"BYD" تتفوق على "تسلا" في أوروبا لأول مرة

تفوقت شركة 'BYD' الصينية على منافستها الأمريكية ' تسلا ' في مبيعات السيارات الكهربائية داخل أوروبا خلال أبريل 2025، لتسجل سابقة هي الأولى من نوعها في سوقٍ طالما هيمنت عليه الشركة الأمريكية، وذلك وفقًا لبيانات شركة أبحاث السوق 'جاتو دينامكس'، نقلتها بلومبرج.
حققت شركة 'BYD' مبيعات بلغت 7.231 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطارية خلال الشهر، بزيادة سنوية بلغت 169%، مما أهلها لدخول قائمة أفضل 10 علامات تجارية من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في القارة الأوروبية.
في المقابل، تراجعت 'تسلا' مركزا واحدا على خلفية انخفاض تسجيلاتها بنسبة 49%، وسط تباطؤ نسبي في الطلب داخل السوق الأوروبية، وهو ما وصفه المحلل في 'جاتو'، فيليبي مونوز، بأنه 'لحظة فاصلة' لسوق السيارات في أوروبا، تعكس التحول المتسارع في أنماط الطلب وتنامي حضور المنافسين الآسيويين، وعلى رأسهم الشركات الصينية.
تعزز هذا التفوق بشكل أكبر عند احتساب مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، حيث ارتفع إجمالي مبيعات 'BYD' بنسبة 359% على أساس سنوي، متجاوزةً 'تسلا' بفارق واضح في إجمالي الأداء.
رغم التحديات التي يواجهها قطاع السيارات الكهربائية عالميا، لا سيما على صعيد التسعير وسلاسل الإمداد، تشهد السوق الأوروبية دخولا متزايدا للعلامات الصينية، في وقت تستمر فيه الشركات الأوروبية مثل 'فولكس فاجن' بتحقيق نمو لافت، حيث ارتفعت مبيعات سياراتها الكهربائية بنسبة 61%، وقفزت مبيعات 'سكودا' التابعة لها بأكثر من ثلاثة أمثال.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 4 ساعات

• جريدة المال

شعبة السيارات: أرخص سيارة كهربائية حاليًّا بمليون جنيه

أكد أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بالشعبة العامة للسيارات، أن حركة بيع السيارات الكهربائية جيدة لكن ليست بقوة العام الماضي، مشيرًا إلى أن الصين هي الدولة رقم واحد في صناعة السيارات الكهربائية وصاحبة تكنولوجيا عالية للغاية. وقال زين، خلال لقاء مع الاعلامي شريف عامر في برنامج "يحدث في مصر" على فضائية إم بي سي مصر، إن زيادة أسعار البنزين تؤثر فورًا على مبيعات السيارات الكهربائية، لافتًا إلى أن أقل سيارة كهربائية حالية بمليون جنيه ولم تعد هناك سيارات معمَّرة كما كان في الماضي. وأضاف: بيحصل زحمة وتنفيذ شراء كبير مع زيادة البنزين.. وده بيعمل مردود غريب على السيارات الكهربائية.. واللي متردد في شراء سيارات الكهربائية يتم إقناعه". واستكمل قوله: "كلما ارتفع سعر البنزين كان له مرود إيجابي على سوق بيع السيارات الكهربائية"، مؤكدًا أنه لن يستطيع أحد منافسة السيارات الكهربائية الصينية في السوق الفترة المقبلة.

اليوم السابع

منذ 5 ساعات

• اليوم السابع

مانشستر سيتي يتراجع عن صفقة فيرتز بسبب التكاليف الباهظة

كشفت تقارير صحفية بريطانية عن تراجع إدارة نادي مانشستر سيتي في ضم الدولي الألماني فلوريان فيرتز ، لاعب باير ليفركوزن، بسبب قيمة الصفقة التي تتنافس عليها عدة أندية. وأفادت مصادر شبكة "سكاي سبورتس نيوز" أن مانشستر سيتي قرر التراجع عن متابعة اهتمامه بضم النجم الألماني فلوريان فيرتز، لاعب باير ليفركوزن ، بسبب التكلفة المالية الكبيرة المرتبطة بالصفقة. وكان سيتي قد أجرى محادثات أولية مع محيط اللاعب، لكن المطالب المالية المرتفعة، والتي قد تصل إلى 250 مليون جنيه استرليني شاملةً رسوم الانتقال والأجور، دفعت النادي إلى إعادة تقييم أولوياته. وبحسب "سكاي ألمانيا"، يطلب ليفركوزن مبلغًا لا يقل عن 150 مليون يورو (126 مليون جنيه استرليني) لبيع نجمه المتألق، في ظل اهتمام متزايد من بايرن ميونخ الذي لا يزال في محادثات نشطة مع اللاعب. في المقابل، بدأ مانشستر سيتي في دراسة بدائل محتملة لتعزيز مركز "صانع الألعاب"، من بينهم مورجان جيبس وايت لاعب نوتينجهام فورست، وداني أولمو نجم لايبزيج. كما أبدى الفريق اهتمامًا بلاعب وسط ميلان تيجاني ريينديرز لتعويض أي فراغ محتمل في مركز لاعب الوسط المتقدم (رقم 8)، خاصة في ظل الغموض الذي لا يزال يحيط بمستقبل قائد الفريق إلكاي جوندوجان، رغم مشاركته في عدد كافٍ من المباريات التي تتيح تمديد عقده تلقائيًا حتى عام 2026. أدى تألق فيرتز إلى جذب اهتمام عدة أندية أوروبية كبرى. كان مانشستر سيتي من بين المهتمين بالتعاقد معه، إلا أن النادي انسحب من الصفقة بسبب التكاليف المرتفعة التي قد تصل إلى 252 مليون جنيه إسترليني، تشمل رسوم الانتقال والأجور. من جهتها، أجرت إدارة ليفربول محادثات سرية مع فيرتز في محاولة لخطف الصفقة من مانشستر سيتي، بينما يُعتبر بايرن ميونخ أيضًا من أبرز المهتمين، مستفيدًا من رغبة اللاعب السابقة في اللعب للنادي البافاري. وساهم فيرتز بشكل كبير في تتويج باير ليفركوزن بلقب الدوري الألماني لأول مرة في تاريخه، حيث سجل 18 هدفًا وقدم 19 تمريرة حاسمة في جميع المسابقات، مما أهله للفوز بجائزة أفضل لاعب في البوندزليجا.

24 القاهرة

منذ 6 ساعات

• 24 القاهرة

إيلون ماسك يتراجع عن دعم ترامب ويحوّل بوصلته من البيت الأبيض إلى وول ستريت.. ما القصة؟

أعلن الملياردير الأمريكي إيلون ماسك ، تقليص كبير في مشاركته السياسية، بعد أن كان أحد أبرز داعمي حملة الرئيس السابق دونالد ترامب، وهذا التراجع أثار جدلًا واسعًا داخل الأوساط السياسية الأمريكية، خصوصًا داخل الحزب الجمهوري الذي خسر أحد أبرز مموليه. وقال ماسك، فيما يتعلق بالإنفاق السياسي: سأنفق أقل بكثير في المستقبل مشيرًا إلى أن في نيته الابتعاد عن المشهد السياسي في الوقت الحالي. إيلون ماسك يتراجع عن دعم ترامب ويحوّل بوصلته من البيت الأبيض إلى وول ستريت وكان ماسك خصص في وقت سابق أكثر من 300 مليون دولار لدعم إعادة انتخاب ترامب في انتخابات 2024، ولعب دورًا فعّالًا في إدارة التخفيضات الحكومية خلال الإدارة الجمهورية، ما جعله من الشخصيات المؤثرة آنذاك، إلا أن قراره الأخير بسحب التمويل يترك الحزب الجمهوري أمام حالة من عدم اليقين بشأن مستقبل حملاته الانتخابية، خاصة في ظل الأزمات الداخلية والخارجية التي تواجهه. ورغم تراجعه، لم يُغلق إيلون ماسك الباب نهائيًا أمام العودة، إذ صرّح بأنه قد يعيد النظر إذا وجد سببًا مقنعًا لذلك، لكنه لا يرى هذا السبب في الوقت الراهن. والد إيلون ماسك يروي تفاصيل إنقاذ ابنته من القتل بعد مواجهة دامية إيلون ماسك: سأظل على رأس تسلا لـ 5 سنوات وأداء الشركة في تحسن تأثيرات سياسية واقتصادية لم يقتصر تأثير ماسك على السياسة فحسب، بل امتد إلى قطاع الأعمال أيضًا، فشهدت شركة تسلا انخفاضًا في مبيعاتها بنسبة 13% خلال الربع الأول من عام 2025، ويُعزى ذلك إلى عدة عوامل، منها اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، وانتقادات من جمهور تقدمي، إضافة إلى حوادث تخريب طالت منشآت تابعة للشركة في بعض الولايات الأمريكية. أما على مستوى الإدارة الحكومية، فقد أثارت قرارات ماسك، عندما كان يشرف على وكالة DOGE موجة من الجدل، بعد إغلاقه مؤسسات بارزة مثل الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية USAID، وقيامه بتخفيضات واسعة في برامج اجتماعية، ما خلق انقسامات داخل صفوف الحكومة نفسها. ماسك يعود إلى الأعمال بنبرة ساخرة وفي ظل هذه التطورات، يبدو أن ماسك يعتزم العودة للتركيز على مشاريعه التكنولوجية والاقتصادية، بعيدًا عن الصراعات السياسية، وعندما سُئل عما إذا كان سيواصل قيادة تسلا، أجاب بطريقته المعهودة مازحًا: نعم، حسنًا، قد أموت. وهذا التصريح الساخر يعكس نية ماسك تخفيف حضوره السياسي، بعد فترة كانت حافلة بالقرارات المثيرة للجدل، والانقسامات الحادة التي ألقت بظلالها على صورته العامة.