بيع سيارة بورش من طراز 911 لعام 1969 مقابل 1.25 مليون دولار

عُرضت سيارة بورش 911 من طراز 1969 ، للبيع في مزاد بونهامز في ميامي الذي أُقيم في 3 مايو 2025، وذلك بسعر 1.25 مليون دولار.وتعد هذه السيارة فريدة من نوعها حيث صُممت بناء على طلب بورش لتوفير مزيد من الراحة لأربعة أشخاص.
تصميم فريد وجذّاب
تتمتع السيارة بتصميم فريد، حيث تم تعديل قاعدة العجلات بمقدار 7.5 بوصات لاستيعاب المقعد الخلفي، كما تم تحويل لون السيارة من الأزرق الداكن إلى اللون الأخضر النيوني، مع عجلات متناسقة تمامًا مع الهيكل، وتعتبر السيارة الوحيدة من نوعها في العالم، حيث تم الاحتفاظ بها في مجموعة سيارات بورشه في السويد منذ عام 1974.
تاريخ السيارة وحالتها الحالية
بيع سيارة بورش 911 من طراز 1969 مقابل 1.25 مليون دولار - Hemmings
تم بيع هذه السيارة عام 1974 إلى جامع سيارات في السويد، وظلت جزءًا من مجموعته الخاصة منذ ذلك الحين، ورغم كونها في حالة ممتازة إلا أنها لم تعرض للبيع أبدًا، مما يجعلها فرصة نادرة لمحبي السيارات الفاخرة، وقد تكون هذه السيارة الفريدة بمثابة إضافة غير تقليدية وذات قيمة عالية في عالم السيارات.
اقرأ أيضًا: بورشه 962 الأسطورية تتحول لمركبة طرقات بـ أقل من مليون جنيه إسترليني
تفاصيل إضافية حول السيارة
تمتاز السيارة بتوزيع غير تقليدي للوزن، وذلك بسبب وجود 61% من الوزن على المحور الخلفي و 39% على المحور الأمامي. مع قطعها 38,000 ميل فقط، تمثل هذه السيارة قطعة نادرة في تاريخ صناعة السيارات. ورغم أن النموذج "911 B17" لم يدخل مرحلة الإنتاج التجاري، إلا أنه أثر بشكل كبير على تصاميم بورشه المستقبلية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 16 ساعات

• المربع نت

أسهم شركات السيارات الأوروبية تخسر مليارات خلال دقائق بعد إعلان ترامب عن ضرائب جمركية بنسبة 50%

المربع نت – خسرت أسهم شركات السيارات الأوروبية مليارات الدولارات خلال دقائق معدودة بعد إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن ضرائب جمركية عنيفة بـ 50% على جميع الواردات الأوروبية بداية من الأول من يونيو. وتأتي تهديدات ترامب بعد انهيار المفاوضات التجارية بين أمريكا والاتحاد الأوروبي، في ظل رفض الاتحاد الأوروبي للرضوخ لطلبات ترامب وتبنيه لموقف صارم وقوي في المفاوضات، ما أدى لاستياء ترامب. وسيصب ترامب تركيزه وغضبه الآن على المنتجات الأوروبية بعد أيام من إعلان أمريكا عن صفقات ناجحة مع بريطانيا والصين لتهدئة الحرب التجارية، على الأقل مؤقتاً. وطالب ترامب الشركات الأوروبية وعلى رأسهم صانعات السيارات بنقل خطوط الإنتاج من أوروبا إلى أمريكا لتفادي الضرائب الجديدة، ما يمثل تهديداً مباشراً للعمالة والصناعة الأوروبية. بالطبع كما هي العادة مع ترامب، كل تصريحاته هي مجرد تهديدات حتى تطبيقها بشكل فعليّ، وقد يتم التراجع عن هذه الضرائب الجديدة في حالة تراجع الاتحاد الأوروبي عن موقفه وتوصله لتسوية من نوع ما مع ترامب خلال الأسابيع القادمة، وسنوافيكم بأحدث التطورات فور توافرها. اقرأ أيضاً: شركات السيارات الأمريكية تنتقد ترامب بعد خفض الضرائب على السيارات البريطانية شاهد أيضاً:

المربع نت

منذ 2 أيام

• المربع نت

تدري من المتضرر والمستفيد من قرارات ترامب الجمركية؟ وحلقة جديدة من تدري

المربع نت – استكمالاً لدورنا التوعوي في عالم السيارات.. طُرحت حلقة جديدة من برنامج 'تدري'، وهي بعنوان 'تدري من المتضرر والمستفيد من قرارات ترامب الجمركية؟'. ويهتم برنامج 'تدري' بعرض الكثير من المعلومات المهمة في عالم السيارات، وإليكم تفاصيل الحلقة. تدري من المتضرر والمستفيد من قرارات ترامب الجمركية؟ في خطوة أثارت الكثير من الجدل، أطلق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قرارات جمركية صارمة، فرض من خلالها رسوماً على كل سيارة تصنع خارج الولايات المتحدة، وقد تبدو هذه القرارات كارثية للبعض، لكن خلف هذه الزوبعة يوجد رابحون وخاسرون أيضًا. اعتبارًا من 3 أبريل، أصبحت أي سيارة لا تُجمّع داخل أمريكا عرضة لرسوم جمركية إضافية، حتى السيارات المصنوعة في كندا أو المكسيك لم تسلم، رغم اتفاقيات التجارة السابقة. والأدهى، حتى قطع الغيار المستوردة مشمولة بالقرار، وأي سيارة تصنع خارج أمريكا بالكامل عليها رسوم، حتى لو السيارة تُجمّع في أمريكا، لكن فيها قطع أجنبية، فعليها أيضًا رسوم جمركية. من المتضرر والمستفيد من قرارات ترامب الجمركية؟ الشروط لم تكن على التجميع فقط، بل تشمل سلسلة الإمداد كاملة، والرابحون بهذا الأمر من يصنع أكثر في أمريكا وسط هذا التغيير، بعض الشركات خرجت مستفيدة، أو على الأقل أقل تضررًا، ومنهم الآتي: تسلا : حيث أن موديل 3 تصنيع أمريكي بنسبة 87.5٪، وموديل Y وCybertruck بنسبة أكثر من 82٪ مكونات محلية، وبالتالي تسلا تقود قائمة المستفيدين، رغم اعتمادها جزئيًا على قطع من الصين. : حيث أن موديل 3 تصنيع أمريكي بنسبة 87.5٪، وموديل Y وCybertruck بنسبة أكثر من 82٪ مكونات محلية، وبالتالي تسلا تقود قائمة المستفيدين، رغم اعتمادها جزئيًا على قطع من الصين. فورد : وخصوصًا موديل موستنج، والذي يحتوي على ما يقارب من 80٪ من القطع الأمريكية المحلية. : وخصوصًا موديل موستنج، والذي يحتوي على ما يقارب من 80٪ من القطع الأمريكية المحلية. هوندا : على غرار موديلات مثل الباسبورت، البايلوت، وأوديسي، والتي تتجاوز نسبة التصنيع المحلي 74٪. : على غرار موديلات مثل الباسبورت، البايلوت، وأوديسي، والتي تتجاوز نسبة التصنيع المحلي 74٪. جيب وفولكس فاجن: حيث أن نسبة المكونات المحلية في جيب رانجلر تبلغ 76٪، وفولكس فاجن ID.4 تبلغ نسبتها 75.5٪ تصنيع أمريكي. أما بالحديث عن الخاسرون بهذه القرارات، يقع الضرر الأكبر على شركات آسيا وأوروبا، والصدمة كانت أقوى عند الشركات التي تعتمد كليًا على الإنتاج الخارجي. ومن أبرز المتضررين: السيارات ذات التصنيع الأجنبي شبه الكامل، وبعض هذه السيارات لا يتجاوز التصنيع الأمريكي فيها 1٪ فقط، كالسيارات التالية: مازدا MX-5. سوبارو BRZ. تويوتا GR86. تويوتا GR كورولا. بي ام دبليو M3. بي ام دبليو M8. بي ام دبليو Z4. الأزمة تضرب اليابان مباشرة اليابان تصدر أكثر من 28٪ من سياراتها إلى السوق الأمريكية، ومع فرض الرسوم الجديدة، بدأت آثار القرار تظهر، حيث ظهر انخفاض ملحوظ في أسهم شركات مثل تويوتا، نيسان، هوندا. اقرأ أيضًا: ترامب رجّع الكلمة ويراجع قراراته الجمركية.. وحلقة من جديد السيارات المصدر: 1

المربع نت

منذ 2 أيام

• المربع نت

لكزس IS تحصل على إصدار Ultimate الأكثر حصرية حتى الآن قبل توديع الجيل الحالي

المربع نت – كشفت لكزس عن إصدار Ultimate الحصري جداً للسيدان الفاخرة IS، وهو إصدار مزود بمحرك 8 سلندر الرائع بالتنفس الطبيعي ويتميز بلمسات جمالية فريدة وشعار خاص. إنتاج محدود جداً لـ لكزس IS Ultimate الجديدة وتنوي لكزس بناء 500 وحدة فقط من إصدار IS Ultimate الجديد مع خطط لطرحه في الخريف القادم، وأشارت تقارير إلى أن الإصدار قد يمثل نسخة الوداع لـ IS في السوق الأمريكي. ويأتي الإصدار بعجلات سوداء داكنة خاصة قياس 19 إنش ومكابح حمراء، مع داخلية حمراء وسواء بديعة وأحزمة مقاعد حمراء ولوح يحمل رقم السيارة من 1 إلى 500. لا توجد تحديثات ميكانيكية، ما يعني اعتماد الإصدار على محرك 8 سلندر 5.0 لتر بقوة 472 حصان، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، مع نظام دفع خلفي بشكل حصري، وتتسارع السيارة من السكون إلى 97 كم/س في 4.3 ثانية فقط. وعند سؤال لكزس أمريكا عن الإصدار الجديد وهل يمثل لحظة توديع IS الحالية، رفضت الشركة التأكيد على الأمر للوقت الحالي.. مع العلم أن الجيل الحالي من IS تم تدشينه في عام 2014 واستلم مجموعة تحديثات هامة في عام 2021، ما يعني أن الموديل على الأرجح يقترب من نهايته بالفعل. اقرأ أيضاً: لكزس تبدأ بتصدير ES موديل 2026 الجيل الجديد كلياً للوكالات الأمريكية وهذه أهم المواصفات شاهد أيضاً: