ظافر الصغيري: مقترح العفو العام في قضايا الشيك دون رصيد سيحد بشكل كبير من جرائم الشيك

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تونسكوب

منذ يوم واحد

• تونسكوب

مبادرة تشريعية: اقتناء سيارة بسعرها الأصلي للتونسي مرة في العمر..التفاصيل

وأوضح الماهر خلال مداخلة له في برنامج "منّك نسمع" على إذاعة ديوان أف أم، أنّ هذا الامتياز سيُمكّن المواطن من اقتناء سيارة مثلاً بـ 35 ألف دينار بعد أن كان سعرها يصل إلى 75 ألف دينار بسبب المعاليم والضرائب. وبيّن أنّ مكتب البرلمان أحال المقترح إلى لجنة المالية التي ستشرع في عقد جلسات بخصوصه قريبًا، مشيرًا إلى أنّ المبادرة تمنح هذا الامتياز مرة واحدة في العمر للتونسي المقيم إذا كان أعزبًا وتجاوز سنه 30 سنة ، أو إذا كان رب عائلة ولم يتحصل أحد أفراد عائلته على هذا الامتياز من قبل. وأضاف الماهر أنّ من أبرز أهداف هذا المشروع هو دعم الشباب التونسي وتحفيزهم على البقاء في البلاد والحد من ظاهرة هجرة الكفاءات ، معتبرا أنّ تمكين المواطن من اقتناء سيارة بسعرها الأصلي خطوة مهمّة لتخفيف الأعباء المالية عن التونسيين.

تونس تليغراف

منذ يوم واحد

• تونس تليغراف

Tunisie Telegraph حافلة جديدة تتعرض للتخريب قبل دخولها الخدمة

لم يمضِ يوم واحد على خروج أولى الحافلات الجديدة التي اقتنتها وزارة النقل من الصين ضمن صفقة كلفت الدولة 152 مليون دينار، حتى تعرّضت إحداها لعملية تخريب صادمة طالتها بالحجارة على مستوى حي هلال بالعاصمة ، ما اضطرها إلى العودة فورًا إلى المستودع لإصلاح الأضرار، وفق ما أكده نبيل المصمودي، المدير المركزي لاستغلال شبكة الحافلات بشركة نقل تونس. وفي تصريحه لإذاعة موزاييك،صباح اليوم أوضح المصمودي أن الحافلة 'مازالت جديدة، خرجت من المستودع في أول تجربة لها، قبل أن يتم رشقها بالحجارة من قبل مجموعة أطفال تتراوح أعمارهم بين 10 و13 سنة'، مضيفًا أن أحد المسؤولين بالشركة، الذي كان يراقب عملية التشغيل الميداني، تعرض هو الآخر للاعتداء بالعنف من قبل نفس المجموعة. الحافلة، التي كانت من بين 20 عربة جديدة تم تشغيلها كدفعة أولى من أصل 300 حافلة واردة من الصين، تم إرجاعها إلى الورشة لإجراء الإصلاحات قبل أن تبدأ الخدمة فعليًا. وتأتي هذه الحادثة في سياق سلسلة من الاعتداءات المتكررة التي طالت وسائل النقل العمومي في تونس، حيث كشفت شركة نقل تونس عن حصيلة مقلقة: منذ بداية سنة 2025 إلى غاية 17 جويلية، تم تسجيل 674 اعتداءً على المترو وخط TGM، بينها عمليات رشق بالحجارة، تخريب للمرايا والأسلاك، وسرقة تجهيزات. على المترو وخط TGM، بينها عمليات رشق بالحجارة، تخريب للمرايا والأسلاك، وسرقة تجهيزات. في سنة 2024، سُجّل 1100 اعتداء على الشبكة الحديدية، من بينها 41 استهدفت ركابًا و 44 طالت الأعوان ، بينما شملت البقية البنية التحتية والمعدات. على الشبكة الحديدية، من بينها و ، بينما شملت البقية البنية التحتية والمعدات. شبكة الحافلات لم تسلم بدورها، حيث تم تسجيل 320 اعتداءً سنة 2024، تضررت منها 76 حافلة و110 أعوان و35 راكبًا. أما في النصف الأول من 2025، فقد تم تسجيل 181 اعتداءً، خلفت أضرارًا لـ73 حافلة و64 عونًا و19 راكبًا. الحادثة أثارت موجة استياء واسعة على وسائل التواصل الاجتماعي، وسط دعوات لتحميل الأولياء مسؤولية تصرفات أبنائهم، وتطبيق قانون صارم على كل من يعتدي على الملك العام، حمايةً للمرافق العمومية وضمانًا لاستمرارية الخدمات

إذاعة قفصة

منذ 2 أيام

• إذاعة قفصة

البرلمان يصادق على اتفاقية ضمان للمساهمة في تمويل الشركة التونسية للكهرباء والغاز لاستيراد الغاز الطبيعي

صادق مجلس نواب الشعب اليوم الاربعاء خلال جلسة عامة التأمت بقصر باردو على اتفاقية ضمان للمساهمة في تمويل الشركة التونسية للكهرباء والغاز لاستيراد الغاز الطبيعي. وصوّت 73 نائبا لفائدة مشروع قانون يتعلق بالموافقة على اتفاقية الضمان المبرمة بتاريخ 12 مارس 2025 بين الجمهورية التونسية والمؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة والمتعلقة باتفاقية المرابحة المبرمة بين الشركة التونسية للكهرباء والغاز والمؤسسة المذكورة للمساهمة في تمويل استيراد الغاز الطبيعي بمبلغ اقتراض مبلغ لايتجاوز 70 مليون دولار امريكي (حوالي 200 مليون دينار). وخلال التصويت النهائي على الفصل الوحيد لمشروع القانون، احتفظ 14 نائبا باصواتهم في حين اعترض على الاتفاقية 12 نائبا آخرين. وشارك في التصويت 109 نائبا خلال الجلسة التي حضرها وزير الاقتصاد والتخطيط، سمير عبد الحفيظ الذي شدد في ردوده على مداخلات النواب على ان التمويل المالي،محل اتفاقية الضمان " موجه لشراء كميات من الغاز وليس موجها لميزانية شركة الكهرباء والغاز" وتابع الوزير من "الضروري توفير وتوجيه كل الجهود لتمكين هذه المؤسسة العمومية من الموارد المالية اللازمة لتوريد الغاز لانتاج الكهرباء للاستعمال المنزلي و الصناعي" . واضاف ان القرض ليس "قرض استهلاك " بالمعنى الدقيق وان لتونس 3 اتفاقيات اطارية مع عديد المؤسسات المالية لتقديم تمويلات مالية لمؤسسات كبرى تستحق خطوط تمويل لوارداتها الملحة من العملة الصعبة. وبخصوص اللجوء إلى عقود المرابحة قال عبد الحفيظ ان الأمر مرده "الرغبة في تنويع مصادر التمويل وتجنب الاعتماد على نمط واحد من آليات التمويل مشيرا الى ان المرابحة آلية تعتمد على تامين الواردات الاستراتيجية وبها مرونة في السداد اضافة الى عناصر اخرى. و الاتفاقية المبرمة بين الشركة التونسية للكهرباء والغاز والمؤسسة الدولية الاسلامية لتمويل التجارة، هي تمويل على شكل عقد مرابحة يمتد على 12 شهرا من تاريخ السحب الاول، فيما تمتد فترة التسديد لكل سحب على ثلاث سنوات مع ضمان للدولة التونسية . وفي ردوده على اسئلة النواب تطرق وزير الاقتصاد والتخطيط الى حوكمة شركة الكهرباء و الغاز وتطوير آدائها مؤكدا وجود استراتيجيات قطاعية منها استراتيجية للقطاع الطاقي واخرى للانتقال الطاقي مثنيا على اهمية مشروع الربط الكهربائي بين تونس و ايطاليا المعروف بالماد Elmed والذي قال انه يشهد تقدما في مراحل الانجاز وسيمكن من تقليص انقطاعات الكهرباء في تونس في فترات ذروة الطلب و الاستهلاك وهي مسألة اشار اليها اغلب النواب خلال الجلسة العامة المتواصلة منذ يوم امس و تستمر الى يوم غد الخميس. وبشأن القروض التي عرضت على البرلمان قال عبد الحفيظ انه ومنذ توليه منصبه في اوت 2024، ناقش مع ممثلي الشعب 12 اتفاقية قرض موجهة لعديد القطاعات الاقتصادية وبلغت قيمتها الجملية 2043 مليون دينار من جهات ومؤسسات مانحة متعددة شملت النقل والطرقات و البنى التحتية والفلاحة والطاقة. من جانبه اشار رئيس البرلمان ابراهيم بودربالة قبيل التصويت على الفصل الوحيد للاتفاقية ان المجلس النيابي صادق منذ بداية عهدته على 77 قانونا من بينها 32 قانون قروض 24 منها موجهة للاستثمار ،حسب قوله. وفي مداخلاتهم اثار ممثلو الشعب المسائل المتعلقة بالطاقات المتجددة ووضعية الشركة التونسية للكهرباء و الغاز ومآلات المشاريع الاستثمارية في المجال الطاق واسباب انقطاعات الكهرباء بعديد الولايات ومسائل تخص التنمية بجهاتهم.