EVS السعودية 2025: منصة استراتيجية تعزز التحول نحو التنقل المستدام في المملكة

في إطار الجهود المتسارعة لتحقيق رؤية المملكة 2030 وتعزيز مبادرات الاستدامة، تبرز فعاليات معرض المركبات الكهربائية EVS السعودية 2025 كأحد الركائز الأساسية في دفع عجلة التحول بقطاع النقل، وخلق منظومة متكاملة للنقل الكهربائي داخل المملكة.
دعم مباشر لرؤية السعودية الخضراء
استعرض المعرض هذا العام منظومة شاملة للنقل الكهربائي، حيث شاركت نخبة من كبار المصنعين العالميين مثل يوراباص، جيلي، لوتس، زيكر، شاومي، لوسيد موتورز، جيتور، كيا، هامر (جنرال موتورز)، هوندا، ميني (محمد يوسف ناغي)، ريدارا، روكس وتام، فولفو إليكترومين. كما أضفت شركات ناشئة مثل FlyNow طابعًا ابتكاريًا يعكس مستقبل التنقل المستدام.
أما على صعيد البنية التحتية، فقد قدمت شركات مثل EVIQ، Vista Charge، iCharge، Fuel Way وElectromin حلولًا متطورة لشحن المركبات تتماشى مع متطلبات المملكة الجغرافية والمناخية. وشهد المعرض كذلك مشاركات فعالة من مزودي تقنيات البطاريات ومبتكري حلول الطاقة النظيفة، مما يعزز سلاسل الإمداد المحلية ويزيد من مرونة الطاقة الوطنية.
وأكدت ردود الفعل الإيجابية من العارضين والشركاء الاستراتيجيين والمسؤولين الحكوميين أن EVS السعودية لم يكن مجرد معرض، بل منصة ديناميكية تحفز الابتكار والاستثمار وتدعم السياسات المشتركة طويلة الأمد.
شراكة حكومية وخاصة لرسم ملامح المستقبل
يُعد التعاون بين القطاعين الحكومي والخاص حجر الأساس في تسريع اعتماد المركبات الكهربائية في المملكة. وقد جسد EVS السعودية 2025 هذا التعاون بشكل مثالي، من خلال المشاركة الاستراتيجية لجهات مثل هيئة النقل العام، غرفة الرياض، والأكاديمية الوطنية للسيارات والمركبات (NAVA)، وهي جهات تلعب أدوارًا محورية في صياغة السياسات وبناء القدرات وتطوير المعايير.
كما ساهم شركاء داعمون مثل Vista Charge، EVmax، FlyNow، الاتحاد الدولي لجمعيات المركبات الكهربائية (IFEVA)، مجلس الأعمال للطاقة النظيفة (CEBC)، أوتو داتا، Caremark، SASCO وFrost & Sullivan في إثراء المعرض وتعزيز الحوار والتعاون بين المصنعين والبنية التحتية والمبتكرين المحليين.
من منظور مجموعة MIE، فإن EVS السعودية يمثل منصة تهدف إلى توحيد الجهود بين القطاعين العام والخاص، ومواءمة الأهداف الوطنية مع الابتكار العالمي، وترجمة الرؤية إلى نتائج ملموسة.
شراكات استراتيجية ترسم مستقبل القطاع
شهد المعرض الإعلان عن عدد من الشراكات المحورية التي من المتوقع أن تُحدث نقلة نوعية في قطاع النقل الكهربائي في المملكة، أبرزها:
• شراكة عبد اللطيف عبود لوجستيك وإلكترومين (بترومين): تهدف هذه المبادرة إلى دمج الشاحنات الكهربائية ضمن أسطول الشركة، بدءًا من المرحلة الأولى التي تشمل شاحنات خفيفة لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتقليل الانبعاثات.
• تحالف iCharge وFuel Way: لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية وتوسيع نطاق الحلول المتكاملة للتنقل الكهربائي في المملكة.
• شراكة EVIQ ولوتس: تم توقيع مذكرة تفاهم بين EVIQ وشركة لوتس – من خلال موزعها الرسمي في السعودية، شركة الولن التجارية – لتطوير حلول شحن متقدمة لعملاء لوتس داخل المملكة.
• اتفاقية Auton وTurning Point: تم توقيعها خلال فعاليات المعرض، لتشكل إضافة نوعية إلى خارطة الشراكات التقنية في المملكة.
المستقبل: بنية تحتية متقدمة وتصنيع محلي واعد
خلال السنوات الخمس المقبلة، من المتوقع أن تطور المملكة منظومة تنقل كهربائي متكاملة بمستوى عالمي. ومع التوسع في شبكات الشحن السريع ودمج الشبكات الذكية، فإن البنية التحتية الوطنية ستكون مؤهلة بالكامل لدعم التحول نحو التنقل الكهربائي.
على الصعيد الصناعي، سيلعب التصنيع المحلي دورًا محوريًا، من خلال تحفيز الشراكات مع المصنعين العالميين، واتفاقيات نقل التقنية، وبناء مرافق للتجميع وإعادة تدوير البطاريات والبحث والتطوير. وقد ساهم معرض EVS السعودية في تشجيع هذه المبادرات، مما يعزز مكانة المملكة كمركز إقليمي للابتكار في مجال التنقل النظيف.
بحلول عام 2030، ستكون السعودية مؤهلة لتكون سوقًا رئيسية للمركبات الكهربائية ومركزًا صناعيًا إقليميًا في هذا المجال.
دعوة للمشاركة في النسخة المقبلة
ختامًا، تدعو مجموعة MIE كافة المستثمرين والرواد والمبتكرين للانضمام إلى النسخة القادمة من EVS السعودية، والتي ستُعقد من 3 إلى 5 مايو 2026 في مركز جدة الدولي للمعارض والمؤتمرات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الاقتصادية

منذ ساعة واحدة

• الاقتصادية

وزير الصناعة السعودي لـ"الاقتصادية": لدينا مشروع خليجي طموح لتفعيل التكامل الصناعي

قال وزير الصناعة السعودي بندر الخريف لـ"الاقتصادية": إن هناك مشروع خليجي طموح لتفعيل التكامل الصناعي وجار بحث التفاصيل مع عدة دول. وأكد على هامش منتدى قطر الاقتصادي أنه من المقرر عقد اجتماع بين وزارتي الصناعة في السعودية وقطر لمناقشة الفرص الاستثمارية ورفع التبادل التجاري بين البلدين. وأشار إلى أنه بحلول 2030 تسعى السعودية لتجاوز المستهدف في صناعة السيارات بإنتاج أكثر من 300 ألف سيارة، في حين يتم التركيز على رفع نسبة المحتوى المحلي للسيارات المصنعة في المملكة. وقال "نسعى لتصدير 70 إلى 75% من إنتاج شركة لوسيد، و25% من إنتاج شركة سير، في ظل موقع السعودية الجغرافي المتميز وبنيتها التحتية وموانئها حيث يسهم ذلك في تحقيق المستهدفات". الوزير السعودي أكد في وقت سابق اليوم خلال المنتدى، أن السعودية هي الدولة الكبرى التي تصدر المركبات دون تصنيع محلي، مشيرا إلى رؤية السعودية التي تسهم في تمكين القطاع. وأوضح أن الحكومة تراهن على المركبات الإلكترونية ما يشير إلى تفكير في المستقبل، مبينا أن السعودية لديها أفضل قانون لتنظيم قطاع التعدين يعالج أهم العناصر المطلوبة للاستثمار وإصدار التراخيص. جذب الصناعات المكملة لصناعة السيارات قبل أيام، قال وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي لـ"الاقتصادية": إن السعودية تعمل على تعزيز جذب الصناعات المكملة لصناعة السيارات مثل صناعة أجزاء السيارات، خاصة الإطارات، وصناعات الألمنيوم والهياكل، إضافة إلى العمل مع جميع مصنعي السيارات على جلب سلسلة القيمة في القطاع. جاء ذلك خلال تدشين شركة "هيونداي الشرق الأوسط لصناعة المحركات" - المشروع المشترك بين صندوق الاستثمارات العامة السعودي وشركة هيونداي موتور- اليوم، بوضع حجر الأساس لمنشأتها الجديدة ضمن مجمّع الملك سلمان لصناعة السيارات، الذي أُعْلِن عنه أخيرا في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بجدة، في خطوة جديدة تُعزّز تطوّر قطاع صناعة السيارات في المملكة. وسيدعم المصنع أهداف المملكة في توطين الإنتاج الصناعي، وتعزيز المحتوى المحلي، وتطوير قدرات سلسلة التوريد، كما ستعمل هيئة المحتوى المحلي والمشتريات الحكومية شريكًا إستراتيجيًا لضمان دمج السيارات المصنعة محليًا في المشتريات الحكومية. وأشار الوزير إلى أن قطاع السيارات مهم جدا نظرا لتعقيداته وقدرته على أن يخلق سلسلة كبيرة من الصناعات، خاصة مع وضوح الإستراتيجية الصناعية، موضحا أن وجود شريك مهم في عالم السيارات مثل "هيونداي" يزيد حظوظ نجاح المشروع ويؤدي إلى تحقيق نمو بشكل سريع، مع التنفيذ بتكلفة منافسة جدا عبر إنتاج سيارات تخدم السوق المحلية. وأشار إلى أن تشغيل مصانع "سير" و"هيونداي" و"لوسيد" في السعودية سيحقق هدف رؤية 2030 للوصول إلى 300 ألف سيارة، إضافة إلى وجود شركات أخرى مثل شركة "سنام" في المنطقة الشرقية.

المربع نت

منذ ساعة واحدة

• المربع نت

شانجان المجدوعي تفتتح فرع جديد في نجران بخدمات متكاملة

المربع نت – شانجان المجدوعي تستمر في توسعة شبكة الفروع والخدمات بافتتاح فرع جديد في نجران. منذ دخول علامة شانجان السوق السعودي مع وكيلها الحصري 'المجدوعي' قبل تسع سنوات، ونشهد توسعات ملحوظة في شبكة الفروع والخدمات داخل المملكة، وأصبحت تغطي السعودية. شانجان المجدوعي تدعم العملاء بفرع جديد نجحت المجدوعي في بناء شبكة كبيرة تضم أكثر من 33 صالة عرض و30 مركز خدمة موزعة في مختلف مناطق المملكة، ما يتيح لها خدمة أكثر من 155 ألف سيارة شانجان تسير في شوارع السعودية. وما زالت خطة التوسع والانتشار مستمرة، فقد افتتح فرع شانجان الجديد في مدينة نجران، بالشراكة مع موزعها المعتمد 'بهجة نجران للسيارات'، وهو من الفروع المتكاملة. تدعوكم شانجان المجدوعي لزيارة الفرع الجديد اضغــــط للوصول إلى الموقع. خدمات فرع شانجان الجديد في نجران صالة عرض لموديلات شانجان الأحدث. يوفر خدمات الصيانة الدورية والإصلاح. يوفر قطع الغيار الأصلية. يقدم الخدمات المختلفة لملاك شانجان في المنطقة. موديلات شانجان 2026 تستعرض شانجان في فرعها الجديد موديلات 2026 ويمكن للزائرين المهتمين الالتقاء بمستشار مبيعات يعرفهم على العروض المتاحة مع التأهيل لإتمام إجراءات الشراء وتسلم السيارة. تتوفر طرازات شانجان 2026 في الفرع الجديد بالأسعار التالية: *الأسعار شاملة الضريبة؛ وتبقى موديلات 2026 بدون تغييرات كبيرة سوى حصول شانجان CS35 بلس على دعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو من الشاشة. صور فرع شانجان الجديد موديلات شانجان أماكن الخدمة والاستراحة

المربع نت

منذ 2 ساعات

• المربع نت

نيسان GTR على حافة التوقف..هل تُطوى صفحة الأسطورة؟ وحلقة من جديد السيارات

المربع نت – استكمالاً لدورنا التوعوي في عالم السيارات.. طُرحت حلقة جديدة من حلقات برنامج 'جديد السيارات'، وهي بعنوان 'نيسان GTR على حافة التوقف..هل تُطوى صفحة الأسطورة؟'. ويهتم برنامج جديد السيارات بالكشف عن أجدد السيارات في السوق العالمي، وعرض أبرز التجهيزات والمواصفات في السيارة الجديدة، وفي تلك الحلقة نستعرض هذا التساؤل نيسان GTR على حافة التوقف..هل تُطوى صفحة الأسطورة؟. نيسان GTR على حافة التوقف نهاية أسطورة 'جودزيلا'.. هل تودع نيسان GTR عالم السيارات؟؛ لعقود من الزمن، ارتبط اسم نيسان GTR بالسرعة، والأداء الجبار، التفوق التقني الذي حجز لها مكانة فريدة في قلوب عشاق السيارات حول العالم. لكن اليوم، ومع التغيرات الجذرية التي يشهدها قطاع السيارات، يبدو أن هذه الأيقونة اليابانية تقف على أعتاب نهاية محتملة. نيسان GTR أسطورة السرعة تترنح بين الماضي والمستقبل ظهرت نيسان GTR لأول مرة في عام 1969، تحت اسم سكايلاين GTR. صممت خصيصًا لخوض السباقات، لكنها سرعان ما خرجت من حلبات السباق لتصبح رمزًا في شوارع المدن، تلهب حماس السائقين وتلهم جيلًا بعد جيل من عشاق الأداء الرياضي. نيسان GTR على حافة التوقف بلغت شهرتها ذروتها في التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة مع الطرازات R32، R33، وR34، والتي أكسبتها لقب 'جودزيلا'، في إشارة إلى هيمنتها على مضامير السباق وتفوقها على سيارات رياضية أوروبية وأمريكية تفوقها سعرًا وقوة. لكن واقع السوق اليوم مختلف تمامًا، فمع اشتداد القيود المفروضة على انبعاثات الكربون وتوجه الحكومات وشركات السيارات نحو السيارات الكهربائية والمستدامة، بات مستقبل GTR على المحك. وتشير تقارير حديثة إلى أن الجيل الحالي، R35، الذي أُطلق في عام 2007 وخضع لسلسلة من التحديثات على مدار السنوات، قد يكون الأخير في هذه السلسلة الأسطورية. ورغم أن نيسان لم تصدر إعلانًا رسميًا حول وقف إنتاج GTR، إلا أن المؤشرات السوقية والضغوط البيئية تشي بأن الشركة اليابانية تدرس خياراتها بعناية، ما بين إنهاء إنتاج السيارة أو إعادة تخيلها لتتناسب مع عصر السيارات الكهربائية. اقرأ أيضًا: نيسان GTR 2022 الأسطورة اليابانية.. تعرف على تاريخها وسعر الجيل الحالي في السعودية المصدر: 1