هربرت: رد بل لا تزال الأفضل في الاستراتيجية
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/6755039_1748083734.jpg
أشاد السائق السابق في الفورمولا 1 جوني هربرت بقدرة فريق رد بل على وضع استراتيجيات سباق مبتكرة، مؤكدًا أنّه رغم تفوق فريق مكلارين مؤخرًا، فإن رد بل لا تزال الأفضل على صعيد التخطيط الاستراتيجي.
وجاء تصريح هربرت تعليقا على جائزة إسبانيا الكبرى، حيث حاول فريق رد بل منح ماكس فرستابن فرصة لمجاراة مكلارين من خلال اعتماد خطة التوقف ثلاث مرات، إلا أنّ سيارة الأمان في اللفات الأخيرة أربكت التنفيذ. وقال هربرت: "ما فعله رد بل في برشلونة كان محاولة جريئة ومختلفة، ورغم أنها لم تنجح، إلا أنها تعكس مدى تفوق الفريق على مستوى الاستراتيجية".
وأضاف: "الفريق لم يكن يملك خيارات كثيرة عند توقف سيارة كيمي انتونيلي، والإطارات القاسية لم تكن مناسبة لفرستابن، لكن لا يمكن لومهم، لقد نفد ما لديهم من حلول. ورغم ذلك، رد بل لا تزال الأفضل من حيث الخطط، حتى لو لم يكن أداؤهم بنفس الهيمنة السابقة".
وختم هربرت بالقول إن مكلارين هي "الفريق الأفضل" حاليًا، لكن رد بل "لا تزال في قلب المنافسة"، مشيرًا إلى أن ما حدث في إيمولا يُثبت قدرتهم على العودة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 10 ساعات
- Elsport
الفورمولا 1 تتجاوز حاجز الـ2 مليار دولار من عقود الرعاية في 2024
حققت الفورمولا 1 إنجازًا تاريخيًا بعد أن سجّلت إيرادات رعاية بقيمة 2.04 مليار دولار خلال موسم 2024، لتصبح بذلك ثاني أكثر رياضة تحقيقًا للدخل من الرعايات عالميًا بعد دوري كرة القدم الأميركية (NFL). ووفقًا لتقرير صادر عن شركة SponsorUnited، فقد تفوّقت الفورمولا 1 على رياضات عريقة مثل دوري البيسبول الأميركي (MLB) ودوري كرة السلة (NBA) والهوكي (NHL)، في سابقة تؤكد النمو الهائل لشعبيتها عالميًا، لا سيما في السوق الأميركية منذ استحواذ Liberty Media على حقوقها التجارية عام 2017. وأشاد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بهذا التطور، مؤكدًا أن "رؤية ليبرتي ميديا الأميركية للرياضة باعتبارها ترفيهًا شاملًا غيّرت قواعد اللعبة." وساهمت فرق كبرى مثل مرسيدس، رد بل، مكلارين وفيراري في تعزيز هذه الأرقام، حيث بلغ متوسط دخل كل فريق من الرعاية حوالي 6 ملايين دولار، أي ما يعادل 8 أضعاف ما تحققه فرق الـNFL من الرعايات الفردية. وشكّلت الشراكة الضخمة بين الفورمولا 1 ومجموعة LVMH الفاخرة، والتي تدرّ مليار دولار خلال 10 سنوات، ركيزة أساسية لهذا النمو، مع انضمام علامات مثل TAG Heuer وLouis Vuitton وHennessy إلى قائمة شركاء البطولة.
Elsport
منذ 13 ساعات
- Elsport
مرسيدس تحقق في عطل محرك كيمي انتونيلي في سباق إسبانيا
باشرت مرسيدس تحقيقًا داخليًا في سبب عطل المحرك الذي أنهى سباق سائقها كيمي انتونيلي في جائزة إسبانيا الكبرى، بعدما كان في طريقه لإنهاء السباق بالمركز السابع. وتوقفت سيارة السائق الإيطالي الشاب في اللفة ٥٥ عند المنعطف العاشر بعد تصاعد الدخان من وحدة الطاقة. وأوضح توتو وولف، مدير الفريق، أن المؤشرات الأولية تدل على وجود فشل في المحرك، وأكد أن مرسيدس ستجري تحليلًا دقيقًا للوحدة. بدوره، أشار المدير التقني جيمس أليسون إلى أن المحرك أُرسل إلى مصنع بريكسوورث للتفكيك والتحليل، بهدف تجنّب تكرار المشكلة في باقي الموسم، سواء مع الفريق أو مع الفرق المزودة بمحركات مرسيدس. ويأتي هذا الانسحاب بعد سلسلة نتائج مخيبة لانتونيلي في الجولات الأوروبية، أبرزها انسحاب آخر في إيمولا بسبب مشكلة في دواسة الوقود، وصراع طويل بلا جدوى في موناكو. ومع وجود عدد محدود من وحدات الطاقة المتاحة لكل سائق في الموسم، حذّر أليسون من الضغط المتزايد على رصيد الفريق من مكونات المحرك، ما قد يهدد السائق بعقوبات انطلاق لاحقًا هذا العام.
Elsport
منذ 13 ساعات
- Elsport
كيمي انتونيلي يتأثر برسالة إنسانية من لويس هاميلتون
كشف السائق الإيطالي الشاب كيمي انتونيلي عن الرسالة الخاصة التي تركها له لويس هاميلتون داخل مقصورة فريق مرسيدس، قبل مغادرة الأخير للفريق نهاية موسم 2024. الرسالة، التي وُضعت في مركز الفريق خلال سباق مونزا العام الماضي، كانت بمثابة ترحيب ونصيحة من بطل العالم السابق إلى خليفته البالغ من العمر 18 عامًا. وقال انتونيلي لوسائل الإعلام: "الرسالة أظهرت الجانب الإنساني من لويس، وليس فقط الجانب الرياضي. كان من الرائع قراءة كلمات من شخص بمكانته، لقد ملأت قلبي فعلًا." وأضاف أن الرسالة تضمنت أيضًا نصائح مهمة، يستخدمها الآن كمصدر إلهام في بدايته ضمن الفورمولا 1، مشيرًا إلى أنه لا يتلقى كل يوم دعمًا بهذه القيمة من أحد أبرز السائقين في تاريخ الرياضة. يُذكر أن انتونيلي انضم إلى مرسيدس في 2025 ليحل محل هاميلتون،
