفاف بحيرة كومو يومي 24 و25 أيار حدثين بارزين في عالم السيارات الكلاسيكية: "كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي" و"فوركونكورسو"، حيث لعبت سيارات ​لامبورغيني​ دور البطولة في كلا المناسبتين، مؤكدة حضورها التاريخي والفني في عالم السيارات. في "كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي"، تألقت سيارة لامبورغيني ميوورا SV طراز 1972، بلونها الأحمر اللافت، كالمشاركة الوحيدة من العلامة الإيطالية العريقة. وقد سبق أن نالت هذه السيارة شهادة الأصالة من قسم "بولو ستوريكو" في لامبورغيني عام 2018، لتُعرض ضمن فئة "عصر النهضة: ازدهار السيارات الرياضية الأوروبية بعد الحرب"، كمثال عن أقوى نسخة من أول سيارة سوبركار في التاريخ. في المقابل، استضافت حدائق فيلا غروميللو وفيلا سوكوتا فعاليات "فوركونكورسو" التي حملت عنوان "Velocissimo" وخصصت للرُقي التاريخي لسيارات السباق. وضمن مشاركة لامبورغيني، عُرضت ديابلو SVR التي تخضع حاليًا لعملية توثيق رسمية من "بولو ستوريكو"، بالإضافة إلى لامبورغيني فورمولا 1 من مجموعة المتحف، وكونتاش LP400 S الشهيرة باسم 'Countach Pace Car'، والتي استُخدمت كسيارة السلامة في جائزة موناكو الكبرى عام 1981. وقد حصلت "كونتاش Pace Car" على شهادة الأصالة الرسمية في موقع الحدث، حيث جرى تسليم كتاب التوثيق الكامل لمالك السيارة خلال احتفال رسمي في فيلا غروميللو، ما يعزز مكانتها كواحدة من أبرز رموز لامبورغيني في عالم رياضة المحركات.

ليبانون 24

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• ليبانون 24

تراجع في أرباح شركة "أودي" للسيارات

تراجعت أرباح شركة "أودي" الألمانية للسيارات في الربع الأول من 2025 مقارنة بالربع الأول من 2024 الذي كان ضعيفا بالفعل. وأعلنت الشركة المملوكة لمجموعة "فولكس فاغن"، أنها حققت في الربع الأول من هذا العام أرباحا بقيمة 630 مليون يورو ، بتراجع قدره 14.4% على أساس سنوي. وعزت الشركة، التي تنتج بجانب علامتها الأساسية "أودي" أيضا علامات "بنتلي" و"لامبورغيني" و"دوكاتي"، هذا التراجع إلى زيادة المنافسة وعدم اليقين السياسي. (سكاي نيوز)

النهار

١٠-٠١-٢٠٢٥

• النهار

2024 عام التحول بالنسبة إلى "لامبورغيني"... الماركة الإيطالية تسجل رقماً قياسياً

سجّلت "لامبورغيني" رقماً قياسياً جديداً لمبيعاتها في سوق السيارات المضطرب عام 2024، على ما أعلنت الماركة الإيطالية التابعة لمجموعة "فولكس فاغن". وباعت "لامبورغيني" 10687 سيارة رياضية، محققة زيادة بنسبة 6 في المئة مقارنة برقمها القياسي السابق عام 2023. ومع أسعار تبدأ من نحو 200 ألف يورو لسيارتها الرياضية "هوراكان" وسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "أوروس"، حققت مبيعاتها تقدماً في سوقها الرئيسي (+6 في المئة)، وفي أوروبا والشرق الأوسط، وأيضاً في أميركا (+7 في المئة) وآسيا (+3 في المئة)، على ما أفادت الماركة في بيان. وقال رئيس "لامبورغيني" ستيفان وينكلمان إنّ "هذه النتائج تؤكد نجاح استراتيجيتنا عن طريق تحقيق التوازن بين العرض والطلب، مع سجل طلبات تمت دراسته جيداً، ما عزز الرغبة في الماركة وقيمة منتجاتنا". عام التحول كان 2024 عام التحول بالنسبة إلى "لامبورغيني"، مع مجموعة سيارات ستكون هجينة بالكامل. وبات سجل طلبات أوّل سيارة هجينة استثنائية لها (مع محرك بنزين كبير في 12 وثلاثة محركات كهربائية) "ريفويلتو" ممتلئاً حتى نهاية عام 2026. وقريباً، لن تُباع سيارة "أوروس" الرياضية متعددة الاستخدامات التي تمثل غالبية المبيعات، سوى في نسخة هجينة بقوة 800 حصان. وفي آب (أغسطس)، عرضت "لامبورغيني" سيارتها تيميراريو (920 حصاناً وسرعة قصوى تبلغ 340 كم/ساعة)، وهي أيضاً سيارة هجينة يُفترض أن تحل محل سيارتها الرياضية "هوراكان" في العام 2025. وقال فينكلمان في نهاية كانون الأول/ديسمبر لصحيفة "لوفيغارو": "لن يكون سوق السيارات الكهربائية قد نضج عام 2025، ولن يكون الأوان قد فات للحصول على سيارة كهربائية عام 2030. لقد أثبت نهجنا دائما أننا على حق".