logo
حماية المستهلك: نحدد شكاوى عيوب الصناعة وسوء الاستخدام بدقة فنية

حماية المستهلك: نحدد شكاوى عيوب الصناعة وسوء الاستخدام بدقة فنية

صدى البلدمنذ 10 ساعات
قال إبراهيم السجيني، رئيس جهاز حماية المستهلك، إن الجهاز يعمل في محورين، وذلك فيما يتعلق بالشكاوى، الأول هو السلعة في فترة الضمان، والثاني، السلعة منتهية الصلاحية، أو البيع بأكبر من السعر المعلن.
وأضاف خلال لقاء مع الإعلامية آية عبدالرحمن، ببرنامج "ستوديو إكسترا"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز": "بالنسبة لسلع فترة الضمان، مثل عيب في السيارة، يذهب المستهلك إلى وكيل السيارات، وعندما لا يستجيب له، فإن المستهلك يتقدم للمواطن للجهاز بالشكوى، ويفصل الجهاز في الشكوى، ويفصل فيها، سواء بسوء الاستخدام أو عيب الصناعة، بالتعاون مع أساتذة كلية الهندسة، إذ يتم عمل تقرير فني للسيارة يحدد عيب الصناعة أو سوء الاستخدام".
وتابع رئيس جهاز حماية المستهلك: "عندما يتم تقديم الشكوى لنا، يتم إعلام الشركة المشكو في حقها، وذلك في نفس التوقيت".
وحول تلقي شكاوى ضد نفس الشركة أو المؤسسة، قال: "عندها نستدعي مجلس إدارة الشركات، ونخبره بتزايد الشكاوى للوقوف على ما إذا كان هناك مشكلة في خدمة بعد البيع وغيرها، ونرشده للطريق، وفي حالة تكرار العيب، قد يتم سحب المنتج لصيانته أو سحبه من السوق، ومن، ثم، فإننا ننسق بشكل تام مع الجهاز والشركات المشكو في حقها".
وأردف: "هناك مندوب من كل شركة موجود لدينا، لحل المشكلات إذا زادت الشكاوى ضد الشركة، ونحل الشكاوى كلها".
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

حماية المستهلك: نحدد شكاوى عيوب الصناعة وسوء الاستخدام بدقة فنية
حماية المستهلك: نحدد شكاوى عيوب الصناعة وسوء الاستخدام بدقة فنية

صدى البلد

timeمنذ 10 ساعات

  • صدى البلد

حماية المستهلك: نحدد شكاوى عيوب الصناعة وسوء الاستخدام بدقة فنية

قال إبراهيم السجيني، رئيس جهاز حماية المستهلك، إن الجهاز يعمل في محورين، وذلك فيما يتعلق بالشكاوى، الأول هو السلعة في فترة الضمان، والثاني، السلعة منتهية الصلاحية، أو البيع بأكبر من السعر المعلن. وأضاف خلال لقاء مع الإعلامية آية عبدالرحمن، ببرنامج "ستوديو إكسترا"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز": "بالنسبة لسلع فترة الضمان، مثل عيب في السيارة، يذهب المستهلك إلى وكيل السيارات، وعندما لا يستجيب له، فإن المستهلك يتقدم للمواطن للجهاز بالشكوى، ويفصل الجهاز في الشكوى، ويفصل فيها، سواء بسوء الاستخدام أو عيب الصناعة، بالتعاون مع أساتذة كلية الهندسة، إذ يتم عمل تقرير فني للسيارة يحدد عيب الصناعة أو سوء الاستخدام". وتابع رئيس جهاز حماية المستهلك: "عندما يتم تقديم الشكوى لنا، يتم إعلام الشركة المشكو في حقها، وذلك في نفس التوقيت". وحول تلقي شكاوى ضد نفس الشركة أو المؤسسة، قال: "عندها نستدعي مجلس إدارة الشركات، ونخبره بتزايد الشكاوى للوقوف على ما إذا كان هناك مشكلة في خدمة بعد البيع وغيرها، ونرشده للطريق، وفي حالة تكرار العيب، قد يتم سحب المنتج لصيانته أو سحبه من السوق، ومن، ثم، فإننا ننسق بشكل تام مع الجهاز والشركات المشكو في حقها". وأردف: "هناك مندوب من كل شركة موجود لدينا، لحل المشكلات إذا زادت الشكاوى ضد الشركة، ونحل الشكاوى كلها".

مدحت قريطم: عبور المشاة من أماكن غير مخصصة سبب كبير في حوادث الطرق
مدحت قريطم: عبور المشاة من أماكن غير مخصصة سبب كبير في حوادث الطرق

صدى البلد

timeمنذ 5 أيام

  • صدى البلد

مدحت قريطم: عبور المشاة من أماكن غير مخصصة سبب كبير في حوادث الطرق

أكد اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية الأسبق لقطاع الشرطة المتخصصة، أن جزءًا كبيرًا من حوادث الطرق في مصر ناتج عن عبور المشاة من أماكن غير مخصصة، رغم وضوح القوانين المنظمة لذلك. وشدد قريطم، خلال مداخلة ببرنامج "ستوديو إكسترا"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، وتقدمه الإعلاميتين آية عبدالرحمن ولما جبريل، على أهمية دور الإعلام والميديا في رفع الوعي المروري لدى المواطنين، مشيرًا إلى ضرورة أن تكون هناك حملات توعية مستمرة، لا سيما في المدارس والجامعات، لتأكيد أهمية الالتزام بعبور الطريق فقط من الأماكن المخصصة، مثل الممرات المخططة أو الكباري والأنفاق الخاصة بالمشاة. وفي حديثه عن كورنيش الإسكندرية، أوضح أنه يوجد على طول الطريق أنفاق وكباري لعبور المشاة، إلى جانب إشارات مرور ضوئية تم تركيبها لتسهيل المرور الآمن، ومع ذلك لا يلتزم بعض المواطنين بها، مؤكدًا أن السرعة القصوى على الكورنيش محددة بـ60 كم/س. وأضاف قريطم: "كنت مدير مرور الإسكندرية لمدة عامين، والمشكلة كانت دائمًا في عدم التزام المشاة بمناطق العبور الآمنة، رغم توافرها، ولا أتحدث هنا عن حادثة كورنيش الإسكندرية بعينها، فالواقعة تخضع لتحقيقات النيابة، ولكن بشكل عام، إذا لم تكن هناك نقطة لعبور المشاة على الطريق، فيجب التأكد من أن الطريق آمن وخالٍ تمامًا قبل العبور."

تعليم المنيا: التحقيق جارٍ لمعرفة المسؤول عن تحويل فصل بمدرسة إلى مكتب
تعليم المنيا: التحقيق جارٍ لمعرفة المسؤول عن تحويل فصل بمدرسة إلى مكتب

صدى البلد

time١١-٠٨-٢٠٢٥

  • صدى البلد

تعليم المنيا: التحقيق جارٍ لمعرفة المسؤول عن تحويل فصل بمدرسة إلى مكتب

قال صابر عبدالحميد زيان، وكيل وزارة التربية والتعليم بمحافظة المنيا، إن تعليمات وزير التربية والتعليم والمحافظ، تنص على أن يقوم مدير الإدارة التعليمية بزيارة ما لا يقل عن 5 مدارس يوميًا؛ بهدف متابعة سير العمل، واكتشاف السلبيات ومعالجتها، إما بالتوجيه المباشر، أو بإحالتها للجهات المختصة لمعالجتها. وأوضح زيان، خلال مداخلة ببرنامج "ستوديو إكسترا"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، وتقدمه الإعلاميتين منة فاروق ولما جبريل، أن هذه الزيارات ليست مرتبطة بالمناسبات أو الزيارات الرسمية، بل هي جزء أساسي من مهام القيادات التعليمية، مؤكدًا أن أي مدرسة لها مخطط هندسي معتمد من هيئة الأبنية التعليمية، يحدد بدقة استخدام كل غرفة سواء كفصل أو معمل أو مكتب أو غرفة أنشطة. وأشار إلى أن المدرسة محل الواقعة كانت في الأصل مدرسة ابتدائية، وأُضيفت إليها فصول للمرحلة الثانوية نظرًا لعدم وجود مدرسة ثانوية قريبة بالقرية، إلا أن مدير المدرسة قام بتحويل أحد الفصول إلى مكتب إداري، دون إخطار هيئة الأبنية التعليمية أو الإدارة التعليمية. وفيما يتعلق بالإجراءات المتخذة ضد مدير المدرسة، أكد وكيل الوزارة أن الأمر تمت إحالته إلى التحقيق لمعرفة المسؤول الفعلي عن هذا التغيير، سواء كان المدير الحالي أو أحد المديرين السابقين أو مسؤولي المباني أو التخطيط بالإدارة، مشددًا على أن المقصر سيتعرض للمساءلة والعقوبة. واختتم زيان تصريحه بالتأكيد على أن التعليم يمثل ملفًا من ملفات الأمن القومي، وأن الوزارة حريصة على ضبط أي مخالفات ومعالجتها بما يحافظ على الانضباط داخل المؤسسات التعليمية.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store