منظومة الدفاع الجوي الفرنسية SAMP/T تسقط طائرة سوخوي روسية في أوكرانيا

منظومة الدفاع الجوي الفرنسية SAMP/T تسقط طائرة سوخوي روسية في أوكرانيا .
في 11 مارس/آذار 2025، أكدت قيادة القوات الجوية الأوكرانية، عبر إدارة الاتصالات التابعة لها، أن نظام الدفاع الجوي الصاروخي. الفرنسي الصنع 'سامب/تي' أسقط بنجاح طائرة مقاتلة روسية من طراز 'سوخوي' لأول مرة.
ويمثل هذا الإعلان، الذي نقلته وسائل الإعلام الأوكرانية، لحظةً مهمةً في تاريخ قدرات الدفاع الجوي الأوكرانية في ظل الصراع الدائر مع روسيا.
رغم عدم الكشف عن تاريخ ومكان الحادث بدقة، أشارت مصادر أوكرانية إلى أن الطائرة المستهدفة كانت على الأرجح من طراز سوخوي. وربما سو-27 أو سو-35، التي تستخدمها روسيا عادةً في عملياتها الجوية ضد أوكرانيا.
يفنّد هذا الاعتراض الناجح شائعات سابقة تُشكك في فعالية نظام الدفاع الجوي الصاروخي الفرنسي الصنع 'سامب/تي' في أوكرانيا. وخاصةً فيما يتعلق بقدرته على مواجهة التهديدات الجوية الروسية. نظام الدفاع الجوي (SAMP/T)
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد منظومة الدفاع الجوي الفرنسية SAMP/T تسقط طائرة سوخوي روسية في أوكرانيا
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
صمم نظام الدفاع الجوي الفرنسي الإيطالي المشترك سامب/تي (SAMP/T) خصيصًا للحماية من مجموعة واسعة من التهديدات الجوية. بما في ذلك الطائرات والصواريخ والطائرات المسيرة.
مزودًا برادار متطور ومراكز تحكم وصواريخ أستر 30 قوية، يتمتع النظام بالقدرة على اعتراض الأهداف على مسافات متوسطة إلى طويلة. مع مدى اشتباك يصل إلى 100 كيلومتر (62 ميلًا).
تتيح له تقنية الرادار والاعتراض المتقدمة العمل بفعالية في بيئات معقدة ومتنازع عليها، مما يجعله أداة أساسية لحماية . البنية التحتية الحيوية والأصول العسكرية من مختلف التهديدات الجوية.
نظام SAMP/T مُجهز بصاروخ Aster 30، وهو عنصر أساسي في قدراته الدفاعية الصاروخية. صمم Aster 30 لاعتراض مجموعة . متنوعة من التهديدات الجوية بسرعة عالية، بما في ذلك الطائرات وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية.
يمكّنه نظام التوجيه والتحكم المتطور من إصابة أهداف على مسافات تصل إلى 100 كيلومتر بدقة وموثوقية فائقتين. يستطيع Aster 30 اعتراض أهداف متعددة في وقت واحد، بفضل راداره القوي وشبكة القيادة والتحكم.
سرعته ودقته العاليتان تجعلانه فعالاً للغاية في تحييد التهديدات سريعة الحركة، مثل طائرات أو صواريخ العدو، قبل أن تصل إلى أهدافها المقصودة. يُعد تعدد استخدامات الصاروخ ذا أهمية خاصة في دفاع أوكرانيا، حيث يمكن استخدامه لحماية البنية التحتية الحيوية والأصول العسكرية من مختلف التهديدات الجوية.
تتيح هذه القدرة لنظام SAMP/T العمل في بيئات معقدة وعالية الخطورة، مما يوفر لأوكرانيا أداة قوية للدفاع الجوي . في مواجهة هجمات متزايدة التطور من القوات الروسية. أهم نقاط قوة نظام SAMP/T
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد منظومة الدفاع الجوي الفرنسية SAMP/T تسقط طائرة سوخوي روسية في أوكرانيا
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
من أهم نقاط قوة نظام SAMP/T قدراته الدفاعية الجوية الشاملة. يُعرف النظام بقدرته على مواجهة الصواريخ الباليستية والطائرات . وصواريخ كروز، مما يوفر حلاً متعدد الاستخدامات لاحتياجات الدفاع الجوي الأوكرانية.
يستطيع نظام الرادار اكتشاف وتتبع أهداف متعددة في آنٍ واحد، وهو أمرٌ أساسي في الحروب الحديثة حيث تكثر الهجمات المكثفة. ويشتهر صاروخ الاعتراض Aster 30، الذي يشكل العمود الفقري للنظام، بسرعته الاعتراضية العالية ودقته. وهو أمرٌ حيوي لتحييد التهديدات سريعة الحركة مثل الطائرات والصواريخ في السماء.
يجعل التصميم العام للنظام مناسبًا تمامًا للقتال الحديث، وخاصةً في الصراع شديد الحدة بين أوكرانيا وروسيا.
بحلول أوائل عام ٢٠٢٥، استلمت أوكرانيا نظامي SAMP/T، وشملت الشحنات منصات الإطلاق ووحدات القيادة والتحكم المرتبطة بها.و قدّمت فرنسا وإيطاليا هذه الأنظمة كجزء من مساعدات عسكرية غربية أوسع نطاقًا تهدف إلى تعزيز قدرات الدفاع الجوي الأوكرانية. ضد التهديدات الجوية الروسية.
يوظّف نظاما SAMP/T في موقع استراتيجي لتعزيز شبكة الدفاع الجوي الأوكرانية، لا سيما في المناطق عالية الخطورة. وقد أثبتت قدرتهما على الاندماج في البنية التحتية الدفاعية الحالية لأوكرانيا أهميتها البالغة، مما يضمن عملهما جنبًا إلى جنب . مع أصول الدفاع الجوي الأخرى التي يوفرها حلف شمال الأطلسي (الناتو)، مثل نظامي باتريوت وNASAMS.
رغم وجود بعض التقارير الأولية عن تحديات تشغيلية، لا سيما فيما يتعلق بأعطال برمجية أعاقت فعالية النظام في اعتراض الصواريخ . الباليستية، يبدو أن النجاح الأخير في إسقاط طائرة سوخوي المقاتلة قد بدد هذه المخاوف.
يبرز هذا الإنجاز مرونة نظام SAMP/T وقدرته التشغيلية في القتال، مُثبتًا قدرته على التعامل بفعالية مع مجموعة متنوعة من التهديدات الجوية. لا تبرز هذه الحادثة القدرات التقنية للنظام فحسب، بل تظهر أيضًا كفاءة أوكرانيا المتنامية في الاستفادة من تقنيات. الدفاع المتقدمة في سيناريوهات القتال الحقيقية. تداعيات واسعة
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد منظومة الدفاع الجوي الفرنسية SAMP/T تسقط طائرة سوخوي روسية في أوكرانيا
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
إن نجاح نظام سامب/تي في إسقاط طائرة مقاتلة روسية له تداعيات أوسع على استراتيجية الدفاع الأوكرانية. ويعدّ هذا النظام جزءًا من مبادرة أوروبية أوسع نطاقًا تهدف إلى دعم جهود أوكرانيا في الدفاع عن نفسها ضد العدوان الروسي.
ويعزز هذا الاعتراض الناجح مصداقية نظام سامب/تي، ويؤكد دوره كعنصر أساسي في شبكة الدفاع الجوي الأوكرانية. ومع توقع تسليم المزيد من أنظمة الدفاع المماثلة في الأشهر المقبلة، من المتوقع أن تتحسن قدرة أوكرانيا .على حماية مجالها الجوي وبنيتها التحتية الحيوية من التهديدات الجوية الروسية بشكل ملحوظ.
يبرز النجاح الأخير لنظام صواريخ الدفاع الجوي SAMP /T في إسقاط طائرة سوخوي فعالية النظام وإمكاناته التشغيلية. يظهر هذا الإنجاز الدعم المستمر من فرنسا وإيطاليا لدفاع أوكرانيا، ويعزز مرونة قوات الدفاع الجوي الأوكرانية بشكل عام.
ومع تسليم أنظمة أكثر تطورًا مثل SAMP/T إلى أوكرانيا، ستستمر قدرة البلاد على الدفاع عن أراضيها ضد الهجمات الجوية . والصاروخية الروسية في النمو، مما يعزز قدراتها الدفاعية في ظل الصراع الدائر.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدفاع العربي

١٨-٠٥-٢٠٢٥

• الدفاع العربي

روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية

روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية كشفت شركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC)، عبر مكتب سوخوي للتصميم، عن الميزات الرئيسية لمقاتلة الشبح سو-57M . المحسّنة من الجيل الخامس. وفي خطوةٍ هامةٍ في سعي روسيا نحو منصة تفوق جوي حديثة متعددة المهام، سلّط الطيار التجريبي سيرجي بوغدان . الضوء على تقنياتها المتقدمة وترقياتها الديناميكية الهوائية. وبفضل دمج الذكاء الاصطناعي، وتحسين قدرات التخفي، ورادارها بعيد المدى، من المتوقع أن تعزز طائرة سو-57M الردع الجوي الروسي. ونفوذها في الأجواء المتنازع عليها. طائرة سو-57 إم روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية تعد طائرة سو-57 إم التطور الأكثر تطورًا لمشروع مقاتلة الجيل الخامس الروسية، وهي مصممة للتخفي والسرعة والقدرة . على أداء مهام متعددة. تتميز الطائرة بهيكل أوسع يُحسّن الرفع الديناميكي الهوائي والاستقرار عند السرعات التي تفوق سرعة الصوت، مما يمكّنها من الطيران . بهذه السرعات دون الحاجة إلى حارق لاحق، وهو معيار رئيسي لقدرات الجيل الخامس الحقيقية. ووفقًا لتقدير الجيش وتصريحات الطيار التجريبي سيرجي بوغدان، فإن الأنظمة الموجودة على متن الطائرة أصبحت . الآن مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما يسمح بتهيئة النظام بسرعة بضغطة زر واحدة. تبسط هذه الأتمتة عمليات الفحص قبل الرحلة والاستعداد للمهام. تتضمن طائرة سو-57 إم محركات محسّنة. يقال إنها من طراز Saturn AL-51 مما يوفر قوة دفع مُحسّنة وكفاءة في استهلاك الوقود. يعزز جسمها المسطح وحجيرات الأسلحة الداخلية من التخفي عن طريق تقليل المقطع العرضي للرادار، بينما يزيد نظام الرادار الجديد . بشكل كبير من مدى الكشف والوعي الظرفي. والذخيرة مُحاطة بالكامل داخل هيكل الطائرة الشراعية، مما يدعم انخفاض مستوى قابلية المراقبة في بيئات القتال. بدأ تطوير برنامج Su-57 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كإجابة روسيا على الطائرات الأمريكية . من الجيل الخامس مثل F-22 و F-35 . وبعد نماذج أولية متعددة في إطار برنامج PAK FA، دخلت Su-57 الأصلية الخدمة المحدودة في عام 2020. ومع ذلك، تمثل Su-57M ترقية جيلية بدلاً من مجرد تحسين بسيط. وهي تشمل إلكترونيات الطيران المعاد تصميمها ومحركات . توجيه الدفع المحسنة وميزات الاتصال في ساحة المعركة. وقد أفادت الدروس المستفادة من عمليات النشر التشغيلي المحدودة ومراحل الاختبار في التحسينات التكرارية التي تحدد الآن Su-57M . كمنصة أكثر نضجًا وقدرة. ويعكس تكامل Sukhoi لفحوصات النظام الآلية ووظائف دعم الطيار من خلال الذكاء الاصطناعي تحولًا أوسع. نحو الاستقلالية والعمل الجماعي بين الإنسان والآلة في عقيدة الفضاء الجوي الروسية. المزايا الرئيسية لطائرة Su-57M روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية من بين مزاياها الرئيسية، تستفيد Su-57M من مساعدة الطيار المتقدمة التي يقودها الذكاء الاصطناعي، والهندسة المعمارية المحسنة للتخفي. والرحلة الأسرع من الصوت، مما يضعها في مقارنة مباشرة مع F-22 Raptor و J-20 الصينية . في حين تؤكد المقاتلات الغربية من الجيل الخامس مثل F-35 على دمج البيانات والتوافق بين الجنسيات، فإن Su-57M وتميز نفسها من خلال رشاقة هيكل الطائرة وقدرات الرادار ذات المدى الموسع.و وفقًا لبوغدان، يضمن هيكل الطائرة العريض الاستقرار والرفع بسرعات عالية، مما يجعلها أقل اعتمادًا على الحارق اللاحق، على عكس يوروفايتر تايفون أو رافال، والتي تتطلب حارقًا لاحقًا للحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت. وتعمل إلكترونيات الطيران المدعومة بالذكاء الاصطناعي على تبسيط عبء العمل في قمرة القيادة وتقليل وقت اتخاذ القرار. مما يمنح الطيار الروسي ميزة تكتيكية في الاشتباكات المعقدة. ورغم أن الطائرة سو-57 إم قد لا تضاهي حتى الآن طائرة إف-35 من حيث اندماج أجهزة الاستشعار أو حجم الأسطول. فإنها تعكس الأولويات التي حددتها روسيا: السرعة، والاعتماد على الذات، والقدرة على القتل عن بعد. من الناحية الاستراتيجية، تعزز طائرة سو-57 إم قدرة روسيا على نشر قوتها الجوية عبر المناطق المتنازع عليها مثل أوروبا الشرقية. والقطب الشمالي وآسيا الوسطى. ومع تزايد عمليات الانتشار الأمامية لحلف شمال الأطلسي وزيادة الوجود الأمريكي في أوروبا الشرقية، تنظر موسكو إلى طائرة سو-57 إم . كمكون رئيسي في عقيدة منع الوصول/منع دخول المنطقة (A2/AD). رادار الطائرة الشبحية أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد روسيا تعزز مقاتلة سو-57إم1 بالذكاء الاصطناعي والترقيات الديناميكية الهوائية أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد ويمكن أن يكون رادار الطائرة الشبحية ومداها الموسع مضاعفًا للقوة في البيئات عالية الخطورة، وخاصة عند نشرها في تشكيلات. منسقة مع الطائرات بدون طيار وطائرات الدعم. عسكريًا، تعالج الطائرة العجز الروسي طويل الأمد في القدرة على التخفي، بينما من الناحية الجيوسياسية. فهي بمثابة رمز للمرونة التكنولوجية على الرغم من العقوبات الدولية. يشير تطويرها أيضًا إلى رسالة واضحة لعملاء التصدير المحتملين: روسيا ليست قادرة فقط على نشر مقاتلة من الجيل الخامس ولكن أيضًا على تحسينها باستمرار تحت الضغط. لا تعدّ طائرة سو-57 إم مجرد تحديث، بل تُمثّل إنجازًا رئيسيًا في استراتيجية روسيا لنشر مقاتلة من الجيل الخامس ذاتية القيادة. مدعومة بالذكاء الاصطناعي، قادرة على منافسة أكثر المنصات تطورًا في العالم. و بفضل سرعتها الفائقة للصوت، وتصميمها المُحسّن بتقنية التخفي، وأنظمتها المُدعّمة بالذكاء الاصطناعي، ومنظومة رادارها القوية. تجسّد سو-57 إم أولوية روسيا للدفاع الجوي الاستراتيجي، والابتكار المحلي، وتقليل الاعتماد على التكنولوجيا. ومع اشتداد المنافسة العالمية في مجال القوة الجوية، تمثّل سو-57 إم أداةً تكتيكيةً وإشارةً سياسيةً في آنٍ واحد. مؤكّدةً عزم روسيا على البقاء قوةً رئيسيةً في الحرب الجوية من الجيل التالي. أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أووو,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد

الدفاع العربي

٠٨-٠٥-٢٠٢٥

• الدفاع العربي

باكستان اسقطت ست طائرات مقاتلة في أكبر خسائر جوية للهند منذ عام 1971

باكستان اسقطت ست طائرات مقاتلة في أكبر خسائر جوية للهند منذ عام 1971 . في 7 مايو 2025، نفّذت القوات الجوية الهندية عملية جوية منسقة أُطلق عليها اسم 'عملية سيندور'، استهدفت خلالها تسعة مواقع في باكستان . والشطر الخاضع لإدارة باكستان من كشمير. وصرحت السلطات الهندية بأن العملية شنّت ردًا على هجوم وقع في باهالغام، الشطر الخاضع لإدارة الهند من كشمير. في أبريل 2025، وأسفر عن مقتل 26 سائحًا هنديًا. ووفقًا لوزير الخارجية الهندي فيكرام مصري، يزعم أن المسؤولين عن الهجوم كانوا مدربين ومتمركزين في باكستان. وأنهم تابعون لجبهة المقاومة (TRF)، وهي جماعة يربطها المسؤولون الهنود بجماعة لشكر طيبة المتمركزة في باكستان. أشار مصري إلى أن وكالات الاستخبارات الهندية قد اكتشفت أنشطة وحدات إرهابية عبر خط السيطرة وحددت مؤشرات . على هجمات لاحقة محتملة. ووصفت الهند العملية بأنها استباقية ومتناسبة واستهدفت حصريًا ما صنفته على أنه بنية تحتية إرهابية. ونفذت الغارات الجوية بين الساعة 01:05 و01:30 بتوقيت الهند القياسي، ولم تكن موجهة، وفقًا للبيانات الهندية الرسمية. إلى أهداف مدنية أو اقتصادية. اسقاط طائرات هندية ردت باكستان بسرعة، حيث صرح مسؤولون عسكريون في البلاد أنهم أسقطوا خمس طائرات هندية: ثلاث مقاتلات من طراز داسو رافال. وواحدة من طراز سوخوي سو-30 إم كي آي، وواحدة من طراز ميكويان ميج-29، بالإضافة إلى طائرة استطلاع بدون طيار من طراز. هيرون إسرائيلية الصنع. وقد تم تقديم هذه الادعاءات علنًا من قبل المتحدث باسم القوات المسلحة الباكستانية الفريق أحمد شريف شودري. في حين أن السلطات الهندية لم تؤكد إسقاط جميع هذه المنصات، فقد تم الاعتراف بحوادث تحطم متعددة داخل الأراضي الهندية. و أقر المسؤولون الهنود بتحطم ثلاث طائرات داخل الأراضي الهندية وأفادوا بإصابة ثلاثة طيارين. لم تؤكد السلطات الهندية. أنواع الطائرات المفقودة المحددة، ولم تؤكد إسقاط طائرة هيرون بدون طيار. شوهدت عدة مواقع تحطم في مواقع متعددة، بما في ذلك أخنور، جامو وكشمير، وبالقرب من أكاليا كالان في البنجاب. في بامبور، في منطقة بولواما في كشمير الخاضعة للإدارة الهندية، أفاد صحفي بي بي سي الأردية رياض مسرور أنه تم جمع الحطام تحت إشراف عسكري. وإزالته من المنطقة باستخدام الجرافات. كما ذكر مسرور أن الوصول إلى الموقع كان مقيدًا وأن الشهود أبلغوا عن سماع ضجيج محرك نفاث أعقبه انفجارات. وبناءً على توثيق فوتوغرافي لأجزاء المحرك التي تم العثور عليها في الموقع، خلص بعض المحللين المستقلين إلى أن الطائرة ربما كانت إما هندية من طراز. ميراج 2000، مشيرين إلى أوجه التشابه مع محرك سنيكما M53-P2. وتم الإبلاغ عن حوادث إضافية في أخنور، حيث أكد سلاح الجو الهندي فقدان طائرة من طراز Su-30MKI، وفي قرية أكاليا كالان. في البنجاب، حيث تحطمت طائرة مجهولة الهوية حوالي الساعة 2:00 صباحًا، مما أسفر . عن مقتل عامل وإصابة آخرين. في البداية، ظنّ السكان المحليون أن الحادث نيزك. وقامت قوات الأمن الهندية بتأمين المنطقة. أشارت مصادر عبر الإنترنت ومراقبو استخبارات مفتوحة المصدر إلى أنه ربما تم إسقاط طائرات إضافية تتجاوز تلك المعترف بها رسميًا. مما يشير إلى أن هذه المواجهة قد تمثل أكبر خسائر جوية في يوم واحد للقوات الجوية الهندية منذ حرب عام 1971. فقدان ست طائرات هنديه وقد أدرج بعض المحللين ما يصل إلى ست طائرات مفقودة، بما في ذلك طائرة رافال في البنجاب وطائرة جاكوار في المجال الجوي الهندي. وزعمت وزارة الدفاع الباكستانية أن طائرة مقاتلة من طراز J-10C أسقطت طائرة جاكوار هندية باستخدام صاروخ جو-جو . بعيد المدى من طراز PL-15 بينما كانت الطائرة تستعد لإطلاق صاروخ Rampage إسرائيلي الصنع. كما ذكرت منظمة تحليل الدفاع الدولي أن طائرة رافال أُسقطت في منطقة بامبور باستخدام نظام صاروخي أرض-جو صيني الصنع . من طراز HQ-9B. وانتشرت صور ومقاطع فيديو متعددة على وسائل التواصل الاجتماعي زُعم أنها تُظهر حطامًا يتوافق مع هذه الخسائر. وحتى وقت كتابة هذا التقرير، لم تؤكد الحكومة الهندية تفاصيل هذه الادعاءات الإضافية. كما تم العثور على حطام صاروخ جو-جو. من طراز ميكا فرنسي الصنع، لا يزال متصلاً بقاذفته، على بعد 20 كيلومترًا من قاعدة باتيندا الجوية. خسائر باكستان أفادت باكستان بمقتل 26 مدنياً وإصابة 46 آخرين نتيجة الضربات الصاروخية الهندية. ووفقاً لبيانات من باكستان، فإن أحد المواقع. التي تعرضت للقصف كان موريدكي، حيث أصابت أربعة صواريخ مجمعاً تعليمياً وسكنياً يضم مدرسة وكلية ونزلاً ومسجداً ومساكن خاصة. وفي مظفر آباد، أبلغ السكان عن أضرار لحقت بمسجد محلي، بالإضافة إلى إصابات إضافية ناجمة عن انفجارات قريبة. وأشار الجيش الباكستاني إلى أن بعض الوفيات وقعت عندما فرّ المدنيون من المناطق المتضررة. وأفادت السلطات الهندية بمقتل ما لا يقل عن سبعة مدنيين وإصابة ما يقرب من 32 آخرين نتيجة قصف باكستاني انتقامي عبر خط السيطرة. وتم التعرف على إحدى الضحايا وهي روبي كور، التي توفيت عندما أصابت قذيفة هاون منزلها في منطقة بونش. وأصيبت ابنة أختها. ووفقاً لعم كور، لم تكن هناك مخابئ مجتمعية في المنطقة، وكان القصف أكثر كثافة من الحوادث السابقة. وأكد الجيش الهندي في وقت لاحق مقتل ثلاثة مدنيين. الصين تدعو لضبط النفس أصدرت وزارة خارجية جمهورية الصين الشعبية بيانًا وصفت فيه الغارات الجوية الهندية بأنها 'مؤسفة'، ودعت كلًا من الهند وباكستان. إلى ضبط النفس. وذكرت وسائل إعلام محلية في كلا البلدين أن سكان المناطق المتضررة يعانون من النزوح وانقطاع الخدمات الأساسية. وتأكد وقوع المزيد من تبادل إطلاق النار بين القوات الهندية والباكستانية عقب الغارات، بما في ذلك استخدام الأسلحة الصغيرة والمدفعية على طول عدة قطاعات من خط السيطرة. يقيّم المحللون العسكريون هذه الحلقة باعتبارها واحدة من أهم الاشتباكات الجوية في جنوب آسيا منذ حرب كارجيل عام 1999. كما أنها تمثل ما قد يكون أكبر خسائر جوية في يوم واحد للقوات الجوية الهندية منذ الحرب الهندية الباكستانية عام 1971. والتي نفذ خلالها سلاح الجو الهندي أكثر من 16000 طلعة جوية ولعب دورًا حاسمًا في المسرح الشرقي. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

الدفاع العربي

٢٤-٠٤-٢٠٢٥

• الدفاع العربي

شركة 'ثاليس' تتحدى نظام 'باتريوت' الأميركي برادار 'جروند فاير 300'

شركة 'ثاليس' تتحدى نظام 'باتريوت' الأميركي برادار 'جروند فاير 300' الذي سيدخل الخدمة قريباً في نظام 'سامب/تي' الأوروبي . في وقتٍ تتزايد فيه التهديدات الجوية والباليستية وتتنوع، كشفت شركة تاليس الفرنسية عن رادار Ground Fire 300 (GF300). وهو رادار متعدد الوظائف من الجيل الجديد، مصمم لتلبية الاحتياجات المتزايدة للقوات المسلحة في مجال المراقبة والاعتراض. و يمثل هذا النظام، الذي طُوّر في فرنسا، تقدمًا تكنولوجيًا هامًا في مجال الدفاع الجوي والصاروخي. ويهدف إلى منافسة الأنظمة الأمريكية الراسخة، وخاصةً نظام باتريوت من رايثيون. الرادار GF300 يعتمد الرادار GF300 على هوائي رباعي الأبعاد AESA (مصفوفة المسح الإلكتروني النشط) باستخدام وحدات نتريد الغاليوم (GaN). مما يتيح تشكيل الشعاع الرقمي على مستوى العنصر. توفر هذه التقنية المتقدمة تغطية نصف كروية كاملة – 360 درجة في السمت و90 درجة. في الارتفاع – بمدى كشف يصل إلى 400 كيلومتر. و يستطيع الرادار تتبع ما يصل إلى 1000 هدف في آنٍ واحد، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، والطائرات الشبحية. والصواريخ الأسرع من الصوت ودون الصوتية، والصواريخ الباليستية التكتيكية. كما يوفر كشفًا ذاتيًا للصواريخ الباليستية، ويدعم توجيه الصواريخ، بما في ذلك سلسلة صواريخ أستر. ضمن أنظمة الدفاع الجوي أو أنظمة الدفاع الصاروخي المتكاملة. صمم نظام GF300 منذ البداية لضمان مرونة تشغيلية عالية، ويتميز بسرعة تنقله وقدرته على الانتشار السريع. يحفظ في حاوية ISO بطول 20 قدمًا ووزن أقل من 11 طنًا، وهو مناسب للنقل بالشاحنات أو القطارات أو الطائرات التكتيكية (مثل C-130 أو A400M). ويستغرق النشر في الموقع أقل من 15 دقيقة، مع إمكانية تفكيكه في أقل من 10 دقائق – وهي ميزة أساسية للقوات المنتشرة . أو البيئات المتقلبة. كما تم تحسين النظام لضمان سرعة الصيانة، حيث يتضمن التكرار في جميع المكونات الأساسية . (وحدات الإرسال والاستقبال، والمحركات، وأجهزة التنفس الصناعي، ومصادر الطاقة). ​​ونظام اختبار مدمج (BITE)، ودليل رقمي تفاعلي لدعم التشخيص الميداني. من الناحية التشغيلية، يظهر نظام GF300 أداءً ممتازًا في البيئات المعقدة، بفضل معالجته المتطورة لدوبلر وقدرته على التصدي للصواريخ . والمدفعية وقذائف الهاون (C-RAM). كما يمكنه اكتشاف الأجسام الصغيرة في الأجواء المزدحمة، وهو متكيف مع التهديدات الناشئة، مثل أسراب الطائرات المسيّرة الصغيرة . أو الصواريخ الأسرع من الصوت. ويتيح تصميمه المعرّف برمجيًا إمكانية التحديث المستمر لتلبية متطلبات ساحة المعركة المتطورة. نظام باتريوت بالمقارنة، يعتمد نظام باتريوت ، على الرغم من كفاءته العالية في سيناريوهات القتال، على رادار AN/MPQ-65. وهو من نوع PESA (مصفوفة المسح الإلكتروني السلبي) بتغطية محدودة بزاوية 120 درجة. يتطلب هذا الرادار . إعادة تموضع ميكانيكية أو استخدام رادارات متعددة لتحقيق المراقبة الكاملة. علاوة على ذلك، تتضمن البنية المعيارية لنظام باتريوت مركز قيادة (ECS) ومحطة طاقة متنقلة (EPP-III) . ووحدة هوائي اتصالات (AMG)، مما يزيد من حجم العمليات اللوجستية تعقيدًا. ومع ذلك، تعمل شركة رايثيون حاليًا على تحديث النظام من خلال تطوير رادار LTAMDS، الذي يتميز بتغطية 360 درجة . وتقنيات مشابهة لتلك الموجودة في GF300، مما يشير إلى تقارب مع المعايير التي تروج لها شركة تاليس حاليًا. يعد اختيار رادار GF300 لتجهيز الجيل القادم من نظام الدفاع الجوي SAMP/T NG اعترافًا واضحًا بأدائه. ومن المقرر أن يحل هذا الرادار محل نظام Arabel الذي تستخدمه القوات المسلحة الفرنسية حاليًا، وذلك في إطار مبادرة تحديث تقودها المديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) . بالتنسيق مع OCCAR. وقد اجتاز الرادار مؤخرًا اختبار قبول المصنع، ومن المتوقع تسليم أولى الدفعات إلى القوات الجوية والفضائية الفرنسية. بحلول عام 2026. ويعد هذا البرنامج جزءًا من زخم صناعي أوسع نطاقًا: فمنذ عام 2022، ضاعفت شركة Thales معدل إنتاج الرادار. لديها ثلاث مرات – من 10 إلى 28 وحدة سنويًا – بهدف الوصول إلى 35 وحدة بحلول. عام 2025. ويُحقق قطاع الرادار الآن إيرادات بقيمة 1.2 مليار يورو، مما يجعله ركيزة استراتيجية للمجموعة. مع إطلاق نظام Ground Fire 300، تُقدم شركة Thales أكثر من مجرد رادار جديد، بل ترسي معيارًا أوروبيًا في مجال الدفاع الجوي. مصممًا لتلبية متطلبات الصراعات شديدة الشدة، وللتكامل مع هياكل الدفاع متعددة المجالات. في سياق التهديدات المتجددة على مستوى الدول، وتسارع مبادرات الدفاع الأوروبية، يُقدم الرادار حلاً تكنولوجيًا ذا سيادة، ويتمتع باستقلالية عملياتية. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook