هل يمكن أن تسافر وقوفا في الطائرة؟

يخطط بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة لإطلاق "مقاعد الوقوف فقط" رسمياً في عام 2026 بعد اجتياز تقييمات السلامة، وذلك عبر مقاعد مبطنة تشبه مقاعد الدراجات، تسمح للركاب بالانحناء بزاوية دون الجلوس تماماً، مما يتيح زيادة سعة الركاب بنسبة 20% على الرحلات القصيرة التي لا تتجاوز ساعتين.
وبحسب ما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، فقد طورت هذه المقاعد شركة أفيونتيريروس الإيطالية، التي ابتكرت "سكاي رايدر" كمقعد عالي الكثافة يهدف إلى زيادة عدد الركاب في الطائرة وتقليل أسعار التذاكر، فيما يشمل التصميم دعماً للظهر ومساند للذراعين، ولكنه لا يزال يتوافق مع معايير السلامة.
وتسعى الشركات من خلال هذه الفكرة إلى جعل السفر الجوي أقل تكلفة ويسهل الوصول إليه، مما قد يغير شكل تجربة السفر الجوي في المستقبل، حيث يصبح السفر أشبه بركوب حافلة مزدحمة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 8 ساعات

• البيان

أسرار خفية.. لماذا تختلف التحية العسكرية بين جيوش العالم؟

تُعدّ التحية العسكرية إحدى أكثر الإيماءات رسميةً وانتشاراً في جيوش العالم، لكنها تحمل في طيّاتها إرثاً طويلاً من التقاليد والتطوّر التاريخي، نستعرض فيما يلي أصولها وكيف تطورت عبر العصور، مروراً بالفروقات بين الدول والفروع العسكرية، وصولاً إلى مناسبات أدائها ودلالاتها المعاصرة. الأصول الرومانية: إيماءة الاحترام وخلو اليد من السلاح لا توجد وثائق دقيقة عن اللحظة التي بدأت فيها التحية العسكرية، لكن المؤكد أن الجيش الروماني ـ بصفته قوة قتالية منضبطة ومزودة بأفضل الأسلحة ـ ابتكر إيماءة يدوية تعبر عن الاحترام للضباط. ويُرجح بعض المؤرخين أن رفع اليد اليمنى كان دليلا عمليا على خلوّ اليد من السلاح، خصوصا في فترة انتشر فيها الاغتيال السياسي والحرب الخفية، وفقا لـ StarsInsider. العصور الوسطى: كشف الوجه وتحريك الخوذة مع دخول أوروبا عصر الفرسان والمدن المحصنة، تبنّى الفرسان إيماءة مشابهة، إذ كان الفارس يرفع بيده اليمنى الخوذة أو يُزيح الأكمام من قناعه ليكشف وجهه، مما سمح للمرء بالتعرّف على رفيقه والتأكد من أنه ليس عدواً متخفياً، هذه الحركة لم تكن مجرد أسلوب للترحيب، بل أظهرت نقاء اليد وكشف الوجه كعلامة أمان. من خلع القبعة إلى لمس الحافة مع انتشار القبعات الواسعة في القرنين الخامس عشر والسادس عشر، أصبح خلع القبعة عند لقاء رتبة أعلى رمزاً شائعاً للاحترام، وعند الثورة الأمريكية (1775)، وثّق جورج واشنطن وهو يخلع قبعته تحيةً لجنوده في كامبريدج بمقاطعة ماساتشوستس، لكن تعقيد تصميم القبعات لاحقا دفع العسكريين إلى الاقتصار على لمس حافة القبعة بيد واحدة بدلاً من خلعها بالكامل. خصوصيات البحرية البريطانية خلال حروب نابليون شهدت البحرية البريطانية تحيةً تُنفّذ بوضع قبضة اليد على الجبهة، وكأنه يمسك بحافة قبعة مخفية، وفي ظل تساؤلات الملكة فيكتوريا حول نقاء أيدي البحارة الملوّثة بالقطران، أصدرت أمراً يقضي بأن تُؤدّى التحية بكف مقلوبة نحو الأسفل، حفاظا على نقاء اليد الظاهرة أمام الملك، ولا تزال البحرية الملكية تعتمد هذه الطريقة الفريدة حتى اليوم. التحية في الجيش البريطاني.. كفٌّ للأمام على عكس البحرية، اعتمد الجيش البريطاني منذ عام 1917 تحيةً موحدة بكفّ مفتوحة مواجهة للأمام، مع تقريب الأصابع نحو قبعة أو بِرِيه، وقد جاء هذا التعديل استجابةً لتنوّع أشكال أغطية الرأس في ذلك الوقت، ولتوحيد لفتة الاحترام بين جميع الوحدات. التحية في الولايات المتحدة ورث الجيش الأمريكي التحية من البحرية البريطانية القديمة، فتُؤدّى بكف موجهة للأسفل نحو مستوى الكتف، سواءً كان العسكري مغطّى الرأس أم لا، مع استثناءات داخل المباني إلا في حالات التقارير الرسمية والاحتفالات. أما البحرية ومشاة البحرية وخفر السواحل الأمريكيون فيمتنعون عن تحية مَن رؤوسهم مكشوفة، ولا يغادر سائقو المركبات تحيّة القادة أثناء الحركة، لكن قادة الدبابات يقدمونها من داخل مركباتهم. بولندا: تحية بأصبعين، يعود تاريخها للقرن الثامن عشر. اليابان: الدمج بين التحية اليدوية والانحناءة، تعبيرا عن تقدير متبادل. الحاصلون على وسام الشرف الأمريكي يلقون التحية حتى وهم مدنيون، عرفانا ببطولاتهم. تشكّل التحية العسكرية جسرا بين الماضي والحاضر، يعكس ثقافة الانضباط والتقدير المتبادل في البيئات العسكرية. رغم اختلاف التفاصيل الصغيرة بين الدول والفروع، إلا أن جوهرها واحد وهو إظهار الاحترام والولاء.

الإمارات اليوم

منذ 12 ساعات

• الإمارات اليوم

هل يمكن أن تسافر وقوفا في الطائرة؟

يخطط بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة لإطلاق "مقاعد الوقوف فقط" رسمياً في عام 2026 بعد اجتياز تقييمات السلامة، وذلك عبر مقاعد مبطنة تشبه مقاعد الدراجات، تسمح للركاب بالانحناء بزاوية دون الجلوس تماماً، مما يتيح زيادة سعة الركاب بنسبة 20% على الرحلات القصيرة التي لا تتجاوز ساعتين. وبحسب ما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، فقد طورت هذه المقاعد شركة أفيونتيريروس الإيطالية، التي ابتكرت "سكاي رايدر" كمقعد عالي الكثافة يهدف إلى زيادة عدد الركاب في الطائرة وتقليل أسعار التذاكر، فيما يشمل التصميم دعماً للظهر ومساند للذراعين، ولكنه لا يزال يتوافق مع معايير السلامة. وتسعى الشركات من خلال هذه الفكرة إلى جعل السفر الجوي أقل تكلفة ويسهل الوصول إليه، مما قد يغير شكل تجربة السفر الجوي في المستقبل، حيث يصبح السفر أشبه بركوب حافلة مزدحمة.

البيان

منذ 4 أيام

• البيان

المفوضية الأوروبية تدعو إلى تقليل استهلاك المياه في أوروبا

بسبب تزايد الجفاف في أوروبا، تسعى المفوضية الأوروبية إلى زيادة وعي المواطنين بشأن ندرة المياه وتشجيعهم على خفض استهلاكه. وقالت مفوضة الاتحاد الأوروبي لشؤون البيئة، جيسيكا روزول، في تصريحات لصحف مجموعة "فونكه" الألمانية الإعلامية، إنه من المقرر طرح استراتيجية للمياه قبل الصيف. وأوضحت روزول أن الهدف هو تقليل استهلاك المياه، وقالت: "نعلم أننا نستخدم كميات كبيرة من المياه. نحتاج إلى وعي بالمشكلة وموقف جديد تجاه المياه... يجب على الصناعة والمزارعين ونحن كمستهلكين أن ندرك جميعا أن الماء مورد محدود". وذكرت روزول أن أحد التدابير يمكن أن يتمثل في جعل استهلاك المياه في المنازل أكثر شفافية، وقالت: "عندما يتمكن الناس من رؤية كمية المياه التي يستخدمونها بالضبط، فإنهم يفكرون فيها بوعي أكبر"، موضحة أنه كان هناك وضع مشابه خلال أزمة الطاقة وأصبح من الممكن عبر هذا الأسلوب تحقيق وفورات كبيرة. وفي أوروبا تعاني العديد من البلدان من نقص متزايد في المياه منذ سنوات. وتظهر بيانات هيئة الأرصاد الجوية الألمانية أن ألمانيا تشهد أيضا هطولا ضئيلا للغاية من الأمطار منذ عدة أشهر مقارنة بمتوسطات طويلة الأمد. وإذا ظل شهر مايو الجاري خاليا من الأمطار إلى حد كبير، فإنه من المحتمل أن يصبح ربيع عام 2025 الأكثر جفافا منذ بدء تسجيلات الطقس في عام 1881.