متى سيبدأ التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي على الدائري؟ (متحدث الحكومة يوضح)

قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، إن التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي ، بدأ اليوم، مشيرًا إلى أن التشغيل الفعلي سيتم الفترة المقبلة.
وأضاف الحمصاني، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «الساعة 6» على قناة «الحياة»، مساء السبت، أن مشروع الأتوبيس الترددي يهدف إلى إرساء نموذج متطور للنقل العام، عبر توفير وسيلة حضارية تواكب تطلعات الدولة في تحقيق الانسيابية المرورية وتسهيل حركة المواطنين.
وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد على مسافة 35 كيلومترًا، وتشمل 14 محطة على الطريق الدائري تربط طريق الإسكندرية الزراعي بأكاديمية الشرطة، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الثانية بحلول شهر يوليو المقبل، بالتزامن مع افتتاح المتحف المصري الكبير، ليكتمل المشروع بطول إجمالي يبلغ 110 كيلومترات.
وبين الحمصاني أن التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي سيكون قريبًا، موضحًا أن الانطلاقة الأولى ستتم باستخدام 100 حافلة، ما يساهم في تقليل فترات التقاطر إلى 3 دقائق فقط بين كل أتوبيس وآخر.
ولفت المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، أنه سيتم تحديد أسعار التذاكر والاشتراكات، والإعلان عنها بمجرد بدء التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تحيا مصر

منذ يوم واحد

• تحيا مصر

بعد الإعلان عن موعد تشغيله.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأبرز المعلومات عنه

يتسائل المواطنون عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي بعد إعلان وزارة النقل عن موعد تشغيله، حيث من المقرر انطلاق تشغيله اعتباراً من أول شهر يونيو المقبل، في إشارة إلى أن الأتوبيسات مُكيفة بالكامل ومجهزة بكل وسائل الأمان العالمية، بجانب مراعاتها لذوي الهمم وكبار السن من خلال تخصيص مقاعد لهم. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وجاءت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي التي يرصدها 5 جنيهات لأربعة محطات 10 جنيهات لـ9 محطات 15 جنيها لـ14 محطة وأوضحت الوزارة أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي تبدأ من 5 جنيهات لأربعة محطات وتصل إلى 15 جنيها لكل محطات المرحلة الأولى التي تبدأ من محطة إسكندرية الزراعي وحتى أكاديمية الشرطة، مؤكدة أنه تم الانتهاء من تجهيز جميع المحطات من كاميرات مراقبة وماكينات التذاكر سواء حجزها أو مرورها وأبواب كهربائية تعمل إلكترونياً تُفتح عند وقوف الأتوبيس على المحطة. طول مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT ويبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة 113كم، ويشمل عدد 48 محطة، بالإضافة إلي مواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاث مراحل: المرحلة الأولى: عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة. وقال المستشار محمد الحمصاني المتحدث باسم مجلس الوزراء، إنهم بدأوا التشغيل التجريبي للمرحلة الاولى من مشروع الاتوبيس الترددي والتشغيل الفعلي سيتم الفترة المقبلة، مؤكدا أن الاتوبيس التردد سيمثل طفرة حقيقية لوسائل النقل خاصة وأن المشروع يربط بين تقاطع الطريق الدائري إلى اكاديمية الشرطة. وأضاف محمد الحمصاني، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الساعة 6"، مع الاعلامية عزة مصطفى، المذاع على قناة الحياة، أن الأتوبيس الترددي يأتي في إطار توجيهات الرئيس السيسي لتوفير نمط حضاري في النقل تسعى الدولة لتحقيقه لتوفير وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وتيسير حركة نقل المواطنين وتحافظ على الانضباط والسيولة المرورية. ولفت، إلى أن المرحلة الأولى التي تم تشغيلها اليوم بطول 35 كيلو متر وسيتم الانتهاء من المرحلة الثانية بحضور شهر يوليو المقبل بما يتزامن مع افتتاح المتحف المصري الكبير، موضحا أن المشروع كله 110 كيلو متر والمرحلة الاولى تمر بـ14 محطة من طريق اسكندري الزراعي واكاديمية الشرطة، مفيدا بأن التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي سيكون قريبا. وأستطرد، الانطلاقة الاولى لمشروع الاتوبيس الترددي سيكون بـ100 اتوبيس وده يقلل فترات التقاطر وستكون هناك 3 دقائق فقط للانتظار بين كل اتوبيس واخر وده يمثل طفرة في وسائل النقل للمواطنين.

المصري اليوم

منذ 7 أيام

• المصري اليوم

متى سيبدأ التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي على الدائري؟ (متحدث الحكومة يوضح)

قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، إن التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي ، بدأ اليوم، مشيرًا إلى أن التشغيل الفعلي سيتم الفترة المقبلة. وأضاف الحمصاني، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «الساعة 6» على قناة «الحياة»، مساء السبت، أن مشروع الأتوبيس الترددي يهدف إلى إرساء نموذج متطور للنقل العام، عبر توفير وسيلة حضارية تواكب تطلعات الدولة في تحقيق الانسيابية المرورية وتسهيل حركة المواطنين. وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد على مسافة 35 كيلومترًا، وتشمل 14 محطة على الطريق الدائري تربط طريق الإسكندرية الزراعي بأكاديمية الشرطة، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الثانية بحلول شهر يوليو المقبل، بالتزامن مع افتتاح المتحف المصري الكبير، ليكتمل المشروع بطول إجمالي يبلغ 110 كيلومترات. وبين الحمصاني أن التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي سيكون قريبًا، موضحًا أن الانطلاقة الأولى ستتم باستخدام 100 حافلة، ما يساهم في تقليل فترات التقاطر إلى 3 دقائق فقط بين كل أتوبيس وآخر. ولفت المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، أنه سيتم تحديد أسعار التذاكر والاشتراكات، والإعلان عنها بمجرد بدء التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي.

الدستور

منذ 7 أيام

• الدستور

متحدث الحكومة يكشف تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي (فيديو)

قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، إنه في إطار الجهود الحثيثة لتحديث منظومة النقل الجماعي، انطلق التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يمثل طفرة في وسائل المواصلات الحديثة. وأوضح الحمصاني، خلال حديثه مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "الساعة 6" على "الحياة"، أن هذا المشروع يهدف إلى إرساء نموذج متطور للنقل العام، عبر توفير وسيلة حضارية تواكب تطلعات الدولة في تحقيق الانسيابية المرورية وتسهيل حركة المواطنين، مؤكدًا أن المشروع يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتوفير وسائل نقل جماعية صديقة للبيئة تتسم بالكفاءة والتنظيم. وأضاف، أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد على مسافة 35 كيلومترًا، وتشمل 14 محطة تربط طريق الإسكندرية الزراعي بأكاديمية الشرطة، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الثانية بحلول شهر يوليو المقبل، بالتزامن مع افتتاح المتحف المصري الكبير، ليكتمل المشروع بطول إجمالي يبلغ 110 كيلومترات. وأكد، أن التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي سيكون قريبًا، موضحًا أن الانطلاقة الأولى ستتم باستخدام 100 حافلة، ما يساهم في تقليل فترات التقاطر إلى ثلاث دقائق فقط بين كل أتوبيس وآخر، مما يعكس مستوى جديدًا من التنظيم والكفاءة في خدمة النقل الجماعي.