أطول جسر في الجزائر وإفريقيا
يُرتقب استلام جسر واد الدوارة الذي يعد الأطول في الجزائر وإفريقيا ويجري إنجازه في إطار المشروع الضخم لخط السكة الحديدية بشار-تندوف وذّلك بطول تزيد عن 4.1 كلم في أكتوبر المقبل حسب ما علم أمس الثلاثاء من مسؤولي الوكالة الوطنية لدراسات ومتابعة انجاز الاستثمارات في السكة الحديدية (أنسريف).
وتأتي عملية انجاز هذا الجسر الذي يتراوح ارتفاعه ما بين 9 الي 12 مترا في إطار مشروع السكة الحديدية بشار-غار جبيلات (تندوف) بهدف تثمين خام الحديد في منجم غار جبيلات (نندوف ) وكذا تطوير حركة النقل بالسكك الحديدية (مسافرين والبضائع) ما بين جنوب غرب البلاد وشماله.
ويجري انجاز العديد من الأشغال بهذا الجسر منها 1.170 خرسانة جاهزة و1.432 دعامة لسطح الجسر واعتماد خرسانة خاصة لإنجاز هذا النوع من المنشآت كما أوضح ل/وأج مدير الاعلام بوكالة أنسريف عبد القادر مزار.
وسيسمح هذا المشروع الذي يعتبر احدى الورشات الكبرى لمشروع السكة الحديدية المذكور والذي أسندت أشغال انجازه للشركة الصينية سي أر سي سي تحت المتابعة التقنية لصاحب المشروع (الوكالة الوطنية لدراسات ومتابعة انجاز الاستثمارات في السكة الحديدية) بمرور آمن للمسافرين ونقل البضائع فوق مجرى الوادي وفق ما شرحه السيد مزار .
ويتضمن المشروع 1.431 منشأة فنية منها ما هو جاري تجسيده وأخري منجزة ضمن المشروع الضخم لخط السكة الحديدية الرابط بين بشار وغار جبيلات (950 كلم) والمرتقب استلامه نهاية سنة 2025.
ومن بين تلك المنشآت الفنية يوجد 45 جسرا للسكة الحديدية و48 جسرا طرقيا و1.338 منشأة مائية على طول مسار السكة الحديدية استنادا لذات المسؤول.
حقوق النشر © 2024 أخبار اليوم الجزائرية . ة
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار اليوم الجزائرية
منذ يوم واحد
- أخبار اليوم الجزائرية
تقدم متسارع لأشغال المشروع
إنجاز خط السكة الحديدية أم العسل-تندوف: تقدم متسارع لأشغال المشروع تشهد أشغال إنجاز وتجهيز خط السكة الحديدية الرابط بين أم العسل وتندوف على مسافة 175 كلم الذي يعد جزءا من المشروع الضخم لخط السكة الحديدية المنجمي بشار-تندوف-غارا جبيلات (950 كلم) تقدما متسارعا حسبما أفادت به الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية. ويعرف هذا الشطر من خط السكة الحديدية تقدما متسارعا في وتيرة الإنجاز من خلال الانتهاء من عمليات الحفر بإجمالي 1.603.397 متر مكعب وهو ما يمثل نسبة إنجاز بـ 100 بالمائة وكذا إنجاز 9.374.511 متر مكعب من عمليات الردم من مجموع 9.504.511 متر مكعب مبرمج أي بنسبة إنجاز تقدر بـ 99 بالمائة حسبما أوضحه مدير الاتصال عبد القادر مزار. كما تم ضمن هذا المقطع من المشروع إنجاز 162.577 متر طولي من طبقة التهيئة من مجموع 173.600 متر طولي مبرمج وهو ما يعادل نسبة 94 بالمائة إلى جانب إنجاز ما مجموعه 144.825 متر طولي من طبقة الأساس من أصل 173.600 متر طولي مبرمج (83 بالمائة) يضيف ذات المسؤول. أما فيما يخص أشغال إنجاز طبقة ما بين تلك التي تخص التهيئة (طبقة الأساس) وطبقة الحصى (البلاست) فقد جرى تجسيد 99.150 متر طولي من مجموع 173.600 متر طولي تم تحديدها وفق الدراسات التقنية حسب نفس المصدر. وأشار ذات المتحدث أيضا إلى وضع 20.000 متر طولي من السكك الحديدية من أصل 212.631 متر طولي مبرمج إضافة إلى 96.893 وحدة من العوارض الخرسانية من مجموع 348.762 وحدة. وبخصوص منشآت تصريف المياه فقد أنجزت 177 وحدة من أصل 184 وحدة مبرمجة ضمن نفس الورشة مثلما أشير إليه. كما يجري حاليا إنجاز ثمانية (8) جسور علوية يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 5ر2 كلم حيث بلغت نسبة تقدم أشغالها 70 بالمائة فيما تتواصل أشغال إنجاز سبع (7) منشآت أخرى من الممرات السفلية والمغمورة بنسبة تقدم تقدر بـ70 بالمائة أيضا يضيف السيد مزار. وبالنسبة للمرافق الخاصة بالمسافرين فقد أفاد نفس المسؤول أن أشغال إنجاز محطة القطار بتندوف وفقا للمعايير الوطنية والدولية تتواصل بوتيرة متسارعة كذلك على مساحة إجمالية قدرها 18.000 متر مربع منها 2.800 متر مربع مبنية. ويشرف على إنجاز وتجهيز هذا الشطر من خط السكة الحديدية ومحطة القطار لتندوف مجمع من المؤسسات العمومية وهي الشركة الوطنية للأشغال العمومية (SNTP) والشركة الوطنية للهندسة المدنية والبناء (GCB) و(INFRAFER) و(INFRARAIL) و(SAPTA) على أن يتم استلام الأشغال في الآجال المحددة أي مع نهاية سنة 2025 وفق نفس المصدر. وللتذكير تم في إطار نفس المشروع الضخم لخط السكة الحديدية المنجمي بشار- تندوف- غارا جبيلات استلام ووضع حيز الخدمة للشطر الأول الممتد على مسافة 100 كلم والرابط بين بشار وعبادلة حيث أشرف على تدشينه رئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون في شهر أبريل الماضي بالإضافة إلى الجزء الرابط بين تندوف وموقع منجم الحديد لغارا جبيلات (135 كلم). حقوق النشر © 2024 أخبار اليوم الجزائرية . ة
جزايرس
منذ يوم واحد
- جزايرس
مشروع السكة الحديدية أم العسل – تندوف: وتيرة إنجاز متسارعة نحو تحقيق الربط المنجمي الكبير
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص. ووفق ما كشفه مدير الاتصال بالوكالة، عبد القادر مزار، فقد تم الانتهاء بالكامل من عمليات الحفر بإجمالي بلغ أكثر من 1.6 مليون متر مكعب، أي بنسبة إنجاز وصلت إلى 100 بالمائة، فيما تم إنجاز 9.37 مليون متر مكعب من الردم، ما يمثل 99 بالمائة من الحجم الإجمالي المبرمج.أما بخصوص طبقات الأرضية الخاصة بالخط، فقد بلغت نسبة إنجاز طبقة التهيئة 94 بالمائة، فيما وصلت نسبة إنجاز طبقة الأساس إلى 83 بالمائة. كما تم تجسيد أكثر من 99 ألف متر طولي من طبقة ما قبل الحصى، وهو ما يعادل أكثر من نصف المسافة الإجمالية.من جهة أخرى، شهدت أشغال وضع السكك الحديدية نفسها بداية ملموسة، حيث تم تثبيت 20 ألف متر طولي من السكك، إلى جانب وضع ما يقارب 97 ألف وحدة من العوارض الخرسانية من أصل 348 ألف وحدة مبرمجة.وفيما يخص منشآت تصريف المياه، أُنجزت 177 وحدة من مجموع 184، إضافة إلى تقدم معتبر في أشغال بناء ثمانية جسور علوية يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 2.5 كلم، حيث فاقت نسبة الإنجاز 70 بالمائة، وهي نفس النسبة التي سجلتها الأشغال المتعلقة بالممرات السفلية والمنشآت المغمورة.أما في الجانب المتعلق بمرافق المسافرين، فأوضح ذات المسؤول أن محطة القطار بتندوف تُنجز حاليا وفق المعايير الوطنية والدولية، على مساحة إجمالية تبلغ 18 ألف متر مربع، منها 2800 متر مربع مساحة مبنية.ويشرف على تنفيذ هذا المشروع الحيوي مجمع من المؤسسات العمومية، يضم الشركة الوطنية للأشغال العمومية (SNTP)، الشركة الوطنية للهندسة المدنية والبناء (GCB)، بالإضافة إلى شركات (INFRAFER)، (INFRARAIL) و(SAPTA)، حيث يُرتقب تسليم المشروع بنهاية سنة 2025. وللتذكير، فقد تم وضع حيز الخدمة للشطر الأول من خط السكة الحديدية المنجمي، الرابط بين بشار وعبادلة على مسافة 100 كلم، بإشراف من رئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون في أبريل الماضي، إلى جانب الشطر الرابط بين تندوف ومنجم الحديد بغارا جبيلات (135 كلم)، ما يعكس الأهمية الاقتصادية لهذا المشروع في دعم قطاع المناجم وتعزيز الربط اللوجستي داخل البلاد.
المساء
منذ 2 أيام
- المساء
وتيرة متسارعة لإنجاز الخط السككي أم العسل ـ تندوف
تشهد أشغال إنجاز وتجهيز خط السكة الحديدية الرابط بين أم العسل وتندوف على مسافة 175 كلم، الذي يعد جزء من المشروع الضخم لخط السكة الحديدية المنجمي بشار ـ تندوف ـ غارا جبيلات (950 كلم) تقدما متسارعا، حسب ما أفادت به الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية. ويعرف هذا الشطر من خط السكة الحديدية تقدما متسارعا في وتيرة الإنجاز من خلال الانتهاء من عمليات الحفر بإجمالي 1.603.397 متر مكعب، وهو ما يمثل نسبة إنجاز بـ100 بالمائة، وكذا إنجاز 9.374.511 متر مكعب من عمليات الردم من مجموع 9.504.511 متر مكعب مبرمج أي بنسبة إنجاز تقدر بـ99 بالمائة، حسب ما أوضحه مدير الاتصال عبد القادر مزار. كما تم ضمن هذا المقطع من المشروع إنجاز 162.577 متر طولي من طبقة التهيئة من مجموع 173.600 متر طولي مبرمج وهو ما يعادل نسبة 94 بالمائة، إلى جانب إنجاز ما مجموعه 144.825 متر طولي من طبقة الأساس من أصل 173.600 متر طولي مبرمج (83 بالمائة)، يضيف ذات المسؤول. أما فيما يخص أشغال إنجاز طبقة ما بين تلك التي تخص التهيئة (طبقة الأساس) وطبقة الحصى (البلاست)، فقد جرى تجسيد 99.150 متر طولي من مجموع 173.600 متر طولي تم تحديدها وفق الدراسات التقنية. وأشار ذات المتحدث، أيضا إلى وضع 20.000 متر طولي من السكك الحديدية من أصل 212.631 متر طولي مبرمج، إضافة إلى 96.893 وحدة من العوارض الخرسانية من مجموع 348.762 وحدة. وبخصوص منشآت تصريف المياه فقد أنجزت 177 وحدة من أصل 184 وحدة مبرمجة ضمن نفس الورشة. كما يجري حاليا إنجاز ثمانية جسور علوية يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 2,5 كلم، حيث بلغت نسبة تقدم أشغالها 70 بالمائة، فيما تتواصل أشغال إنجاز سبع منشآت أخرى من الممرات السفلية والمغمورة بنسبة تقدم تقدر بـ70 بالمائة أيضا، يضيف مزار. وبالنسبة للمرافق الخاصة بالمسافرين أفاد المسؤول، أن أشغال إنجاز محطة القطار بتندوف، وفقا للمعايير الوطنية والدولية، تتواصل بوتيرة متسارعة كذلك على مساحة إجمالية قدرها 18.000 متر مربع، منها 2.800 متر مربع مبنية. ويشرف على إنجاز وتجهيز هذا الشطر من خط السكة الحديدية ومحطة القطار لتندوف، مجمع من المؤسسات العمومية وهي الشركة الوطنية للأشغال العمومية والشركة الوطنية للهندسة المدنية والبناء، على أن يتم استلام الأشغال في الآجال المحددة أي مع نهاية سنة 2025.
