أخبار التكنولوجيا : أول طائرة شحن بدون طيار تعمل بالليزر فى العالم تدخل حيز التنفيذ

الخميس 19 يونيو 2025 11:50 صباحاً
نافذة على العالم - فى استعراض جريء للطيران المستقبلى، كشفت الصين رسميا عن أول طائرة شحن بدون طيار فى العالم تعمل بالكامل ب أشعة الليزر ، يُغنى هذا التطور، الذى ابتكره باحثون فى جامعة نورث وسترن بوليتكنيك، عن الحاجة إلى الوقود التقليدى أو البطاريات المُدمجة، مما يسمح نظريا بمدة طيران غير محدودة، وتستقبل الطائرة بدون طيار طاقة عالية الطاقة من محطة ليزر أرضية، مُحوّلة إياها إلى كهرباء مُدمجة تُمكّنها من مواصلة الطيران.
يلتقط مُستقبل الليزر فى الطائرة بدون طيار أشعة طاقة دقيقة ومُركزة مُوجّهة إليه من جهاز إرسال أرضى مُتخصص، ثم تُحوّل هذه الطاقة إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام بواسطة أنظمة مُدمجة، مما يُمكّن محركات الطائرة وإلكترونيات التحكم فيها من العمل دون انقطاع، وتضمن أنظمة التتبع بالليزر محاذاة مُستمرة بين الطائرة بدون طيار ومصدر الطاقة، كما تُفعّل أنظمة فصل أمان تلقائية فى حال انحراف شعاع الليزر أو إعاقته، مما يجعل النظام ذكيا وآمنا وقابلا للتطوير.
يمكن للطائرات المسيرة التى تعمل بالليزر أن تُحدث نقلة نوعية فى الاستجابة للطوارئ، إذ تُمكّن من توصيل الغذاء والدواء والإمدادات على مدار الساعة إلى المناطق المتضررة من الكوارث أو التى يصعب الوصول إليها.
فى السياقات التجارية، يُمكنها خفض تكاليف التوصيل بشكل كبير، و تقليل الانبعاثات ، وتمكين شركات الخدمات اللوجستية العالمية من تسيير رحلات جوية متواصلة وطويلة المدى دون عناء إعادة شحن أو تزويد البنية التحتية بالوقود، ومن المتوقع أيضا استخدام هذه الطائرات فى التطبيقات العسكرية، بدءا من عمليات إنزال الإمدادات الميدانية وصولا إلى مهام الاستخبارات التى تتطلب مراقبة جوية مستمرة، بحسب موقع engineerine.
فى التجارب الأولية، أظهرت الطائرة المسيرة تحليقا مستقرا وتحكما اتجاهيا أثناء استقبال طاقة الليزر عبر عدة كيلومترات، ونجح المهندسون فى نقل الطاقة لاسلكيا عبر الضباب الدخانى والأمطار الخفيفة، مع العلم أن هناك حاجة إلى مزيد من التحسينات للتكيف مع الظروف الجوية القاسية.
النموذج الأولى للطائرة المسيرة مُجهز بحجرات حمولة، ونظام ملاحة GPS، وأنظمة قيادة آلية، وآلية تتبع بالأشعة تحت الحمراء للتوجيه الفورى نحو مصدر الليزر، ومن خلال الاستغناء عن الوقود الأحفورى وحتى بطاريات الليثيوم التقليدية، تُقدم طائرات الشحن المسيرة التى تعمل بالليزر بديلا فائق النظافة لنماذج الطيران الحالية، فهى لا تُنتج نفايات كيميائية، ولا تُصدر انبعاثات كربونية، ولا تحتاج إلى لوجستيات وقود برية، فهو حل خال من الانبعاثات للطيران الجوى، مما قد يُحدث ثورة فى كيفية نقل البضائع على نطاق عالمى.
علاوة على ذلك، يُمكن تكييف الطائرة المسيرة يوما ما للاستخدام فى الزراعة والغابات والنقل البحرى، لخدمة سلاسل الجزر النائية والمجتمعات الداخلية حيث تكون الطائرات التقليدية غير عملية، فالطائرة الصينية المسيرة حاليا فى مرحلة النموذج الأولى، لكن الخبراء يتوقعون نشرها على نطاق واسع فى غضون 5-8 سنوات، اعتمادا على التحسينات فى دقة الشعاع والتكيف مع اللوائح التنظيمية، وتراقب القطاعات العسكرية والتجارية والإنسانية التقدم عن كثب.
من المتوقع أن تُدقق هيئات تنظيم الطيران الدولية فى بروتوكولات السلامة الجوية، نظرا لمخاطر استخدام الليزر عالى الطاقة، ومع ذلك، يُنظر إلى هذا التقدم على نطاق واسع على أنه إنجاز تكنولوجى بارز فى مجال الطيران بدون طيار.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الأسبوع

منذ ساعة واحدة

• الأسبوع

لا مزيد من ضياع القطط والكلاب.. استخدم التكنولوجيا لتتبع حيوانك الأليف

أحمد خالد إذا كانت قطتك تحب التجول في الهواء الطلق لفترات طويلة، أو كان كلبك يميل إلى الهرب، فقد يكون الأمر مزعجًا عندما لا يعودان كما هو متوقع. إذا كنت قلقًا بشأن مكان صديقك الفروي، يمكن أن تساعدك التكنولوجيا في مراقبته. كيف تعمل تكنولوجيا الحيوانات الأليفة؟ أجهزة تتبع الحيوانات الأليفة المخصصة هي أجهزة تُلبس على أطواق، وتستخدم عادةً إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد موقع الحيوان الذي يرتديها. تستخدم هذه الأجهزة إشارة هاتف محمول بتقنية 4G أو اتصال واي فاي منزلي لنقل الموقع إلى تطبيق على الهاتف الذكي. تتوفر العديد من المنتجات في السوق، حيث تُعد Tractive وJiobit وPawfit من بين العلامات التجارية التي تُقدم أجهزة تتبع للكلاب والقطط. وتتميز أجهزة القطط عادةً بأنها أصغر حجمًا وأخف وزنًا. كما تتوفر أجهزة تتبع الكلاب المزودة بأطواق مدمجة من Fi وWhistle، أما PetTracer فهو طوق للقطط يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وإشارات الراديو من محطة أرضية منزلية، أما FitBark، فهو مُخصص للكلاب أيضًا، ويحتوي على تطبيق لساعة Apple Watch لمراقبة الموقع والأنشطة الأخرى. وتقدم Garmin مجموعة من أطواق الكلاب المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي تعمل مع الأجهزة المحمولة التي تُشبه أجهزة اللاسلكي، ولكنها باهظة الثمن ومُصممة خصيصًا لعشاق الأنشطة الخارجية مثل الصيادين. التكلفة ويعتمد السعر الدقيق على العلامة التجارية والطراز، تُباع معظم الأجهزة بأقل من 100 دولار. مع ذلك، تذكّر أنه سيتعين عليك أيضًا دفع رسوم اشتراك لتشغيل خدمة الهاتف المحمول. مع أن هذا قد يكلف 100 دولار أو أكثر سنويًا، إلا أنه بالنسبة لبعض مالكي الحيوانات الأليفة يستحق راحة البال، كما قال بليمان. عمر البطارية وعادةً ما تحتوي الأطواق على بطارية مدمجة قابلة لإعادة الشحن، لكن عمر البطارية يختلف. معظمها يدوم لمدة يومين إلى ثلاثة أيام على الأقل قبل الحاجة إلى الشحن، ولفترة أطول بكثير في الظروف المثالية. ويعد أحد العوامل المهمة هو قوة الإشارة، حيث تُستنزف البطارية بشكل أسرع إذا اضطر الجهاز إلى العمل بجهد أكبر لالتقاط نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الاتصال بشبكة Wi-Fi، بعضها يوفر الطاقة من خلال عدم إرسال إحداثيات في المنطقة الآمنة. وتوفر تطبيقات تتبع الحيوانات الأليفة ميزات مراقبة الصحة والنشاط، حيث يمكنك معرفة المدة التي قضاها قطك أو كلبك في الراحة أو ممارسة الرياضة يوميًا أو كل ساعة. ولكن انتبه، جهاز التتبع "لن يُبقي حيوانك الأليف في الفناء الخلفي"، كما قال بليمان، سيُنبهك فقط عند مغادرته منطقة السياج الافتراضي التي أعددتها. كيفية الاستخدام واستُلهمت هذه النصيحة التقنية من مابل، الذي غاب عن المنزل لأيام، اتضح أنه كان يتسكع في فناء خلفي على بُعد عشرة منازل من الشارع، لم نكتشف الأمر إلا بعد أن حصل السكان على ماسح شرائح الحيوانات الأليفة للبحث عن بيانات الاتصال بنا وإبلاغنا حتى نتمكن من استعادته. كما وفرت شركة تراكتيف جهازًا بديلًا لتجربته. باستخدام الطوق القابل للفصل المرفق، وضعناه على مابل، الذي لم يُعجبه في البداية. اندفع خارج الباب الخلفي وقفز عبر ثقب في السياج. في اليوم التالي، استخدمتُ تطبيق تراكتيف لمراقبة تحركاته، أظهر التطبيق تنقلاته ذهابًا وإيابًا بين مختلف العقارات المجاورة، عاد ليستريح لبضع ساعات حوالي منتصف الليل، ثم خرج للتجول مجددًا حوالي الثالثة فجرًا، ثم عاد بعد ساعة ليأخذ قيلولة أخرى. كان من المثير للاهتمام معرفة أين كان يقضي وقته، وفقًا لـ خريطة الحرارة في التطبيق، كان أحد الأماكن المفضلة لدى مابل هو نفس الفناء الخلفي الذي اضطررنا لإعادته إليه سابقًا. فقدان المسار وبعد حوالي ٢٤ ساعة من تركيب طوق تراكتيف على مابل، لاحظتُ أنه لم يعد يرتديه. لقد انفصل عنه لسبب ما. وإذا لم تتمكن من تحديد موقع حيوانك الأليف بدقة، أو إذا فُقد الجهاز، فإن تراكتيف مزود بخاصية "الرادار" لتحديده بدقة باستخدام بلوتوث هاتفك. العلامات التجارية الأخرى لديها ميزات مماثلة. على خريطة التطبيق، رأيتُ أنه في حديقة خلفية قريبة، وأنني كنتُ أقترب لأن الدائرة كانت تكبر. لكنني لم أستطع تحديد مكانه، ولأنني لم أرغب في إزعاج الجيران، استسلمتُ. الرقائق الدقيقة ومن الشائع زرع رقائق دقيقة في القطط والكلاب، مع إضافة تفاصيلها إلى قاعدة بيانات، هذا يُسهّل كثيرًا لمّ شمل أصحاب الكلاب والقطط الضائعة، حتى لو ضلوا طريقهم مئات الأميال أو فُقدوا لسنوات. في بعض الدول الأوروبية، تُشترط بعض القوانين الأوروبية زرع شرائح إلكترونية للحيوانات الأليفة، بحجم حبة أرز تقريبًا، تحت الجلد مباشرة. لا يوجد قانون اتحادي في الولايات المتحدة، مع أن بعض الأماكن مثل هاواي تُلزم بها الآن، لذا يُرجى مراجعة سلطات الولاية أو المحلية. ولكن هناك بعض الالتباس حول ما يمكن أن تفعله هذه الشرائح. فنظرًا لعدم وجود مصدر طاقة لها، لا يمكن تتبعها آنيًا. سيحتاج من يجد حيوانك الأليف إلى اصطحابه إلى طبيب بيطري أو ملجأ للحيوانات ليتمكن من مسح الجهاز للحصول على بيانات الاتصال.

نافذة على العالم

منذ 8 ساعات

• نافذة على العالم

أخبار التكنولوجيا : أول طائرة شحن بدون طيار تعمل بالليزر فى العالم تدخل حيز التنفيذ

الخميس 19 يونيو 2025 11:50 صباحاً نافذة على العالم - فى استعراض جريء للطيران المستقبلى، كشفت الصين رسميا عن أول طائرة شحن بدون طيار فى العالم تعمل بالكامل ب أشعة الليزر ، يُغنى هذا التطور، الذى ابتكره باحثون فى جامعة نورث وسترن بوليتكنيك، عن الحاجة إلى الوقود التقليدى أو البطاريات المُدمجة، مما يسمح نظريا بمدة طيران غير محدودة، وتستقبل الطائرة بدون طيار طاقة عالية الطاقة من محطة ليزر أرضية، مُحوّلة إياها إلى كهرباء مُدمجة تُمكّنها من مواصلة الطيران. يلتقط مُستقبل الليزر فى الطائرة بدون طيار أشعة طاقة دقيقة ومُركزة مُوجّهة إليه من جهاز إرسال أرضى مُتخصص، ثم تُحوّل هذه الطاقة إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام بواسطة أنظمة مُدمجة، مما يُمكّن محركات الطائرة وإلكترونيات التحكم فيها من العمل دون انقطاع، وتضمن أنظمة التتبع بالليزر محاذاة مُستمرة بين الطائرة بدون طيار ومصدر الطاقة، كما تُفعّل أنظمة فصل أمان تلقائية فى حال انحراف شعاع الليزر أو إعاقته، مما يجعل النظام ذكيا وآمنا وقابلا للتطوير. يمكن للطائرات المسيرة التى تعمل بالليزر أن تُحدث نقلة نوعية فى الاستجابة للطوارئ، إذ تُمكّن من توصيل الغذاء والدواء والإمدادات على مدار الساعة إلى المناطق المتضررة من الكوارث أو التى يصعب الوصول إليها. فى السياقات التجارية، يُمكنها خفض تكاليف التوصيل بشكل كبير، و تقليل الانبعاثات ، وتمكين شركات الخدمات اللوجستية العالمية من تسيير رحلات جوية متواصلة وطويلة المدى دون عناء إعادة شحن أو تزويد البنية التحتية بالوقود، ومن المتوقع أيضا استخدام هذه الطائرات فى التطبيقات العسكرية، بدءا من عمليات إنزال الإمدادات الميدانية وصولا إلى مهام الاستخبارات التى تتطلب مراقبة جوية مستمرة، بحسب موقع engineerine. فى التجارب الأولية، أظهرت الطائرة المسيرة تحليقا مستقرا وتحكما اتجاهيا أثناء استقبال طاقة الليزر عبر عدة كيلومترات، ونجح المهندسون فى نقل الطاقة لاسلكيا عبر الضباب الدخانى والأمطار الخفيفة، مع العلم أن هناك حاجة إلى مزيد من التحسينات للتكيف مع الظروف الجوية القاسية. النموذج الأولى للطائرة المسيرة مُجهز بحجرات حمولة، ونظام ملاحة GPS، وأنظمة قيادة آلية، وآلية تتبع بالأشعة تحت الحمراء للتوجيه الفورى نحو مصدر الليزر، ومن خلال الاستغناء عن الوقود الأحفورى وحتى بطاريات الليثيوم التقليدية، تُقدم طائرات الشحن المسيرة التى تعمل بالليزر بديلا فائق النظافة لنماذج الطيران الحالية، فهى لا تُنتج نفايات كيميائية، ولا تُصدر انبعاثات كربونية، ولا تحتاج إلى لوجستيات وقود برية، فهو حل خال من الانبعاثات للطيران الجوى، مما قد يُحدث ثورة فى كيفية نقل البضائع على نطاق عالمى. علاوة على ذلك، يُمكن تكييف الطائرة المسيرة يوما ما للاستخدام فى الزراعة والغابات والنقل البحرى، لخدمة سلاسل الجزر النائية والمجتمعات الداخلية حيث تكون الطائرات التقليدية غير عملية، فالطائرة الصينية المسيرة حاليا فى مرحلة النموذج الأولى، لكن الخبراء يتوقعون نشرها على نطاق واسع فى غضون 5-8 سنوات، اعتمادا على التحسينات فى دقة الشعاع والتكيف مع اللوائح التنظيمية، وتراقب القطاعات العسكرية والتجارية والإنسانية التقدم عن كثب. من المتوقع أن تُدقق هيئات تنظيم الطيران الدولية فى بروتوكولات السلامة الجوية، نظرا لمخاطر استخدام الليزر عالى الطاقة، ومع ذلك، يُنظر إلى هذا التقدم على نطاق واسع على أنه إنجاز تكنولوجى بارز فى مجال الطيران بدون طيار.

مصرس

منذ يوم واحد

• مصرس

رئيس جامعة المنيا بتفقد معامل المساحة وتطوير المباني والموقع العام للكلية

أجرى الدكتور عصام فرحات رئيس جامعة المنيا، جولة ميدانية بكلية الهندسة، رافقه خلالها الدكتور مصطفي محمود نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وعميد الكلية، والدكتور ياسر رفعت وكيل الكلية لشئون البيئة، وعدد من قيادات الكلية. واستهل د. فرحات جولته لعدد من مقار لجان الامتحانات للفرق الإعدادي والثالثة والرابعة، بأقسام: "هندسة الإنتاج والتصميم، وهندسة الحاسب والنظم، وهندسة القوى والطاقة، ومكتب كنترولات الكلية، وذلك في إطار متابعته المستمرة لانتظام منظومة الامتحانات.وأطمئن د. فرحات خلال الجولة على الالتزام بضوابط أداء الامتحانات واتخاذ كافة الإجراءات التي تضمن توفير سبل الراحة، وتهيئة الأجواء الملائمة، والحفاظ على هدوء اللجان وانضباطها، كما استمع إلى آراء وتعليقات عدد من الطلاب داخل اللجان حول مستوى الامتحانات وظروف إجرائها، مؤكدًا حرصه على متابعة انتظام سير الامتحانات في جميع الكليات وحتى انتهاء أعمال الامتحانات مع نهاية شهر يونية الجاري.وتفقد رئيس الجامعة المعمل الهندسي للمساحة والذي زود بأحدث أجهزة الاستشعار GPS لتحديث الخرائط عن طريق ربط الرفع المساحي بصور الأقمار الصناعية، والرفع ثلاث الأبعاد، كما تفقد أعمال التطوير للموقع العام بالكلية، ومبني "د ، ب"، كما أطلع خلال الجولة علي أنشطة مركز التدريب الهندسي بالكلية والذي أعيد تفعيله لطرح بعض الدورات التدريبة لتأهيل الخريجين لسوق العمل.وأكد د. فرحات علي أهمية ربط الوحدات الاستشارية والهندسية والمراكز البحثية بكلية الهندسة بالمجتمع، والصناعات المستدامة بالإقليم، كبيت خبرة يقدم الاستشارات الهندسية للمحافظة، ويساهم في بناء جيل من المهندسين القادرين على تحديات وظائف المستقبل.اقرأ أيضًا | «جامعه المنيا» تحتل المرتبة 641 عالميًا بالتصنيف الأمريكي للجامعات