كوريا الجنوبية: 81% من السيارات المستوردة المباعة في أبريل صديقة للبيئة

أظهرت بيانات الصناعة في كوريا الجنوبية، أن عدد السيارات المستوردة المباعة في البلاد في شهر أبريل الماضي انخفض بقدر طفيف عن العام السابق، لكن السيارات الصديقة للبيئة، التي تشمل السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية، شكلت نسبة قياسية بلغت 81% من الإجمالي.
ووفقا للجمعية الكورية لمستوردي السيارات وموزعيها، تم تسجيل ما مجموعه 21 ألفا و495 سيارة مستوردة جديدة في أبريل، بانخفاض نسبته 0.3% عن العام الماضي.
وعزت الجمعية هذا الانخفاض إلى ارتفاع الأسعار ونقص المخزون لبعض العلامات التجارية.
وبحسب العلامة التجارية، احتفظت "بي إم دبليو" بالمرتبة الأولى بـ(6710 وحدات)، تلتها "مرسيدس-بنز" بـ(4908 وحدات)، و"تسلا" بـ(1447 وحدة)، و"لكزس" بـ(1353 وحدة).
أما من حيث نوع الوقود، فقد تصدرت السيارات الهجينة المبيعات، حيث بلغت نسبتها 63.7%؛ تلتها السيارات الكهربائية وطرازات البنزين بنسبتي 17.3% و17.1% على التوالي، بينما شكلت طرازات الديزل 1.9% من إجمالي الواردات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 21 ساعات

• عالم السيارات

كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!

كشفت شركة Giamaro Automobili الإيطالية عن تحفتها الجديدة 'Katla' – هايبركار بمحرك V12 مزود بأربعة شواحن توربينية وقوة خارقة تصل إلى 2,127 حصان، تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية. في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو المحركات الكهربائية، تأتي كاتلا كتمرد على التيار، بمحرك سعة 7.0 لتر V12 رباعي التيربو طُوّر بالكامل داخلياً. وتتوفر السيارة بفئتين: الأولى بقوة 1,647 حصان، والثانية الخارقة بقوة 2,127 حصان وعزم دوران 2,008 نيوتن متر – لتتفوّق حتى على بوجاتي توربيون. قوة خارقة… ودفع خلفي فقط المفاجأة؟ هذه القوة تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة من 7 سرعات وتفاضل محدود الانزلاق، ما يجعل قيادتها تجربة تتطلب مهارات عالية. الشركة تعمل أيضاً على ناقل حركة مزدوج القابض من 11 سرعة سيتم إطلاقه لاحقاً. تصميم هجومي ووزن خفيف كاتلا تتميّز بتصميم انسيابي يشمل غطاء محرك مهوّى، مصابيح LED نهارية 'عائمة'، أبواب جناحية، وجناح خلفي نشط يعمل كفرامل هوائية. تعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون بوزن 170 كجم فقط، مما يجعل وزن السيارة الإجمالي حوالي 1,450 كجم فقط. الهايبركار مزودة بعجلات 20 و21 إنش مع إطارات Bridgestone Potenza ونظام فرملة ضخم بـ10 و4 مكابس مع أقراص قياس 420 ملم. وتم تجهيزها بنظام تعليق إلكتروني متكيف، يوفر راحة على الطرقات وكفاءة ديناميكية هوائية على السرعات العالية. مقصورة مستوحاة من عالم الطيران رغم ندرة الصور الرسمية، إلا أن المقصورة تجمع بين ألياف الكربون والألمنيوم والمنسوجات الفاخرة. توجد شاشة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي موجه نحو السائق، مع مقود رياضي وأزرار تحكم بسيطة. نسخة ثانية مستوحاة من الراليات إلى جانب كاتلا، كشفت Giamaro أيضاً عن طراز Albor المرتفع المستوحى من الراليات، والمبني على نفس قاعدة العجلات والمحرك. يأتي باسم مستوحى من بركان 'Albor Tholus' على كوكب المريخ ، ويتميز بارتفاع أكبر وهيكل هجومي ورفارف كربونية ضخمة.

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

تويوتا كراون إصدار خاص: رفاهية مايباخ بسعر أقل وبلمسة يابانية راقية

كشفت تويوتا في اليابان عن إصدارين خاصين من سيارتها الفاخرة Toyota Crown Sedan احتفالاً بالذكرى السبعين لهذا الطراز العريق، حيث تمزج التحديثات الجديدة بين اللمسات التصميمية الأنيقة والتكنولوجيا الحديثة، وتتوفر بمحرك هجين ذاتي الشحن أو بخلايا وقود الهيدروجين. إصدار The 70th: تكريم كلاسيكي بتصميم ثنائي اللون يحمل هذا الإصدار اسم Crown Special Edition Z 'The 70th' ويتميز بطلاء فاخر بلونين: Precious Metal في الأعلى، مع إمكانية اختيار Precious White Pearl أو Precious Black Pearl في الأسفل. التصميم يعكس لمسة من الفخامة مستوحاة من سيارات مايباخ، ولكن بسعر منافس يبدأ من 7,550,000 ين ياباني (ما يعادل حوالي 52,700 دولار ). من أبرز تفاصيل هذا الإصدار: عجلات قياس 20 إنش بلمسة سوداء غير لامعة شعار الذكرى 70 محفور على التابلوه ومفتاح السيارة داخلية جلدية بلون Black Lustre مع تطعيمات خشبية أنيقة شعارات خاصة على مقابض الأبواب ومصابيح الأرضية إصدار Matte Metal: طابع عصري بلمسة داكنة الإصدار الثاني هو Crown Special Edition Z Limited Matte Metal الذي يقدّم تصميماً أكثر حداثة مع طلاء خارجي رمادي غير لامع سهل التنظيف. يركب على نفس العجلات السوداء غير اللامعة مع مقصورة داخلية مماثلة لإصدار الذكرى، ولكن بدون مقبض ناقل الحركة المصمم كجوهرة. يمكن طلب كلا الإصدارين بإحدى خياري المحرك: محرك هجين ذاتي الشحن سعة 2.5 لتر نظام خلايا وقود الهيدروجين (FCEV) المستعار من تويوتا ميراي

عالم السيارات

منذ يوم واحد

• عالم السيارات

مرسيدس تُعزز استثماراتها في جورجيا بمركز أبحاث وتطوير جديد

أعلنت مرسيدس-بنز عن إطلاق مركز أبحاث وتطوير (R&D) جديد متطور بالقرب من مدينة أتلانتا في ولاية جورجيا الأمريكية، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضورها في السوق الأميركي وتسريع عمليات التطوير والابتكار. وتُعد هذه الخطوة جزءاً من خطة أوسع لدمج أنشطة البحث والتطوير مع خدمات العملاء في الولايات المتحدة، حيث تخطط الشركة لنقل حوالي 500 وظيفة إضافية إلى جورجيا بحلول أغسطس 2026، ليصل إجمالي عدد الموظفين في منشأة 'ساندي سبرينغز' إلى أكثر من 1300 موظف. مركز بحثي جديد واستقطاب للمهارات التقنية سيتم بناء المركز الجديد بالقرب من حرم جامعة جورجيا للتكنولوجيا، وهي من أبرز المؤسسات التعليمية في مجال الهندسة، مما يتيح لمرسيدس الاستفادة من الكفاءات المحلية في مجالات التكنولوجيا والابتكار. كما تسعى الشركة للتعاون مع مجتمع الشركات الناشئة المزدهر في المنطقة لتعزيز حلول التنقل الذكي. وبحسب 'جيسون هوف'، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز أمريكا الشمالية: 'تقريب فرق العمل من بعضها يعزز من سرعة الإنتاج ويمنحنا مرونة أكبر في الاستجابة لمتغيرات السوق، مع الحفاظ على أعلى مستويات رضا العملاء.' خطوة لتعزيز التوسع في السوق الأميركي تأتي هذه الخطوة في وقت تشهد فيه ولاية جورجيا ازدهاراً كبيراً في قطاع السيارات، لا سيما مع بدء تشغيل مصنع مجموعة هيونداي بالقرب من سافانا، واستئناف أعمال بناء مصنع ريفيان بدعم من الحكومة الأميركية. من جانبه، أشاد حاكم ولاية جورجيا 'براين كيمب' بهذه الخطوة قائلاً: 'ولاية جورجيا باتت وجهة عالمية لصناعة السيارات المتقدمة، واستثمار مرسيدس يؤكد مكانتنا الرائدة في هذا القطاع.' مبيعات قوية في سوق حيوي يُعد السوق الأميركي أحد أهم الأسواق العالمية لمرسيدس-بنز، حيث سجلت الشركة أكثر من 374,000 عملية بيع في الولايات المتحدة خلال العام الماضي. ويعمل حالياً أكثر من 11,000 موظف لصالح مرسيدس في أمريكا، غالبيتهم في مصنع 'توسكالوسا' بولاية ألاباما، الذي يُنتج طرازات مثل GLE وGLS وEQE SUV وEQS SUV.