حسني بي: تقييم نجاح السياسة النقدية للمركزي يعتمد على مؤشر رئيسي واحد

رأى رجل الأعمال، حسني بي، أن تقييم نجاح السياسة النقدية للمركزي يعتمد على مؤشر رئيسي واحد.
وقال بي، في منشور عبر «فيسبوك»: 'تقييم نجاح السياسة النقدية لمصرف ليبيا المركزي يعتمد على مؤشر رئيسي واحد، وهو انخفاض عرض النقود 5.85 مليار د.ل عن كل مليار دولار من الاحتياطيات'.
وأضاف 'إذا تحقق؛ سيكون النجاح 100%، وإذا الانخفاض أقل وجب تغيير سعر الصرف'.
وكان بي قد تحدث أكثر من مرة على تغيير سعر الصرف، حيث قال في منشور سابق: 'نمو عرض النقود 39 مليار د.ل. ونمو الاحتياطيات ذهب ودولار بقيمة 8 مليار دولار خلال عام 2023 وحتى سبتمبر 2024'.
وتابع 'نتج عن ذلك نمو المضاربة على الدولار، وحان الوقت لتغيير سعر الصرف بشرط احتفاظ مصرف ليبيا بالدينارات الذي تجنى'.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أخبار ليبيا

منذ 2 ساعات

• أخبار ليبيا

ليبيا تتصدر الدول الإفريقية الأكثر استيرادًا من مصر في 2024 بنحو 2 مليار دولار

تصدرت ليبيا دول الاتحاد الإفريقي، في استيراد السلع من مصر العام الماضي بقيمة بلغت نحو 2 مليار دولار. وبحسب بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء المصري، جاءت المغرب ثانية بقيمة مليار دولار، ثم الجزائر بـ996 مليون دولار، والسودان بـ866.2 مليون دولار، وتونس بـ372 مليون دولار، وكينيا بـ307 ملايين دولار، وساحل العاج بـ251 مليون دولار، وغانا بـ239 مليون دولار، ونيجيريا بـ151 مليون دولار، ومدغشقر بـ132 مليون دولار. وبلغ إجمالي قيمة الصادرات المصرية إلى دول الاتحاد الإفريقي 7.7 مليارات دولار في عام 2024، مقارنة بـ7.4 مليارات دولار في 2023، بنسبة زيادة بلغت 4.7%. وتنوعت الصادرات المصرية لتشمل عددًا من المجموعات السلعية الرئيسية، أبرزها الأسمنت والجبس وملح الطعام بقيمة 694.4 مليون دولار، واللدائن ومصنوعاتها بـ590.5 مليون دولار، ومنتجات المطاحن بـ397 مليون دولار، والآلات والأجهزة الكهربائية بـ357.8 مليون دولار، الحديد والصلب بـ289.4 مليون دولار، ومنتجات من الحجر والأسمنت المتنوعة بقيمة 279.2 مليون دولار. في المقابل، بلغت قيمة الواردات المصرية من دول الاتحاد الإفريقي 2.1 مليار دولار خلال عام 2024، مقارنة بـ1.8 مليار دولار في 2023، بنسبة زيادة قدرها 14.5%، وتصدرت الكونغو الديمقراطية قائمة الدول المصدرة لمصر، بقيمة واردات بلغت 661.9 مليون دولار.

أخبار ليبيا

منذ 7 ساعات

• أخبار ليبيا

تراجع مستمر.. اسعار الصكوك في المصارف التجارية في تعاملات اليوم الأحد 25-05-2025

فيما يلي ننشر اسعار دولار الصكوك في بعض المصارف التجارية عند تداولات السوق الموازي اليوم الأحد 25-05-2025 نقلاً عن صفحات متخصصة بالاسعار في مواقع التواصل الاجتماعي: اسعار الصكوك في عدد من المصارف التجارية (الاسعار عند الساعة 15:00) : ــ سعر دولار صكوك الجمهورية/طرابلس: البيع 7.79 دينار. ــ سعر دولار صكوك التجارة والتنمية/طرابلس: البيع 7.82 دينار. ــ سعر دولار صكوك التجاري الوطني : البيع 7.80 دينار. ــ سعر دولار صكوك الأمان: البيع 7.77 دينار. ــ سعر دولار صكوك الوحدة/طرابلس : البيع 7.80 ؛دينار . ــ سعر دولار صكوك الاسلامي: البيع 7.78 دينار . ــ سعر دولار صكوك مصرف التجارة والتنمية/بنغازي: البيع 7.82 دينار. ــ سعر دولار صكوك مصرف الوحدة/بنغازي: البيع 7.82 دينار. ــ سعر دولار صكوك الصحاري: البيع 7.78 دينار. ــ سعر دولار صكوك شمال افريقيا: البيع 7.79 دينار. ــ سعر دولار صكوك المتحد: البيع 7.77 دينار. ــ سعر دولار صكوك اليقين: البيع 7.78 دينار. ــ سعر دولار صكوك النوران: البيع 7.77 دينار. ــ سعر دولار صكوك الواحة: البيع 7.79 دينار. ــ سعر دولار صكوك السرايا: البيع 7.76 دينار. ملاحظة: الاسعار عند ساعة النشر وقد تتغير من وقت لاخر.

الوسط

منذ 7 ساعات

• الوسط

بريطانيا: أول إعادة تأميم لشركة خاصة لتشغيل القطارات بموجب خطة «حكومة العمال»

أصبحت شركة «ساوث وسترن رايلويز» البريطانية، اليوم الأحد أول شركة خاصة لتشغيل القطارات تعود إلى الملكية العامة، وذلك بموجب خطة حكومة حزب العمال لإعادة تأميم قطاع السكك الحديد المتردي. ومن المقرر أن تجري إعادة تأميم جميع الشركات المشغلة للقطارات في بريطانيا خلال العامين المقبلين، بناء على السياسات التي أطلقها رئيس الوزراء كير ستارمر منذ عودة حزبه إلى السلطة في يوليو الماضي بعد 14 عاما في المعارضة، بحسب «فرانس برس». وأفاد ستارمر على منصة «إكس»: «باتت ساوث وسترن رايلويز خاضعة للملكية العامة. وهذه ليست إلا البداية». وتعهّد أن يعطي التأميم «الأولوية للركاب» مع «خدمات أفضل وعملية أسهل لشراء التذاكر وقطارات أكثر راحة». وقالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر في بيان «اليوم هو لحظة فاصلة في عملنا لإعادة السكك الحديد الى خدمة الركاب». ارتفاع أسعار التذاكر وإرباك دائم ويعاني ركاب القطارات في بريطانيا من إلغاءات متكررة للرحلات وارتفاع أسعار التذاكر وإرباك دائم بشأن الخدمات التي يمكنهم الاستفادة منها. وجرت خصخصة عمليات السكك الحديد منتصف تسعينيات القرن العشرين في عهد رئيس الوزراء المحافظ آنذاك جون ميجور، لكن شبكة السكك الحديد ظلت عامة. وتخضع أربع من 14 شركة مشغلة في بريطانيا لإدارة الدولة بسبب أدائها الضعيف في السنوات الأخيرة، ولكن كان يفترض أن يكون هذا حلا موقتا قبل العودة إلى القطاع الخاص. وفاز حزب العمال على المحافظين في انتخابات العام الماضي ليعود إلى داونينغ ستريت بتعهدات لإصلاح خدمات النقل في البلاد. إدخال الشركات الخاصة إلى الملكية العامة وأقر مشروع قانون في نوفمبر يسمح بإدخال الشركات الخاصة المشغلة للقطارات إلى الملكية العامة عندما تنتهي عقودها، أو قبل ذلك في حال سوء الإدارة، لتجري إدارتها من قبل شركة «السكك الحديد البريطانية الكبرى». وقالت ألكسندر أن هذا من شأنه أن ينهي «30 عاما من التشرذم»، لكنها حذرت من أن «التغيير لن يحدث بين عشية وضحاها». ومن المقرر إعادة شركتي تشغيل قطارات تخدمان بلدات ومدنا في شرق بريطانيا وجنوب شرقها إلى الملكية العامة أواخر العام 2025. كذلك، من المقرر أن تنتهي جميع عقود الشركات الحالية بحلول العام 2027. تفيد الحكومة بأن إعادة التأميم ستوفر ما يصل إلى 150 مليون جنيه استرليني (200 مليون دولار) سنويا، إذ لن يتعيّن عليها دفع رسوم تعويض للشركات المشغلة للقطارات.