برشلونة... سباق مشحون لحلبة عريقة

آخر مشهد في كاتالونيا... أم استراحة موقتة؟
توشّحت الحلبة الإسبانية بالمشاعر المتناقضة: احتفال، حزن، وحنين. إذ أكّد الاتحاد الدولي أنّ سباق 2025 هو الأخير مبدئياً في برشلونة، مع انتقال الجائزة الكبرى إلى مدريد ابتداءً من الموسم المقبل.
لكن في الكواليس، لم يُغلق الباب تماماً أمام حلبة كاتالونيا. فمصادر داخل الفورمولا 1 تشير إلى احتمال عودتها في المستقبل، إمّا كبديل في حال تأجيل إحدى السباقات، أو ضمن صيغة تبادلية مع حلبة مدريد. الحلبة، التي استضافت الفورمولا 1 منذ عام 1991، ما زالت تملك قاعدة جماهيرية واسعة وبنية تحتية قوية، ممّا يجعلها مرشحة للعودة يوماً ما إلى روزنامة البطولة.
تصادم فيرستابن وراسل: لحظة قلبت الموازين
خلال اللفات الأخيرة من السباق، وبعد إعادة الانطلاق إثر سيارة الأمان، دخل ماكس فيرستابن في احتكاك عنيف مع جورج راسل أثناء معركة مباشرة على المركز الثالث. التصادم ألحق ضرراً بجناح فيرستابن الأمامي وتسبّب له في عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ، أخرجته من مراكز النقاط المهمّة إلى المركز العاشر.
لكنّ المثير للدهشة، أنّ راسل نجح في السيطرة على سيارته بعد الحادث وتمكّن من إنهاء السباق في المركز الرابع، مُظهراً صلابة ذهنية وأداءً مميّزاً على رغم من الظروف.
وسط الفوضى، تمكّن أوسكار بياستري من فرض سيطرته على السباق محققاً فوزه الخامس هذا الموسم لصالح مكلارين، متقدّماّ على زميله لاندو نوريس الذي حلّ ثانياً، فيما حجز شارل لوكلير مركزه الثالث مع فيراري.
أنتونيللي ينسحب متأخّراً
اضطر كيمي أنتونيللي، السائق الشاب في فريق مرسيدس، إلى الانسحاب من السباق في اللفة الـ 55 بسبب فشل في وحدة الطاقة، ما أدّى إلى توقف سيارته في الحصى عند المنعطف العاشر وتفعيل سيارة الأمان.
ألبون ينسحب بعد حادث مع لوسون
ألكس ألبون، سائق ويليامز، تعرّض إلى أضرار في الجناح الأمامي بعد احتكاك مع ليام لوسون، ممّا أجبره على الانسحاب من السباق.
سترول ينسحب قبل السباق
انسحب لانس سترول، سائق أستون مارتن، من السباق قبل انطلاقه بسبب آلام في اليد والمعصم، ممّا ترك الفريق بسائق واحد هو فرناندو ألونسو.
نتائج السباق
على رغم من الأحداث المثيرة، تمكن أوسكار بياستري من تحقيق فوزه الخامس هذا الموسم مع فريق مكلارين، متقدّماّ على زميله لاندو نوريس. وجاء شارل لوكلير في المركز الثالث مع فريق فيراري.
فيرستابن تحت النار
تصرُّف فيرشتابن كان محط انتقادات حادة، خصوصاً من بطل العالم السابق نيكو روزبرغ الذي وصفه بأنّه «غير مقبول على الإطلاق»، ودعا الاتحاد لمراجعة العقوبات.
وعلى رغم من ذلك، فإنّ الهولندي دافع عن نفسه قائلاً إنّ «راسل تحرّك بشكل غير متوقع»، ما يعكس استمرار التوترات داخل الحلبة وخارجها.
نهاية حقبة في برشلونة
مع انتهاء هذا السباق، تُختتم حقبة حلبة كاتالونيا في استضافة سباقات الفورمولا 1، إذ من المتوقع أن تنتقل الجائزة الكبرى إلى مدريد في المواسم المقبلة، ممّا يُثير مشاعر الحنين لدى عشاق الرياضة في برشلونة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 11 ساعات

• Elsport

الفورمولا 1 تتجاوز حاجز الـ2 مليار دولار من عقود الرعاية في 2024

حققت الفورمولا 1 إنجازًا تاريخيًا بعد أن سجّلت إيرادات رعاية بقيمة 2.04 مليار دولار خلال موسم 2024، لتصبح بذلك ثاني أكثر رياضة تحقيقًا للدخل من الرعايات عالميًا بعد دوري كرة القدم الأميركية (NFL). ووفقًا لتقرير صادر عن شركة SponsorUnited، فقد تفوّقت الفورمولا 1 على رياضات عريقة مثل دوري البيسبول الأميركي (MLB) ودوري كرة السلة (NBA) والهوكي (NHL)، في سابقة تؤكد النمو الهائل لشعبيتها عالميًا، لا سيما في السوق الأميركية منذ استحواذ Liberty Media على حقوقها التجارية عام 2017. وأشاد مدير فريق مرسيدس ​توتو وولف​ بهذا التطور، مؤكدًا أن "رؤية ​ليبرتي ميديا​ الأميركية للرياضة باعتبارها ترفيهًا شاملًا غيّرت قواعد اللعبة." وساهمت فرق كبرى مثل مرسيدس، رد بل، مكلارين وفيراري في تعزيز هذه الأرقام، حيث بلغ متوسط دخل كل فريق من الرعاية حوالي 6 ملايين دولار، أي ما يعادل 8 أضعاف ما تحققه فرق الـNFL من الرعايات الفردية. وشكّلت الشراكة الضخمة بين الفورمولا 1 ومجموعة LVMH الفاخرة، والتي تدرّ مليار دولار خلال 10 سنوات، ركيزة أساسية لهذا النمو، مع انضمام علامات مثل TAG Heuer وLouis Vuitton وHennessy إلى قائمة شركاء البطولة.

Elsport

منذ 14 ساعات

• Elsport

كيمي انتونيلي يتأثر برسالة إنسانية من لويس هاميلتون

كشف السائق الإيطالي الشاب ​كيمي انتونيلي​ عن الرسالة الخاصة التي تركها له لويس هاميلتون داخل مقصورة فريق ​مرسيدس​، قبل مغادرة الأخير للفريق نهاية موسم 2024. الرسالة، التي وُضعت في مركز الفريق خلال سباق مونزا العام الماضي، كانت بمثابة ترحيب ونصيحة من بطل العالم السابق إلى خليفته البالغ من العمر 18 عامًا. وقال انتونيلي لوسائل الإعلام: "الرسالة أظهرت الجانب الإنساني من لويس، وليس فقط الجانب الرياضي. كان من الرائع قراءة كلمات من شخص بمكانته، لقد ملأت قلبي فعلًا." وأضاف أن الرسالة تضمنت أيضًا نصائح مهمة، يستخدمها الآن كمصدر إلهام في بدايته ضمن الفورمولا 1، مشيرًا إلى أنه لا يتلقى كل يوم دعمًا بهذه القيمة من أحد أبرز السائقين في تاريخ الرياضة. يُذكر أن انتونيلي انضم إلى مرسيدس في 2025 ليحل محل هاميلتون،

Elsport

منذ 14 ساعات

• Elsport

هاكنين ينتقد غياب التواصل بين فرستابن وفريقه

أبدى السائق السابق وبطل العالم مرتين ​ميكا هاكنين​ دهشته من رد فعل ​ماكس فرستابن​ على راديو الفريق خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى، بعدما فوجئ السائق الهولندي بتركيب الإطارات القاسية في توقفه الأخير. وقال هاكنين في بودكاست Drive to Wynn: "تفاجأت جدًا من سؤال فرستابن: 'لماذا نحن على الإطارات القاسية؟'. من غير المعتاد أن يجهل السائق نوع الإطارات التي سيُركبها فريقه، هذا أمر أساسي في التواصل الاستراتيجي خلال السباق". وأكد بطل العالم السابق مع فريق مكلارين أن اختيار الإطارات القاسية لم يكن موفقًا: "عندما رأيت الفريق يركب الإطارات القاسية، قلت في نفسي: 'لن تنتهي هذه التجربة بشكل جيد. لن يتمكن من تسخين الإطارات، وسينزلق بكل الاتجاهات، وسيتجاوزه الجميع'".