الدنمارك إلى سفن غير طبيعية لمراقبة طرق الشحن المزدحمة

VILNIUS ، ليتوانيا-ستنشر SAILDRONE ومقرها الولايات المتحدة أربع سفن سطحية كبيرة بدون طيار في المياه الدنماركية الشهر المقبل لإجراء بعثات المراقبة البحرية والمساعدة في حماية البنية التحتية الناقدة للسيارة.
سيتم النشر ، الذي يمثل أول مهمة أوروبية لـ Saildrone ، بالتعاون الوثيق مع قيادة البحرية الدانمركية الملكية ومنظمة الاستحواذ على وزارة الدفاع الدنماركية.
سيتم إرسال أربعة من مساحات Voyager التي يبلغ طولها 10 أمتار المجهزة بمجموعة من أجهزة استشعار جمع الذكاء وبيانات الذكاء الاصطناعى إلى الدنمارك لدعم الوعي البحري الدنماركي.
تعد البحار الشمالية والبحر بعضًا من أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم. ما يقدر بنحو 2000 سفينة عادة في البحر في أي وقت معين في بحر البلطيق ، حسب إلى لجنة هلسنكي.
تفتقر الدنمارك حاليًا إلى الأصول الكافية لتوفير مراقبة متسقة وشاملة للممر المائي.
وقال لوند بولسن وزير الدفاع الدنماركي في مؤتمر صحفي مؤخراً: 'إن التهديدات التي نواجهها في البحر مختلفة وأكثر خطورة بكثير من بضع سنوات فقط'.
وافقت الحكومة الدنماركية الشهر الماضي على سلسلة من خطط التوسع البحري ، بما في ذلك تطوير برنامج مخصص لتقييم المنصات المستقلة مثل الطائرات بدون طيار البحرية والمركبات التي يتم التحكم فيها عن بُعد لإجراء المراقبة تحت الماء.
وقال رئيس الشركة جون موستن لدايب نيوز إن شركة Saildrone ، التي أعلنت عن إنشاء شركة تابعة في كوبنهاغن قبل بضعة أسابيع فقط ، لديها خطط لتوسيع وجودها في المنطقة.
وقال المدير التنفيذي في مقابلة في 8 مايو: 'هدفنا هو أن يكون هذا بمثابة نوع من مركز التميز لمنصاتنا ، إذا كان البعض على سبيل المثال سيحتاج البعض إلى أعمال الإصلاح أو الصيانة ، فيمكنهم القيام بذلك هناك'.
إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

٠٨-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

الدنمارك إلى سفن غير طبيعية لمراقبة طرق الشحن المزدحمة

VILNIUS ، ليتوانيا-ستنشر SAILDRONE ومقرها الولايات المتحدة أربع سفن سطحية كبيرة بدون طيار في المياه الدنماركية الشهر المقبل لإجراء بعثات المراقبة البحرية والمساعدة في حماية البنية التحتية الناقدة للسيارة. سيتم النشر ، الذي يمثل أول مهمة أوروبية لـ Saildrone ، بالتعاون الوثيق مع قيادة البحرية الدانمركية الملكية ومنظمة الاستحواذ على وزارة الدفاع الدنماركية. سيتم إرسال أربعة من مساحات Voyager التي يبلغ طولها 10 أمتار المجهزة بمجموعة من أجهزة استشعار جمع الذكاء وبيانات الذكاء الاصطناعى إلى الدنمارك لدعم الوعي البحري الدنماركي. تعد البحار الشمالية والبحر بعضًا من أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم. ما يقدر بنحو 2000 سفينة عادة في البحر في أي وقت معين في بحر البلطيق ، حسب إلى لجنة هلسنكي. تفتقر الدنمارك حاليًا إلى الأصول الكافية لتوفير مراقبة متسقة وشاملة للممر المائي. وقال لوند بولسن وزير الدفاع الدنماركي في مؤتمر صحفي مؤخراً: 'إن التهديدات التي نواجهها في البحر مختلفة وأكثر خطورة بكثير من بضع سنوات فقط'. وافقت الحكومة الدنماركية الشهر الماضي على سلسلة من خطط التوسع البحري ، بما في ذلك تطوير برنامج مخصص لتقييم المنصات المستقلة مثل الطائرات بدون طيار البحرية والمركبات التي يتم التحكم فيها عن بُعد لإجراء المراقبة تحت الماء. وقال رئيس الشركة جون موستن لدايب نيوز إن شركة Saildrone ، التي أعلنت عن إنشاء شركة تابعة في كوبنهاغن قبل بضعة أسابيع فقط ، لديها خطط لتوسيع وجودها في المنطقة. وقال المدير التنفيذي في مقابلة في 8 مايو: 'هدفنا هو أن يكون هذا بمثابة نوع من مركز التميز لمنصاتنا ، إذا كان البعض على سبيل المثال سيحتاج البعض إلى أعمال الإصلاح أو الصيانة ، فيمكنهم القيام بذلك هناك'. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.

وكالة نيوز

٠٧-٠٤-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

Thales ، Saildrone نعل أسطول ركوب الأمواج من مراقبي الغواصة

MILAN – عقدت Thales Australia شراكة مع Saildrone لدمج نظام سونار صفيف مقطوع مع السفينة السطحية غير المأهولة للمساح ، ووعد القوات البحرية بالقدرة على تحديد التهديدات تحت الماء من خلال التشغيل الصامت. يتبع ارتباط الشركات تجارب البحرية ، بتمويل من مكتب البحوث البحرية للولايات المتحدة ، حيث تم تجهيزه من خلال حزمة مستشعرات البلوز ، التي تم تجهيزها بحزمة مستشعر Thales 'Blueseentry ، دون انقطاع تقريبًا لمدة 26 يومًا. أظهرت الاختبارات التي أجريت على ساحل كاليفورنيا ، أن الأنظمة التي اكتشفت وتصنيف التهديدات تحت الماء والسطح ، مع ارتفاع وقت التشغيل أكثر من 96 ٪ ، وفقًا لـ Saildrone. في سياق الطائرات بدون طيار تحت الماء ، تشير فكرة 'وقت التشغيل' عمومًا إلى النسبة المئوية للوقت الذي يتوفر فيه النظام وقادر على أداء مهامه المقصودة بشكل مستمر. 'أظهرت التجارب أنه ، في ظل دفع الرياح ، قدم المساح بيئة ذاتية قريبة من الصفر ، مما أدى إلى تحسين قدرات الكشف بشكل كبير لنظام سونار البلوزنتيري' ، وذكر بيان صحفي Saildrone. يهدف أسطول من USVs ، المدمج مع هذه المصفوفات السونار ، إلى أن يكون قادرًا على العمل لفترات طويلة من الوقت ، ودوريات في مناطق المحيط الكبيرة بشكل مستقل وتقليل تكاليف التغطية ، وفقًا لموقع Thales. وقالت الشركات إن الفريق يمكن أن يمهد الطريق لزيادة 'قابلية التشغيل البيني البحري' بين شركاء AUKUS الثلاثي-أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة-وتنفيذ نطاق شراكة الأمن التي تركز على التكنولوجيا. يهدف هذا العمل إلى تسخير القواعد الصناعية والابتكار المشتركة في البلدان الثلاث لضمان أن تكون الجيوش الخاصة بها مجهزة بقدرات متقدمة وقابلة للتشغيل البيني. بينما أثناء التجارب ، اعتمدت الأنظمة على اتصالات STARLINK و IRIDIUM عبر الأقمار الصناعية ، SAILDRONE مؤخرًا أعلن خيار GPS المنتشر لا يعتمد على الأقمار الصناعية.

وكالة نيوز

٢٥-٠٣-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

تطلق Saildrone Red Sea Naval Drone تصلب ضد GPS التشويش

ميلانو – قامت شركة Saildrone ، الشركة المصنعة الأمريكية للسفن السطحية غير المأهولة ، بدمج معدات وقائية جديدة على قواربها بدون طيار تعمل في الشرق الأوسط لحمايتها ضد التشويش على نطاق واسع لأنظمة الاتصالات في المنطقة. قالت الشركة إنها نجحت في نشر Saildrone Voyager ، وهي USV 33 قدمًا ، في الأردن ، مع خوارزميات جديدة للأجهزة والبرامج ، مما يسمح لها بالعمل في بيئات مُنّعة GPS. 'نظرًا للأحداث الإقليمية ، أعاقت تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أنظمة التشغيل غير المأهولة في المنطقة – بعد الاختبارات المكثفة من قبل مهندسينا لإنشاء نظام تحديد المواقع المرن ، فإن SAILDRONE لديها الآن القدرة على العمل بشكل مستقل في بيئات بحرية محددة ،' استخدمت فرقة العمل في البحرية الأمريكية 59 USVS Saildrone لعدة سنوات كجزء من التجارب مع الأنظمة غير المأهولة والذكاء الاصطناعي التي أجريت في جميع أنحاء منطقة الأسطول الخامس في الولايات المتحدة ، والتي تشمل الخليج العربي والبحر الأحمر. تشمل التحديات الرئيسية المحددة في هذه المياه القرصنة وكذلك تهريب الأسلحة والمخدرات. كان التهديد الأكثر حداثة للأمن البحري الإقليمي هو تدخل GPS ، وفقًا لعمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) ، والتي تتتبع تقارير التسلل في هذه المجالات. تلقت الوكالة المزيد من التقارير المؤثرة من السفن التي تعاني من التشويش في مضيق هرموز ، مع تعطلات تدوم عدة ساعات ، مما يؤثر على أنظمة الملاحة ويتطلب من السفن الاعتماد على أساليب النسخ الاحتياطي ، وهي قال في بيان 10 مارس. تستغل الترقيات التي تم إجراؤها إلى Saildrone USV أشكالًا مختلفة من التوطين للسماح للأنظمة بالعمل دون الاعتماد حصريًا على إشارات الأقمار الصناعية. أجرى القارب مهام في البيئات المتنازع عليها خلال التمرين البحري الدولي (IMX) 2025 ، أكبر تمرين بحري في الشرق الأوسط ، الشهر الماضي. وقال ريتشارد جينكينز ، المؤسس والمدير التنفيذي في Saildrone ، في بيان 'لم يعد من الممكن الاعتماد على وضع القمر الصناعي والاتصال في النزاعات المستقبلية المحتملة'. في السنوات الأخيرة ، كان هناك ضغط متزايد على القوات الأمريكية للتدريب دون الاعتماد على نظام الأفضليات المعمم لتحديد المواقع والملاحة والتوقيت (PNT). في مقال 2022 للمعهد البحري الأمريكي ، اللفتنانت أنتوني كاريلو البحرية الأمريكية ذُكر أن ضعفًا كبيرًا للأسلحة البحرية في البلاد هو أن جميعهم يعتمدون على GPS تقريبًا. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.