«جميل موتورز» و«GAC» الصينية توقعان مذكرة تفاهم لإطلاق عمليات تجميع السيارات في مصر
أعلنت اليوم جميل موتورز، المتخصصة في تقديم حلول التنقل مذكر تفاهم مع شركة «GAC» لإطلاق عملية تجميع السيارات بنظام (Knocked Down – KD) في مصر، وذلك بعد استكمال جميع الموافقات التنظيمية ذات الصلة.
وبموجب بنود مذكرة التفاهم، ستتعاون جميل موتورز وGAC مع مُجمِّع محلي وموردي مكونات لتجميع مركبات GAC في مصر.
ويمثل هذا المشروع خطوة هامة نحو تعزيز التنمية الاقتصادية في مصر من خلال توفير فرص عمل وتدريب للكوادر المحلية.
يُمثل سوق السيارات المصرية فرصة طويلة الأجل لكل من «جميل موتورز» و«GAC». ومن خلال هذا التعاون، تهدف الشركتان إلى الجمع بين التميز والخبرة المحلية لجميل موتورز مع المعرفة التكنولوجية المتقدمة لـ GAC، وسينصب التركيز في البداية على تجميع طراز واحد من GAC، بهدف توسيع عملية التجميع على المدى الطويل وبناء مجموعة تنافسية من السيارات المتطورة التي تلبي احتياجات وتطلعات العملاء في مصر.
وتعكس مذكرة التفاهم هذه التزام الشركتين طويل الأمد تجاه السوق المصري والمساهمة في نموه الاجتماعي والاقتصادي، بما في ذلك توفير فرص العمل، وتنمية المهارات التقنية، وبرامج التدريب المخطط لها للشباب المصري، كما تدعم أهداف رؤية مصر 2030 الطموحة.
وفي هذا السياق، صرحت جاسمين وونج، الرئيس التنفيذي جميل موتورز: 'تمثل مذكرة التفاهم هذه علامة فارقة مهمة – لكل من جميل موتورز ولتعاوننا المستمر مع GAC. لقد التزمنا بالسوق المصري لما يقرب من عقدين من الزمان، ويشرفنا الآن أن نعمق التزامنا بمشروع التجميع المحلي المخطط له.'
من جانبه، قال وي هايجانج، المدير العام لشركة GAC INTERNATIONAL: 'يُمثل هذا التوقيع مرحلة جديدة في التعاون بين الطرفين، وسيجلب بلا شك منتجات ذات جودة أعلى وخدمات أكثر اهتمامًا للسوق المصري ومستخدميه. كما أنه يضع أساسًا متينًا لكلا الجانبين للاندماج بشكل أفضل مع المجتمع المحلي، وخدمة السوق المصري، والمساهمة في التنمية المحلية.'
تأتي هذه الخطوة لتبني جميل موتورز على سجلها الحافل الذي يمتد لما يقرب من عقدين في السوق المصري، حيث نجحت في تقديم مركبات GAC إلى البلاد في عام 2023 ولاقت قبولاً واسعاً.
سيبدأ التعاون في هذا المشروع بإنشاء شركة مساهمة مشتركة، مع توقع بدء الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026، وذلك بعد استكمال جميع الموافقات التنظيمية ذات الصلة.
وسيعمل هذا المشروع على تعزيز أعمال «جميل موتورز» الحالية في مصر، بما في ذلك دورها كموزع حصري لـ GAC وتقديمها خدمات مبيعات وما بعد البيع شاملة.
وتعد GAC واحدة من أكبر مصنعي السيارات في الصين، وتحتل المرتبة 181 في قائمة Fortune Global 500 ، وقد اكتسبت اعترافًا دوليًا بمركباتها عالية الجودة وحلولها التكنولوجية المتقدمة والتزامها بالاستدامة. تضع GAC معايير جديدة في مجال التنقل من خلال التكنولوجيا المتقدمة جنبًا إلى جنب مع التصميم الاستثنائي والحرفية عالية الجودة. واليوم، تتمتع GAC INTERNATIONAL بحضور في 76 دولة ومنطقة حول العالم.
من ناحية أخرى، ترتكز جميل موتورز على 70 عامًا من التميز في عالم السيارات وتمثل بعضًا من أشهر العلامات التجارية للمركبات التجارية ومركبات الركاب في العالم، مع عمليات في أكثر من 10 دول عبر الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وآسيا وأستراليا.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
منذ ساعة واحدة
«جميل موتورز» و«GAC» الصينية توقعان مذكرة تفاهم لإطلاق عمليات تجميع السيارات في مصر/عاجل
«جميل موتورز» و«GAC» الصينية توقعان مذكرة تفاهم لإطلاق عمليات تجميع السيارات في مصر/عاجل 20 مايو 2025 أعلنت اليوم جميل موتورز، المتخصصة في تقديم حلول التنقل مذكر تفاهم مع شركة «GAC» لإطلاق عملية تجميع السيارات بنظام (Knocked Down – KD) في مصر، وذلك بعد استكمال جميع الموافقات التنظيمية ذات الصلة. وبموجب بنود مذكرة التفاهم، ستتعاون جميل موتورز وGAC مع مُجمِّع محلي وموردي مكونات لتجميع مركبات GAC في مصر. ويمثل هذا المشروع خطوة هامة نحو تعزيز التنمية الاقتصادية في مصر من خلال توفير فرص عمل وتدريب للكوادر المحلية. يُمثل سوق السيارات المصرية فرصة طويلة الأجل لكل من «جميل موتورز» و«GAC». ومن خلال هذا التعاون، تهدف الشركتان إلى الجمع بين التميز والخبرة المحلية لجميل موتورز مع المعرفة التكنولوجية المتقدمة لـ GAC، وسينصب التركيز في البداية على تجميع طراز واحد من GAC، بهدف توسيع عملية التجميع على المدى الطويل وبناء مجموعة تنافسية من السيارات المتطورة التي تلبي احتياجات وتطلعات العملاء في مصر. وتعكس مذكرة التفاهم هذه التزام الشركتين طويل الأمد تجاه السوق المصري والمساهمة في نموه الاجتماعي والاقتصادي، بما في ذلك توفير فرص العمل، وتنمية المهارات التقنية، وبرامج التدريب المخطط لها للشباب المصري، كما تدعم أهداف رؤية مصر 2030 الطموحة. وفي هذا السياق، صرحت جاسمين وونج، الرئيس التنفيذي جميل موتورز: 'تمثل مذكرة التفاهم هذه علامة فارقة مهمة – لكل من جميل موتورز ولتعاوننا المستمر مع GAC. لقد التزمنا بالسوق المصري لما يقرب من عقدين من الزمان، ويشرفنا الآن أن نعمق التزامنا بمشروع التجميع المحلي المخطط له.' من جانبه، قال وي هايجانج، المدير العام لشركة GAC INTERNATIONAL: 'يُمثل هذا التوقيع مرحلة جديدة في التعاون بين الطرفين، وسيجلب بلا شك منتجات ذات جودة أعلى وخدمات أكثر اهتمامًا للسوق المصري ومستخدميه. كما أنه يضع أساسًا متينًا لكلا الجانبين للاندماج بشكل أفضل مع المجتمع المحلي، وخدمة السوق المصري، والمساهمة في التنمية المحلية.' تأتي هذه الخطوة لتبني جميل موتورز على سجلها الحافل الذي يمتد لما يقرب من عقدين في السوق المصري، حيث نجحت في تقديم مركبات GAC إلى البلاد في عام 2023 ولاقت قبولاً واسعاً. سيبدأ التعاون في هذا المشروع بإنشاء شركة مساهمة مشتركة، مع توقع بدء الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026، وذلك بعد استكمال جميع الموافقات التنظيمية ذات الصلة. وسيعمل هذا المشروع على تعزيز أعمال «جميل موتورز» الحالية في مصر، بما في ذلك دورها كموزع حصري لـ GAC وتقديمها خدمات مبيعات وما بعد البيع شاملة. وتعد GAC واحدة من أكبر مصنعي السيارات في الصين، وتحتل المرتبة 181 في قائمة Fortune Global 500 ، وقد اكتسبت اعترافًا دوليًا بمركباتها عالية الجودة وحلولها التكنولوجية المتقدمة والتزامها بالاستدامة. تضع GAC معايير جديدة في مجال التنقل من خلال التكنولوجيا المتقدمة جنبًا إلى جنب مع التصميم الاستثنائي والحرفية عالية الجودة. واليوم، تتمتع GAC INTERNATIONAL بحضور في 76 دولة ومنطقة حول العالم. من ناحية أخرى، ترتكز جميل موتورز على 70 عامًا من التميز في عالم السيارات وتمثل بعضًا من أشهر العلامات التجارية للمركبات التجارية ومركبات الركاب في العالم، مع عمليات في أكثر من 10 دول عبر الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وآسيا وأستراليا.
Economy Plus
منذ ساعة واحدة
- Economy Plus
"جيتور" العالمية تنشئ مصنعا للسيارات في مصر باستثمارات 123 مليون دولار
وقعت شركة 'جيتورجيتور' العالمية للسيارات، اتفاقية مع 'مجموعة القصراوي للسيارات' لإنشاء مصنع لإنتاج وتجميع سيارة طرازات جيتور 'T1″ و'T2' في مصر باستثمارات تقدر بـ123 مليون دولار. يقع المصنع على مساحة 86 ألف متر مربع في المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، وسيغطي إنتاجه السوق المحلية، فيما سيخصص جزء من الإنتاج للتصدير، كما سيوفر المصنع نحو 1500 فرصة عمل. قال رئيس مجلس إدارة مجموعة 'القصراوي' للسيارات، محمد القصراوي، إن الاتفاقية تضمن تصنيع وتجميع طرازات جيتور 'T1' و'T2″، بجانب تعزيز التعاون في مجال تصدير سيارات 'جيتور' من السوق المصرية إلى عدد من الأسواق. أضاف القصراوي أن المشروع يضم 3 خطوط إنتاج للحام والدهان والتجميع النهائي. أشار إلى أن المجموعة دشنت اليوم السيارة المُجمعة محليا 'X70 plus' بحجم إنتاج 5 آلاف سيارة سنويا. قال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، إن الاتفاقية إضافة جديدة ومهمة لملف توطين صناعة السيارات محليا، حيث سيتم بموجبها تصنيع وتجميع طرازين جديدين لإحدى الشركات العالمية في السوق المصرية. أضاف أن توقيع الاتفاقية يؤكد أن استراتيجية تنمية صناعة السيارات التي تتبناها الدولة المصرية تحظى بالعديد من الحوافز لشركات السيارات العالمية. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
Economy Plus
منذ ساعة واحدة
- Economy Plus
هل تصدّعت سوق الأسمنت في مصر؟
تشهد سوق الأسمنت في مصر موجة غير مسبوقة من ارتفاع الأسعار، دفعت جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية إلى تعليق قراره السابق بخفض الطاقة الإنتاجية لشركات الأسمنت، وذلك في محاولة للحد من موجة الغلاء التي دفعت سعر الطن إلى مستويات قياسية. شهد السوق زيادات قياسية في الأسعار، دفعت متوسط سعر طن الأسمنت البورتلاندي العادي إلى نحو 3280 جنيها خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، بارتفاع سنوي بلغ 53.3%، وفقًا لبيانات وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية. كانت الشركات المنتجة قد أقرت زيادات سعرية جديدة اعتبارا من اليوم الثلاثاء، لتواصل الأسعار صعودها المتسارع منذ بدء تنفيذ قرار خفض الإنتاج في يوليو 2021، عندما لم يكن سعر الطن يتجاوز 875 جنيها. القرار الأصلي بالسماح لـ23 شركة بخفض إنتاجها بنسبة تصل إلى 10%، جاء في وقت كان يعاني فيه السوق من فائض كبير في المعروض، مما تسبب في انخفاض الأسعار وتآكل هوامش الربح. إلا أن تعافي قطاع البناء والتشييد، وإضافة خطوط إنتاج جديدة في مصنع بني سويف المملوك للدولة، بجانب تداعيات تعديل قوانين البناء والتصالح، أدت إلى تحسّن تدريجي في الطلب مقابل عرض أكثر محدودية. تقدر الطاقة الإنتاجية القصوى ل مصانع الأسمنت في مصر بنحو 90 مليون طن سنويا، بينما لم يتجاوز الإنتاج الفعلي 55.1 مليون طن خلال عام 2024، رغم نموه بنسبة 9.5% عن العام السابق. لكن المشكلة لم تكن في خفض الإنتاج فقط، بل أيضا في توجه بعض الشركات نحو التصدير، بحثا عن العملة الصعبة، في وقت يشهد فيه السوق المحلي نقصا في المعروض وارتفاعا في الأسعار. يرى رئيس سابق لإحدى شركات الأسمنت، أن القرار في 2021 كان ضروريا في سياقه الزمني، لكنه أصبح الآن بحاجة إلى مراجعة. أضاف في تصريحات خاصة لـ'إيكونومي بلس': 'إن كانت الظروف تغيرت، فمن حق الجهات التنظيمية إعادة النظر بما يضمن التوازن بين مصلحة الصناعة والمستهلك'. في المقابل، وصف رئيس شعبة الأسمنت باتحاد الغرف التجارية، أحمد الزيني، قرار خفض الإنتاج بأنه 'المسؤول الأول بنسبة 100%' عن الزيادات السعرية. أوضح أن مصانع الأسمنت، التي تعتمد على الفحم المستورد، تبرّر الزيادة بالدولار – رغم تراجعه – مؤكدا أنه لا يوجد ما يبرر استمرار رفع الأسعار. أشار الزيني إلى مفارقة لافتة: 'الشركات تصدر الطن بما يعادل 50 دولارا، بينما تبيعه في السوق المحلي بما يعادل 80 دولارا، ما يجعل المواطن المصري يدفع أضعاف ما يدفعه المستورد الأجنبي، وهو أمر غير منطقي'. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
