بورشه 917: وحش قانوني للطرقات لا يزال ينبض بالحياة بعد 50 عامًا

لطالما كانت جميع سيارات بورشه 917 التي صُنعت مخصصة للسباقات فقط، ولكن واحدة منها، تحمل رقم الهيكل #30، تحولت إلى سيارة قانونية للطرقات — ولا تزال تُقود حتى اليوم!
بداية الأسطورة: من مضمار السباق إلى الشارع
تم تطوير بورشه 917 تحت قيادة 'فرديناند بييش' بهدف الفوز بسباق لومان 24 ساعة، ونجحت بالفعل. ومع أن جميع نسخ 917 كانت معدة للسباقات، طلب الكونت الإيطالي تيوفيلو روسي دي مونتيليرا، وريث إمبراطورية 'مارتيني آند روسي'، نسخة خاصة يمكن قيادتها على الطرقات العامة.
بورشه استجابت لطلب الكونت، واختارت سيارة سباقية خاضت سباقًا واحدًا فقط، لتعيد هندستها بما يتناسب مع متطلبات القيادة اليومية، فكانت النتيجة سيارة تحمل كل روح السباقات ولكن مع بعض اللمسات الضرورية للاستخدام اليومي.
تفاصيل فريدة لتحويل سيارة سباق إلى أسطورة طريق
استخدمت بورشه هيكل السيارة الأصلي مع إضافات بسيطة مثل:
كاتمات صوت للعادم
مرايا إضافية
إشارات جانبية
بوق أمامي
إطار احتياطي مثبت أسفل غطاء المحرك
ورغم ضيق المساحة المخصصة لمحرك V12 المسطح ومروحة تبريده، تمكنت بورشه من تلبية متطلبات الترخيص، حيث تم تسجيل السيارة أولًا بلوحات ولاية ألاباما الأمريكية.
مقصورة تجمع البساطة والفخامة
الداخلية جاءت بسيطة للغاية، مع تجهيزات أساسية تشمل المقود، عصا نقل الحركة، ثلاث دواسات، أجهزة قياس، وأحزمة أمان فقط. لكن لتميزها، قامت بورشه بتنجيد المقاعد بجلد فاخر من دار Hermès، مع تغطية السقف والأبواب بجلد سويدي فاخر بنفس اللون.
السيارة احتفظت بعناصرها الأصلية مثل مقبض ناقل الحركة الخشبي المثقوب، وهو التصميم الذي ألهم لاحقًا بورشه في طراز كاريرا GT.
إرث خالد في تاريخ بورشه
تصميم مفتاح تشغيل السيارة، ووضع زر التشغيل على يسار المقود، هو إرث من أيام سباقات التحمل، حيث كان الهدف هو كسب الثواني الثمينة عند انطلاق السباقات.
اليوم، هذه النسخة الفريدة من 917K تحمل لوحات تسجيل بريطانية وتقيم في جنوب فرنسا، حيث لا تزال تُقاد بانتظام بعد خضوعها لعملية ترميم حافظت على طلائها ومقصورتها الأصلية، لتستمر في سرد قصتها المدهشة لعقود قادمة.
هل يعيد التاريخ نفسه مع نسخة 963 القانونية للطرقات؟
بورشه ألمحت مؤخرًا إلى مشروع جديد قد يعيد تكرار تجربة 917، حيث ظهرت صورة غامضة لسيارة يُعتقد أنها نسخة طرقات من المتسابق 963 LMDh، الفائز ببطولة العالم للتحمل 2024.
تستند 963 إلى شاسيه من ألياف الكربون وتعمل بمحرك V8 مزدوج التيربو مستوحى من بورشه 918 سبايدر، وتدعمها وحدة هجينة قياسية بقوة إجمالية تصل إلى 680 حصان حسب لوائح FIA. في نسخة الطرقات، قد تتخطى هذه القوة بكثير نظرًا لعدم التقيد بالقوانين التنظيمية.
التحديات والفرص أمام بورشه
رغم تقديم بورشه لمفهوم Mission X الكهربائي في 2023، والذي قوبل بردود فعل فاترة، قد يكون من المنطقي أن تتجه الشركة نحو إطلاق سيارة هايبركار هجينة تعتمد على 963، خاصة مع التحديات التي تواجه السيارات الكهربائية الثقيلة الوزن.
في ظل المنافسة الشرسة مع سيارات مثل فيراري F80، ماكلارين W1، وأستون مارتن فالكيري، تبدو الحاجة ماسة لعودة بورشه بقوة إلى ساحة الهايبركار — والوقت يداهمها

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!

كشفت شركة Giamaro Automobili الإيطالية عن تحفتها الجديدة 'Katla' – هايبركار بمحرك V12 مزود بأربعة شواحن توربينية وقوة خارقة تصل إلى 2,127 حصان، تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية. في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو المحركات الكهربائية، تأتي كاتلا كتمرد على التيار، بمحرك سعة 7.0 لتر V12 رباعي التيربو طُوّر بالكامل داخلياً. وتتوفر السيارة بفئتين: الأولى بقوة 1,647 حصان، والثانية الخارقة بقوة 2,127 حصان وعزم دوران 2,008 نيوتن متر – لتتفوّق حتى على بوجاتي توربيون. قوة خارقة… ودفع خلفي فقط المفاجأة؟ هذه القوة تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة من 7 سرعات وتفاضل محدود الانزلاق، ما يجعل قيادتها تجربة تتطلب مهارات عالية. الشركة تعمل أيضاً على ناقل حركة مزدوج القابض من 11 سرعة سيتم إطلاقه لاحقاً. تصميم هجومي ووزن خفيف كاتلا تتميّز بتصميم انسيابي يشمل غطاء محرك مهوّى، مصابيح LED نهارية 'عائمة'، أبواب جناحية، وجناح خلفي نشط يعمل كفرامل هوائية. تعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون بوزن 170 كجم فقط، مما يجعل وزن السيارة الإجمالي حوالي 1,450 كجم فقط. الهايبركار مزودة بعجلات 20 و21 إنش مع إطارات Bridgestone Potenza ونظام فرملة ضخم بـ10 و4 مكابس مع أقراص قياس 420 ملم. وتم تجهيزها بنظام تعليق إلكتروني متكيف، يوفر راحة على الطرقات وكفاءة ديناميكية هوائية على السرعات العالية. مقصورة مستوحاة من عالم الطيران رغم ندرة الصور الرسمية، إلا أن المقصورة تجمع بين ألياف الكربون والألمنيوم والمنسوجات الفاخرة. توجد شاشة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي موجه نحو السائق، مع مقود رياضي وأزرار تحكم بسيطة. نسخة ثانية مستوحاة من الراليات إلى جانب كاتلا، كشفت Giamaro أيضاً عن طراز Albor المرتفع المستوحى من الراليات، والمبني على نفس قاعدة العجلات والمحرك. يأتي باسم مستوحى من بركان 'Albor Tholus' على كوكب المريخ ، ويتميز بارتفاع أكبر وهيكل هجومي ورفارف كربونية ضخمة.

عالم السيارات

منذ 4 أيام

• عالم السيارات

لامبورغيني مورسيلاجو: آخر سيارة V12 يدوية في تاريخ العلامة الإيطالية الأسطورية!

في عالم السيارات الخارقة، تُعد لامبورغيني مورسيلاجو واحدة من أكثر الإبداعات التي حفرت اسمها في سجل القيادة المتوحشة، لكنها تحمل أيضًا لقبًا نادرًا ومميزًا: آخر سيارة لامبورغيني بمحرك V12 وناقل حركة يدوي ! تحفة كلاسيكية بلون Nero Pegaso وعدّاد منخفض الموديل الذي نتحدث عنه هنا يعود إلى عام 2003، ومطلي بلون Nero Pegaso الساحر، ويجلس على عجلات مقاس 18 إنش، مع عداد مسافة لا يتجاوز 9,000 ميل (14,400 كم)، ما يجعله من أنظف النسخ المتوفرة حاليًا. وقد كان سعرها عند الإطلاق 281,100 دولار أمريكي (أي ما يعادل قرابة 490,000 دولار اليوم!). قوة V12 طبيعية بلمسة يدوية خالصة تحت الغطاء، نجد محرك V12 بسعة 6.2 لتر طبيعي التنفس يولد 572 حصان و 649 نيوتن متر من العزم، متصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات ونظام دفع رباعي. تجربة القيادة؟ لا يمكن وصفها بكلمات… ناقل يدوي مع V12؟ إنها قمة المتعة الميكانيكية النقية. تحديثات وتحسينات… من دون التفريط بالأصالة رغم عمر السيارة، إلا أنها حظيت بصيانة دقيقة تشمل: نظام تعليق نشط ومساعد رفع المحور الأمامي . نظام عادم تيتانيوم رياضي يزيد من نغمة المحرك الأسطورية. صيانة لنظام التوجيه والتكييف خلال 2022 و2023. لماذا تُعد هذه السيارة استثمارًا؟ مع ازدياد الطلب على السيارات اليدوية الخارقة، خاصة من عشّاق القيادة الأصيلة، تبرز هذه النسخة من مورسيلاجو كواحدة من آخر الفرص الحقيقية لامتلاك سيارة V12 يدوية من لامبورغيني . وبالنظر إلى الندرة والقيمة التاريخية، فإنها مرشحة لتصبح من أيقونات المستقبل في المزادات العالمية.

العين الإخبارية

منذ 5 أيام

• العين الإخبارية

أفضل 10 سيارات على مستوى الأداء طرحت في 2025 (صور)

في عصر تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي، هناك العشرات من سيارات الأداء العالي الرائعة المتاحة للاختيار من بينها، بدءا من أرخص سيارة هاتشباك رياضية إلى أغلى سيارة بمحرك V-12 ضخم، وحتى بعض سيارات الدفع الرباعي التي تصنف ضمن عالية الأداء. ومهما كانت الميزانية الخاصة بك، ستجد ما تبحث عنه ضمن تشكيلة استثنائية متاحة من السيارات التي تصنف بالأداء العالي، وتكشف عنها قائمة التالية من موقع "موتور وان"، لأبرز السيارات عالية الأداء المتاحة في الأسواق ضمن موديلات عام 2025. طراز Audi RS E-Tron GT ضمن القائمة، تأتي سيارة أودي RS E-Tron GT موديل 2025 وهي سيارة خارقة، بفضل قوة 912 حصانًا وعزم دوران يبلغ 757 لفة/قدم. وتُرسل هذه القوة إلى العجلات عبر بطارية بسعة 97.0 كيلوواط/ساعة ومحركين كهربائيين، وتتسارع هذه السيارة السيدان الكهربائية عالية الأداء من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2.4 ثانية فقط. وتتاح بسعر يبدأ من 168295 دولارا. طراز BMW Z4 Manual ضمن أبرز السيارات عالية الأداء، تأتي سيارة BMW Z4 M40i موديل 2025 ، وتعمل بمحرك بقوة 382 حصانًا وعزم دوران 369 لفة/قدم، ويتصل محركها بناقل حركة يدوي ZF بست سرعات، والذي يُمكّنها من التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة في 4.2 ثانية، وتتاح بسعر يبدأ من 71825 دولارا. طراز Ferrari 12Cilindri Spider سيارات جراند تورينغ الكبيرة بمحركات V-12 على وشك الانقراض، لكن فيراري لا تزال حصنًا لمن يؤمنون بعدم وجود بديل لهذه السيارات حتى الآن. ويعكس ذلك طرح فيراري، لسيارة 12Cilindri وهي سيارة الركاب الوحيدة غير الهجينة بمحرك V-12 والمتوفرة حاليًا للبيع، تعمل بمحرك بقوة هائلة تبلغ 819 حصانًا وعزم دوران يبلغ 500 لفة/قدم. وتتسارع السيارة من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 2.9 ثانية، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كيلومترا في الساعة، وتتاح بسعر يبدأ من 515400 دولار. طراز Jeep Wagoneer S تُعدّ سيارة جيب واجونير إس من بين السيارات الـSUV عالية الأداء المميزة هذا العام، بفضل نظام الدفع الكهربائي. وتعمل السيارة بمحركين بقوة تعادل قوة السيارات الخارقة، إذ تبلغ 600 حصان وعزم دوران يبلغ 617 لفة/قدم، وهو ما يكفي لدفع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الخمسة مقاعد إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.4 ثانية فقط، وتتاح بسعر يبدأ من 67195 دولارا. طراز Mercedes-AMG CLE53 تحظى سيارة مرسيدس-بنز CLE بمكانة مميزة بين طرازي الفئة C والفئة E الجديدين، وقد تكون الأفضل فيهما. وتتألق سيارة AMG CLE53، تحديدًا، بأداء الفئة المتوسطة بمحركها القوي ذي الست أسطوانات بسعة 3 لترات مع شاحن توربيني، ومحرك بقوة 443 حصانًا، ما يجعلها تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في حوالي 4 ثوان، وتتاح بسعر افتتاحي من 75450 دولارا. طراز Porsche 911 Carrera S سيارة بورشه 911 كاريرا إس موديل 2025، تأتي ضمن أبرز السيارات عالية الأداء هذا العام، مع محرك بقوة 473 حصانًا، وعزم دوران 390 لفة/قدم، وتسارع مذهل من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.1 ثانية، وتتاح السيارة بسعر يبدأ من 148395 دولارا. شاحنة Ram 1500 RHO تأتي ضمن القائمة شاحنة رام 1500 RHO، بمحركها التوربيني المزدوج سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات، بقوة 540 حصانا وعزم دوران يبلغ 521 لفة/قدم، وتتسارع هذه الشاحنة الخارقة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.6 ثانية فقط، وتتاح بسعر يبدأ من 71990 دولارا. طراز Toyota GR Corolla ضمن فئة الهاتش باك، في هذه الأيام، تأتي بالقائمة سيارة تويوتا كورولا جي آر، مع تحديثها لعام ٢٠٢٥، مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ثماني السرعات وعزم الدوران ٢٩٥ لفة/قدم، يتناغم بشكل مثالي مع هيكل كورولا المريح ومحركها التوربيني. وتتاح السيارة بسعر يبدأ من ٣٩٩٩٥ دولارا أمريكيا للناقل اليدوي ، أو ٤١٩٩٥ دولارا أمريكيا للناقل الأوتوماتيكي. aXA6IDUuMjQ5LjE3Ni4yIA== جزيرة ام اند امز US