السيارات الطائرة تتحول إلى واقع

ظهرت «حاملة الطائرات البرية» في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2025 الذي أقيم في مدينة لاس فيغاس الأمريكية مؤخراً، وهي سيارة طائرة معيارية طورتها شركة XPeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، لأول مرة على المستوى الدولي، وجذبت اهتمامًا كبيرًا في جميع أنحاء العالم. ويتوقع أن يتم تسليمها للعملاء في عام 2026.
حلم السيارة الطائرة يتحول تدريجياً إلى حقيقة، مما يوفر إمكانيات لا حصر لها لوسائل النقل المستقبلية.
وربما في غضون 10 سنوات، سيتم تقصير توقيت التنقل من 1-2 ساعة إلى 10-20 دقيقة فقط، مما يخفف من ضغط الاختناقات المرورية على سكان المدينة.
اليوم، لدى الناس تعريف أكثر تحديدًا للسيارات الطائرة. بالمعنى الضيق، تشير السيارة الطائرة إلى مركبة ذات وضع مزدوج يمكنها القيادة على الأرض والتحليق في الهواء. لكن، بالمعنى الواسع، فهي تشمل طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) المستخدمة في وسائل النقل العام.
وفي عام 2024، أصدرت الجمعية الصينية لمهندسي السيارات أول تقرير بحثي في البلاد عن السيارات الطائرة. ولاحظت أن تطور المركبات الكهربائية الذكية في القرن الحادي والعشرين قد أرسى أساسًا صناعيًا متينًا للطيران الكهربائي الذكي.
وفقًا للتقرير، كفئة من السيارات الطائرة، من المتوقع أن تصبح (eVTOL) مركبات نقل عام، تمامًا مثل السيارات على الأرض، من خلال دمج التقنيات الكهربائية الذكية والسلاسل الصناعية للطائرات والسيارات. وذكر التقرير أن مفهوم السيارات الطائرة بمعناه الواسع حظي بقبول واسع النطاق في الصناعة.
وبالنظر إلى المستقبل، فإن عصر السيارات الطائرة أصبح حقيقة واقعة بسرعة. ووفقا للكتاب الأبيض الصيني حول السيارات الطائرة، فإن تطوير السيارات الطائرة سوف يمر بثلاث مراحل.
المرحلة الأولى: اعتبارًا من عام 2025، ستدخل السيارات الطائرة مرحلة 1.0 من التسويق التجاري، حيث سيتم خلالها وضع طائرات الشحن الجوي الكهربائية (eVTOLs) قيد التشغيل التجاري، في حين سيتم عرض سيارات الطيران الكهربائية (eVTOLs) للركاب وتطبيقها في سيناريوهات محددة.
المرحلة الثانية: في عام 2035 تقريبًا، عندما ستحتضن السيارات الطائرة مرحلة التطوير 2.0، مما يؤدي إلى إنتاج طائرات عمودية كهربائية أكثر ذكاءً. سيتم تصنيع هذه الطائرات على نطاق واسع، وتصبح وسيلة رئيسية للنقل على ارتفاعات منخفضة.
المرحلة الثالثة: بحلول عام 2050 تقريبًا، ستدخل السيارات الطائرة في المرحلة 3.0، والتي تتميز بالتطبيقات الجماعية للسيارات الطائرة التي يمكنها القيادة على الأرض وفي الهواء. وسيتم دمج وسائل النقل على ارتفاعات منخفضة والنقل البري بشكل عميق، مما يؤدي إلى إنشاء نظام نقل ذكي ثلاثي الأبعاد.
تعمل العديد من الدول حول العالم على تسريع وتيرة ابتكار وتطبيق السيارات الطائرة. وهناك ثلاثة أساليب تطوير رئيسية.
أولاً، تنتقل بعض الشركات من الطيران الميكانيكي التقليدي إلى الطيران الكهربائي الذكي. على سبيل المثال، استفادت شركات، مثل (Joby Aviation) في الولايات المتحدة، وشركة تصنيع الطائرات الأوروبية (Airbus)، والشركات الصينية، مثل (AutoFlight) و(Aerofugia) من خبرتها في التصميم ومزاياها التكنولوجية في الطيران التقليدي لتطوير السيارات الطائرة.
ثانياً، تتجه بعض الشركات إلى ما هو أبعد من المركبات الكهربائية الذكية إلى الطيران الكهربائي الذكي. ويرتبط حوالي 85% من السلسلة الصناعية التي تدعم السيارات الطائرة ارتباطًا وثيقًا بالمركبات الكهربائية الذكية، مما يوفر أساسًا قويًا لتقنيات السيارات الطائرة. على سبيل المثال، تعمل شركة (XPENG) وشركة صناعة السيارات الصينية (GAC Group) على تكثيف جهود البحث والتطوير في مجال السيارات الطائرة بناءً على خبرتها في صناعة السيارات الكهربائية الذكية.
ثالثاً، تنتقل شركات أخرى من الطائرات بدون طيار متعددة المروحيات إلى الطيران الكهربائي الذكي. وأنشأت الطائرات بدون طيار متعددة المروحيات أساسًا في تكنولوجيا التحكم في الطيران للطيران الكهربائي الذكي. على سبيل المثال، تتجه شركة (EHang Holdings Limited) الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار وغيرها من الشركات نحو السيارات الطائرة بناءً على خبرتها المبكرة في الطائرات بدون طيار متعددة المروحيات.
ومن المقرر أن تقوم شركة (Joby Aviation) بتسويق طائرات(eVTOLs) تجاريًا في عام 2025، مما يرسم آفاقًا جديدة في مجال التنقل الجوي في المناطق الحضرية. وقد أطلقت شركة (Airbus)، بناءً على خبرتها الواسعة في مجال الطيران التقليدي وحضورها العالمي القوي، مشروع (CityAirbus NextGen). وفي عام 2024، كشفت شركة (Airbus)النقاب عن النموذج الأولي لطائرة (CityAirbus NextGen eVTOL )الكهربائية بالكامل وأجرت الرحلة الأولى بنجاح، والتي كانت خطوة رئيسية في انتقالها من الطيران التقليدي إلى الطيران الكهربائي الذكي.
توفر التقنيات والقدرات الصناعية الرائدة عالميًا في الصين في مجال السيارات الكهربائية والطائرات بدون طيار متعددة المحركات، أساسًا قويًا لتطوير وإنتاج السيارات الطائرة. على سبيل المثال، دخلت شركة صناعة السيارات الصينية (Changan Automobile) في شراكة مع شركة(EHang) لصناعة الطائرات بدون طيار لإنشاء نهج مبتكر، يتمثل في دمج تقنيات السيارات والطائرات بدون طيار متعددة المروحيات، مما يوفر زخمًا جديدًا لتطوير السيارات الطائرة.
يعد النقل على ارتفاعات منخفضة بمثابة منصة أساسية وسيناريو لتطبيق التقنيات الجديدة مثل الطاقة الجديدة، والذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، واتصالات الجيل الخامس. ويمثل اتجاهًا استراتيجيًا لتنمية الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة، وسيعيد تشكيل مشهد التنمية الاقتصادية العالمية.
حاليا، تعد المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) والسيارات الطائرة وسائل النقل الأساسية للأنشطة الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة. وكما أن الدراجات والدراجات النارية والسيارات مهمة للاقتصاد الأرضي، فإن الطائرات بدون طيار الاستهلاكية، والطائرات بدون طيار الصناعية، والسيارات الطائرة من فئة النقل، ضرورية بنفس القدر في الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة.
تلعب الطائرات بدون طيار دورًا رائدًا في اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، وقد انتقلت من الأجهزة الترفيهية المخصصة للمستهلكين إلى أدوات الإنتاج الصناعية المستخدمة في أنشطة، مثل فحص خطوط الكهرباء وحماية الزراعة والغابات. ومن الآن فصاعدا، فإن التطبيق الواسع النطاق للسيارات الطائرة سيقود البشرية إلى عصر جديد من النقل ثلاثي الأبعاد، مما يخلق سوق المحيط الأزرق بقيمة تريليون دولار للاقتصاد على ارتفاعات منخفضة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد السعودية

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• البلاد السعودية

'EVS السعودية 2025'.. مستقبل التنقل الكهربائي يتجسد في قلب المملكة

البلاد – الرياض شهدت الرياض انطلاق معرض EVS السعودية 2025، الذي يستعرض مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية المتقدمة، بدءًا من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ووصولًا إلى الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL)، في مؤشر واضح على شهية السوق السعودية المتزايدة للابتكار، ودورها المتصاعد كمركز اختبار عالمي لتقنيات التنقل المستقبلية. ويتميز المعرض هذا العام بمشاركة عدد كبير من العلامات التجارية العالمية والمحلية، التي قدمت أحدث الطرازات الكهربائية المصممة لتناسب احتياجات السوق السعودية، بينما لفتت طائرة FlyNow الكهربائية الأنظار باعتبارها رمزًا لصعود حلول التنقل العمودي ضمن بيئة المدن الذكية. ويعكس التنوع في المعروضات رؤية الشركات العالمية للمملكة، ليس فقط كسوق استهلاكية، بل كبيئة اختبار وشراكة استراتيجية لتوسيع تقنيات التنقل المستقبلية. وشهد المعرض تفاعلًا كبيرًا من الشركات التي قدمت نماذج معدّلة لتلبية احتياجات السوق السعودي، بينما حرصت أخرى على مواءمة ابتكاراتها مع أهداف الاستدامة الوطنية. وبرزت ثلاثة اتجاهات رئيسية خلال الفعالية، في مقدمتها اهتمام كبير من المستهلكين بالمركبات الكهربائية من فئة SUV، وتركيز لافت على حلول التنقل داخل المدن، وتفاعل قوي مع مزودي حلول الطاقة الذكية القابلة للتوسع لتناسب البنية التحتية السعودية. كما شهد المعرض اهتمامًا ملحوظًا بتوطين التقنية من خلال شراكات محلية لتطوير أنظمة البطاريات ومنصات المركبات المتكاملة. ويعد معرض EVS السعودية منصة معرفية متكاملة، عززت مكانة المملكة كمركز لصياغة السياسات المستقبلية في قطاع التنقل الكهربائي، حيث ناقشت جلسات المنتدى المصاحب بمشاركة نخبة من الخبراء العالميين، من بينهم هايكو سايتز، قائد التنقل العالمي في PwC، ويوخن رودات، مؤسس Electric Ventures، إلى جانب فيصل سلطان، نائب الرئيس والمدير العام لشركة لوسيد موتورز، وموفق السعدي، الشريك المؤسس في Electromin، استراتيجيات انتقال الطاقة ورؤية المملكة لبناء مستقبل مستدام قائم على الابتكار.فيما جمعت جلسة 'تبادل الخبرات حول التنقل الحضري – أثر المركبات الكهربائية على المدن الذكية والنقل العام'، شخصيات قيادية من مختلف الشركات المشاركة. وناقشت جلسات 'كهربة الأساطيل' فرص التحول التجاري للمركبات الكهربائية مع عدة شركات، بينما تم تسليط الضوء على التطبيقات اللوجستية للمركبات الكهربائية في الميل الأخير من التوصيل. وشهد المنتدى أيضًا حضورًا مميزًا لشخصيات أكاديمية وقيادات شبابية بارزة مثل الأميرة لُولوة بنت يزيد آل سعود، الدكتورة ريم العثماني، وليندا الفيصل، مما أكد على دور المرأة والشباب في قيادة مستقبل الابتكار بالمملكة. وأطلق خلال المعرض مسارًا مخصصًا لحلول التنقل الجوي داخل المدن، بمشاركة خبراء من الطيران الموحد وجامعة الأمير سلطان، مما يفتح الباب لدمج الطيران الكهربائي ضمن البنية الحضرية للمملكة. وأكد المنتدى للمصنّعين والمستثمرين الدوليين، أن السعودية لم تعد سوقًا ناشئة، بل بيئة استثمارية ناضجة وجاهزة لاستقبال الاستثمارات في قطاع التنقل الذكي، وأنه في ظل رؤية 2030، وازدياد الطلب المحلي، باتت المملكة منصة مثالية لبناء قيمة صناعية طويلة الأمد. فيما تشير الشراكات المعلنة خلال المعرض، إلى انفتاح السوق على الحلول المتكاملة والتقنيات الحديثة، ضمن بيئة تنظيمية مرنة وبنية تحتية واعدة، مما يجعل المملكة بيئة جذب مثالية للشركات العالمية. وتستمر رحلة التحول نحو التنقل الكهربائي في المملكة من خلال النسخة المقبلة من EVS السعودية، والتي ستقام في مركز جدة الدولي للمعارض والمؤتمرات من 3 إلى 5 مايو 202. وسيكون هذا الحدث محطة جديدة لوضع معايير جديدة في الاستدامة والابتكار والريادة الصناعية المنطقة.

الرجل

٢٥-٠٤-٢٠٢٥

• الرجل

تعرف على أبرز ما قدمه معرض شنغهاي للسيارات 2025

تتجه معارض السيارات العالمية نحو التقشف والتركيز على الاستدامة، وقد قرر معرض شنغهاي للسيارات 2025 أن يعيد الأمور إلى جذورها. لا تصريحات صارمة عن الحياد الكربوني، ولا رسائل مثقلة بالحذر، بل مفاهيم جريئة وأفكار تبدو للوهلة الأولى غير واقعية، لكنها في الصين قابلة للتحقق. من أبرز ما لفت الأنظار، شركة Xpeng التي كشفت عن مركبة AeroHT، وهي هليكوبتر ذات ستة دوّارات تتسع لراكبين، يمكن ركنها داخل شاحنة ذات ست عجلات. ومن المقرر طرح هذا الابتكار في الأسواق خلال العام القادم، بسعر يُقارب 200 ألف جنيه إسترليني. رغم انتشار تصاميم مستوحاة من تيسلا موديل Y في سيارات SUV المرتفعة والعملية، إلا أن المفاهيم الجديدة تميل إلى مزج الكلاسيكية بالحداثة، حيث قدمت علامات مثل MG وGreat Wall وGeely طرازات تقتبس من روحية Defender وBronco، لكن بأسلوب عصري وآليات تنفيذ سريعة للغاية. وبحسب المصمم البريطاني جيلز تايلور، الرئيس السابق لتصميم رولز-رويس، والذي يعمل الآن مع علامة Hongqi الفاخرة، فإن دورة تطوير السيارات في الصين اختُزلت إلى 18 شهرًا فقط، مقارنة بـ6 إلى 8 سنوات في أوروبا. ولم تكن هناك سيارات رياضية تُذكر، باستثناء طراز Yangwang U9 القابل للقفز، وطراز GT من علامة Denza التابعة لـ BYD. أما الابتكارات فتركّزت على تصميمات داخلية ذكية مثل Zeekr Mix، الذي يحتوي على مقاعد دوّارة وأبواب جانبية منزلقة تعكس بيئة معيشية داخل السيارة.

الوئام

٢٠-٠٤-٢٠٢٥

• الوئام

إكسبينج X9.. فان كهربائية بمدى 509 كلم وذكاء اصطناعي متطور

كشفت شركة إكسبينج (Xpeng) الصينية عن أحدث إبداعاتها في عالم السيارات الكهربائية، بإطلاق الفان الكهربائية X9، المصممة لتجمع بين الأداء المتطور والمساحات الرحبة والتقنيات الذكية، مع قدرة استيعابية لسبعة ركاب. وجاءت السيارة الجديدة بطول يبلغ 5.3 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.2 متر، مما يمنح ركابها مساحة داخلية تصل إلى 7.7 متر مربع، توفر رحابة استثنائية للأقدام والكتفين. وتضم X9 مجموعة مميزة من تجهيزات الراحة والرفاهية، أبرزها نظام التعليق الهوائي الذكي المعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، ونظام التوجيه على الأربع عجلات، بالإضافة إلى مقعدين بوضعية استلقاء، وثلاجة سعة 10 لترات، ونظام تهوية متطور في السقف، فضلاً عن مقاعد خلفية قابلة للضبط الكهربائي مع خاصية التبريد. اقرأ أيضًا: كود الطرق السعودي يعتمد معايير تحديد السرعات التصميمية للطرق كما زودت X9 بنظام ملتيميديا متطور يضم 23 سماعة وشاشة ضخمة قابلة للطي من السقف، مع نظام تحكم صوتي ذكي يعمل بتقنيات الذكاء الاصطناعي، يوفر دعمًا متقدمًا أثناء القيادة الآلية من المستوى الثالث (Level 3) وعند صف السيارة. وفيما يتعلق بالأداء، تتوفر السيارة بنسختين؛ الأولى بدفع أمامي تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/س خلال 7.4 ثانية، والثانية بدفع رباعي تصل نفس السرعة في 5.7 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 200 كلم/س. وتعتمد X9 على بطاريات بسعة 94.5 أو 105 كيلووات ساعة، تمنح مدى سير يصل إلى 509 كلم وفقًا لمعيار WLTP. وبدعم من تقنية الشحن السريع 800 فولت، يمكن شحن البطارية بما يكفي لقطع 405 كلم خلال 10 دقائق فقط. وتسعى إكسبينج من خلال هذا الطراز إلى تعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية العائلية، بمزيج من الرحابة والتقنيات الذكية والأداء المتميز.