Tensor تدخل سباق السيارات الذاتية القيادة بمركبة ثورية جديدة
وتُعد هذه السيارة المبتكرة نتيجة لتطور كبير في عالم المركبات الذاتية، حيث تأتي مزودة بتقنيات متقدمة، مثل 37 كاميرا و5 أجهزة ليدار، وعدد من أجهزة الاستشعار الأخرى، التي تضمن القيادة بشكل آمن ومستقل.
ووفقًا لموقع The Verge، تُعد هذه الخطوة تحديًا مباشرًا لشركات السيارات الكبرى، التي أعلنت سابقًا عن خطط لطرح سيارات ذاتية القيادة مستقبلًا، على غرار تسلا، التي ما زالت تطور خاصية القيادة الذاتية الكاملة.
وعلى الرغم من أن شركة تينسور تشير إلى أنها شركة ناشئة تقع في سان خوسيه، كاليفورنيا، إلا أن هناك ارتباطًا ملحوظًا بين الشركة ومطور السيارات الذاتية "أوتو إكس AutoX"، والتي لها علاقات مع الصين.
وقد أكدت الشركة في بيان لها أن "تينسور" هي شركة مستقلة تحت إدارة موظفيها الأمريكيين، مع وجود استثمارات كبيرة من المملكة المتحدة واليابان وكوريا والولايات المتحدة.
كما أوضحت أن عمليات "أوتو إكس" في الصين قد تم إنهاؤها، وأن الشركة قد أعادت تركيزها على تقديم تقنيات شخصية ومستقلة للملكية الفردية.
موعد بيع سيارة تينسور المستقبلية
تعد هذه الخطوة من Tensor محاولة للاستفادة من التقدم الكبير في تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، حيث تسعى الشركة إلى تقديم سيارة يمكن للناس امتلاكها واستخدامها في حياتهم اليومية، مع ميزات متطورة مثل الخصوصية والقدرة على تخصيص القيادة.
وقالت الشركة أن هذا النموذج يعد "ثورة في عالم السيارات"، حيث أنه يقدم لأول مرة سيارة ذاتية القيادة بالكامل، مع محركها المدمج وأدواتها التي تعزز من تجربة المستخدم.
جدير بالذكر أن السيارة تعتمد على محرك V12 التقليدي، وتصميم مبني على الكربون، مما يعزز من قدرتها على تلبية احتياجات الأفراد المتطلعين إلى امتلاك سيارة حديثة، تجمع بين السرعة، والكفاءة، والأمان، في وقت يشهد فيه قطاع السيارات تحولات تقنية غير مسبوقة.
وأوضحت "تينسور" أن السيارة ستكون متاحة للبيع في الولايات المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط في عام 2026، مشيرة إلى أن السيارة ستجذب شريحة كبيرة من العملاء الذين يبحثون عن استقلالية تامة في تنقلاتهم.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربية
منذ ساعة واحدة
- العربية
اختراق طبي جديد.. المصابون بالشلل يتحدثون بأفكارهم
توصلت دراسة حديثة إلى أن تقنية واجهة الدماغ-الكمبيوتر (BCI) يمكنها قراءة "الكلام الداخلي" أو الأفكار غير المنطوقة لدى الأشخاص المصابين بالشلل وفقدان القدرة على الكلام. الدراسة، التي قادها فريق من جامعة ستانفورد بالتعاون مع عدة جامعات أميركية ونُشرت في مجلة Cell، شملت أربعة أشخاص يعانون إعاقات حركية ونطقية شديدة، زرعت لهم مصفوفات دقيقة من الأقطاب الكهربائية في مناطق الدماغ المسؤولة عن النطق. وأظهرت النتائج أن تخيل الكلام في الذهن يولد أنماطاً واضحة من النشاط العصبي تشبه – ولكن بدرجة أقل – الأنماط الناتجة عن محاولة النطق الفعلية. تحويلها إلى كلمات وباستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي، تمكن الباحثون من فك شفرة هذه الإشارات وتحويلها إلى كلمات، مما يفتح الباب أمام تطوير أنظمة مستقبلية تتيح للمصابين التواصل بسلاسة عبر أفكارهم فقط، دون الحاجة إلى النطق أو تحريك العضلات. ورغم أن التقنية ما زالت في مرحلة إثبات المبدأ، يحذر العلماء من احتمال "تسرب" الأفكار الداخلية عن غير قصد، مؤكدين أنهم يعملون على حلول لتفادي ذلك في الأجيال القادمة من هذه الأنظمة. بالنسبة للجيل الحالي من هذه الواجهات، والمصمَّم لفك شيفرة النشاط العصبي الناتج عن محاولات النطق الفعلي، أظهر الباحثون في دراستهم طريقة جديدة لتدريب النظام على تجاهل الكلام الداخلي بفعالية أكبر، ما يمنع التقاطه عن طريق الخطأ. نظام حماية بكلمة مرور أما بالنسبة للجيل القادم، والمخصص لفك شيفرة الكلام الداخلي مباشرة – ما قد يوفر سرعة وراحة أكبر – فقد طور الفريق نظام حماية بكلمة مرور، بحيث لا يمكن فك أي كلام داخلي إلا إذا تخيل المستخدم عبارة خاصة ونادرة. التطورات المستقبلية ستتيح تسجيل عددا أكبر من الخلايا العصبية، مع أنظمة مزروعة لاسلكية بالكامل وأكثر دقة وموثوقية وسهولة في الاستخدام. وتعمل عدة شركات على تطوير هذا الجانب، ويتوقع توفره خلال السنوات القليلة المقبلة. كما يخطط الباحثون لاستكشاف مناطق دماغية خارج القشرة الحركية، قد تحتوي على معلومات أوضح عن الكلام المتخيل، مثل المناطق المرتبطة باللغة أو السمع، لتحسين دقة فك الشيفرة. جدير بالذكر أن واجهات الدماغ-الكمبيوتر المزروعة (BCIs) ليست تقنية متاحة على نطاق واسع بعد، وما زالت في المراحل الأولى من البحث والاختبار، كما أنها تخضع لتنظيمات من هيئات اتحادية وجهات أخرى لضمان الالتزام بأعلى معايير الأخلاقيات الطبية.
العربية
منذ 3 ساعات
- العربية
تحذير من أن مليارات الدولارات على المحك
دعت جماعة الضغط الخاصة بقطاع صناعة السيارات الألماني إلى أن تتعاون ألمانيا والاتحاد الأوروبي مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب لخفض الرسوم الجمركية على السيارات بما يتماشى مع الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، محذرة من أن مليارات الدولارات على المحك. وقالت رئيسة جماعة الضغط الألمانية لصناعة السيارات، هيلديغارد مولر: "على الولايات المتحدة إلغاء رسومها الجمركية القطاعية على صناعتي السيارات الأوروبية والألمانية". وأضافت: "على المفوضية الأوروبية والحكومة الألمانية بذل كل ما في وسعهما لتحقيق ذلك"، وفق وكالة "فرانس برس". وفي نهاية يوليو الماضي، توصل دونالد ترامب ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إلى اتفاق يقضي، وفقًا للاتحاد الأوروبي، بخفض الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات الأوروبية إلى 15%، بعدما كانت محددة بـ 27.5%. لكن الحكومة الأميركية لم تُلغِ بعد رسومها الجمركية القطاعية على السيارات، وقالت مولر إن شيئا لم يتغير بالنسبة إلى شركات صناعة السيارات على أرض الواقع. وأضافت: "لم يُفض الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة حتى الآن إلى أي وضوح في الرؤية أو تحسن لصناعة السيارات الألمانية"، موضحة أن "التكاليف تُقدر بالمليارات، وهي في ارتفاع مستمر". وقال الناطق باسم الاتحاد الأوروبي للشؤون التجارية، أولوف جيل، إنه لا يستطيع إعلان موعد محدد للتنفيذ الكامل للاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. وأضاف: "لقد التزمت الولايات المتحدة بفرض رسوم جمركية عامة بنسبة 15% على السيارات.. لا نعرف تحديدًا متى سيحدث ذلك.. ونحن على يقين أنه سيحدث".
المربع نت
منذ 3 ساعات
- المربع نت
شيلبي تكشف عن موستنج سوبر سنيك الجديدة بقوة تتجاوز 850 حصان
المربع نت – كشفت شركة شيلبي الأمريكية خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات عن السيارة العضلية الجديدة 'سوبر سنيك-R' المبنية على فورد موستنج دارك هورس، ووصفتها شيلبي بأفضل سيارة من حيث دقة التحكم ومتعة القيادة في تاريخها. يعتمد الطراز على محرك V8 كايوتي سعة 5.0 لتر، مع إضافة سوبرتشارجر يرفع القوة من 500 حصان إلى أكثر من 850 حصاناً، مع خيار لناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 10 سرعات، مع الدفع بالعجلات الخلفية فقط. شيلبي سوبر سنيك-R: تحسينات رياضية على الهيكل للتعامل مع القوة الإضافية، حصلت السيارة على أنظمة تعليق قابلة للتعديل بالكامل، واستبدال الجلود المطاطية في الوصلات بمفاصل معدنية لتحسين الصلابة والاستجابة، مع إضافة دعامة خلفية تربط أبراج التعليق، وتحديث نظام المكابح. ويبلغ وزن السيارة 1,815 كجم، أي أكثر بـ 52 كجم من نسخة دارك هورس القياسية، لكنها أسرع بكثير بفضل القوة الإضافية. كما حصلت على ترقيات خارجية تشمل ألواح هيكل معدلة، وأجزاء من ألياف الكربون مثل رفارف أمامية وفتحات غطاء المحرك، وسبويلر أمامي، ودفيوزر خلفي، وجناح خلفي ثابت ضخم، مع أقواس عجلات خلفية عريضة وإطارات مغنيسيوم مقاس 20 بوصة توفر وزناً أخف وتسمح بتركيب إطارات خلفية بعرض 335 ملم. مقصورة فاخرة ولمسات خاصة في الداخل، تم إعادة كسوة المقاعد بجلد يحمل شعار شيلبي مع لمسات الكانتارا، ومقبض تبديل تروس مخصص في النسخ اليدوية، ولوحة مرقمة على لوحة العدادات، إضافة إلى دواسات وأرضيات وأضواء أرضية بشعار شيلبي. سعر مرتفع وضمان طويل يبدأ سعر شيلبي سوبر سنيك-R من 846,000 ريال سعودي تقريباً (شاملاً سعر موستانج دارك هورس المانحة)، أي أنه أغلى من شيفروليه كورفيت ZR1X التي تحمل لقب أسرع سيارة أمريكية على حلبة نوربورجرينج. وتشمل السيارة ضماناً لمدة 3 سنوات أو 57,900 كيلومتر، مع الحفاظ على ضمان مجموعة الدفع الأصلي من فورد. اقرأ أيضاً: شيلبي تكشف عن إصدار موستنج GT350 الجديد بمحرك سوبرتشارجر بقوة تتجاوز 800 حصان!
