المشاط: 1.3 مليار يورو إجمالي المحفظة الجارية مع الاتحاد الأوروبي

كشفت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي، عن إجمالي حجم المحفظة الجارية مع الاتحاد الأوروبي، والذي يبلغ 1.3 مليار يورو، تشمل منحًا وتمويلات مختلطة تدعم قطاعات حيوية مثل النقل، والمياه، والزراعة، والمشروعات الصغيرة والمتوسطة، والطاقات المتجددة، والحماية الاجتماعية، والحوكمة، والمجتمع المدني، وبناء القدرات.
شراكة استراتيجية بين مصر والاتحاد الأوروبي
جاء ذلك خلال استقبال وزيرة التخطيط والتعاون الدولي بعثة رفيعة المستوى من المفوضية الأوروبية، برئاسة ستيفانو سانينو، المدير العام للإدارة العامة للشرق الأوسط وشمال إفريقيا بالمفوضية الأوروبية، وانيكا إريكسجارد، مديرة الشؤون المالية والاقتصادية بالمفوضية الأوروبية، لبحث سبل تعزيز التعاون المستقبلي، ومناقشة أوجه الشراكة الاستراتيجية بين مصر والاتحاد الأوروبي، خاصة فيما يتعلق بتفعيل آلية ضمانات الاستثمار، والمشاورات بشأن المرحلة الثانية من آلية مساندة الاقتصاد الكلي ودعم الموازنة، والمشروعات الأخرى الجارية.
وفي مستهل الاجتماع، أكدت المشاط أهمية آلية ضمانات الاستثمار من أجل التنمية، باعتبارها أداة لاستكشاف سبل إشراك القطاع الخاص وتعزيز بيئة استثمارية أكثر استدامة، وذلك في ضوء تخصيص 1.8 مليار يورو كضمانات استثمارية ضمن الصندوق الأوروبي للتنمية المستدامة بلس (EFSD+). وأكدت استعداد مصر لتعظيم الاستفادة من هذه التخصيصات لدعم مبادرات التنمية المستدامة.
تمويل مشروع مترو أبو قير بالإسكندرية
أشارت الوزيرة إلى مشروع مترو أبو قير بالإسكندرية، الذي يتم تمويله بشكل مشترك من قِبَل بنك الاستثمار الأوروبي، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الآسيوي للبنية التحتية، وبنك الإعمار الأوروبي، ضمن برنامج "نُوَفِّي".
ويهدف هذا المشروع إلى إعادة تأهيل وتحديث خط سكة حديد أبو قير، الذي يبلغ طوله 22 كم، لتحويله إلى مترو عالي التردد، بما يشمل تجديد الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، وإضافة محطات مترو، وإزالة التقاطعات على مستوى الأرض، وتجديد عربات السكك الحديدية.
ميثاق من أجل المتوسط
استعرضت وزيرة التخطيط والتعاون الدولي "ميثاق من أجل المتوسط"، الذي يمثل تحولًا استراتيجيًا في تفاعل الاتحاد الأوروبي مع جواره الجنوبي، مع التركيز على الشراكات الثنائية بدلًا من الأطر الإقليمية مثل "الاتحاد من أجل المتوسط".
وعلى الرغم من أن منطقة المتوسط تظل أولوية استراتيجية، إلا أن هناك تحولًا ملحوظًا من التعاون متعدد الأطراف إلى الاتفاقيات المباشرة بين الدول، حيث يرتكز الميثاق على ركيزتين رئيسيتين، هما الشراكات الاستراتيجية الثنائية والتعاون الإقليمي.
بحث انضمام مصر إلى برنامج Horizon Europe
وفيما يتعلق ببرنامج Horizon Europe للبحوث العلمية والدعم الفني، ناقش الجانبان سبل تعزيز التعاون بشأن انضمام مصر إلى البرنامج، بهدف تسهيل فرص الدعم وتقديم المساعدة الفنية لتعظيم الفوائد الوطنية والتعاون من خلال المبادرات العلمية والبحثية، مع التركيز على تنمية رأس المال البشري وبناء القدرات.
وأشارت المشاط إلى الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين مصر والاتحاد الأوروبي، والتي تمثل مرحلة جديدة من التعاون، حيث تهدف إلى تعزيز العلاقات الثنائية في مختلف المجالات ذات الأولوية المشتركة.
وأضافت أن وزارة التخطيط والتعاون الدولي تقوم حاليًا بمراجعة إطار التعاون للفترة من 2025 إلى 2027 مع الوزارات والجهات المعنية، في إطار الشراكة الاستراتيجية الشاملة، وذلك لتوجيه المنح والتمويلات نحو مجالات رئيسية للتعاون بين مصر والاتحاد الأوروبي، مع ضمان توافق هذه التمويلات مع الأولويات الوطنية وتحقيق أقصى تأثير.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

منذ ساعة واحدة

• نافذة على العالم

وزارة التعليم العالي تطلق شراكات بحثية واعدة ضمن أفق أوروبا 2025

الخميس 22 مايو 2025 11:30 صباحاً نافذة على العالم - في خطوة تعكس رؤية وزارة التعليم العالي لتوسيع آفاق البحث العلمي والتعاون الدولي، شهد الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، والسيدة أنجلينا أيخهورست، سفيرة الاتحاد الأوروبي بالقاهرة، إطلاق فعاليات برنامج "أفق أوروبا 2025"، الذي يُعد أكبر برنامج تمويل للبحث العلمي والابتكار على مستوى العالم، بتنظيم مشترك بين الوزارة والاتحاد الأوروبي، وبمشاركة أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا. تمويلات وفرص بحثية أعلنت وزارة التعليم العالي خلال الفعالية عن تنظيم ورشة عمل متخصصة استهدفت تعريف المجتمع الأكاديمي والصناعي بالفرص التمويلية والشراكات البحثية والصناعية التي يوفرها برنامج Horizon Europe، خصوصًا بعد انضمام مصر رسميًا كـ "دولة مشاركة"، وهو ما يمنح الباحثين المصريين فرصة التنسيق المباشر للمشروعات والتقديم على منح المجلس الأوروبي للبحوث (ERC) والدخول في شراكات عبر مجلس الابتكار الأوروبي (EIC). دعم تنافسي عالمي جاءت الورشة ضمن جهود وزارة التعليم العالي لدعم تنافسية الشركات الناشئة والمبتكرين المصريين، حيث استعرضت الجلسات محاور البرنامج الأساسية، وآليات إعداد مقترحات بحثية تنافسية وفق معايير الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى كيفية إدارة المشروعات الدولية، وتشكيل الفرق البحثية، ومتابعة الأثر المجتمعي والعلمي للمخرجات. شرح وتفاصيل متكاملة قدمت وزارة التعليم العالي من خلال الورشة شرحًا تفصيليًا حول آلية التقديم في Horizon Europe، والمعايير المؤهلة، والتخصصات المستهدفة مثل الطاقة، المياه، الزراعة، الصحة، التعليم، والتحول الرقمي، مما يسهم في دعم أهداف التنمية المستدامة وتعزيز مكانة مصر على الساحة العلمية الدولية. نقاش مفتوح للمبتكرين أتاحت وزارة التعليم العالي الفرصة للباحثين ورواد الأعمال للمشاركة في نقاش مفتوح مع ممثلي المفوضية الأوروبية وخبراء التمويل، للإجابة عن الاستفسارات المتعلقة بكيفية الاستفادة من المنح الأوروبية وتفعيل الشراكات البحثية والصناعية مع المؤسسات الدولية، بما يدعم الابتكار العلمي وريادة الأعمال في مصر. تقديم الورشة أدار الورشة الدكتور عمرو رضوان من أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، مؤكدًا أهمية الدور المحوري الذي تلعبه وزارة التعليم العالي في بناء منظومة بحث علمي متكاملة، وتعزيز التعاون الدولي، وتمكين الباحثين المصريين من المنافسة على المستوى الأوروبي من خلال برنامج Horizon Europe 2025. يُعد إعلان انطلاق برنامج أفق أوروبا 2025 محطة مهمة في جهود وزارة التعليم العالي لتعزيز التمويل الأوروبي للبحث والابتكار، وتوسيع قاعدة المشاركة المصرية في المشروعات الدولية، بما يسهم في تحقيق اقتصاد معرفي قوي قائم على العلم والتكنولوجيا وريادة الأعمال.

أموال الغد

منذ ساعة واحدة

• أموال الغد

شنايدر إلكتريك تعتزم استثمار 8 ملايين يورو في توسعات مصنع بدر

قال سيباستيان رييز، الرئيس والرئيس التنفيذي لمنطقة شمال شرق أفريقيا والمشرق بشركة شنايدر إلكتريك، إن الشركة تعتزم استثمار 8 ملايين يورو في توسيع مصنعها بمدينة بدر. أضاف خلال مؤتمر صحفي للشركة، أن الشركة تتوسع في عمليات الاستدامة من خلال التحول إلى الرقمنة، حيث قامت الشركة بمبادرة لكفاءة الطاقة تضمنت اختيار 25 مبنى لقياس كفاءة الطاقة. أشار إلى أن اختيار الـ 25 مبنى يضم مجموعة من المباني الخاصة بالقطاع الصناعي وبعض المستشفيات وكذلك شركة بترول في مصر. لفت إلى أن المرحلة الثاني من المبادرة ستكون بنهاية العامة على أن يتم الوقوف على نتائج المرحلة الأولى التي تتطلع لإنجاحها بالتعاون مع وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة. من جانبه أكد السفير الفرنسي بالقاهرة إيريك شوفالييه، أن استثمارات الشركات الفرنسية في مصر تقارب 7 مليارات يورو من خلال 200 شركة بمصر. أضاف أن الشركات الفرنسية تتطلع لضخ مزيد من الاستثمارات بالشراكة مع الحكومة المصرية. لفت إلى أن الشركات الفرنسية العاملة بالسوق المصرية تدعم رؤية الدولة في تعزيز الصادرات بالخارج خلال الفترة الراهنة.

Economic Key

منذ ساعة واحدة

• Economic Key

توقيع عقد تنفيذ البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية

كتب – محمد أحمد في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مراسم توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات. جاء توقيع العقد في ضوء خطة وزارة النقل لتطوير وسائل النقل الجماعي في ثاني أكثر المحافظات ازدحامًا بالسكان، وضمن سلسلة من مشروعات النقل الأخضر التي تهدف إلى تسهيل حركة المواطنين وتحقيق السيولة المرورية، مع الحفاظ على البيئة. وأشار الوزير إلى أن المشروع يمثل نموذجًا للشراكة الوطنية الناجحة، حيث يتولى تنفيذه شركتان مصريتان، لافتًا إلى أن خط ترام الرمل بعد تطويره سيبلغ طوله 13.2 كم، ويضم 24 محطة منها 5.7 كم سطحية، و7.3 كم علوية، و276 مترًا نفقية. ويمتد الخط من محطة فيكتوريا مرورًا بمناطق سان استيفانو، جانكليس، الوزارة، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر، سبورتنج، الإبراهيمية، حتى محطة الرمل، مع نقاط تبادل الخدمة مع مترو الإسكندرية بمحطتي فيكتوريا وسيدي جابر. وأكد الوزير أن مشروع الترام سيُحدث نقلة نوعية في خدمة الركاب من خلال تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، فضلًا عن تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، ورفع القدرة الاستيعابية من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه. وكشف عن أن أعمال التصميم الخاصة بـ30 وحدة ترام حديثة لصالح المشروع تُجرى حاليًا، في ضوء التعاقد الذي تم في يونيو الماضي مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيعها وتوريدها، وذلك ضمن استراتيجية تطوير شامل لوسائل النقل بالإسكندرية. الجدير بالذكر أن توقيع هذا العقد يأتي بعد أيام من توقيع اتفاقية توريد وتوطين عدد 21 وحدة قطار مترو (189 عربة) لصالح المرحلة الأولى من مشروع مترو أبو قير – محطة مصر بطول 21.7 كم، في إطار استكمال منظومة النقل الجماعي الأخضر في محافظة الإسكندرية.