14 مليار درهم استثمارات مجموعة الإمارات خلال عام
استثمرت مجموعة الإمارات 14 مليار درهم (3.8 مليارات دولار) خلال السنة المالية 2024 ـ 2025، في طائرات ومرافق ومعدات وشركات جديدة، وتسخير أحدث التقنيات لدعم خطط النمو المستقبلي للمجموعة.
وارتفع إجمالي أعداد العاملين في المجموعة 9 % إلى 121223 موظفاً، وهو أكبر حجم لها على الإطلاق، في ظل مواصلة طيران الإمارات ودناتا أنشطة التوظيف على مستوى العالم لدعم توسعات عملياتهما وتعزيز قدراتهما المستقبلية.
أداء طيران الإمارات
ونمت السعة التشغيلية الإجمالية لطيران الإمارات من الركاب والشحن 4 % إلى 60 مليار طن كيلومتري متاح بنهاية السنة المالية 2024 / 2025، لتقترب بذلك من مستويات ما قبل الجائحة.
وخلال السنة، أطلقت طيران الإمارات رحلات إلى وجهتين جديدتين هما بوغوتا ومدغشقر، واستأنفت خدماتها إلى كل من بنوم بنه، ولاجوس، وأديلايد، وإدنبرة، كما عززت عملياتها إلى 21 وجهة أخرى لمواكبة الطلب المتنامي. وبحلول 31 مارس 2025، كانت الناقلة تُسيّر رحلاتها إلى 148 مدينة في 80 دولة وإقليماً.
كما عززت شبكة شراكاتها لتصل إلى 33 اتفاقية تبادل للرموز و118 اتفاقية إنترلاين، ما وفّر لعملائها إمكانية الوصول بسلاسة إلى أكثر من 1750 وجهة خارج شبكتها المباشرة.
سعة جديدة
وشهدت السنة أيضاً انضمام أول طائرة من طراز الإيرباص A350 إلى أسطول طيران الإمارات، ما أضاف سعة استيعابية جديدة مكّنت الشركة من تلبية الطلب باستخدام أحدث منتجاتها، بما في ذلك الدرجة السياحية الممتازة التي لاقت إقبالاً واسعاً، ونظام الترفيه الجوي من الجيل الجديد.
وبحلول 31 مارس، كانت الناقلة قد استلمت 4 طائرات A350 دخلت الخدمة على وجهات تشمل إدنبرة، وأحمد آباد، والمنامة، وكولومبو، والكويت، ومومباي.
وفي ظل التأخير المستمر في تسليم الطائرات الجديدة، أضافت طيران الإمارات 99 طائرة إلى برنامج تحديث الأسطول، ليصل العدد الإجمالي للطائرات المشمولة في البرنامج إلى 219 طائرة، ضمن خطة تحديث شاملة باستثمار قدره 5 مليارات دولار. وبنهاية السنة المالية، بلغ عدد الطائرات التي لا تزال قيد التسليم ضمن سجل الطلبيات 314 طائرة، تشمل 61 طائرة A350، و205 طائرات بوينج X777، و35 طائرة دريملاينر 787، و13 طائرة شحن F777.
وبنهاية مارس 2025، بلغ إجمالي عدد الطائرات في أسطول طيران الإمارات 260 طائرة، مع متوسط عمر يبلغ 10.7 سنوات.
وبفضل التوزيع الاستراتيجي للسعة لمواكبة الطلب القوي عبر الأسواق، سجلت طيران الإمارات زيادة بنسبة 6 % في إيراداتها خلال السنة المالية لتبلغ 127.9 مليار درهم (34.9 مليار دولار). وتأثرت ربحية الشركة سلبياً بمقدار 718 مليون درهم (196 مليون دولار)، نتيجة لتقلبات أسعار صرف العملات وانخفاض قيمة العملة في بعض الأسواق الرئيسية للناقلة.
تدفقات نقدية
وسجلت طيران الإمارات أعلى تدفقات نقدية تشغيلية في تاريخها بلغت 40.8 مليار درهم (11.1 مليار دولار) خلال السنة المالية 2024 ـ 2025، في انعكاس مباشر لأدائها التجاري القوي، مما يدعم قدرتها على التوسع والنمو في المرحلة المقبلة.
وارتفعت التكاليف التشغيلية الإجمالية بنسبة 4 % مقارنة بالسنة المالية الماضية، وشكّلت تكاليف الوقود والموظفين أكبر مكوّنين في التكلفة الكلية للعام 2024 ـ 2025، تليهما تكلفة الملكية (الاستهلاك والإطفاء). وشكّل الوقود 31 % من إجمالي التكاليف التشغيلية، مقارنة بنسبة 34 % في السنة المالية 2023 ـ 2024.
وانخفضت فاتورة الوقود بشكل طفيف إلى 32.6 مليار درهم (8.9 مليارات دولار)، مقارنة بـ34.2 مليار درهم (9.3 مليارات دولار) في السنة المالية الماضية، ويُعزى هذا التراجع إلى انخفاض متوسط أسعار الوقود بنسبة 10 %، إلى جانب المكاسب الناتجة عن عمليات التحوط، والتي أسهمت في تعويض أثر ارتفاع كميات الوقود المستهلك بنسبة 5 % نتيجة زيادة عدد الرحلات.
طلب قوي
وبفضل الطلب القوي على السفر عبر مختلف شرائح العملاء، وقوة شبكة وجهاتها العالمية، وجاذبية منتجاتها، سجّلت طيران الإمارات رقماً قياسياً جديداً على صعيد صافي الأرباح بعد خصم الضريبة بلغ 19.1 مليار درهم (5.2 مليارات دولار)، متجاوزة أرباح العام الماضي البالغة 17.2 مليار درهم (4.7 مليارات دولار)، مع تحقيق هامش ربح استثنائي بلغ 14.9 %، ما يُعد أفضل أداء في تاريخ الناقلة، وكذلك في قطاع الطيران على مستوى العالم خلال فترة التقرير المالي 2024 ـ 2025.
ونقلت طيران الإمارات 53.7 مليون راكب في السنة المالية 2024 - 2025 بنسبة نمو قدرها 3 %، مع ارتفاع السعة المقعدية بنسبة 4 %. وأعلنت الناقلة أن ملاءة المقاعد بلغت 78.9%، بانخفاض طفيف عن نسبة 79.9 % المسجلة في السنة المالية السابقة، كما حافظ معدل العائد على الراكب لكل كيلومتر على استقراره عند 36.6 فلساً (10 سنتات أمريكية).
وواصلت طيران الإمارات الاستثمار في تقديم تجارب أفضل للعملاء، فإلى جانب مجموعة من التحسينات على خدماتها على متن الطائرة خلال السنة المالية 2024 ـ 2025، استثمرت الناقلة 63 مليون درهم لتطوير صالاتها المخصصة، حيث افتتحت صالتين جديدتين في مطاري لندن ستانستد وجدة، ليصل إجمالي عدد صالات طيران الإمارات حول العالم إلى 41 صالة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ ساعة واحدة
- البيان
9.6 % ارتفاعاً في القيمة السوقية لدورينا مقارنة ببداية الموسم
سجلت القيمة السوقية لدوري أدنوك للمحترفين، نسبة ارتفاع تقدر بـ9.6 % مقارنة ببداية الموسم، حيث تجاوزت عتبة 373 مليون يورو تزامناً مع اقتراب الموسم من نهايته، ليعزز بذلك دورينا مكانته ثاني أعلى قيمة سوقية على مستوى دوريات المحترفين في قارة آسيا، طبقاً لموقع «ترانسفير ماركت» المتخصص في أرقام وإحصائيات اللاعبين. وحققت القيمة السوقية لدورينا زيادة قدرها 36 مليون يورو مقارنة ببداية الموسم الجاري، عندما بلغت 337 مليون يورو في منتصف أغسطس الماضي، كما سجلت القيمة السوقية لدورينا زيادة تقدر بـ85 مليون يورو مقارنة بنهاية الموسم الماضي في شهر يونيو 2024. وشهدت القيمة السوقية لدوري أدنوك للمحترفين عدة تطورات خلال الموسم الحالي، حيث سجلت ارتفاعاً قياسياً في أكتوبر الماضي، عندما وصلت إلى 373.5 مليون يورو، ثم تراجعت بـ13 مليون يورو بعد شهر واحد (نوفمبر)، قبل أن تبدأ في الارتفاع من جديد لتبلغ 373.3 مليون يورو الشهر الجاري. وتطورت القيمة السوقية لدورينا نحو الارتفاع بشكل واضح في الموسمين الأخيرين بسبب زيادة عدد اللاعبين الأجانب والمقيمين، حيث يتصدر دوري أدنوك للمحترفين، المركز الأول بين الدوريات الآسيوية، من حيث نسبة الأجانب، مقارنة بإجمالي اللاعبين المقيدين في الأندية، بواقع 46.1 % من مجموع اللاعبين المقيدين في قوائم 14 نادياً، مقابل 43 % في الدوري القطري و37.4 % في الدوري السعودي. وحافظ كل من العين والشارقة على صدارتهما قائمة أغلى أندية الدوري بقيمة سوقية بلغت 44.84 مليون يورو للعين، و43.63 مليون يورو للشارقة بطل دوري أبطال آسيا، مقابل 39.38 مليون يورو لشباب الأهلي بطل الدوري، ثم الجزيرة بـ38 مليون يورو، والوصل 37 مليون يورو، والوحدة بـ36.5 مليون يورو، والنصر بـ24.2 مليون يورو. وحل كلباء ثامناً 20.12 مليون يورو، ثم البطائح تاسعاً بـ19.91 مليون يورو، ثم خورفكان عاشراً بـ17.71 مليون يورو، ثم بني ياس بـ15.43 مليون يورو، وعجمان بـ 13.97 مليون يورو، فيما حل دبا الحصن في المركز قبل الأخير 12.36 مليون يورو، وجاء العروبة في المركز الأخير 8.94 ملايين يورو. وعلى صعيد اللاعبين حافظ نبيل فقير، لاعب الجزيرة على صدارته قائمة أغلى لاعبي المسابقة بـ9 ملايين يورو، يليه سردار أزمون لاعب شباب الأهلي بـ 7.5 ملايين يورو، وكذلك سفيان رحيمي لاعب العين بـ7.5 ملايين يورو، يليه فابيو ليما لاعب الوصل بـ 7 ملايين يورو، ثم عمر خريبين لاعب الوحدة بـ5.5 ملايين يورو، والمغربي طارق تيسودالي مهاجم خورفكان بـ5 ملايين يورو، والأرجنتيني كاكو لاعب العين بـ5 ملايين يورو. وتصدر الدوري السعودي الأعلى قيمة سوقية في آسيا بمليار يورو، بفضل الصفقات العالمية التي أبرمتها الأندية السعودية، وفي مقدمتها الكولومبي جون دوران المنتقل من أستون فيلا إلى النصر في الانتقالات الشتوية وتبلغ قيمته السوقية 40 مليون يورو، ويأتي بعده الفرنسي موسى ديابيه لاعب الاتحاد بـ35 مليون يورو، ثم البرتغالي روبن نيفز لاعب الهلال، ومدافع النصر محمد سيماكان والإنجليزي إيفان توني لاعب الأهلي بـ28 مليون يورو لكل منهم. وصعد الدوري القطري إلى المركز الثالث بـ346.55 مليون يورو، مقابل تراجع الدوري الياباني للمركز الرابع بقيمة تبلغ 294.7 مليون يورو، وجاء الدوري الكوري الجنوبي رابعاً، بقيمة سوقية 154 مليون يورو، واحتل الدوري الصيني المركز السادس آسيوياً، بقيمة سوقية 136.8مليون يورو يليه الدوري الإيراني بـ135 مليون يورو.
البيان
منذ ساعة واحدة
- البيان
دبي وجهة رئيسة لنخبة أثرياء العالم
وذكر التقرير أن دبي تحتل المركز الأول بشكل رئيس، تليها أبوظبي في المرتبة التالية مباشرة، متقدمة على سنغافورة وزيوريخ وأوكلاند، والعديد من المدن الكبرى في الولايات المتحدة. وكان لهذا التدفق من السكان الأثرياء، تأثير في الاقتصاد المحلي، فقد نمت قيمة وحجم معاملات العقارات، مع ارتفاع قيم العقارات السكنية الرئيسة بنسبة 6.8 % في دبي 2024. كما شهد العام الماضي زيادة بنسبة 47 % على أساس سنوي، في عدد معاملات العقارات السكنية. لطالما كانت العوامل التقليدية لتدفقات الثروة العالمية، كالسياسات الحكومية والضرائب والحوافز، ووجود مواهب مبتكرة، أو مجتمعات قائمة، تضم أفراداً متشابهين، عوامل رئيسة للشركات والأفراد النشطين، وستظل تلعب دوراً رئيساً، إلا أن الشعور بالانتماء للمكان وجودة المعيشة العالية، أصبحا تدريجياً العامل الحاسم عند اتخاذ قرارات اختيار الموقع. تقرير عالمي: دبي مدينة الأمان والرفاهية بنمط حياة عالمي «ويلينغتون للتطوير»: مشاريع الوجهات الشاطئية في دبي مقصد الأثرياء دبي تدخل نادي «العشرين الكبار» باحتضان 81.200 مليونير تدفق مستثمري «وول ستريت» على سوق عقارات دبي المزدهر رجال أعمال هنود: دبي توفر بيئة مثالية لنجاح المشاريع اقتصاد دبي مهيأ لعام آخر من النمو القوي دبي وأبوظبي تتصدران مؤشرات الرضا عالمياً الإمارات الوجهة الأولى لـ«مليونيرات» بريطانيا 2025 مؤشّر إيدلمان للثقة 2025: الإمارات الأعلى ثقة في العالم
البوابة العربية للأخبار التقنية
منذ ساعة واحدة
- البوابة العربية للأخبار التقنية
'جي 42″ الإماراتية و'ميسترال' تتعاونان لتطوير الجيل القادم من منصات الذكاء الاصطناعي
في خطوة محورية على مسار تطوير الذكاء الاصطناعي عالميًا، أعلنت مجموعة (جي 42) الإماراتية وشركة (ميسترال إيه آي) Mistral AI الفرنسية، عقد شراكة إستراتيجية تهدف إلى تطوير تطوير البنية التحتية ومنصات الذكاء الاصطناعي من الجيل القادم. ويستند هذا التحالف الإستراتيجي، الذي أُعلن خلال فعاليات اختر فرنسا (Choose France)، إلى روابط اقتصادية وثقافية متينة أرست دعائم العلاقة بين كل من دولة الإمارات العربية المتحدة وفرنسا على مدى ما يقرب من نصف قرن، ويُشكل هذا التعاون فصلًا جديدًا ومهمًا في مسيرة التعاون الإقليمي والدولي في مجال الذكاء الاصطناعي. تكامل القدرات التقنية والابتكارية: يُعدّ هذا التعاون نموذجًا فريدًا لتكامل القدرات التشغيلية والبحثية، فهو يجمع بين الخبرة الواسعة لمجموعة (جي 42) في قطاع الذكاء الاصطناعي، ممثلة في شركاتها المتخصصة مثل (كور 42) Core42، المعنية بالبنية التحتية للذكاء الاصطناعي، و(إنسبشن) المتخصصة في تطوير المنصات والحلول الذكية. في حين تُسهم (ميسترال إيه آي) بأبحاثها الرائدة وحلولها ومنتجاتها المتميزة في مجال النماذج اللغوية الكبيرة المفتوحة المصدر (Open-source Large Language Models). On the sidelines of Choose France, we announced a strategic partnership with @MistralAI to co-develop next-generation AI platforms and solutions. This partnership exemplifies UAE–France cooperation in building open, secure, and interoperable AI ecosystems. It brings together… — G42 (@G42ai) May 20, 2025 وتغطي هذه الشراكة مختلف حلقات سلسلة قيمة قطاع الذكاء الاصطناعي، بدءًا من تدريب النماذج ووكلاء الذكاء الاصطناعي، ومرورًا بتطوير البنية التحتية المتينة، وانتهاءً بتطبيقات متخصصة تستهدف قطاعات حيوية ومتنوعة في أسواق أوروبا، والشرق الأوسط، ودول الجنوب العالمي، ويضمن هذا التكامل الشامل تقديم حلول متكاملة وقابلة للتطبيق على نطاق واسع. استقلالية تقنية وحوكمة الملكية الفكرية: من الجوانب المحورية في هذه الشراكة هو إدماج منصة (ميسترال إيه آي) في منظومة حلول الذكاء الاصطناعي المتكاملة التابعة لمجموعة (جي 42)، مع الحفاظ على استقلالية تقنية راسخة. ويضمن هذا النهج حوكمة دقيقة للملكية الفكرية، مما يوفر حماية للابتكار ويمكن من النشر القابل للتوسّع، كما تعتزم الشركتان استكشاف فرص الترويج المشترك لعروضهما في الأسواق الدولية، سواء القائمة أو الناشئة، مما يعزز حضورهما العالمي. شراكة أكاديمية لتعزيز البحث وتنمية الكفاءات: تتعدى الشراكة الجانب التجاري لتشمل تعاونًا أكاديميًا وبحثيًا إستراتيجيًا، إذ ستستكشف شركة (ميسترال إيه آي) فرص التعاون مع جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي، التي تُعدّ من المؤسسات الأكاديمية الرائدة عالميًا في هذا المجال. وسيتركز التعاون في مجالات البحوث المتقدمة، وتطوير النماذج التأسيسية الحدودية (Frontier Foundational Models)، وتنمية الكفاءات، بالإضافة إلى تحويل الأبحاث المتقدمة إلى حلول ذكاء اصطناعي قابلة للتطبيق في الواقع العملي. ويدعم هذا الجهد المشترك الجيل القادم من البنى التحتية ومنصات الذكاء الاصطناعي، ويساهم في بناء منظومة معرفية متكاملة. الخلاصة: تمثل الشراكة بين مجموعة (جي 42) الإماراتية و(ميسترال إيه آي) أكثر من مجرد اتفاق تجاري؛ إنها تحالف إستراتيجي يهدف إلى بناء مستقبل الذكاء الاصطناعي على أسس من التعاون المفتوح، والابتكار المسؤول، والتوسع العالمي. فمن خلال دمج القدرات التشغيلية والبنية التحتية المتطورة مع الأبحاث الرائدة والنماذج اللغوية الكبيرة المفتوحة المصدر، تسعى هذه الشراكة إلى إضفاء طابع ديمقراطي على الوصول إلى الذكاء الاصطناعي المتقدم، ودفعه لخدمة قطاعات واسعة ومجتمعات متنوعة في جميع أنحاء العالم. كما يعزز هذا التحالف مكانة الإمارات وفرنسا كقوتين رئيسيتين في مجال الذكاء الاصطناعي، ويضع معايير جديدة للتعاون الدولي في هذه التكنولوجيا المحورية.
