بعد سرقة كابل الأتوبيس الترددي.. خطة تأمين على أعلى مستوى لمنع تكرار الواقعة.. وهذا موعد تشغيل المشروع

فتحت حادثة سرق كابلات تغذية وشحن الأتوبيس الترددي في أحد المواقع على الطريق الدائري ملف تأمين كابلات التغذية قبل التشغيل الرسمي للمشروع، حيث بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري وكافة الهيئات المسؤولة عن تشغيل الأتوبيس الترددي التنسيق مع مباحث وشرطة النقل لتأمين مسار المشروع لمنع تكرار الواقعة.
وقال مصدر مسؤول: إن واقعة سرقة الكابلات لن تحدث مرة أخرى وخاصة بعد بدء التشغيل الرسمي للمشروع.
وأكد المصدر أنه من المقرر تسيير 100 أتوبيس بواقع 5 دقائق بين كل أتوبيس والآخر وهو الأمر الذي يجعل الرقابة مستمرة على مدار الساعة على الطريق ويساهم في القضاء على أي محاولة للسرقة.
وقد تعرض مشروع الأتوبيس الترددي أمس لواقعة سرق كابل نحاس خاص بالتغذية قدر ثمن بما يقرب من 150 مليون جنيه ويبلغ طولة 5 كيلو متر.
وقد بدأت أعمال التشغيل التجريبى بدون ركاب، ومن المقرر أن تبدأ وزارة النقل الخطوات النهائية تمهيدا لدخول الأتوبيس الترددي للخدمة فى مايو المقبل، وسط ترقب من المواطنين لتقييم الخدمات المقرر تقديمها من خلال الأتوبيس الترددي
66 راكبا لكل أتوبيس ترددي و100 أتوبيس فى الساعة
ومن المقرر تسيير 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل (5 ميكروباص) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين، وقد تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر.
ويأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس السيسي بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات، وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، وسيكون زمن التقاطر3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة، وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
ومع اقتراب تشغيل الأتوبيس الترددي يبدأ العد التنازلي لمنع توقف الميكروباص أعلى الدائري، وبدء التشغيل التجريبى للأتوبيس الترددي، والذي تعول عليه وزارة النقل في القضاء على تكدس الركاب بالطريق الدائري، وتتوقع الوزارة أن يستوعب أكثر من 2 مليون راكب يوميا.
موعد تشغيل الأتوبيس الترددي
على صعيد آخر من المتوقع أن يدخل المشروع الخدمة خلال أقرب فرصة بعد نجاح التشغيل التدريبي للسائقين، وقد وضعت وزارة النقل عددا من المحاور الرئيسية لتنفيذها فور تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي بما يساهم في حدوث نقلة فى مستوى خدمات النقل على مستوى القاهرة الكبرى.
محاور إنشاء مشروع الأتوبيس الترددي BRT
وتعتمد خطة إنشاء الأتوبيس الترددي على مجموعة من المحاور الرئيسة التي تخدم الهدف الأساسي للمشروع أهمها.
- تقليل معدل الحوادث بعد منع الميكروباص من الوقوف على الدائرى.
- إنشاء محطات للأتوبيس الترددي أعلى الطريق الدائري.
- إنشاء محطات ثابتة للميكروباص أسفل الدائري.
- إلغاء السلالم نهائيًّا على طول الدائري.
- إخطار أصحاب السيارات بإجراءات التشغيل وخطوط السير.
- التنسيق مع الإدارة العامة للمرور من أجل متابعة حركة المرور أعلى الطريق الدائري.
عمل الأتوبيس الترددي
وأضاف: "الأتوبيس الترددي سيعمل في حارة منفصلة تمامًا، ويتوفر في كل المحطات خلال دقائق قليلة منتظمة"، لافتًا إلى أنه سيتم منع الميكروباص من السير على الطريق الدائري.
وسيلة مواصلات راقية
ولفت إلى أن الأتوبيس الترددي وسيلة مواصلات راقية ومحترمة مثل المونوريل.
ونرصد أبرز المعلومات عن مستجدات العمل بالطريق الدائري:
- تجري على امتداد ١٠٦ كيلومترات.
- تشمل رفع كفاءته وتوسعته ليصل إلى ٨ حارات مرورية بكل اتجاه.
- تطوير جميع المداخل والمطالع والمخارج.
- عمل مسارات ومحطات أتوبيسات النقل الترددية التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري ضمن منظومة النقل الذكي المتكامل التى سيجرى تطبيقه على الطرق السريعة، والتي ستحقق طفرة كبيرة في وسائل المواصلات وتنظيم عملية انتقال المواطنين، وتنهي الازدحام الناتج عن انتشار المواقف العشوائية.
- جار توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل ليصبح ٨ حارات لكل اتجاه بدلًا من ٤ حارات.
- يساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم.
- تقليل زمن رحلات التنقل، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، والحد من الآثار البيئية السلبية.
- الطريق الدائري يعد من أهم الطرق في مصر.
- طوله 106 كيلو مترات، وتوجد كثافة مرورية عليه في مسافة تصل إلى 12 كيلو مترا.
- تم نقل المرافق، وإزالة العقارات المتعارضة مع توسعة الطريق الدائري.
- الانتهاء من توسعة معظم أجزاء الطريق الدائري في 30 يونيو 2021.
- العمل مستمر في تطوير الطريق الدائري رغم جائحة فيروس كورونا.
- رصد 4 مليارات جنيه لتعويضات الطريق الدائرى.
- الطريق الدائري سيعمل على حدوث سيولة مرورية بجميع الطرق.
موعد منع الميكروباص من السير على الدائرى
وقال مصدر مسئول: إن قرار إلغاء سير الميكروباص على الدائرى بعد الانتهاء من تطوير الطريق وتشغيل الأتوبيس الكهربائي، يهدف لمنع التداخل بين وسائل النقل وتحقيق السيولة المرورية.
وأكد المصدر أن العديد من الجهات تشارك حاليا في دراسة خط سير الأتوبيس الكهربائي، مضيفا أنه سيتم تخصيص مسارات ومحطات توقف له.
وقال: من المقرر أن يكون الدائرى سبع حارات مع الرقابة مشددة على حركة السير.
كما قال المهندس كامل الوزير وزير النقل إنه بعد انتهاء تطوير الطريق الدائري، سيتم منع وقوف الميكروباص أعلى الطريق لتحقيق السيولة المرورية به.
الأتوبيس المفصلي
وأكد الوزير أن نظام الأتوبيس المفصلي هو نظام حديث جدا وصديق للبيئة، ويعمل على تقديم أعلى خدمة في أقل وقت وبأعلى جودة دون التأثير السلبي على البيئة المحيطة.
ومن المقرر أن يكون الأتوبيس المفصلي البداية الحقيقية لتدشين منظومة النقل الحضري الجديدة والمقرر لها أن تحل محل النقل العام والمحليات، فى إصدار تراخيص خطوط السير والحركة بشكل عام.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 5 ساعات

• البورصة

«مجموعة قصراوي» تطرح «جيتور T1» و«X70 Plus» المجمعتين محلياً في السوق

كشفت مجموعة قصراوي، الوكيل المحلي للعلامة التجارية «جيتور» في مصر، عن طرح «جيتور T1» المستوردة لأول مرة في السوق المصري، و«جيتور X70 Plus» المجمعة محلياً في مصر. وحددت الشركة سعر السيارة «جيتور T1»، التي تُقدَّم عبر فئة واحدة من التجهيزات والكماليات، بسعر 1.725 مليون جنيه. وتُعتبر «جيتور T1» المستوردة الأخت الصغرى للسيارة T2 الـSUV الرياضية متعددة الاستخدامات، وتُقدَّم بأربعة ألوان داخل السوق المصري. وتعتمد «جيتور T1» على محرك بسعة 1.5 لتر، يولّد قوة 184 حصاناً، وعزم دوران 290 نيوتن.متر، مع ناقل حركة 7DCT مزدوج القابض. وتأتي سيارة «جيتور T1» الجديدة بطول 4705 مم، وعرض 1967 مم، وارتفاع 1843 مم، في حين يبلغ طول قاعدة العجلات 2800 مم. كما أزاحت الشركة الستار عن طراز «جيتور X70 Plus» المجمَّع محلياً، والمنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، بسعر 1.195 مليون جنيه. وتعتمد «X70 Plus» على محرك رباعي الأسطوانات تيربو، بسعة 1.5 لتر، يولّد قوة 156 حصاناً، وأقصى عزم دوران يبلغ 230 نيوتن.متر، مع نظام الجر الأمامي للعجلات. وتنقل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة DCT 'دوبل كلتش' من 6 سرعات، وتصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/ساعة، مع سعة خزان وقود تبلغ 57 لتراً. وتأسست مجموعة قصراوي في السبعينيات، وهي واحدة من أبرز الشركات العاملة في قطاع السيارات، حيث أصبحت الوكيل الحصري لعدة علامات تجارية مميزة، مثل: سيتروين، وجيتور، وجاك، وAITO الصينية، بالإضافة إلى إيفيكو.

أهل مصر

منذ 7 ساعات

• أهل مصر

خفض أسعار سيارات إكسيد مصر بقيمة 400 ألف جنيه

أعلنت شركة إكسيد عن خططها الطموحة لإطلاق ثلاثة طرازات جديدة كليًا خلال 2025-2026، إيمانًا بثقة الشركة في السوق المصرية، وتشمل وبحسب بيان الشركة ستشمل الطرازات الجديدة خيارات متنوعة بدءا من الوقود التقليدي، والكهرباء بالكامل، وتقنية Range Extender المبتكرة. ويعكس هذا التنوع التزام إكسيد بتلبية تطلعات السوق وتقديم أحدث التقنيات والحلول المستدامة في قطاع كما أعلنت إكسيد مصر عن القائمة المحدثة للأسعار الحالية والتي شهدت تخفيض بقيمة تتراوح بين 300 و 400 ألف جنيه. وانخفض سعر الفئة الأولى من السيارة إكسيد RX إلى مليون و980 ألف جنيه، مقابل 2 مليون و380 ألف جنيه. وهبط سعر الفئة الثانية إلى 2 مليون و380 ألف جنيه، بدلا من 2 مليون و780 ألف جنيه. وتراجع سعر الفئة الأولى من السيارة إكسيد VX إلى 2 مليون و680 ألف جنيه، مقارنة مع 2 مليون و980 ألف جنيه. وانخفض سعر الفئة الثانية إلى 2 مليون و980 ألف جنيه، مقابل 3 مليون و380 ألف جنيه.

24 القاهرة

منذ 7 ساعات

• 24 القاهرة

أسعار سيارات هافال في مصر خلال مايو.. تبدأ من 1.1 مليون جنيه

أعلن الوكيل المحلي لعلامة هافال في مصر عن أسعار سيارات هافال في مصر خلال مايو والتي ستبدأ من مليون و150 ألف جنيه لأرخص فئة متاحة لدى الوكيل. أسعار سيارات هافال في مصر خلال مايو ووفقًا للقائمة السعرية الجديدة والمعلنة من جانب الوكيل بلغت أسعار سيارات هافال في مصر خلال مايو كما يلي: هافال جوليون وتقدم سيارة هافال جوليون 2025 في السوق المصري عبر 4 فئات من التجهيزات، وجاء سعرها كما يلي: الفئة الأولى بسعر مليون و150 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و240 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر مليون و320 ألف جنيه. الفئة الرابعة بسعر مليون و370 ألف جنيه. هافال H6 وتصنف سيارة هافال H6 موديل 2025 ضمن شريحة الطرازات الرياضية SUV، وهي متوفرة في السوق المصري عبر 4 فئات من التجهيزات. أغلى سيارة زيرو موديل 2026 في مصر خلال مايو الجاري قبل طرح X70 بلس المجمعة محليًا.. تعرف على أسعار سيارات جيتور في مصر مدبولي يجتمع مع رئيس شركة جيتور لاستعراض خطة الشركة لتوطين صناعة السيارات بعد تراجع الزيرو.. كم يبلغ سعر ميتسوبيشي إكليبس كروس في سوق السيارات المستعملة؟ ووفقا للقائمة السعرية الجديدة والمعلنة من جانب الوكيل بلغت أسعار هافال H6 موديل 2025 في مصر كما يلي: الفئة الأولى بسعر مليون و350 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و470 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر مليون و500 ألف جنيه. الفئة الرابعة بسعر مليون و620 ألف جنيه. هافال جوليون برو وتقدم سيارة هافال جوليون برو موديل 2025 في السوق المصري عبر فئة واحدة من التجهيزات القياسية وبلغ سعرها نحو مليون و390 ألف جنيه، علمًا بأنها تصنف ضمن شريحة الطرازات الرياضية SUV. هافال H6 HEV وأعلن الوكيل المحلي لعلامة هافال في مصر عن طرح سيارة هافال H6 HEV موديل 2026 في مصر وبلغ سعرها نحو مليون و795 ألف جنيه.