الأكاديمية العربية تواصل التقدم وتحتل المركز 1848 عالميًا
وأفاد تقرير التصنيف، الذي شمل أكثر من 33 ألف جامعة حول العالم، أن الأكاديمية العربية قد حافظت على ترتيبها داخل مصر، محتلةً المرتبة 16 من بين 82 جامعة مصرية.
ويُعد هذا الإنجاز انعكاساً لمسيرة التحسن المستمرة التي شهدتها الأكاديمية على مدار السنوات الماضية، حيث حققت قفزة نوعية بمقدار 1530 مركزًا عالميًا منذ يناير 2015، عندما كانت تحتل المركز 3378 من بين 24 ألف جامعة آنذاك.
وبهذه المناسبة، تقدم الدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية، بخالص التهنئة إلى أسرة الأكاديمية من أعضاء هيئة التدريس والعاملين والطلاب، مشيدًا بجهودهم المتواصلة التي أسهمت في تحقيق هذا التقدم الملحوظ.
وأكد 'عبد الغفار' أن هذا الإنجاز يعكس إلتزام الأكاديمية بتحقيق التميز الأكاديمي والبحثي، وسعيها الدائم لمواكبة أحدث المعايير العالمية في التعليم العالي .
كما وجه رئيس الأكاديمية الشكر والتقدير للجنة المعنية بتصنيف 'ويبوميتركس' داخل الأكاديمية، برئاسة الدكتورة غادة القط، أستاذ الموارد البشرية والسلوك التنظيمي ومساعد رئيس الأكاديمية للتخطيط الاستراتيجي، مثمنًا جهودهم الكبيرة في المتابعة المستمرة والعمل على تطوير الأداء بما يضمن الارتقاء بالأكاديمية إلى مصاف أفضل الجامعات العالمية.
ومن الجدير بالذكر أنه على مدار 50 عامًا ، حققت الأكاديمية العديد من الإنجازات في التعليم والتدريب والبحث في مجالات النقل البحري وعلوم الهندسة والإدارة. ويرجع ذلك إلى التطبيق المنهجي للتكنولوجيا الحديثة في هذه المجالات.
حققت الأكاديمية خلال أكثر من ثلاثين عاما العديد من الإنجازات التعليمية والتدريبية والبحثية فى مجالات النقل البحرى والعلوم الهندسية والإدارية من خلال منهجية تطبيق التكنولوجيا الحديثة فى تلك المجالات فاستطاعت أن تنتقل من الاقليمية إلى العالمية وتحتل مكانة بارزة فى قائمة المؤسسات التعليمية على المستوى الدولى، وقد حصلت الأكاديمية على جائزة المنظمة الدولية للمستويات القياسية (ISO) عام 2007 ضمن الستة مراكز الأولى للمؤسسات على مستوى العالم فى المستويات القياسية للتعليم العالى .
بدأت الأكاديمية أنشطتها التعليمية والتدريبية بثلاثة مسارات لتأهيل الكوادر البحرية فى الملاحة والهندسة البحرية وضباط الراديو والفنيين البحريين ثم تطورت الدراسات المقدمة لتشمل الدراسات الأساسية ودرجات البكالوريوس والتى إنتهجت الأكاديمية بشأنها نهج النظام الأمريكى للساعات المعتمدة American Credit Hour System أما النظام الإنجليزى فتم تطبيقه على الدراسات التأهيلية للضباط والمهندسين البحريين والنظام اليابانى فى التعليم المهنى للفنيين مع إعتماد كافة المسارات على الجانب التطبيقى .
تمكنت الأكاديمية من الحصول على موافقة المجلس الأعلى للجامعات المصرية بإعتبار شهادة ضابط ثان لأعالى البحار مؤهلا للإنتساب للجامعات المصرية وجميع الشهادات العالية التى تكون مدة الدراسة بها أربع سنوات بعد الثانوية العامة.
وجدير بالذكر أن للأكاديمية السبق فى تحقيق مرونة إنتقال الضباط البحريين من مسار الشهادات التأهيلية إلى الحصول على درجة البكالوريوس فى تكنولوجيا الملاحة البحرية أوالهندسة البحرية ويرجع الفضل فى ذلك إلى إتباع النظام الأمريكى للساعات المعتمدة، ولإبراز أهمية الانجاز فقد كان للحاصل على شهادة ربان أعالى البحار عند إيفاده للملكة المتحدة أن يبدأ من السنة الأولى للحصول على درجة البكالوريوس دون اعتبار لما سبق دراسته إلا أن الأكاديمية بمرونة نظامها الحالى حققت لضباطها الحصول على درجة البكالوريوس بالإضافة إلى شهادة الأهلية خلال أربعة سنوات فقط مما إعتبره الخبراء إنجازا غير مسبوق.
ويعتبر التقرير الذى أعدته هيئة التعاون لشئون النقل باليابان فى شهر مارس 1997 Japan Transport Cooperation Association عن مسيرة الأكاديمية ومرونة تحولها إلى العلوم والتكنولوجيا سعيا للبقاء ثم التحول إلى العلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى أرفع وسام على صدر الأكاديمية من دولة تحتل المرتبة الأولى فى مجال النقل البحرى عالميا، كما قامت الأكاديمية خلال مسيرتها بمعادلة شهاداتها بالشهادات التى تمنحها الجامعات المصرية فى تخصصات الهندسة والإدارة .
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الدستور
منذ 6 ساعات
- الدستور
كسوف الشمس الكلي اليوم في مصر.. العالم يظلم 6 دقائق نهارًا (أماكن المشاهدة وموعد الذروة)
يبحث العديد من المواطنين عن تفاصيل كسوف الشمس الكلى فى مصر والذى سيحدث اليوم، حيث أن الكسوف الكلي يحدث فعليًا في يوم 2 أغسطس 2027 وليس اليوم، رغم تداول معلومات خاطئة بالنسبة لعام 2025. فى هذا السياق يرصد موقع "الدستور" تفاصيل دقيقة حول المواقع والمدة والذروة: أين يُرصد الكسوف الكلي في مصر؟ تقع مدن مثل الأقصر وأسوان والغردقة وسيوة والوادي الجديد ضمن المسار الكلي، حيث يتتالى الظلام التام لأكثر من 6 دقائق. مواعيد الذروة الزمنية حسب المدينة • الأقصر: بداية Partial حوالي 11:40 ص، الذروة حوالى 1:05 م، ويستمر التام لمدة 6 دقائق و22 ثانية • الوادي الجديد/سيوة: الذروة حوالي 12:45 م، مدة كلي نحو 5 دقائق و33 ثانية، وتتراوح الـPartial بين 11:22 ص إلى 2:08 م أماكن مشاهدة مفضّلة في مصر • الأقصر: ضمن مركز المسار، توفر أفضل مدة رؤية ومواسم جافة واضحة • واحة سيوة: خيار صحراوي نائي بميزات نظافة جوية ممتازة، رغم قصر مدة التام قليلًا (حوالي 5:30 دقائق) مقارنة بالأقصر إرشادات الأمان • لا تُنظر مباشرة إلى الشمس أثناء الكسوف الجزئي دون استخدام نظارات معتمدة (ISO 12312‑2). • يمكن استخدام طرق آمنة مثل جهاز الثقب (pinhole projector) أو عدسات محرّمة خاصة للكاميرات والتلسكوبات أهمية الظاهرة • يُعد أطول كسوف مرئي من اليابسة منذ عام 1991 وحتى 2114، بفضل اصطفاف القمر بالحد الأدنى من مداره (perigee) والأرض بأقصى بعدها عن الشمس (aphelion) • فرصة لعلماء الفلك لدراسة الهالة الشمسية (Corona)، ومسامحة المجتمع العلمي والجمهور بلحظة جمال كونية لا تتكرر في حياتهم وباختصار، في 2 أغسطس 2027، ستتحول بعض مناطق مصر إلى مسرح طبيعي للعتمة النهارية الكاملة، حيث سيكون الأقصر وجهة العمر للرصد العلمي والسياحي، وسط مشهد نادر لا يُفوّت. اقرأ أيضًا: تحديث سعر الريال السعودي مقابل الجنيه المصري اليوم الجمعة 25-7-2025 تحديث سعر الريال السعودي الآن في البنوك المصرية أسعار صرف الريال اليوم في جميع البنوك المصرية أسعار الريال السعودي اليوم الخميس 19 يونيو 2025 في مصر سعر الريال السعودي في البنوك والصرافات سعر الريال السعودي في السوق المصرية اليوم الإثنين 21 يوليو 2025
Economic Key
منذ 3 أيام
- Economic Key
رئيس الأكاديمية العربية: السفن ذاتية القيادة على وشك دخول الخدمة
كتبت – يسرا السيوفي أكد الدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، أن قطاع النقل البحري العالمي يشهد تحولًا جذريًا في ضوء تسارع وتيرة التطور التكنولوجي. مشيرًا إلى أن السفن ذاتية القيادة باتت تقترب من دخول حيز التشغيل الفعلي خلال السنوات القليلة المقبلة. وقال عبد الغفار، خلال لقائه ببرنامج 'مساء DMC' مع الإعلامي أسامة كمال، إن العالم يتجه بسرعة نحو اعتماد تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي والأنظمة الذكية في إدارة عمليات الشحن والملاحة البحرية، وهو ما ينعكس على تطوير محركات السفن وأنظمة الوقود لتتماشى مع المعايير البيئية العالمية وتقليل الانبعاثات الكربونية. وأضاف رئيس الأكاديمية أن هناك جهودًا متواصلة لتبني الطاقة النظيفة والوقود البديل في تشغيل السفن، وذلك في إطار التزام المجتمع الدولي بخفض البصمة البيئية لقطاع الشحن البحري، والذي يُعد من أكبر المساهمين في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي هذا السياق، أوضح عبد الغفار أن الأكاديمية العربية تواكب هذه التغيرات من خلال تحديث برامجها التعليمية، وإدماج تقنيات الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي ضمن مناهج التدريب البحري، بهدف إعداد كوادر بشرية قادرة على قيادة المرحلة المقبلة من الابتكار البحري. وأشار إلى أن الأكاديمية تُعد من المؤسسات الرائدة إقليميًا في مجال تأهيل الكوادر البحرية، حيث توفر برامج تعليمية متطورة تحاكي أحدث المتطلبات في سوق النقل البحري العالمي، بالتعاون مع منظمات بحرية دولية وجهات معنية بتطوير الموانئ الذكية وإدارة الأساطيل الحديثة. كما أشار عبد الغفار إلى أن المرحلة المقبلة ستشهد تزايدًا في الاعتماد على السفن ذاتية القيادة الذكية المزوّدة بأنظمة قيادة أوتوماتيكية وتقنيات الملاحة الدقيقة، وهو ما يتطلب تطوير البنية التحتية للموانئ وتحديث التشريعات البحرية لمواكبة هذا التحول النوعي. واختتم رئيس الأكاديمية حديثه بالتأكيد على أهمية الاستثمار في رأس المال البشري وتطوير منظومة التعليم البحري، باعتبارها الركيزة الأساسية لضمان قدرة الدول على المنافسة في مجال النقل البحري الذكي والمستدام.
فيتو
منذ 5 أيام
- فيتو
الأكاديمية العربية تحصد 7 منح من برنامج "إيراسموس بلس" الأوروبي
حققت الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري إنجازًا باهرًا بحصولها على سبع منح تمويلية من برنامج "إيراسموس بلس" الأوروبي لعام 2025 وبذلك، تستحوذ الأكاديمية على النصيب الأكبر من المنح المخصصة لمصر هذا العام، وهو ما يعكس مكانتها المتزايدة كمركز للتميز الأكاديمي. وتجدر الإشارة إلى أن الأكاديمية تشارك بفاعلية في برنامج إيراسموس بلس منذ عام 2010، وبفضل جهودها المتواصلة، أصبحت من أكثر الجامعات في مصر والشرق الأوسط حصولًا على تمويل من هذه المنح، التي تساهم بشكل كبير في تطوير المقررات والمناهج الدراسية، ورفع كفاءة المعامل، وتدريب أعضاء هيئة التدريس والطلاب في جامعات أوروبية على أحدث طرق التدريس. الأكاديمية العربية تحصل على 17 منحة من برنامج إيراسموس بلس هذا النجاح ليس وليد الصدفة، إذ حصلت الأكاديمية على 17 منحة من أصل 21 منحة خصصت لمصر في الدورات من 2022 حتى 2025، مما يؤكد امتلاكها لكوادر شابة قادرة على صياغة وتنفيذ مشاريع بحثية مبتكرة. تتوزع المشاريع السبع الفائزة على تخصصات حيوية ومستقبلية، لتؤكد التزام الأكاديمية بالابتكار وتطوير التعليم. ففي مجال الهندسة الكهربية، يهدف مشروع e-Twin، بمشاركة الدكتور أحمد جبالة، إلى تطوير مقررات الماجستير في "Real Time Simulator" بكلية الهندسة والتكنولوجيا بأبو قير، بالتعاون مع شركاء من فرنسا، إيطاليا، تونس، والجامعة الألمانية الدولية بمصر، بميزانية كلية قدرها 444 ألف يورو. وفي ذات السياق، يركز مشروع Health-Tech، بمشاركة الدكتور مصطفى عبد الجليل والدكتورة أمنية عطا الله، على تطوير مقررات الماجستير في الهندسة الطبية بمقر العلمين، بالتعاون مع شركاء من إسبانيا، تركيا، تونس، وجامعة طنطا، وبنفس الميزانية. إنجاز غير مسبوق 17 منحة أوروبية للأكاديمية العربية في 4 سنوات تؤكد قوة البحث العلمي أما في سياق التطور الحضاري، يسعى مشروع Equal City، بمشاركة م. رانيا السيد صابر، لتطوير مقررات البكالوريوس في قسم العمارة والتصميم البيئي بفرع العلمين، بميزانية كلية تبلغ 888 ألف يورو، ويضم شركاء من اليونان، تركيا، تونس، الأردن، وجامعة النهضة في بني سويف. على صعيد اللوجستيات والنقل الدولي، يهدف مشروع Lead MEAN، بمشاركة الدكتور أحمد حسين والدكتور محمود بركات، إلى إنشاء معمل متطور للـ "Packaging" بكلية النقل الدولي واللوجستيات بأبو قير، بميزانية 444 ألف يورو، بالتعاون مع شركاء من تونس، اليونان، إيطاليا، وجامعة بدر. بالإضافة إلى ذلك، يأتي مشروع SOFT، بمشاركة الدكتورة سارة الجزار، لتطوير مقررات البكالوريوس في مجال "Block Chain" للأنظمة الزراعية بنفس الكلية، بميزانية 870 ألف يورو، بالشراكة مع جامعات من الأردن (جامعة البلقاء)، إيطاليا، اليونان، وجامعة جنوب الوادي بمصر. وفي مجال النقل البحري والتكنولوجيا، يركز مشروع Safer، بمشاركة الدكتور كريم طنبل، على تطوير مقررات البكالوريوس بكلية النقل البحري والتكنولوجيا، بميزانية كلية 850 ألف يورو، ويضم شركاء من اليونان، بلغاريا، أوكرانيا، الأردن، وجامعة هليوبوليس بمصر. ختامًا، يقود الدكتور خالد السقطي مشروع HELIUM، الذي يهدف إلى تطوير مقررات دراسية بكلية النقل الدولي واللوجستيات بمقر مصر الجديدة. هذه المشاريع تجسد الرؤية الطموحة للأكاديمية نحو مستقبل تعليمي وبحثي واعد. "عبد الغفار" يشيد بجهود فريق البحث العلمي بعد فوز الأكاديمية بـ 7 منح أوروبية وفي غضون ذلك، تقدم الدكتور إسماعيل عبد الغفار إسماعيل فرج، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، وأسرة الأكاديمية، بخالص التهنئة إلى أعضاء هيئة التدريس والباحثين الذين حققوا هذا الإنجاز غير المسبوق بفوزهم بالمنح السبع، والذي تم بالتعاون مع شركاء من دول أوروبية وأفريقية، وقد جاء هذا الإنجاز تحت إشراف الأستاذ الدكتور ياسر جابر، عميد البحث العلمي والابتكار. كما أشاد عبد الغفار بجهود الباحثين الفائزين الذين ساهموا بجهودهم وأفكارهم في تحقيق هذا الإنجاز اللافت، حيث تضم هذه الكوكبة كلًا من: الدكتور كريم طنبل، الأستاذ الدكتور خالد السقطي، الدكتورة سارة الجزار، الدكتور مصطفى عبد الجليل، الدكتورة أمنية عطا الله، الدكتور أحمد حبالة، الدكتور أحمد حسين، والدكتور محمود بركات. ومن المتوقع أن تبدأ هذه المشاريع في أكتوبر 2025 وتستمر لمدة ثلاثة أعوام حتى أواخر عام 2028. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
