logo
زيادة معدلات إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية

زيادة معدلات إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية

خبر صح٠٩-٠٨-٢٠٢٥
نشرت وزارة النقل مؤخرًا تصويرًا جويًا يبرز أحدث معدلات تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، حيث يتضمن 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويضم المشروع 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية.
زيادة معدلات إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية
اقرأ كمان: الأعلى للجامعات يعجل إعلان نتائج الفرق الرابعة تماشيًا مع قواعد التجنيد
وأشارت الوزارة إلى أنه يجري تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة فيكتوريا، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وأعمال الأساسات للمحطات، فضلًا عن تقدم أعمال التسوية والأسوار في ورشتي أبو قير وكفر عبده، وبدء تنفيذ المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
مترو الإسكندرية.
اقرأ كمان: بعثة الحج المصرية تقدم أفضل الخدمات بين الدول الإسلامية وتتابع على مدار الساعة
ويعتبر هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام وصديق البيئة بالإسكندرية، إذ يسعى لإلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، واستيعاب الزيادة في حركة الركاب، وتخفيف الاختناقات المرورية، كما يهدف إلى خفض استهلاك الوقود من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية.
مترو الإسكندرية.
علاوة على ذلك، يرفع المشروع الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، كما يقلل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، ويرفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، ويخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، مع تحقيق التكامل مع خطوط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية، وخط رشيد، وترام الرمل.
مترو الإسكندرية.
وتدرس وزارة النقل حاليًا تنفيذ المرحلة الثانية من الخط بطول 30.1 كم حتى الكيلو 21، بالإضافة إلى المرحلة الثالثة التي تهدف لربط الإسكندرية بمطار برج العرب وتبادل الخدمة مع القطار السريع في محطة برج العرب.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة علمي علوم 2025.. رابط مباشر للاستعلام الآن
نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة علمي علوم 2025.. رابط مباشر للاستعلام الآن

الدستور

timeمنذ 16 ساعات

  • الدستور

نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة علمي علوم 2025.. رابط مباشر للاستعلام الآن

يترقب طلاب الثانوية العامة لمختلف الشُعَب وعلى رأسها شعبة علمي علوم 2025، انطلاق تنسيق المرحلة الثالثة 2025 للقبول بالجامعات والمعاهد، حيث يستعد الآلاف لتسجيل رغباتهم عبر موقع التنسيق الإلكتروني، في انتظار فتح باب المرحلة رسميًا خلال أيام قليلة. نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة 2025 بعد غلق باب تسجيل الرغبات في تنسيق المرحلة الثالثة 2025، سيتمكن الطلاب من الاستعلام عن نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة 2025 من خلال الموقع الإلكتروني للتنسيق. رابط مباشر للاستعلام عن نتيجة تنسيق المرحلة الثالثة علمي علوم 2025 من هنـــــــــــــــــــــا تقليل الاغتراب 2025 وفي الوقت الحالي يواصل طلاب المرحلتين الأولى والثانية التقديم في مرحلة تقليل الاغتراب 2025، والتي تسمح بالتحويل بين الكليات والمعاهد المناظرة وغير المناظرة بنسبة لا تتجاوز 10% من إجمالي الأعداد. وأكدت وزارة التعليم العالي أن باب تسجيل طلبات تقليل الاغتراب سيغلق يوم الإثنين 18 أغسطس 2025، مشددة على أن جميع الإجراءات تتم إلكترونيًا فقط من خلال موقع التنسيق الرسمي. ويحق للطالب التحويل مرة واحدة فقط خلال المرحلة، مع ضرورة استيفاء الشروط الإضافية الخاصة بالكلية المراد التحويل إليها، وتتم المفاضلة بين الطلاب وفقًا لمجموع درجات الثانوية العامة. مع ضرورة الالتزام بقواعد التوزيع الجغرافي، وتكون جميع التحويلات تتم إلكترونيًا فقط، ويسمح لطلاب المعاهد بالتحويل إلى معاهد أخرى سواء في نفس التخصص أو تخصص مختلف بشرط استيفاء الحد الأدنى المعلن والطاقة الاستيعابية للمعهد الجديد. الحد الادنى للكليات والمعاهد 2025 تجارة قناة السويس بالإسماعيلية 239 إعلام جنوب الوادي رياضة 238.5 علوم المنصورة رياضة 238.5 تجارة سوهاج 238.5 المعهد الفنى للتمريض بالجونة 238.5 كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة برج العرب التكنولوجية علوم 238 تجارة انتساب موجه كفر الشيخ 238 تجارة دمياط 237.5 علوم بنها رياضة 237 المعهد الفنى للتمريض بمستشفى وادى النيل 236.5 علوم طنطا رياضة 236 دار العلوم القاهرة 236 الاكاديمية المصرية للهندسة والتكنولوجيا المتقدمة وزارة الانتاج الحربى 236 تربية المنصورة 236 تجارة طنطا 235.5 علوم كفر الشيخ رياضة 235.5 تجارة انتساب موجه دمياط 235 حقوق دمياط 235 تجارة بنها 235 تجارة الإسكندرية 234.5 علوم قناة السويس رياضة بالإسماعيلية 234.5 ك.ت. فني منشات بحريه بور سعيد 234.5 تجارة بور سعيد 234 تجارة القاهرة 234 تكنولوجى تمريض بنى سويف ( شعبه الطوارى -تمريض الاطفال وحديثى الوالاده) 234 علوم السويس رياضة 233.5 علوم المنوفية رياضة بشبين الكوم 233.5 فنون جميلة (فنون) الإسكندرية 233.5 فنون تطبيقية دمياط 233.5 تجارة المنوفية بشبين الكوم 233.5 زراعة المنصورة 233.5 حقوق انتساب موجه أسوان 233 تجارة عين شمس 233 معهد فني صحى رياضه اسوان 233 المعهد العالى للهندسة ببلبيس 233 تجارة دمنهور 233 تجارة انتساب موجه قناة السويس بالإسماعيلية 233 تجارة انتساب موجه الإسكندرية 232.5 آثار القاهرة 232.5 علوم السادات رياضة 232.5 زراعة دمنهور 232.5 دار العلوم انتساب موجه القاهرة 232.5 علوم بور سعيد رياضة 232 تجارة أسيوط 232 معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران إمبابة جيزة بمصروفات 232 تجارة انتساب موجه طنطا 232 آثار دمياط 232 ع.هندسةوتكنوالعبور ك21 طريق بلبيس الصحراوى 231.5 علوم دمياط رياضة 231.5 تجارة وإدارة أعمال حلوان 231.5

تصوير جوي لأعمال "مترو الإسكندرية".. ينقل 60 ألف راكب بالساعة
تصوير جوي لأعمال "مترو الإسكندرية".. ينقل 60 ألف راكب بالساعة

مصرس

timeمنذ يوم واحد

  • مصرس

تصوير جوي لأعمال "مترو الإسكندرية".. ينقل 60 ألف راكب بالساعة

نشرت وزارة النقل عدداً من الصور التي ترصد تقدم أعمال تركيب الكمرات، وأعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية. يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم 15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويشتمل على 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).ووفق وزارة النقل، فإنه جارٍ تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة فيكتوريا، كما تُنفذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي.كما يجري تنفيذ أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والأعمدة بالمحطات، تتقدم أعمال التسوية والأسوار في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.يشكل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، ويسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمحافظة.يهدف المشروع إلى التشغيل الآمن للخط بعد إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، واستيعاب الطلب المتزايد على النقل، وتقليل الاختناقات المرورية، وخفض استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.سيرفع المشروع الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، ويقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.يحقق الخط تبادل خدمة الركاب مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.تُدرس حالياً المرحلة الثانية من المشروع، والتي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 بطول 30.1 كم، وتشمل 20 محطة.يُخطط أيضاً لمسار المرحلة الثالثة، الممتدة من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب، لربط الإسكندرية بالمطار وتبادل الخدمة مع الخط الأول من شبكة القطار السريع بمحطة برج العرب.

أخبار مصر : بطول 21.7 كم.. مشاهد جوية تكشف تقدّم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية
أخبار مصر : بطول 21.7 كم.. مشاهد جوية تكشف تقدّم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية

نافذة على العالم

timeمنذ 5 أيام

  • نافذة على العالم

أخبار مصر : بطول 21.7 كم.. مشاهد جوية تكشف تقدّم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية

الأربعاء 13 أغسطس 2025 04:00 صباحاً نافذة على العالم - رصدت مشاهد جوية تقدّم أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحية و15.2 كم علوية، ويشمل 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). تشهد مواقع العمل تركيب الكمرات لكباري المسار بين محطتي طوسون وفيكتوريا، إلى جانب تنفيذ الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وأعمال الأساسات بالمحطات. كما تتواصل أعمال التسوية والأسوار في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، حيث بدأت أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده. ويهدف المشروع إلى إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر المستدام بالإسكندرية، من خلال إلغاء المزلقانات والتقاطعات مع الحركة المرورية، واستيعاب الطلب المتزايد على النقل، وخفض زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة، ورفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مع تقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة. كما يحقق الخط الربط مع خطوط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية ورشيد، ومع ترام الرمل، فيما يجري التخطيط للمرحلتين الثانية والثالثة لتمديد المسار حتى منطقة المكس، ثم مطار برج العرب وربطه بالقطار السريع.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store