قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الهيئة تضع الاستدامة والكفاءة التشغيلية على رأس أولوياتها، لضمان عبور آمن وسريع للسفن، مشيرا إلى أن القناة تسمح للسفن بالعبور من الشمال إلى الجنوب في 11 ساعة فقط، وتعمل على مدار الساعة لتوفير الخدمات البحرية بأعلى جودة، مما يعزز من استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
وأشار «ربيع» خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، إلى أن استخدام طريق رأس الرجاء الصالح يزيد من زمن الرحلة بمقدار 15 يومًا ويستهلك وقودا أكبر، ما يؤدي لانبعاثات كربونية مرتفعة، موضحا أن قناة السويس وفرت 55 مليون طن من الانبعاثات في عام 2023 فقط.
وكشف أن من بين 26 ألف و400 سفينة مرت في 2023، لم تحدث سوى 17 حادثة بسيطة، تم التعامل معها خلال 35 إلى 45 دقيقة، وهو معدل شبه صفري عالميا، منوهًا إلى امتلاك القناة لأكبر مركز محاكاة وتدريب بحري في الشرق الأوسط، يؤهل المرشدين والبحارة ويستقبل متدربين من دول أجنبية، مؤكدًا أن العنصر البشري المدرب هو أحد أسرار تفوق القناة عالميًا.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أموال الغد
منذ 41 دقائق
- أموال الغد
جمال الدين:اقتصادية قناة السويس تمثل الحل الناجز أمام المستثمرين لمواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية الراهنة
التقى وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وفدًا رسميًّا يمثل مجلس ترويج التجارة الدولية لمقاطعة جواندونج، برئاسة شن شاوفينج، رئيس المجلس. يأتي ذلك في إطار تفعيل المباحثات واللقاءات التي عقدها وفد اقتصادية قناة السويس خلال الجولة الترويجية الناجحة بالصين، والتي توجت بتوقيع عقود عدة مشروعات، بالإضافة للتوافق المبدئي حول مشروعاتٍ أخرى مرتقبة، حضر اللقاء عدد من القيادات التنفيذية للهيئة، وممثلي عدد من الشركات الصينية في قطاعات متنوعة. واستعرض أبرز مقومات الهيئة وميزاتها التنافسية، سواءً الموقع الجغرافي الاستراتيجي، وكذا اتفاقيات التجارة الحرة والدولية التي تتمتع بها الهيئة، والتي تسمح بالنفاذية الكاملة لمختلف الأسواق العالمية، بالإضافة للتكامل بين المناطق الصناعية واللوجستية والمواني التابعة للهيئة؛ وما يساهم به ذلك التكامل من تقريب مناطق الإنتاج والتصنيع من الأسواق المستهدفة وهو ما يعرف بـ 'Near-Shoring Concept'، بالإضافة للحوافز الاستثمارية المالية وغير المالية من إعفاءات ضريبية وجمركية، وغيرها. وأوضح جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تمثل الحل الناجز أمام المستثمرين لمواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية الراهنة، لافتًا إلى الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والاستثمارات الصينية في العديد من القطاعات المستهدف توطينها وفقًا لرؤية الهيئة؛ وذلك في ضوء عمق العلاقات الصينية المصرية. وأشار إلى تطلعه لتعزيز التعاون مع مجلس ترويج التجارة الدولية لمقاطعة جواندونج بهدف الترويج للفرص الاستثمارية بالهيئة أمام مجتمع الأعمال الصيني، داعيًا لاقتناص الفرصة، وترجمة المشروعات التي تم التشاور والتباحث حولها خلال جولة وفد اقتصادية قناة السويس الترويجية للصين منذ أيام إلى مشروعات وعقود فعلية على أرض الواقع؛ تحقيقًا للتنمية الاقتصادية المنشودة للبلدين.
المستقبل
منذ ساعة واحدة
- المستقبل
شعبة المحمول تكشف حقيقة تطبيق ضريبة الهواتف المستوردة بأثر رجعي
كشفت شعبة المحمول عن حقيقة تطبيق ضريبة الهواتف المستوردة بأثر رجعي. حيث أعلن وليد رمضان، نائب رئيس شعبة الاتصالات والمحمول في غرفة تجارة القاهرة، عن تفاصيل تنظيم سوق الهواتف المحمولة. وأشار إلى أن الشعبة تدعم الجهات الثلاث: الحكومة، والمستهلكين، والتجار. وذلك لضمان حصول جميعهم على حقوقهم بشكل كامل. الرئيس عبد الفتاح السيسي وأشار رمضان، خلال حديثه الهاتفي في برنامج 'ستوديو إكسترا' مع الإعلاميين محمود السعيد ولما جبريل. الذي يبث على قناة 'إكسترا نيوز'. إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي أمر بأن يحق لكل شخص قادم من الخارج إدخال هاتف محمول واحد دون دفع ضرائب، بغض النظر عن سعر الجهاز. ضريبة الهواتف المحمولة وأضاف أن تأجيل بعض الهواتف المحمولة يعني تطبيق القانون بأثر رجعي، وهو أمر غير مقبول. حيث أكد علي أن الأجهزة التي تم تشغيلها قبل 1 يناير 2025، حسب تصريحات الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، يجب ألا تفرض عليها الضرائب، ولا ينبغي النظر إلى موقفها. جهاز تنظيم الاتصالات كما انتقد رمضان بيان جهاز تنظيم الاتصالات، واعتبر أن لهجته كانت استفزازية، قائلاً: 'ليس من اللائق أن يتم حجز 60 ألف جهاز مملوك لـ60 ألف مواطن دون تحقق مسبق'. كما شدد على أن الإجراء الصحيح هو إجراء الفحص أولاً للتأكد من وجود أي انتهاك، قبل اتخاذ أي قرار بإيقاف الأجهزة أو فرض الغرامات.
الدستور
منذ ساعة واحدة
- الدستور
خبير: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر بفضل تطوير البنية التحتية
تحدث الخبير الاقتصادي، المهندس إيهاب محمود، عن جذب الاستثمار الأجنبي المباشر لجمهورية مصر العربية، مؤكدا أن مصر تصدرت الدول الإفريقية في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بفضل الطفرة الكبيرة التي شهدتها في تطوير البنية التحتية، لاسيما الموانئ وشبكات الطرق والخدمات اللوجستية. تحويل مصر إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية وقال محمود، خلال لقائه عبر فضائية «النيل للأخبار» اليوم الاثنين، إن الدولة وفق رؤية الجمهورية الجديدة وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، عملت على تحويل مصر إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية، مستغلة موقعها الجغرافي المتميز على البحرين الأحمر والمتوسط. تطوير جميع الموانئ البحرية والجافة وإنشاء شبكة طرق لوجستية حديثة و الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وأوضح أن هذا التوجه شمل تطوير جميع الموانئ البحرية والجافة، وإنشاء شبكة طرق لوجستية حديثة، بالإضافة إلى إنشاء الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بهدف جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، والتي تساهم في دعم الاقتصاد الوطني وزيادة العائدات من العملات الأجنبية. وأضاف أن جهود التطوير انعكست بوضوح في ثقة كبرى الشركات العالمية وخطوط الملاحة الدولية، لافتًا إلى أن مشروعات مثل محطتي تحيا مصر 1 و2 وتطوير موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، ودمياط، كان لها أثر كبير في رفع تصنيف مصر الاستثماري إقليميًا. مصر تستهدف التعامل مع 30 مليون حاوية ترانزيت سنويًا بحلول عام 2030 وأشار إلى أن مصر تستهدف التعامل مع 30 مليون حاوية ترانزيت سنويًا بحلول عام 2030، إلى جانب زيادة صادراتها من الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والبتروكيماوية، والتعدينية، وشدد على أن شعار صنع في مصر بات يحظى بثقة في الأسواق العالمية، بفضل الجودة والأسعار التنافسية. واختتم "محمود" تصريحاته بالتأكيد على أهمية مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يعزز منظومة الشحن والنقل، من خلال تسهيل حركة المستثمرين والعمال والمهندسين إلى مواقع الإنتاج والموانئ، ما يدعم استقرار بيئة الاستثمار ويشجع على ضخ مزيد من رؤوس الأموال في السوق المصرية.
