دراسة: ذوبان الجليد القطب الجنوى يؤدى لإبطاء أقوى تيار محيطى على الكوكب

يؤدي إطلاق المياه العذبة من ذوبان الجليد في القارة القطبية الجنوبية إلى تغيير ملوحة المحيطات وإضعاف الدورة العميقة، تتنبأ دراسة أصدرها مجموعة من الباحثين من جامعة ملبورن (أستراليا) ومركز أبحاث NORCE في النرويج بأن التيار المحيطي في القطب الجنوبي سيخسر 20% من قوته بحلول عام 2050 في ظل سيناريو الانبعاثات العالية، مما يؤثر على المناخ والحياة البحرية.
ووفقا لصحيفة لا تيرسيرا الإسبانية فإن الصفائح الجليدية الذائبة تتسبب في تباطؤ التيار المحيطي القطبي الجنوبي (ACC)، وهو الأقوى في العالم، وهو ما قد يكون له تأثيرات كبيرة على ارتفاع مستوى سطح البحر، واحترار مياه البحر والنظم البيئية. ووفقا للدراسة فإن التيار القطبي الجنوبي، الذي تزيد قوته عن تيار الخليج بأربع مرات، يشكل جزءاً أساسياً من "حزام النقل المحيطي" العالمي الذي يحرك المياه حول الكوكب، ويربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والمحيط الهندي. تعد عملية التبادل الحراري للمحيطات (CCA) الآلية الأساسية لتبادل الحرارة وثاني أكسيد الكربون والمواد الكيميائية والأحياء عبر أحواض المحيطات هذه. كما تؤدي ذوبان الصفائح الجليدية في القارة القطبية الجنوبية إلى سكب كميات هائلة من المياه العذبة في المحيط المالح، وهو ما يؤدي إلى تغير كبير في ملوحة المحيط، وإضعاف غرق مياه المحيط السطحية في الأعماق (المعروفة باسم مياه قاع القارة القطبية الجنوبية)، ووفقًا لهذه الدراسة، إضعاف التيار النفاث المحيطي القوي المحيط بالقارة القطبية الجنوبية. وقال أحد مؤلفي الدراسة، بيشاكداتا جاين، المتخصص في ميكانيكا الموائع بجامعة ملبورن: "من المتوقع أن يؤدي تدفق المياه العذبة من الجليد الذائب إلى المحيط الجنوبي إلى تغيير خصائص مثل كثافة (ملوحة) المحيط وأنماط دورانه".كسر التوازنوتعمل المنطقة القطبية الجنوبية كحاجز أمام الأنواع الغازية، مثل طوف عشب البحر الجنوبي الذي ينجرف مع التيارات، أو الحيوانات البحرية، مثل الروبيان أو الرخويات من قارات أخرى والتي تصل إلى القارة القطبية الجنوبية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 2 أيام

• وكالة نيوز

كلا القوات الجوية CCAs الآن في الاختبار الأرضي ، من المتوقع أن تطير هذا الصيف

أعلنت Atomics العامة يوم الاثنين أن الاختبار الأرضي لها YFQ-42A بدأت في وقت سابق من هذا الشهر ، ومن المتوقع أن تكون الطائرات القتالية التعاونية أول رحلة لها هذا الصيف. في بيان ، قال جنرال ذري إن اختبار الأرض في CCA بدأ في 7 مايو. وقال ديفيد ألكساندر ، رئيس شركة General Atomics Aeronautics Systems في بيان: 'إن YFQ-42A هي الخطوة التالية المثيرة لشركتنا'. 'إنه يعكس سنوات عديدة من الشراكة مع سلاح الجو الأمريكي لتعزيز الطيران القتالي غير المأهولة للولايات المتحدة وحلفائها في جميع أنحاء العالم ، ونحن متحمسون لبدء الاختبار الأرضي والانتقال إلى الرحلة الأولى.' يتبع هذا الإعلان الوحي للقوات الجوية في 1 مايو بدأت CCA 'CCA ، YFQ-44A ، اختبارها الأرضي أيضًا. تتوقع أندوريل أيضًا أن تبدأ اختبارات الطيران في CCA هذا الصيف. CCAs هي طائرات بدون طيار غير ملائمة ، شبه مستقلة ستطير إلى جانب الطائرات مثل F-35 و F-47 ، والمعروفة أيضًا باسم الهيمنة الجوية للجيل القادم. هدفهم هو توسيع نطاق أسطول المقاتلين المحدودين للقوات الجوية وتجري المهام ، مثل عمليات الإضراب ، والاستطلاع ، والحرب الإلكترونية ، والعمل كأفكار. اختار القوات الجوية الذرة العامة وأندول لتصميم وبناء واختبار التكرار الأول لـ CCAs في أبريل 2024. يتم اشتقاق YFQ-42A لـ General Atomics من طائرة بدون طيار لمحطة الاستشعار عن XQ-67 ، والتي طارها مختبر أبحاث القوات الجوية في عام 2024 لاختبار مفهوم بناء 'مشاركة المنصة'. تم بناء تلك الطائرات بدون طيار على هيكل يمكن استخدامه كأساس للطائرات بدون طيار متعددة ، والتي قالت الشركة و AFRL يمكن أن تسمح ببناء الطائرات بدون طيار بشكل جماعي وأكثر ترخيصًا. تم تسمية YFQ-44A من Anduril من قبل Fury ، وتستخدم الشركة نظام تشغيل شعرية لقدراتها المستقلة. نشرت الخدمة رسمًا في الأسبوع الماضي سيكون لدى CCAs الأول دائرة نصف قطرها القتال أكثر من 700 ميل بحري والشبح مماثل لـ F-35. يريد سلاح الجو أن يكون لديه ما لا يقل عن 1000 سم مكعب. تخطط القوات الجوية أيضًا لتحديد موقع أول وحدة استعداد للطائرات CCA-والتي ستبقيها في 'حالة جاهزة' للنشر السريع-في Beale Air Force Base في كاليفورنيا. نظرًا لأن CCAs لن تحتاج إلى نقل بانتظام للحفاظ على تدريب الطيارين ، تتوقع سلاح الجو أن الطائرات بدون طيار لن يتم نقلها إلى حد أدنى من المرات. هذا يعني أن وحدة بيل ستحتاج على الأرجح إلى دعم طيار للدعم أقل من طاقم الطاقم ، مثل المشرفين ، على حد قول الخدمة. لكن CCAs أندريل و General Atomics قد لا ينتهي بهم المطاف في أسطول سلاح الجو. تخطط الخدمة لاختيار العام المقبل أي من تلك CCAs للانتقال إلى الإنتاج والبدء في تطوير 'الزيادة' التالية للطائرات بدون طيار. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.

24 القاهرة

١١-٠٥-٢٠٢٥

• 24 القاهرة

اكتشاف صادم.. علماء الفلك يقتربون من إثبات وجود حياة على كواكب أخرى بأكثر العلامات إثارة حتى الآن

كشف علماء الفلك مؤخرًا عن إشارات غير مسبوقة تشير إلى وجود بصمات حيوية محتملة خارج نظامنا الشمسي ، على الرغم من أنهم لا يزالون حذرين في تفسير هذه النتائج، وهذا الاكتشاف يتعلق بكوكب K2-18b الذي يُكتشف فقط من خلال ظله عندما يمر بين نجمه والأرض. علماء الفلك يقتربون من إثبات وجود حياة على كواكب أخرى تمكن تلسكوب جيمس ويب الفضائي من تحليل طيف الضوء المنبعث من الكوكب، ووجد إشارات لغازات مثل الميثان وثاني أكسيد الكربون والأكسجين، إلى جانب مركب كبريتيد ثنائي الميثيل، الذي يُعتبر مؤشرًا محتملًا على وجود حياة، ومع ذلك، فإن العلماء لا يزالون في مرحلة الحذر، حيث تُعاني البيانات من بعض الضوضاء التي تتطلب المزيد من التحليل المستقل. علماء الفلك يقتربون من إثبات وجود حياة على كواكب أخرى وقال كريس إمبي، أستاذ علم الفلك بجامعة أريزونا، إن العلماء ليسوا مستعدين بعد للادعاء بوجود حياة خارج الأرض بسبب عدم كفاية البيانات. كما أضاف الدكتور بروس بيتس، كبير علماء جمعية الكواكب، أنه يجب دراسة هذه النتائج بشكل شامل قبل التأكد من وجود حياة. بعد أكثر من نصف قرن في الفضاء.. الأرض على وشك تصادم مع مسبار فضائي إنجاز غير مسبوق.. علماء يتمكنون من رؤية الذرات عبر الفضاء والبروفيسور نيكو مادوسودان من جامعة كامبريدج وصف هذا الاكتشاف بأنه "لحظة ثورية"، لكنه أشار إلى أن هذه الدراسة تمثل بداية لفهم أعمق حول إمكانية وجود حياة في عوالم أخرى، وعلى الرغم من أن نتائج تلسكوب جيمس ويب تشير إلى وجود إشارات تدعو للتفاؤل، إلا أن العلماء بحاجة إلى إجراء مزيد من الأبحاث لاستخلاص استنتاجات دقيقة. وهذه الإشارات المثيرة للاهتمام ليست دليلًا قاطعًا على وجود حياة، بل هي مؤشر على إمكانيات لم يُكشف عنها بعد في أبحاث الفضاء، وعبرت جمعية SETI عن ضرورة التحليل المتواصل والتأكد من النتائج قبل الإعلان عن اكتشافات حاسمة.

وكالة نيوز

٠١-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

تبدأ القوات الجوية في اختبار الطائرات القتالية التعاونية Anduril

بدأت القوات الجوية في اختبارها على الأرض الأولى من مصنوعة Anduril طيور الطائرات بدون طيار يعرفون باسم الطائرات القتالية التعاونية والتي يمكن أن تطير في غضون أشهر. أعلن رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديف ألفين بداية مرحلة اختبار الأرض في منشور على x ، المعروف سابقًا باسم Twitter ، صباح الخميس. وشملت مقطع فيديو لأبواب الحظيرة التي تفتح بشكل كبير للكشف عن YFQ-44A من Anduril Industries ، والتي كانت تشير إليها الشركة سابقًا باسم Fury. وقال Allvin: 'هذا علامة فارقة كبيرة وخطوة أخرى نحو الرحلة الأولى والتسليم السريع (من CCAs) لمقاتلينا'. 'هؤلاء المقاتلون غير المأهولة سيكونون بدس!' الآن بعد أن بدأت الاختبار الأرضي لـ Anduril's CCA ، قالت الشركة في بيان ، إنها تتوقع أن تبدأ في تحليق YFQ-44A هذا الصيف. وقال جاسون ليفين ، نائب الرئيس الأول للهيمنة الجوية والإضراب: 'معا ، يتصدر أندوريل والقوات الجوية للولايات المتحدة جيلًا جديدًا من الطائرات المقاتلة شبه الذاتي التي ستحول القتال الجوي بشكل أساسي'. 'يوفر YFQ-44A قدرة مقاتلة ذات قدرة عالية ، وقابلة للتعليم على نطاق واسع ، وأكثر بأسعار معقولة بالسرعة والمقياس المطلوب للبقاء في صدارة التهديد'. وقالت القوات الجوية أيضًا إنها تريد تحديد موقع أول وحدة استعداد للطائرات لـ CCAS في Beale Air Force Base في كاليفورنيا. وقالت الخدمة في بيان إن هذه الوحدة ستكون مسؤولة عن 'Provid (ing) Combat Aircraft جاهزة للنشر في جميع أنحاء العالم في غضون لحظة'. أعلنت القوات الجوية في أبريل 2024 أنها اختارت أندوريل والذكاء العامين لتصميم وبناء واختبار التكرار الأول لـ CCAs ، والذي سيطير إلى جانب الطائرات مثل F-35 و المقاتل الجوي من الجيل القادم المعروف الآن باسم F-47. سوف تستخدم CCAS برنامج مستقل للطيران بأنفسهم مع الحد الأدنى من الاتجاه من الطيارين يرافقونهم ، وسيكونون قادرين على تنفيذ مهام مثل الغارات الجوية ، وجمع المعلومات الاستخباراتية والاستطلاع ، أو الحرب الإلكترونية ، أو بمثابة شركان لجذب الأعداء بعيدًا عن الطائرات المحملة. اقترح سلاح الجو أنه يمكن أن يكون أسطول من حوالي 1000 سم مكعب ، وقالوا إنهم سيكونون أرخص من المقاتلين التقليديين. تريد الخدمة منهم تمديد وصول الخدمة في وقت يكون فيه الطيارون والمقاتلون المتقدمون في وضع نقص في العرض. قال Allvin أيضًا على وسائل التواصل الاجتماعي إن استراتيجية CCA التابعة لـ Air Force تعرش 'طريقة جديدة للاستحواذ' ، والتي تركز على تكرار التصميمات الجديدة بسرعة بدلاً من الحفاظ على النماذج الحالية لعقود. وقال Allvin في The Post: 'يجب أن يتم تصميم شعارنا الجديد' للتكيف 'بدلاً من' بنيت إلى الماضي '. هذه التعليقات تؤكد ملاحظات أدلى Allvin في يونيو 2024 ، الذي قال فيه إن سلاح الجو أراد الحفاظ على مهام CCA بسيطة وتكلفتها ، بحيث يمكن إرسالها بأعداد كبيرة واستبدالها بعد عقد من الزمان أو نحو ذلك بنماذج جديدة. اقترح Allvin أيضًا أن CCAs يمكن أن تكون معيارية وتكييفها بشكل كبير مع تقنيات جديدة للحفاظ عليها ذات صلة. لم يبدأ الاختبار الأرضي لـ General Atomics 'YFQ-42A. في بيان ، قالت الشركة ، 'ما زلنا في الموعد المحدد لاختبار وتطير YFQ-42 في الأشهر المقبلة.' قال Allvin في بيان سلاح الجو إن بداية الاختبارات الأرضية لـ Anduril CCA 'تسد الفجوة بين التصميم والرحلات' وتقلل من المخاطر التي تأتي من دمج نظام جديد. وقال أيضًا إن كل من أندول والذات العامة يجتمعان أو يتجاوزان المعالم الرئيسية ، واستراتيجيات التصميم والاستحواذ المبتكرة تسرع عملية إرسال CCAs. قال Allvin: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل يحتاج إلى هذه القدرة'. 'CCA تدور حول تحقيق ميزة حاسمة في بيئات عالية المتنازع عليها … ستساعدنا هذه الطائرات على تحويل الاستعداد إلى الهيمنة التشغيلية.' وقال سلاح الجو إن ميزة CCAs التي لا يمكن تجريبيها هي أنه لن يتعين نقلها يوميًا للحفاظ على استعداد الطيارين. وهذا يعني أن وحدة الاستعداد المخطط لها لـ Beale ستكون قادرة على الاحتفاظ بـ CCAs في 'حالة جاهزة للذباب' ونقلها إلى الحد الأدنى. تخطط القوات الجوية لاتخاذ قرار في عام 2026 في عام 2026 بشأن أي من نسختي CCA للانتقال إلى الإنتاج. في تلك السنة أيضًا ، تتوقع الخدمة البدء في تطوير ما يسمى بـ 'الزيادة' من CCAs ، والتي تأمل أن يكون لها مجموعة أوسع من البعثات التي يمكن استخدامها ودمج التكنولوجيا المتطورة.