أحمد عز رئيسا للاتحاد العربي للحديد والصلب

انتخبت الجمعية العامة و مجلس إدارة الإتحاد العربي للحديد و الصلب في دورته المنعقدة في نواكشوط بدولة موريتانيا ، المهندس أحمد عز، رئيسا للاتحاد، في مواجهة مرشح الشركة الكويتية للحديد و الصلب.
و الاتحاد العربي للحديد للصلب هو أكبر اتحاد صناعي عربي نوعي، يضم في عضويته ٧٥ شركة صلب عربية، من بينهم شركات حديد سابك السعودية، و حديد الإمارات، و القطرية للصلب، الليبية للصلب – مصراته، و الحجار الجزائرية، و فولاذ التونسية، و مغرب ستيل، و شركات مناجم الحديد في موريتانيا و الجزائر.
واحتفظت حديد عز بترتيبها كأكبر شركة صلب عربية ، وفقا لترتيب منظمة الصلب العالمية وورلد ستيل ، لعام 2024.و جدير بالذكر أن أحمد عز قد سبق انتخابه رئيسا للاتحاد العربي عام 2008، و قدم استقالته مع أحداث يناير 2011.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ 17 ساعات

• اليوم السابع

ترانسفير ماركت يُقرّب الجزائري فريد الملالى من الانضمام للزمالك

كشف موقع ترانسفير ماركت المتخصص فى الأرقام والإحصائيات الرياضية عن اقتراب انضمام الجزائرى فريد الملالى إلى نادى الزمالك بنسبة 61% ، بعد انتهاء عقده مع ناديه إنجيه الفرنسي. واقترب الزمالك من حسم صفقة الجزائرى فريد الملالى، لتدعيم صفوف الفريق فى الميركاتو الصيفى، وذلك بعد انتهاء عقد اللاعب مع ناديه خلال الساعات الماضية. الملالى ودخلت لجنة التخطيط في مفاوضات جادة مع اللاعب خلال الأيام الماضية، لتدعيم هجوم الزمالك في الصيف. وكشف مصدر في الزمالك أن اللاعب طلب الحصول على مليون دولار راتباً سنوياً فى الموسم، وهو ما تراه لجنة التخطيط مبلغاً ضخماً فى ظل الأزمات المحيطة بالنادي، لذلك يرغب الزمالك فى تخفيض قيمة الراتب الذى سيحصل عليه اللاعب، حيث إنها ستكون صفقة حرة. وأعلن الملالى عبر صفحته الشخصية بموقع تبادل الصور إنستجرام، عن انتهاء عقده مع نادى أنجيه الفرنسى قائلا: "شكراً لنادى أنجيه على هذه السنوات الـ7 التى لا تُنسى، لقد دعمتمونى فى السراء والضراء، وبفضلكم استطعت أن أتطور كلاعب وإنسان، أنجيه بالنسبة لى أكثر من مجرد نادٍ؛ إنه عائلة، لن أنسى أبداً كل ما مررت به هنا، داخل الملعب وخارجه، شكراً للإدارة، والجهاز الفنى، وزملائى، وجميع المشجعين على ثقتكم وحبكم، إلى الأبد.

جريدة المال

منذ يوم واحد

• جريدة المال

مصر تجري محادثات لشراء 40 إلى 60 شحنة غاز مسال لتأمين احتياجات الصيف

تجري مصر محادثات مع شركات الطاقة الدولية لشراء 40-60 شحنة من الغاز الطبيعي المسال (LNG) لتأمين واردات الوقود في حالات الطوارئ وسط أزمة الطاقة المتفاقمة قبل ذروة الطلب في الصيف ، بحسب ثلاث مصادر لرويترز. وانخفض إنتاج الغاز المحلي في مصر في فبراير بنسبة 39% إلى أدنى مستوى خلال تسع سنوات عند 3.3 مليار متر مكعب ، وفقًا لآخر البيانات المتاحة من مبادرة بيانات المنظمات المشتركة (JODI). ومنذ أوائل عام 2024 ، عادت الدولة العربية الأكثر اكتظاظًا بالسكان إلى كونها مستوردًا صافيًا للغاز الطبيعي ، وشراء العشرات من الشحنات والتخلي عن خطط أن تصبح موردًا لأوروبا وسط انخفاض حاد في إنتاج الغاز المحلي. وقال مصدر على دراية بالأمر: "الحكومة تجري الآن محادثات لاستيراد ما لا يقل عن 40 شحنًا للغاز الطبيعي المسال وحوالي مليون طن من زيت الوقود". وأضاف المصدر: "كان الغاز هو التركيز الأساسي ، بالنظر إلى خيارات الدفع الأكثر مرونة المتاحة مقارنة بزيت الوقود ، على الرغم من أن هذا الأخير لا يزال قيد الدراسة إذا كانت أسعار الغاز الطبيعي المسال غير مواتية". وقال مصدر ثان إن مصر ستطلب ما يصل إلى 60 شحنة للغاز الطبيعي المسال لتغطية الاحتياجات الفورية خلال بقية عام 2025 ، مضيفًا أنه على المدى الطويل ، قد يرتفع الطلب إلى 150 شحنة. وقالت المصادر إن المناقشات مستمرة مع قطر والجزائر وأرامكو السعودية والشركات العالمية.

جريدة المال

منذ 2 أيام

• جريدة المال

خبراء التأمين يناقشون تسعير المركبات وتصنيف الأسواق في ندوة عربية رفيعة المستوى

نظّم الاتحاد العام العربي للتأمين، بالتعاون مع رابطة الاكتواريين العرب، لقاءً علميًا متخصصًا تحت عنوان: 'تسعير وثائق تأمين المركبات وتصنيف السوق إلى شرائح'. الندوة جمعت أكثر من 250 مشاركًا من شركات التأمين والهيئات الاكتوارية، في مؤشر واضح على الأهمية المتنامية لهذا الملف في الأسواق العربية. ناقش المشاركون خلال الندوة أبرز التحديات التي تواجه شركات التأمين في ظلّ التحولات الاقتصادية والتقنية المتسارعة، مع التركيز على نماذج التسعير المستخدمة في وثائق تأمين السيارات، لاسيما التأمين الإلزامي، والتحديات التي تعيق تطوير هذا القطاع.وقدّم عدد من الخبراء تحليلات متعمقة حول ديناميكيات السوق ودور الاكتواريين في صياغة نماذج تسعير واقعية وعادلة. وشهدت الندوة حضور نخبة من المتحدثين البارزين، من بينهم: غيث فريجة، مدير تسعير المركبات بشركة التأمين العربية التعاونية – السعودية، و عبدالله الرشودي، رئيس الاكتواريين بشركة بروج للتأمين التعاوني – السعودية. بجانب دكتور كمال دبيش، خبير اكتواري بالمكتب المتخصص بالتعريفة في التأمينات BST – الجزائر، ومحمد بلبركة، نائب المدير العام بشركة أطلنطا سند للتأمين – المغرب وقد أدار الحوار شكيب أبوزيد، الأمين العام للاتحاد العام العربي للتأمين، حيث سلّط الضوء على أهمية تبادل التجارب بين الأسواق العربية، وضرورة التحديث المستمر للأدوات الفنية بما يتناسب مع التحديات المستجدة. وتطرقت العروض التقديمية إلى إحصائيات فرع تأمين السيارات في عدد من الدول العربية، مبيّنة التفاوت في حجم مساهمة هذا الفرع بين الأسواق، مع تسجيل السوق السعودي أعلى نسبة مساهمة في إجمالي أقساط التأمين على مستوى المنطقة. كما ناقشت الندوة تأثير فيضانات الخليج لعام 2024 على قطاع تأمين المركبات، خاصة من حيث ارتفاع الأسعار وتغيير نماذج التسعير، إلى جانب مناقشة أثر تنامي سوق المركبات الكهربائية على القطاع، سواء من النواحي الفنية أو المالية. وشهد اللقاء استعراضًا لمقاربات التسعير العالمية مقارنةً بالنماذج المعتمدة عربيًا، بالإضافة إلى تسليط الضوء على الإصلاحات القانونية التي طالت التأمين الإلزامي في دول مثل الأردن ولبنان والسعودية، والتي تهدف إلى تعزيز الشفافية وتحسين الخدمات المقدمة للمؤمن لهم. وأكد المتحدثون في ختام الندوة أن عملية التسعير لا تقتصر على الحسابات الاكتوارية فحسب، بل تتأثر أيضًا بعوامل السوق والاستراتيجيات التجارية، مشددين على أهمية تطوير بيئة تسعير مرنة تعكس الواقع الفعلي وتواكب المتغيرات العالمية. يُذكر أن الاتحاد العام العربي للتأمين، الذي تأسس عام 1964، يُعد الجهة العربية الوحيدة الممثلة لشركات التأمين وإعادة التأمين والاتحادات وهيئات الرقابة وشركات الوساطة والخدمات الطبية في العالم العربي.