الهند.. مطار بمدينة "أحمد آباد" يتلقى تهديداً إلكترونياً بوجود قنبلة
أعلن مفوض شرطة أحمد أباد شَراد سينغال اليوم الثلاثاء، عن تلقي إدارة مطار "سردار فالبهابهاي باتيلالدولي" رسالة عبر البريد الإلكتروني تتضمن تهديداً بتفجير قنبلة داخل المبنى، وذلك بحسب ما نقلته وسائل إعلام هندية.
وقالت الشرطة الهندية في بيان لها : "إن قواتها بالإضافة إلى رجال الإطفاء هرعوا للمطار ، حيث بدأوا عمليات البحث، إلا أنه لم يتم العثور على أي شيء مريب حتى الآن".
وفي وقت سابق، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية، وذلك بعد أقل من دقيقة على إقلاعها من مطار أحمد آباد في شمال غرب الهند باتجاه لندن، عند الساعة 13,39 بالتوقيت المحلي (08,09 ت غ)، وفقاً لهيئة الطيران المدني الهندية.
ويعد حادث التحطم هذا هو الأول من نوعه لطائرة من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، وهي طائرة للمسافات الطويلة دخلت الخدمة في العام 2011.
تابعو الأردن 24 على
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جو 24
منذ 5 أيام
- جو 24
الهند.. مطار بمدينة "أحمد آباد" يتلقى تهديداً إلكترونياً بوجود قنبلة
جو 24 : أعلن مفوض شرطة أحمد أباد شَراد سينغال اليوم الثلاثاء، عن تلقي إدارة مطار "سردار فالبهابهاي باتيلالدولي" رسالة عبر البريد الإلكتروني تتضمن تهديداً بتفجير قنبلة داخل المبنى، وذلك بحسب ما نقلته وسائل إعلام هندية. وقالت الشرطة الهندية في بيان لها : "إن قواتها بالإضافة إلى رجال الإطفاء هرعوا للمطار ، حيث بدأوا عمليات البحث، إلا أنه لم يتم العثور على أي شيء مريب حتى الآن". وفي وقت سابق، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية، وذلك بعد أقل من دقيقة على إقلاعها من مطار أحمد آباد في شمال غرب الهند باتجاه لندن، عند الساعة 13,39 بالتوقيت المحلي (08,09 ت غ)، وفقاً لهيئة الطيران المدني الهندية. ويعد حادث التحطم هذا هو الأول من نوعه لطائرة من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، وهي طائرة للمسافات الطويلة دخلت الخدمة في العام 2011. تابعو الأردن 24 على
الوكيل
١٢-٠٧-٢٠٢٥
- الوكيل
الكشف عن تفاصيل مرعبة من قمرة قيادة الطائرة الهندية...
الوكيل الإخباري- اضافة اعلان أفاد تحقيق أولي، السبت، أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت، انتقلت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من تحطم الطائرة بعيد إقلاعها ومقتل 260 شخصًا كانوا على متنها.ولم يقدم التقرير الذي أصدره "مكتب التحقيق في حوادث الطائرات" الهندي أي استنتاجات أو يحدد المسؤول عن كارثة 12 يونيو، لكنه أشار إلى سؤال أحد الطيارين لزميله عن سبب قطعه الوقود، ليجيبه الطيار الثاني بأنه لم يفعل.وكانت طائرة بوينغ 787-8 دريملاينر متجهة من أحمد آباد في غرب الهند إلى لندن عندما تحطمت، وقُتل جميع ركابها البالغ عددهم 242 شخصًا ما عدا واحدًا، بالإضافة إلى 19 شخصًا كانوا على الأرض.وذكر مكتب التحقيق الهندي في تقريره المكوّن من 15 صفحة، أنه بمجرد أن وصلت الطائرة إلى أقصى سرعة مسجّلة لها، "انتقل مفتاحا الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 من وضع تشغيل إلى إيقاف، واحدًا تلو الآخر، بفارق زمني قدره ثانية واحدة".وأضاف التقرير: "في التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، يُسمع أحد الطيارين وهو يسأل الآخر لماذا أوقف مفتاح الوقود. فيجيبه الآخر بأنه لم يفعل ذلك"، قبل أن تبدأ الطائرة بالهبوط بسرعة.ثم عادت مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل وبدأ المحركان باستعادة طاقتيهما، لكن "أحد الطيارين أرسل نداء استغاثة".وسأل مراقبو الحركة الجوية الطيارين عن المشكلة، لكنهم سرعان ما شاهدوا الطائرة تهوي وتتحطم، حيث استدعوا فرق الطوارئ إلى موقع الحادث.وأكد المكتب أن التحقيق جارٍ، وأنه تم "طلب أدلة ومعلومات إضافية من الجهات المعنية".وكانت الطائرة تقل 230 راكبًا، بينهم 169 هنديًا، و53 بريطانيًا، وسبعة برتغاليين، وكندي واحد، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم.وأُصيب العشرات من الأشخاص على الأرض، ونجا مواطن بريطاني بأعجوبة، وشوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة قبل أن يتلقى العلاج في مستشفى ويغادر.
الوكيل
١٢-٠٧-٢٠٢٥
- الوكيل
الكشف عن تفاصيل مرعبة من قمرة قيادة الطائرة الهندية...
الوكيل الإخباري- اضافة اعلان أفاد تحقيق أولي، السبت، أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت، انتقلت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من تحطم الطائرة بعيد إقلاعها ومقتل 260 شخصًا كانوا على متنها.ولم يقدم التقرير الذي أصدره "مكتب التحقيق في حوادث الطائرات" الهندي أي استنتاجات أو يحدد المسؤول عن كارثة 12 يونيو، لكنه أشار إلى سؤال أحد الطيارين لزميله عن سبب قطعه الوقود، ليجيبه الطيار الثاني بأنه لم يفعل.وكانت طائرة بوينغ 787-8 دريملاينر متجهة من أحمد آباد في غرب الهند إلى لندن عندما تحطمت، وقُتل جميع ركابها البالغ عددهم 242 شخصًا ما عدا واحدًا، بالإضافة إلى 19 شخصًا كانوا على الأرض.وذكر مكتب التحقيق الهندي في تقريره المكوّن من 15 صفحة، أنه بمجرد أن وصلت الطائرة إلى أقصى سرعة مسجّلة لها، "انتقل مفتاحا الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 من وضع تشغيل إلى إيقاف، واحدًا تلو الآخر، بفارق زمني قدره ثانية واحدة".وأضاف التقرير: "في التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، يُسمع أحد الطيارين وهو يسأل الآخر لماذا أوقف مفتاح الوقود. فيجيبه الآخر بأنه لم يفعل ذلك"، قبل أن تبدأ الطائرة بالهبوط بسرعة.ثم عادت مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل وبدأ المحركان باستعادة طاقتيهما، لكن "أحد الطيارين أرسل نداء استغاثة".وسأل مراقبو الحركة الجوية الطيارين عن المشكلة، لكنهم سرعان ما شاهدوا الطائرة تهوي وتتحطم، حيث استدعوا فرق الطوارئ إلى موقع الحادث.وأكد المكتب أن التحقيق جارٍ، وأنه تم "طلب أدلة ومعلومات إضافية من الجهات المعنية".وكانت الطائرة تقل 230 راكبًا، بينهم 169 هنديًا، و53 بريطانيًا، وسبعة برتغاليين، وكندي واحد، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم.وأُصيب العشرات من الأشخاص على الأرض، ونجا مواطن بريطاني بأعجوبة، وشوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة قبل أن يتلقى العلاج في مستشفى ويغادر.
