'ساوند إنرجي' تستعد لاستئناف الحفر في المغرب وسط توسع استثماري كبير

أكادير24 | Agadir24
تستعد شركة 'ساوند إنرجي' للعودة إلى أنشطة الحفر في المغرب بعد أكثر من خمس سنوات من التوقف، حيث تركز جهودها على تطوير اكتشافات الغاز في امتياز تندرارة الكبير وأنوال. وتنتظر الشركة حاليًا موافقة وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة المغربية على تمديد التراخيص قبل الشروع في تنفيذ خططها الطموحة.
وكشف غراهام ليون، الرئيس التنفيذي للشركة، أن برنامج الحفر الجديد يشمل بئر SBK-1 في تندرارة الكبير، وبئر M-5 في أنوال، بتمويل من 'مانا إنرجي' التابعة لشركة مناجم المغربية. ومن المتوقع أن يتم حفر بئر واحدة على الأقل خلال عام 2025، بينما لا يزال الحفر في ترخيص سيدي مختار مؤجلًا لحين استكمال المسوحات الزلزالية والحصول على التمديدات اللازمة.
وفيما يتعلق بمشروع الغاز المسال، أوضح ليون أن الجدول الزمني تأخر بسبب مشكلات في التصنيع وسلاسل التوريد خلال 2022 و2023، لكنه أكد أن تدفق الغاز سيبدأ خلال عام 2025، مع توقع بدء المبيعات في خريف العام نفسه.
أما مشروع ربط حقل تندرارة بأنبوب الغاز المغاربي الأوروبي، فهو يشمل إنشاء محطة معالجة، وحفر بين أربع إلى خمس آبار تطويرية، إضافة إلى مد خط أنابيب بطول 120 كيلومترًا. ومن المقرر اتخاذ القرار الاستثماري النهائي خلال عام 2025، مما يعزز فرص ربط الإنتاج المحلي بالسوق الإقليمية.
وبشأن تخفيض الشركة حصتها في امتياز تندرارة، شدد ليون على أن هذه الخطوة كانت استراتيجية وليست انسحابًا من السوق المغربية، إذ خفّضت حصتها إلى أقل بقليل مما كانت عليه في 2021، بعدما رفعتها سابقًا إلى 75% نتيجة انسحاب أحد الشركاء.
وعن إمكانية تصدير الغاز، أوضح أن الطلب المحلي المغربي كافٍ لاستيعاب الإنتاج، لكن خيار التصدير عبر أنبوب الغاز المغاربي الأوروبي سيظل مطروحًا إذا فاق العرض الطلب المحلي. وأشار إلى أن اكتشافات الغاز في المغرب، لا سيما في تندرارة، تتمتع بتكاليف تطوير منخفضة كونها تقع على اليابسة، مما يجعلها أكثر جاذبية للاستثمار مقارنة بالحقول البحرية.
كما تواصل الشركة استثماراتها في مشاريع الطاقة الأخرى، حيث تعمل بالتعاون مع 'GeTech' على دراسة مبكرة لاستكشاف موارد الهيدروجين والهيليوم، رغم أن المشروع لا يزال في مراحله الأولية.
وفي ختام تصريحاته، أكد ليون أن 'ساوند إنرجي' استثمرت حتى الآن أكثر من 168 مليون دولار في المغرب، وأن إمكانات الغاز غير المكتشفة في شرق البلاد قد تتجاوز 20 تريليون قدم مكعبة، مما يعزز من أهمية المملكة كمركز رئيسي للطاقة في شمال إفريقيا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أكادير 24

منذ 3 ساعات

• أكادير 24

تزنيت: طلب عروض دولي لإنجاز دراسات ميناء سيدي بولفضايل

agadir24 – أكادير24 أطلقت وزارة التجهيز والماء، عبر مديريتها الإقليمية بتزنيت، طلب عروض مفتوحًا دوليًا يهم إنجاز دراسات جيولوجية واستكشافات ميدانية تتعلق بالميناء الجديد المخصص للصيد البحري بسيدي بولفضايل، الواقع ضمن النفوذ الترابي لإقليم تزنيت بجهة سوس ماسة. وحسب إعلان رسمي صدر تحت رقم 08/2025، فإن فتح الأظرفة المتعلقة بهذا الطلب سيتم يوم الثلاثاء 17 يونيو 2025 على الساعة العاشرة صباحًا، بمقر المديرية الإقليمية للتجهيز والنقل واللوجستيك بشارع محمد الخامس بمدينة تزنيت. ويهدف هذا المشروع إلى إجراء دراسات للتعرف على الخصائص الجيوتكنية والتحريات الميدانية الخاصة بالمقالع والمناجم المحتملة، التي ستستخدم في إنجاز أشغال الميناء الجديد، والذي يُرتقب أن يساهم في تنمية قطاع الصيد البحري بالمنطقة وتعزيز البنية التحتية الساحلية بالإقليم. وقد تم تحديد الكلفة التقديرية للأشغال موضوع هذا العرض في 15.421.560 درهمًا (خمسة عشر مليونًا وأربعمائة وواحد وعشرون ألفًا وخمسمائة وستون درهمًا)، بينما تم تحديد مبلغ الضمان المؤقت في 300.000 درهم.

أكادير 24

منذ 7 ساعات

• أكادير 24

الـONCF يطلق صفقة لتقييم السلامة بخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش

agadir24 – أكادير24 أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) طلب عروض جديدًا يهدف إلى تقييم ملفات السلامة المرتبطة بالبنية التحتية والعتاد المتحرك لمشروع القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، إلى جانب مشاريع الرفع من طاقة الخطوط الكلاسيكية، خصوصًا خط فاس–مراكش. ويأتي هذا الإجراء في إطار استراتيجية المكتب لضمان أعلى معايير السلامة، ضمن مشروع هيكلي يندرج في برنامج موسع لتعزيز القدرة السككية على مستوى محور القنيطرة–مراكش. وبحسب المعطيات المتوفرة، تم تقسيم الصفقة إلى أربع حصص رئيسية تغطي مختلف الجوانب التقنية واللوجيستيكية: الحصة 1: تخص البنية التحتية للخط فائق السرعة، بقيمة تقديرية تبلغ 11.4 مليون درهم . تخص البنية التحتية للخط فائق السرعة، بقيمة تقديرية تبلغ . الحصة 2: موجهة للبنية التحتية للخط الكلاسيكي، بتكلفة تقدر بـ 4.8 مليون درهم . موجهة للبنية التحتية للخط الكلاسيكي، بتكلفة تقدر بـ . الحصة 3: تتعلق بتقييم سلامة العتاد المتحرك فائق السرعة، بتكلفة تصل إلى 5 ملايين درهم . تتعلق بتقييم سلامة العتاد المتحرك فائق السرعة، بتكلفة تصل إلى . الحصة 4: تهم العتاد المتحرك للخطوط الكلاسيكية، وتُقدَّر بـ 3.8 ملايين درهم. ويشمل المشروع أيضًا تطويرًا شاملاً لشبكة السكك الحديدية، من خلال: إنجاز الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش ، ، إعادة تهيئة محور الدار البيضاء لرفع طاقته الاستيعابية ، ، تحديث أنظمة الإشارة بين فاس ومراكش ، ، تهيئة محطات السكك الكبرى كـ الرباط والدار البيضاء ومراكش ، ، بناء محطات حديثة وخدمات سككية جديدة استعداداً لتنظيم تظاهرات رياضية كبرى ، ، اقتناء قطارات فائقة السرعة وقطارات القرب (TNR) ، ، وبناء ورشة صيانة متطورة في مراكش. ويُرتقب أن يواكب المشروع الدينامية التنموية الكبرى التي تعرفها المملكة، ويُوفر شبكة نقل سككي حديثة وآمنة تعزز الربط بين المدن وتدعم متطلبات تنظيم فعاليات كبرى مستقبلاً.

أكادير 24

منذ 7 ساعات

• أكادير 24

مهنيو نقل البضائع يلتئمون في وقفة احتجاجية أمام سوق الجملة بإنزكان

agadir24 – أكادير24 نظم عدد من مهنيي نقل البضائع وقفة احتجاجية يوم أمس الثلاثاء 27 ماي الجاري أمام سوق الفواكه والخضر بالجملة ونصف الجملة لإنزكان، للمطالبة بإفراغ حمولتهم في حدود الساعة العاشرة من نفس اليوم. الوقفة التي شارك فيها كل من المكتب النقابي لمهنيي نقل البضائع إلى السوق اليومي للجملة ونصف الجملة بكل من أولاد تايمة وإنزكان، والاتحاد المحلي لنقابات أولاد تايمة عرفت ترديد شعارات من قبيل 'علاش جينا واحتجينا… حقوقنا لي بغينا' و 'سنواصل الكفاح'، مع رفع مطلب تحسين أوضاع مهنيي النقل لصالح الغير (أرباب البيكوبات). في هذا السياق، أفاد عدد من المشاركين في هذا الشكل الاحتجاجي بأن المهنيين يعانون من احتجاز مركباتهم ليومين أو ثلاثة أيام داخل السوق، الأمر الذي يخالف القانون بحسبهم، كما يتسبب لهم في خسائر مادية كبيرة. وأكد هؤلاء أنهم طرقوا جميع الأبواب كما بعثوا مراسلات إلى الجهات الوصية، دون أن يتم التفاعل معهم أو استدعاؤهم إلى طاولة الحوار من أجل بحث مطالبهم وإنهاء معاناتهم المشتركة منذ أشهر. وأضاف ذات المحتجين أن الوقفة الاحتجاجية الإنذارية التي شاركوا فيها تدعو إلى رفع 'الظلم والقهر والحيف' عن أرباب 'البيكوبات'، والأخذ بعين الاعتبار الدور المحوري الذي يقومون به في توفير الخضروات والفواكه بالسوق المشار إليه. ووجه هؤلاء نداء إلى الجهات الوصية لوقف ما يتعرضون له من معاناة، وضمان تفريغ مركبات المهنيين بشكل يومي، وفق آجال معقولة، تحفظ حقوقهم وتمكنهم من مزاولة مهنتهم في ظروف جيدة.