مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) يوسع نطاق خدمة روبو تاكسي ذاتي القيادة بالتعاون مع "أوتوغو" و"أبولوجو"

أبوظبي : في خطوة نوعية لتعزيز تقنيات النقل الذاتي والذكي في الإمارة، أعلن مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لدائرة البلديات والنقل، عن توسيع التشغيل التجريبي لخدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة "روبو تاكسي"، وذلك بالتعاون مع شركة "أوتوغو"، المتخصصة في حلول التنقل الذاتي والتابعة لمجموعة "كينتسوجي القابضة"، وضمن شراكة استراتيجية مع شركة "أبولوجو"، التابعة لـ"بايدو" الصينية، الرائدة عالميًا في مجال المركبات ذاتية القيادة.
وتعد هذه الخطوة تمهيدياً نحو التشغيل الكامل للخدمة بحلول عام 2026، في إطار رؤية أبوظبي للتنقل لتطوير حلول تنقل ذكية وفعالة ترتقي بجودة الحياة وتدعم جهود التحول الرقمي. وتأتي هذه المبادرة انطلاقًا من حرص أبوظبي للتنقل على ضمان توافق الخدمة مع استراتيجيات النقل المحلية، واللوائح التنظيمية، ومتطلبات البنية التحتية في الإمارة، بما يضمن تطبيق الابتكارات الحديثة ضمن إطار منظم ومتوافق مع التشريعات والسياسات المعتمدة.
هذا وقد تم تطوير الجيل السادس من مركبات "روبو تاكسي" (RT6) لخدمات النقل ذاتي القيادة، لتقدم تجربة تنقل ذكية وسلسة، فهي مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات المدن الحديثة وسكانها، حيث تتميز بتصميم كهربائي متطور وأنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مما يضمن قيادة دقيقة واستجابة فورية للظروف المحيطة، كما تساهم في تعزيز السلامة المرورية وتقليل الأخطاء البشرية، الأمر الذي يجعلها أكثر أمانًا وذكاءً وراحة، فضلًا عن كونها خيارًا مستدامًا يساهم في خفض الانبعاثات وتخفيف الازدحام المروري، ويدعم بناء المدن الذكية المستقبلية.
ومن جانبه، قال د. عبدالله الغفلي، مدير عام مركز النقل المتكامل بالإنابة: "يمثل توسيع نطاق خدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة (روبو تاكسي) في أبوظبي خطوة متقدمة نحو مستقبل النقل الذكي، بما ينسجم مع رؤيتنا في توفير حلول تنقل مبتكرة تُعزز جودة الحياة وتُسهم في دعم التحول الرقمي بالإمارة. ونحن ملتزمون بتوظيف أحدث التقنيات لجعل التنقل أكثر ذكاءً وأمانًا، وترسيخ مكانة أبوظبي كمدينة عالمية رائدة في هذا المجال."
وأضاف: "تعكس هذه الشراكة مع أوتوغو التزام أبوظبي للتنقل بمواكبة التطورات العالمية في مجال النقل الذاتي، ودعم الابتكارات التي تعزز كفاءة واستدامة منظومة التنقل، بما يسهم في تحقيق رؤية الإمارة للمستقبل."
وفي تصريحٍ له، قال شون تيو، المدير العام لمجموعة "كينتسوجي القابضة": " إن بدء مرحلة تشغيل جديدة لخدمة "روبو تاكسي" في أبوظبي يمثل بداية تحول واسع النطاق في أنماط التنقل داخل المدن، حيث تجمع مركبات الأجرة ذاتية القيادة "روبو تاكسي" بين هدفين رئيسيين يتمثلان في تعزيز السلامة المرورية وتحقيق نقل أكثر استدامة، ونحن فخورون بالمساهمة في تحقيق ذلك في دولة الإمارات العربية المتحدة."
والجدير بالذكر أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطط أبوظبي للتنقل لتوسيع نطاق الخدمة تدريجيًا، من خلال اختبار الأداء في بيئات واقعية والتفاعل مع مستخدمي الطريق، تمهيدًا لإطلاقها على نطاق أوسع في الإمارة بحلول عام 2026.
نبذة عن أبوظبي للتنقل:
تُعد أبوظبي للتنقل الهوية المؤسسية التي أطلقها مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل، تماشيًا مع رؤية أبوظبي الطموحة للبقاء في طليعة المدن الأكثر تقدماً بالعالم، وتهدف إلى إنشاء منظومة تنقل ذكية وآمنة ومستدامة في جميع أنحاء الإمارة.
ويشمل نطاق أبوظبي للتنقل الإشراف على جميع أنشطة النقل البري والبحري والجوي، مما يعزز الالتزام بتطوير منظومة التنقل في المنطقة.
وتعمل أبوظبي للتنقل على توظيف أحدث أدوات التكنولوجيا وآليات الابتكار والاستدامة لاستيعاب النمو السكاني والازدياد المروري المقدّر في الإمارة، وتلبية متطلبات النقل المستقبلية، وإعادة تعريف معايير الحياة الحضرية، إضافةً إلى دمج التقنيات الأكثر تطوراً لتعزيز ممارسات التنقل المستدام.
-انتهى-

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

١٦-٠٥-٢٠٢٥

• عالم السيارات

تيسلا تمنع عملاء التأجير من شراء سياراتهم بدعوى استخدامها كـ'روبوتاكسي' ثم تعيد بيعها لتحقيق أرباح!

في خطوة أثارت الكثير من الجدل، قامت شركة تيسلا بمنع عملائها الذين استأجروا سياراتها من خيار شراء السيارة عند نهاية مدة التأجير، بحجة أن هذه المركبات سيتم استخدامها لاحقًا ضمن أسطول 'روبوتاكسي' ذاتي القيادة. ولكن المفاجأة؟ تيسلا أعادت بيع هذه السيارات لتحقيق أرباح، وهو ما أثار استياء العملاء وانتقادات واسعة في السوق. تيسلا تبرر ثم تتراجع في عام 2019، أعلن إيلون ماسك في مكالمة أرباح أن السيارات المؤجرة لن تُباع للعملاء، حيث قال: 'نريد استعادتها لتكون جزءًا من أسطول الروبوتاكسي الذي سيضم مليون سيارة في العام التالي'. وبالفعل، تم إبلاغ العملاء رسميًا بأنهم لا يستطيعون شراء السيارة المؤجرة لهذا السبب. لكن بعد سنوات، لم يتحقق حلم الروبوتاكسي، وبدلاً من استخدام السيارات لهذا الغرض، قامت تيسلا ببيعها في المزادات أو عبر منصتها مباشرة بعد إضافة تحديثات برمجية ترفع قيمتها السوقية مثل تسريع الأداء أو تفعيل ميزة القيادة الذاتية الكاملة، ما منحها أرباحًا أعلى دون تكلفة تصنيع إضافية تُذكر. تحديثات برمجية… وأرباح مضاعفة تضمنت التحديثات، بحسب تقرير وكالة رويترز ، خصائص مثل: تعزيز التسارع بقيمة تقارب 2,000 دولار إضافة 'القيادة الذاتية الكاملة' التي قد تصل تكلفتها إلى 15,000 دولار (والتي أصبحت حاليًا بسعر 8,000 دولار) النتيجة؟ سيارات تم رفض بيعها لعملائها الأصليين، ثم أعيد بيعها بأسعار أعلى بكثير في سوق السيارات المستعملة، خاصة خلال فترة ارتفاع الأسعار خلال جائحة كورونا. تغيير السياسة أخيرًا في نوفمبر 2024، أعلنت تيسلا رسميًا تغيير سياستها والسماح للعملاء بشراء سياراتهم المؤجرة عند نهاية العقد، ولكن بأسعار شراء مرتفعة تفوق في بعض الحالات قيمة السيارة في السوق. فعلى سبيل المثال، سعر شراء سيارة Model Y AWD بعد نهاية التأجير يصل إلى 33,251 دولارًا قبل الضرائب، بينما يمكن شراء نفس الطراز مستعملًا بسعر أقل بكثير. صورة العلامة التجارية على المحك رغم التغيير المتأخر، عبّر كثير من العملاء عن استيائهم من سياسات تيسلا، مؤكدين أنهم فقدوا الثقة بالعلامة التجارية بسبب هذه الممارسات. أحدهم صرّح قائلًا: 'أحب السيارة، لكن لا أريد أن أكون جزءًا مما يحدث في قمة هرم الشركة'. وفي الوقت الذي تستعد فيه تيسلا لإطلاق أسطول روبوتاكسي خاص بها، يبقى السؤال: هل ستنجح الشركة في استعادة ثقة عملائها؟

زاوية

٢٩-٠٤-٢٠٢٥

• زاوية

مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) يوسع نطاق خدمة روبو تاكسي ذاتي القيادة بالتعاون مع "أوتوغو" و"أبولوجو"

أبوظبي : في خطوة نوعية لتعزيز تقنيات النقل الذاتي والذكي في الإمارة، أعلن مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لدائرة البلديات والنقل، عن توسيع التشغيل التجريبي لخدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة "روبو تاكسي"، وذلك بالتعاون مع شركة "أوتوغو"، المتخصصة في حلول التنقل الذاتي والتابعة لمجموعة "كينتسوجي القابضة"، وضمن شراكة استراتيجية مع شركة "أبولوجو"، التابعة لـ"بايدو" الصينية، الرائدة عالميًا في مجال المركبات ذاتية القيادة. وتعد هذه الخطوة تمهيدياً نحو التشغيل الكامل للخدمة بحلول عام 2026، في إطار رؤية أبوظبي للتنقل لتطوير حلول تنقل ذكية وفعالة ترتقي بجودة الحياة وتدعم جهود التحول الرقمي. وتأتي هذه المبادرة انطلاقًا من حرص أبوظبي للتنقل على ضمان توافق الخدمة مع استراتيجيات النقل المحلية، واللوائح التنظيمية، ومتطلبات البنية التحتية في الإمارة، بما يضمن تطبيق الابتكارات الحديثة ضمن إطار منظم ومتوافق مع التشريعات والسياسات المعتمدة. هذا وقد تم تطوير الجيل السادس من مركبات "روبو تاكسي" (RT6) لخدمات النقل ذاتي القيادة، لتقدم تجربة تنقل ذكية وسلسة، فهي مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات المدن الحديثة وسكانها، حيث تتميز بتصميم كهربائي متطور وأنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مما يضمن قيادة دقيقة واستجابة فورية للظروف المحيطة، كما تساهم في تعزيز السلامة المرورية وتقليل الأخطاء البشرية، الأمر الذي يجعلها أكثر أمانًا وذكاءً وراحة، فضلًا عن كونها خيارًا مستدامًا يساهم في خفض الانبعاثات وتخفيف الازدحام المروري، ويدعم بناء المدن الذكية المستقبلية. ومن جانبه، قال د. عبدالله الغفلي، مدير عام مركز النقل المتكامل بالإنابة: "يمثل توسيع نطاق خدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة (روبو تاكسي) في أبوظبي خطوة متقدمة نحو مستقبل النقل الذكي، بما ينسجم مع رؤيتنا في توفير حلول تنقل مبتكرة تُعزز جودة الحياة وتُسهم في دعم التحول الرقمي بالإمارة. ونحن ملتزمون بتوظيف أحدث التقنيات لجعل التنقل أكثر ذكاءً وأمانًا، وترسيخ مكانة أبوظبي كمدينة عالمية رائدة في هذا المجال." وأضاف: "تعكس هذه الشراكة مع أوتوغو التزام أبوظبي للتنقل بمواكبة التطورات العالمية في مجال النقل الذاتي، ودعم الابتكارات التي تعزز كفاءة واستدامة منظومة التنقل، بما يسهم في تحقيق رؤية الإمارة للمستقبل." وفي تصريحٍ له، قال شون تيو، المدير العام لمجموعة "كينتسوجي القابضة": " إن بدء مرحلة تشغيل جديدة لخدمة "روبو تاكسي" في أبوظبي يمثل بداية تحول واسع النطاق في أنماط التنقل داخل المدن، حيث تجمع مركبات الأجرة ذاتية القيادة "روبو تاكسي" بين هدفين رئيسيين يتمثلان في تعزيز السلامة المرورية وتحقيق نقل أكثر استدامة، ونحن فخورون بالمساهمة في تحقيق ذلك في دولة الإمارات العربية المتحدة." والجدير بالذكر أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطط أبوظبي للتنقل لتوسيع نطاق الخدمة تدريجيًا، من خلال اختبار الأداء في بيئات واقعية والتفاعل مع مستخدمي الطريق، تمهيدًا لإطلاقها على نطاق أوسع في الإمارة بحلول عام 2026. نبذة عن أبوظبي للتنقل: تُعد أبوظبي للتنقل الهوية المؤسسية التي أطلقها مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل، تماشيًا مع رؤية أبوظبي الطموحة للبقاء في طليعة المدن الأكثر تقدماً بالعالم، وتهدف إلى إنشاء منظومة تنقل ذكية وآمنة ومستدامة في جميع أنحاء الإمارة. ويشمل نطاق أبوظبي للتنقل الإشراف على جميع أنشطة النقل البري والبحري والجوي، مما يعزز الالتزام بتطوير منظومة التنقل في المنطقة. وتعمل أبوظبي للتنقل على توظيف أحدث أدوات التكنولوجيا وآليات الابتكار والاستدامة لاستيعاب النمو السكاني والازدياد المروري المقدّر في الإمارة، وتلبية متطلبات النقل المستقبلية، وإعادة تعريف معايير الحياة الحضرية، إضافةً إلى دمج التقنيات الأكثر تطوراً لتعزيز ممارسات التنقل المستدام. -انتهى-

البيان

٢٣-٠٤-٢٠٢٥

• البيان

نتائج فصلية مخيبة لـ«تسلا» بضغط تهاوي الطلب

أعلنت شركة «تسلا» الأمريكية نتائج فصلية مخيبة على خلفية عواقب التعاون الوثيق لرئيسها إيلون ماسك مع إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وتقادم طرازاتها. وذكر بيان للمجموعة: «يستمر انعدام اليقين في أسواق السيارات والطاقة بالتفاقم، في حين يؤثر التطور السريع للسياسة التجارية سلباً على سلسلة التوريد العالمية وهيكلة التكلفة لشركة «تسلا» ومثيلاتها». ولفت البيان إلى أن «هذه الدينامية وكذلك تغير الحساسيات السياسية يمكن أن يؤثرا بشكل كبير على الطلب على منتجاتنا في المدى القصير». في الأثناء، أعلن ماسك أنه يعتزم تقليص ساعات عمله لحساب إدارة ترامب «بشكل كبير» للتركيز على «تسلا». وانخفضت المبيعات العالمية للشركة بأكثر من المتوقع في الربع الأول، إذ سلمت 336 ألفاً و681 سيارة فقط، بتراجع 13 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وهذا المستوى هو الأدنى منذ الربع الثاني من 2022 حين سلمت الشركة 254 ألفاً و695 سيارة، وفق الأرقام المنشورة في مطلع أبريل. وكانت مؤسسة ويدبوش للخدمات المالية تتوقع تسليم ما بين 355 ألف سيارة و360 ألفاً، في حين كانت السوق تتوقع أكثر من 400 ألف سيارة في مطلع العام. ووفق البيان الصادر عن المجموعة، انخفضت الإيرادات 9 % إلى 19,3 مليار دولار، كما تراجع صافي الأرباح بنسبة 71 % إلى 409 ملايين، وكانت توقعات خبراء «فاكتسيت» تشير إلى 21,13 مليار دولار، و1,44 مليار دولار على التوالي. وردت المجموعة على العديد من تساؤلات المحللين، مؤكدة خصوصاً أن خططها للطرازات الجديدة، بما في ذلك لسيارة أبخس ثمناً، لا تزال «على مسار بدء الإنتاج في النصف الأول من العام 2025». ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج على نطاق واسع لمركبة روبوتاكسي، وهي سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل تم كشف النقاب عنها في 10 أكتوبر 2024، وفق ما هو مخطط له مطلع 2026. ومن المفترض أن تجوب أولى هذه المركبات شوارع أوستن في ولاية تكساس اعتباراً من شهر يونيو المقبل.