خطة استباقية لمواجهة الكوارث.. المغرب يضخ 116 مليون درهم لتأمين خيام الإنقاذ
الألباب المغربية
في إطار تعزيز جاهزيته للتعامل مع الكوارث الطبيعية، رصدت المديرية العامة للوقاية المدنية ميزانية بقيمة 116 مليون درهم لاقتناء آلاف الخيام المخصصة لحالات الطوارئ. وتستعد المصالح المعنية لتوزيع هذه الخيام المتطورة على مختلف مراكز الوقاية المدنية بمناطق المملكة.
الخيام المنتظر اقتناؤها تتميّز بقدرتها على الصمود في وجه التقلبات المناخية القاسية، وتُعد ملاذًا آمنًا لضحايا الكوارث مثل الزلازل والفيضانات وحرائق الغابات.
وتأتي هذه الخطوة بالتوازي مع مشروع استراتيجي لإنشاء 12 منصة جهوية لتخزين المواد الغذائية الأساسية والمعدات، ما يُعزز من سرعة الاستجابة في حالات الطوارئ ويُقلّص من آثار الكوارث على الساكنة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
طنجة 7
منذ 3 ساعات
- طنجة 7
حوادث السير.. مصرع شاب صدم لوحة إشهارية في طنجة
لقي شاب مصرعه زوال يوم الأحد 8 يونيو، على مستوى طريق الرباط في مدينة طنجة. بعدما صدم لوحة إشهارية بدراجته رباعية العجلات 'كواد'، في حلقة جديدة من مسلسل حوادث السير بسبب السرعة والتهور. الحادث خلف استنفارًا كبيرا بالقرب من قنطرة الموظفين. ورغم انتقال سيارة الإسعاف بسرعة لعين المكان من أجل تقديم الرعاية الطبية، لكن الشاب فارق الحياة. الضحية وهو نجل أحد رجال الأعمال، نقل بسرعة إلى مستودع الأموات وبعد فحص بسيط، جرى دفنه عصر نفس اليوم. 20 وفاة في أسبوع وفقا لمعطيات المديرية العامة للأمن فخلال الفترة الممتدة من 26 ماي إلى 1 يونيو 2025 فقط، سجلت المناطق الحضرية في المغرب: 2,250 حادثة سير ، أسفرت عن: 26 قتيلًا. 3,034 مصابًا، منهم 109 بجروح بليغة. ، أسفرت عن: على المستوى السنوي، واستنادًا إلى تقديرات سابقة وتوقعات استمرار الاتجاهات، تشير البيانات إلى أن المغرب يسجل حوالي 3,500 إلى 3,800 قتيل سنويًا، مع 150,000 إصابة، منها حوالي 12,000 إصابة بليغة. يُتوقع أن تُظهر إحصائيات 2025 ارتفاعًا طفيفًا مقارنة بـ2023، سجل وقتها 3,819 قتيلًا وفقًا للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية. 7 وفيات في حادث واحد وشهد يوم الأحد حدثا بارزا في قلعة السراغنة، حيث انقلبت دراجة ثلاثية العجلات كانت تقل 14 راكبًا، مما أدى إلى مصرع 7 أشخاص وإصابة آخرين. ما يبرز خطورة استخدام وسائل النقل غير المطابقة لمعايير السلامة، خاصة في المناطق القروية. الأسباب الرئيسية لحوادث السير تتعدد الأسباب المؤدية إلى حوادث السير في المغرب، ويمكن تصنيفها إلى: السلوكيات البشرية: السبب الأبرز السرعة المفرطة. عدم احترام إشارات المرور. التجاوز غير القانوني. استخدام الهاتف أثناء القيادة. القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. عدم ارتداء الخوذة لدى سائقي الدراجات النارية، يُشكل هؤلاء 40% من ضحايا الحوادث. البنية التحتية: سوء حالة الطرق، نقص الإشارات المرورية، والحفر غير المرممة، خاصة في المناطق غير الحضرية، تزيد من مخاطر الحوادث المركبات القديمة: ضعف صيانة المركبات، خاصة الحافلات والشاحنات، يؤدي إلى أعطال مفاجئة تسهم في الحوادث. الازدحام المروري: زيادة عدد المركبات، خاصة الدراجات النارية والهوائية، يفاقم من احتمال وقوع التصادمات بسبب الازدحام التكلفة تُكلف حوادث السير المغرب حوالي 19.5 مليار درهم سنويًا، أي ما يعادل 1.7% من الناتج الداخلي الإجمالي، نتيجة تكاليف العلاج، فقدان الإنتاجية، والأضرار المادية. اجتماعيًا، تُعد الفئة العمرية من 15 إلى 34 سنة الأكثر تضررًا، حيث تشكل 54.2% من الوفيات، خاصة بين مستعملي الدراجات النارية. هذا يؤثر سلبًا على التنمية البشرية، حيث يفقد المجتمع شبابًا في سن العمل. لمتابعة آخر أخبار، يمكنكم الاشتراك على صفحتنا بموقع فيسبوك أو منصة إنستغرام إضافة لمنصة X
الألباب
منذ 6 ساعات
- الألباب
خطة استباقية لمواجهة الكوارث.. المغرب يضخ 116 مليون درهم لتأمين خيام الإنقاذ
الألباب المغربية في إطار تعزيز جاهزيته للتعامل مع الكوارث الطبيعية، رصدت المديرية العامة للوقاية المدنية ميزانية بقيمة 116 مليون درهم لاقتناء آلاف الخيام المخصصة لحالات الطوارئ. وتستعد المصالح المعنية لتوزيع هذه الخيام المتطورة على مختلف مراكز الوقاية المدنية بمناطق المملكة. الخيام المنتظر اقتناؤها تتميّز بقدرتها على الصمود في وجه التقلبات المناخية القاسية، وتُعد ملاذًا آمنًا لضحايا الكوارث مثل الزلازل والفيضانات وحرائق الغابات. وتأتي هذه الخطوة بالتوازي مع مشروع استراتيجي لإنشاء 12 منصة جهوية لتخزين المواد الغذائية الأساسية والمعدات، ما يُعزز من سرعة الاستجابة في حالات الطوارئ ويُقلّص من آثار الكوارث على الساكنة.
الألباب
منذ 6 ساعات
- الألباب
مدينة القنيطرة تنتفض من رضاها.. تحريك استثمارات ومشاريع موقوفة التنفيذ
الألباب المغربية/ محمد عبيد أسرّت مصادر مطلعة أن مشاريع راكدة بإقليم القنيطرة في طريقها لترى النور من جديد وقريبا فضلا عن أخرى استثمارية تخرج الإقليم من رضاه… ملايير الدراهم خصتها الدولة ستجعل من مدينة القنيطرة قطبا يستهوي كل الفاعلين الاقتصاديين بجلب استثمارات أخرى ليعلن عن القنيطرة قطب اقتصادي عالمي تخرج القنيطرة من رضاها، ولتعلن عن مرحلة ذهبية متميزة كبوابة جديدة للمغرب نحو العالم تسرق به الأضواء. مشاريع تنطلق أشغالها مع حلول سنة 2026 تضخ لها الدولة ميزانية مهمة، ومنها ما تم عرضها في كوب 22 في مراكش ممولة من الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية. وتفيد المعلومة أنه ما أن استقر المقام بالعامل عبد الحميد المزيد عاملا على إقليم القنيطرة، ورغبة منه في أن يتم تغيير وجه مدينة القنيطرة نحو الأفضل، حتى سعى إلى العمل من أجل أن تحظى القنيطرة بمشاريع كبرى منها ما خصص لها غلاف مالي قدره 230 مليارا سنتيما لتهيئة المدينة. مشاريع ذات أغراض تنموية اجتماعية اقتصادية سياحية تجعل منها قطبا رئيسيا كعاصمة للغرب، وأيضا عمل على تعزيز الاستثمار والاقتصاد المحلي، إذ شهدت المنطقة الصناعية للقنيطرة استثمارات مهمة ساهمت في خلق فرص شغل جديدة، إلى جانب تطوير السياحة البيئية والثقافية من خلال تثمين المعالم التاريخية والطبيعية. هذا إلى جانب مشاريع منها ما هي موقوفة التنفيذ حرك عامل الإقليم ملفاتها لينفض عنها غبار النسيان، منها ما كان أن دشنها جلالة الملك سنة 2015، ومشاريع كانت متوقفة مع عامل سابق للقنيطرة. 7 مشاريع بقيم مالية مهمة، منها تحويل الميناء الأطلسي حيث خصص لها غلاف مالي يناهز مليارا درهم لبناء أضخم ميناء تجاري على الساحل الأطلسي، ورش كبير يستهدف قطاع صناعة وإصلاح السفن وصناعات بحرية… وتوسيع الملعب البلدي الذي كان أن توقفت به الأشغال والتي تم استئنافها بتنسيق مع الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم لإعادة هيكلته وتجهيزه وتوسيعه ليسع لاستقبال 40 ألفا متفرجا، من شأنه استضافة المباريات القارية مع بناء ملعبين معشوشبين للتداريب، وقاعة مغطاة متعددة الرياضات.. ومشروع مرجة الفوارات عبر مناطقه الثلاث لرواج سياحي، ومشروع المدينة المستدامة بالمهدية وإعادة تهيئة شاطئها، ومشروع مصنع قطاع غيار الطائرات، مشروع مصنع أدوية السرطان فمشروع المركب الثقافي الكبير. هذا فضلا عن ما خصصته وزارة الداخلية مؤخرا من مبلغ مهم قدره 20 مليارا سنتيما لشركة التنمية لتهيئة مداخل القنيطرة وبعض الشوارع الرئيسية.. كما أن هناك مشاريع استثمارية يسعى عبد الحميد المزيد عامل إقليم القنيطرة على تسريع خروجها حيز التنفيذ منها مشروع ضخم لإعادة تدوير المعادن في مدينة القنيطرة باستثمار يبلغ 70 مليونا درهم. هذا الاستثمار يعتبر خطوة مهمة في دعم الاقتصاد الدائري عموما بالمغرب، إذ لا يوفر فقط مناصب شغل مباشرة (400 فرصة عمل) بل يخلق دينامية اقتصادية في محيطه عبر تنشيط قطاع النقل والخدمات والمقاولات الصغيرة. ويُعتبر هذا المشروع الأكبر من نوعه في أفريقيا، وسيمكن من معالجة أكثر من 46 ألفا طنا من النفايات المعدنية سنويًا لإنتاج 20 ألفا طنا من سبائك الألمنيوم-سيليسيوم 15 ألفا طنا من أسلاك النحاس الإلكتروني، الموجهة إلى قطاعات حيوية مثل صناعة السيارات والطيران والطاقة. يمتد المشروع على مساحة 36.600 مترا مربعا داخل المنطقة الحرة الأطلسية بالقنيطرة، وسيشتغل بالكامل بالاعتماد على الطاقة المتجددة، مما سيسمح بتقليص انبعاثات الكربون بأكثر من 90% مقارنة بالطرق التقليدية. وجدير بالإشارة إلى أنه منذ تولي عبد الحميد المزيد إدارة هرم عمالة إقليم القنيطرة عمل على تحسين البنية التحتية حيث عرفت القنيطرة توسعة للطرق الرئيسية وتحديث شبكة الإنارة العمومية، إضافة إلى تعزيز النقل الحضري لتحسين خدمات التنقل داخل المدينة. ومشاريع اجتماعية وتنموية همت إنشاء وتأهيل مؤسسات صحية وتعليمية جديدة لتلبية حاجيات السكان، كما تم دعم المشاريع المدرة للدخل والمبادرات الشبابية في إطار التنمية المحلية. وبرأي عدد من المهتمين بالشأن المحلي بالقنيطرة فإنه رغم هذه الجهود، لا تزال القنيطرة تواجه تحديات تتعلق بتدبير المجال الحضري، الضغط الديمغرافي، وضرورة تعزيز الحكامة لضمان استدامة المشاريع التنموية، وان كان المزيد وهو المحتك في مسار الوظيفي بمجال الاستثمار قبل المهام الترابية، فإنه في حاجة إلى دعم من رجال القنيطرة.
