جاغوار E-Type 1974 V12 الكلاسيكية معروضة للبيع دون حد أدنى للسعر
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/5550256_1741361872.jpg
ستُعرض سيارة جاغوار E-Type Series III Roadster V12 موديل 1974 للبيع دون حد أدنى للسعر، بعد خضوعها لعملية ترميم شاملة أعادت لها رونقها الكلاسيكي مع تحسينات حديثة. تأتي السيارة بهيكل خارجي أبيض أنيق مع مقصورة داخلية من الجلد البني الفاخر، مما يجمع بين التراث البريطاني العريق والتحديثات العصرية.
شهدت السيارة عدة عمليات تجديد، أبرزها بين 2005 و2008، ثم تحسينات إضافية بين 2021 و2023، وأخيرًا صيانة شاملة في 2024 شملت استبدال مكونات رئيسية مثل نظام التعليق الخلفي وإصلاح الأسلاك الكهربائية لنظام التكييف والبوق.
تعتمد السيارة على محرك V12 بسعة 5.3 لتر مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات وتفاضل محدود الانزلاق، بالإضافة إلى مكربنات SU رباعية أصلية تم تجديدها بالكامل عام 2008 لضمان الأداء السلس والحفاظ على طابعها الكلاسيكي.
ترتكز السيارة على عجلات سلكية مقاس 15 بوصة مزودة بإطارات Dunlop 215/70، مع مكابح قرصية على العجلات الأربع ونظام توجيه معزز، مما يعزز من تجربة القيادة. أما المقصورة، فتحتفظ بتفاصيلها الأصلية، مثل عجلة القيادة الجلدية وأدوات القياس التقليدية، بينما يبقى راديو AM/FM غير صالح للعمل، ليحافظ على الطابع الكلاسيكي.
تأتي السيارة مع شهادة التراث من مؤسسة صناعة السيارات البريطانية وسجل صيانة مفصل، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لهواة الجمع الباحثين عن سيارة كلاسيكية جاهزة للقيادة ومليئة بالأصالة والأناقة.
السيارة معروضة للبيع عبر Cascio Motors على منصة Bring A Trailer، حيث يمكن للراغبين الاطلاع على تفاصيلها الكاملة والمزايدة عليها دون حد أدنى للسعر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
١٠-٠٣-٢٠٢٥
- Elsport
جاغوار E-Type 1974 V12 الكلاسيكية معروضة للبيع دون حد أدنى للسعر
ستُعرض سيارة جاغوار E-Type Series III Roadster V12 موديل 1974 للبيع دون حد أدنى للسعر، بعد خضوعها لعملية ترميم شاملة أعادت لها رونقها الكلاسيكي مع تحسينات حديثة. تأتي السيارة بهيكل خارجي أبيض أنيق مع مقصورة داخلية من الجلد البني الفاخر، مما يجمع بين التراث البريطاني العريق والتحديثات العصرية. شهدت السيارة عدة عمليات تجديد، أبرزها بين 2005 و2008، ثم تحسينات إضافية بين 2021 و2023، وأخيرًا صيانة شاملة في 2024 شملت استبدال مكونات رئيسية مثل نظام التعليق الخلفي وإصلاح الأسلاك الكهربائية لنظام التكييف والبوق. تعتمد السيارة على محرك V12 بسعة 5.3 لتر مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات وتفاضل محدود الانزلاق، بالإضافة إلى مكربنات SU رباعية أصلية تم تجديدها بالكامل عام 2008 لضمان الأداء السلس والحفاظ على طابعها الكلاسيكي. ترتكز السيارة على عجلات سلكية مقاس 15 بوصة مزودة بإطارات Dunlop 215/70، مع مكابح قرصية على العجلات الأربع ونظام توجيه معزز، مما يعزز من تجربة القيادة. أما المقصورة، فتحتفظ بتفاصيلها الأصلية، مثل عجلة القيادة الجلدية وأدوات القياس التقليدية، بينما يبقى راديو AM/FM غير صالح للعمل، ليحافظ على الطابع الكلاسيكي. تأتي السيارة مع شهادة التراث من مؤسسة صناعة السيارات البريطانية وسجل صيانة مفصل، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لهواة الجمع الباحثين عن سيارة كلاسيكية جاهزة للقيادة ومليئة بالأصالة والأناقة. السيارة معروضة للبيع عبر Cascio Motors على منصة Bring A Trailer، حيث يمكن للراغبين الاطلاع على تفاصيلها الكاملة والمزايدة عليها دون حد أدنى للسعر.
Elsport
٠٨-٠٢-٢٠٢٥
- Elsport
صور لجاغوار Type0 2025 تكشف عن تصميم فريد
تم رصد سيارة جاغوار Type0 2025 المنتظرة بشدة (من المحتمل أن تُسمى باسم آخر حين تصل للإنتاج) ذات الأربعة أبواب GT وهي تخضع لاختبارات الطقس البارد، مما يكشف عن المزيد حول تصميمها على الرغم من التمويه الشديد. يُظهر النموذج الأولي وقفة عريضة، وخطوط حادة، ومقابض أبواب مُسطحة، وغطاء محرك طويل ومنخفض. يُعد تصميم الجزء الخلفي خروجًا عن مفهوم Type 00، حيث يتميز بغطاء صندوق خلفي مُحدد، ومن المحتمل وجود كاميرا خلفية لمرآة رؤية خلفية رقمية. ستستخدم السيارة قضبان إضاءة أفقية، وهي إشارة تصميم شائعة، وعناصر ديناميكية هوائية في المصد السفلي. تُمثل سيارة GT هذه تحول جاغوار إلى علامة تجارية كهربائية فاخرة راقية، بسعر مُخطط له يبلغ 130,000 باوند وبدء التسليمات في أواخر عام 2026. ستكون هذه أول سيارة على منصة جاغوار الكهربائية الجديدة، واعدةً بمدى 430 ميلاً وشحن فائق السرعة.
Elsport
٠٢-٠١-٢٠٢٥
- Elsport
غوردون موراي تستعد لطرح طراز T33 S
ستكشف شركة غوردون موراي للسيارات (GMA) النقاب عن سيارة T33 S، وهي نسخة أكثر تركيزًا وتوجهًا نحو المسار من سيارتها الخارقة T33 V12، في صيف عام 2025. ستتميز T33 S بديناميكيات هوائية محسنة لزيادة القوة السفلية، وإعداد نظام تعليق منقح، وربما زيادة الطاقة من محرك V12 سعة 3.9 لتر الذي صممه كوسورث والذي يتجاوز 607 حصانًا في السيارة القياسية. سيتم إنتاج أقل من 100 وحدة، مع احتمال أن يتجاوز السعر مليوني باوند. بعد T33 S، ستقدم GMA طرازًا جديدًا تمامًا في عام 2028، استنادًا إلى بنية جديدة وتتميز بفلسفة تصميم مختلفة. وستعطي هذه السيارة الجديدة، التي تقتصر أيضًا على 100 وحدة، الأولوية لكمال القيادة مقارنة بمقاييس الأداء الأخرى، ويلمح موراي إلى أنها قد تكون أفضل سيارة سائق في فئتها. لا تزال GMA ملتزمة بمحركات الاحتراق، والاستفادة من حجمها الأصغر لتأخير الانتقال إلى الكهرباء مقارنة بالمصنعين الأكبر، مع استكشاف طرق لكهربة محرك Cosworth V12.
