طيران الرياض يدشن التصاميم الداخلية
أعلن طيران الرياض، إحدى شركات الصندوق، والناقل الجوي الجديد للسعودية، عن التصاميم الداخلية لمقصورات طائراته.
وبحسب بيان طيران الرياض، فإنه من المقرر أن ينطلق الناقل الجوي في عام 2025، وأجرى فريق الطيران جولة للصحافيين الخميس على تصميم المقاعد ودرجاتها في مقر الشركة في مدينة الرياض.
وكشف الطيران عن أول توزيعات مقصوراته، ويعتمد تصميم المقصورات على تكامل التقنية الحديثة لتحديد معايير جديدة في الراحة، وسهولة الاستخدام.
كما يتبنّى «طيران الرياض» نهجًا في قطاع الطيران من حيث جودة المقاعد ومستويات الراحة، وتضمن التصاميم الداخلية الجديدة تجربة موحدة عبر أسطوله من طائرات بوينج 787.
من جانبه، قال توني دوجلاس، الرئيس التنفيذي لطيران الرياض: «لقد وعدنا ضيوفنا بتجربة ضيافة عالمية، واليوم نُجسد هذا الوعد من خلال الكشف عن تصاميم مقصوراتنا الجديدة. فقد تم تطوير التصاميم والتوزيعات والميزات بعناية فائقة، لضمان أن تكون الرحلات مريحة وممتعة إلى أقصى حد. من الأقمشة المستخدمة في المقاعد إلى التقنيات المتقدمة في أنظمة الترفيه، كل عنصر في المقصورة تم اختياره بعناية لتوفير أقصى درجات الراحة والفخامة».
وتتسع طائرات طيران الرياض من طراز بوينج 787-9 لـ 290 ضيفًا، موزعين كما يلي: درجة «بيزنس إيليت»: تضم 4 مقاعد في الصف الأول، درجة الأعمال: 24 مقعدًا، الدرجة السياحية الممتازة: 39 مقعدًا، الدرجة السياحية: 223 مقعدًا وتشمل جميع الدرجات شاشات OLED، الأكبر من نوعها في الأجواء.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاقتصادية
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- الاقتصادية
ليست أبل .. من أسقط سامسونج من عرش الهواتف المحمولة؟
بعد سقوط شركة نوكيا من عرش أكثر الشركات مبيعا للهواتف المحمولة في 2011، احتلت شركة سامسونج العرش لمدة 11 عاما ابتداء من 2012 حتى 2022؛ بعدها خسرته لمصلحة شركة أبل في 2023/2024. بداية الرحلة تأسست سامسونج على يد إي بيونج تشول في 1938 كشركة تجارية. وخلال العقود الثلاثة التالية، تنوعت أنشطة الشركة لتشمل معالجة الأغذية، المنسوجات، التأمين، الأوراق المالية، وتجارة التجزئة. وفي أواخر الستينيات، دخلت مجال الإلكترونيات، وتوسعت إلى صناعات البناء وبناء السفن في منتصف السبعينيات، ما عزز نموها المستقبلي. مع حلول التسعينيات، أصبحت سامسونج أكثر عولمة، خاصة في مجال الإلكترونيات، حيث أصبحت الهواتف المحمولة وأشباه الموصلات مصدرا رئيسيا للإيرادات، وبحلول عام 2020، احتلت سامسونج المرتبة الثامنة بين العلامات التجارية الأعلى قيمة عالميا. منذ عام 2010، فرضت هواتف سامسونج نفسها في السوق عبر هاتف "جالاكسي أس3" الذي باع 70 مليون جهاز ثم جهاز " جالاكسي أس4" الذي باع 80 مليون جهاز، وبعدها أدخلت سامسونج تقنية oled على شاشاتها ما جعل منظر شاشة الجوال جذابة بألوانها، حتى اضطرت أبل أكبر منافسيها لشراء شاشات منها لاستعمالها في هواتف ايفون. كيف بدأت سامسونج خسارة السوق؟ من الطبيعي التفكير أن أكبر منافسي سامسونج كانت شركة أبل، لكن لم تكن تهديدا كبيرا عليها، بل كانت الشركات الصينية من كان يهدد عرش سامسونج لسنوات. الشركات الصينية مثل شاومي وفيفو وأبو ( oppo ) كانت لا تشكل خطرا ما دام أنها تنافس بعضها في الصين؛ لكن في السنوات الأخيرة بدأت تغزو أسواق سامسونج الخارجية وخاصة منطقة آسيا الغربية والمحيط الهادئ والأهم الهند. الهند تعد أكبر ثاني سوق للهواتف المحمولة في العالم، وفي 2024 انخفضت حصة سامسونج هناك 20% بينما شركة فيفو ارتفعت 16% لتسيطر على السوق الهندي، يليها في الترتيب شركتا شاومي وأبو ( oppo ) وذلك بحسب ما نقلته مجلة "فورتشين". كيف استطاعت الشركات الصينية إسقاط سامسونج؟ سامسونج بذلت جهدها في تطوير هواتفها لجعلها متميزة، فهاتف جالاكسي أس24 كان رائعا وبيع بشكل جيد في أمريكا وأوروبا بسعر يبدأ من 800 دولار. في هذه الوقت كانت الشركات الصينية تلعب لعبة مختلفة، كانت تقدم الأساسيات التي يريدها المستخدم مثل دعم الأجهزة للجيل الخامس من الإنترنت، بطاريات كبيرة وتدوم طويلا وكاميرات تصوير ممتازه وكل هذا بـ 200 دولار، وهذا ما فعلته شركة شاومي لهاتف رديمي نوت 13، أما شركة فيفو فجعلت شاشات هواتفها تعمل بمعدل تحديث عالي وشحن سريع وكل هذا بـ 300 دولار. جميع ما ذكر من مواصفات في الأجهزة الصينية موجود في هواتف سامسونج، لكن بتكلفة أعلى بسبب إضافتها لتقنيات أخرى ترفع من سعر الجهاز، ولهذا السبب ومع مرور عام 2024 سيطرت الشركات الصينية على 47% من سوق الهندية.
الاقتصادية
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- الاقتصادية
طيران الرياض تستعد لإطلاق أولى رحلاتها التجارية نهاية العام وبيع التذاكر خلال الصيف
تستعد شركة طيران الرياض لإطلاق أولى رحلاتها التجارية بحلول نهاية العام الحالي، فيما سيبدأ بيع التذاكر خلال فصل الصيف، وفقا لما قاله توني دوجلاس، الرئيس التنفيذي لطيران الرياض. دوجلاس أوضح في مقابلة خاصة مع قناة "العربية ENGLISH" أن الأمر استغرق نحو 3 سنوات من العمل المتواصل، واليوم الشركة في المراحل الأخيرة من الاستعدادات". وتستهدف الشركة أن يصل أسطولها إلى 132 طائرة، منها 60 طائرة A321 و72 من طراز بوينج 787، ونعمل حاليًا على إضافة طائرات عريضة البدن جديدة وسنعلن الفئة الثالثة من الطائرات بحلول الصيف، ونطمح لأن نكون في الأجواء قبل نهاية العام". وأشار إلى أن الشركة حرصت على بناء هوية بصرية متميزة تم الكشف عنها خلال معرض باريس للطيران 2023، تلاها تصميم ثانٍ عُرض في معرض دبي للطيران، مضيفا: "سألنا البعض لماذا تصميمان؟ وأجبنا ببساطة: لأننا نستطيع، لكن الحقيقة أننا أردنا أن نعبّر عن فخرنا بناقل وطني يظهر الأناقة والرقي والتميز". وتحدث الرئيس التنفيذي عن محطات بارزة في رحلة طيران الرياض، مثل المشاركة في أسبوع الموضة بباريس 2024، حيث تم عرض زي طاقم الطائرة، والكشف عن مقصورة الطائرة خلال سباق الفورمولا 1 في جدة. وأكد دوجلاس أن السوق السعودية، كإحدى أكبر الاقتصادات في مجموعة العشرين، بحاجة ماسة إلى ناقلين وطنيين للرحلات الطويلة، مضيفا "السعودية دولة كبيرة ذات تعداد سكاني ضخم، واليوم لا نتمتع بالاتصال الدولي الكافي. لذا هناك مبرر واضح لوجود ناقلين دوليين". وأوضح أن طيران الرياض ستنطلق أولاً برحلات طويلة نظرًا لتسلمها طائرات "بوينج 787" قبل غيرها، مبينًا أن الوجهات الأولى ستكون على الأرجح من عواصم شمال غرب أوروبا إلى الرياض، مع إمكانية تشغيل رحلات أقصر بعد ذلك مثل جدة ودبي. وأكد دوجلاس أن طيران الرياض ستكون بوابة لربط السعودية بالعالم، والعالم بالسعودية، بينما تواصل الخطوط السعودية، العاملة في القطاع، تركيزها التدريجي على مركز عملياتها التاريخي في جدة، مؤكدًا أن "كلتا السوقين بحاجة إلى نمو وتطوير مستمر".
أرقام
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أرقام
رئيس طيران الرياض: الناقلة مستعدة لشراء طائرات بوينج من الطلبيات الصينية الملغاة
توني دوجلاس الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض قال الرئيس التنفيذي لـ طيران الرياض توني دوجلاس إن الناقلة مستعدة لشراء طائرات بوينج المخصصة لشركات صينية في حال عدم تسليمها بسبب إلغائها نتيجة تصاعد الحرب التجارية بين أمريكا والصين. وصرح دوجلاس لرويترز: ما فعلناه... هو أننا أوضحنا لشركة بوينج تماما أنه إذا حدث ذلك... فسوف نأخذها كلها بكل سرور". وتسعى بوينج إلى إعادة بيع عشرات الطائرات التي تعرقل الصين استيرادها بسبب الرسوم الجمركية بعد إعادة طائرة ثالثة إلى الولايات المتحدة، حيث صرحت بوينج علنا خلال مكالمة مع المحللين الأسبوع الماضي، بإمكانية بيع الطائرات قائلة إنه لن يكون هناك نقص في المشترين في سوق تواجه إمدادات شحيحة، وفق الوكالة. وأكد رئيس الشركة أن طيران الرياض تعتزم الإعلان عن طلبية طائرات عريضة البدن هذا الصيف، حيث لم تلحظ أي تأثير من الضبابية العالمية المحيطة بالاقتصاد الكلي على الطلب على السفر من الرياض وإليها. وأضاف أن شركة الطيران، عينت 500 موظف وتعتزم زيادة قوتها العاملة إلى ألف موظف خلال الأشهر التسعة إلى الاثني عشر المقبلة، حيث تعتزم إطلاق عملياتها في الربع الأخير من العام الجاري. وقال إن الرحلة التي تقل مدتها عن ساعتين تعد من أكثر المسارات المربحة في العالم بالنسبة لأي شركة طيران، من حيث الإيرادات لكل كيلومتر، مشيراً في هذا الصدد إلى أهمية خط دبي – الرياض. وأشار إلى أن استئناف الرحلات الجوية من الإمارات إلى سوريا والتحليق عبر المجال الجوي السوري، ربما يعدان مؤشرا على أن الأمور تسير في الاتجاه الصحيح. ووفق بيانات أرقام ، كانت طيران الرياض قد وقَّعت في أكتوبر الماضي، اتفاقية شراء 60 طائرة من طراز إيرباص A321neo، تمهيدًا لبدء عملياتها التشغيلية في عام 2025. وكانت الشركة قد أعلنت بعد تأسيسها أول طلباتها لأسطول الطائرات عبر شراء 72 طائرة بوينج دريملاينر من طراز 787-9.
