logo
الرسوم الجمركية تضع المصانع الأمريكية بالصين في حالة حرجة

الرسوم الجمركية تضع المصانع الأمريكية بالصين في حالة حرجة

شبكة عيون١٢-٠٥-٢٠٢٥

مباشر- بدأت رسائل البريد الإلكتروني بالتدفق في 9 أبريل، وهو اليوم الذي دخل فيه الرئيس دونالد ترامب حيز التنفيذ، حيث فرض رسومًا جمركية بنسبة 145% على الواردات الصينية. ألغى العملاء طلبات شراء الألعاب من مصنع شركة هانتار في مقاطعة قوانغدونغ الصينية.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة هانتار، جيسون تشيونغ، البالغ من العمر 45 عامًا، كان قد أوقف الإنتاج في المنشأة التي تبلغ مساحتها 600 ألف قدم مربع في شاوقوان. رأى تشيونغ أن الرسوم الجمركية تُمثل تهديدًا وجوديًا لشركته، التي تُصنع ألعابًا تعليمية مُخصصة لرفوف وول مارت وتارغت، مثل لعبة Numberblocks من شركة Learning Resources Inc .، والتي تُساعد في تعليم الأطفال الرياضيات.
قال تشيونغ: "كنتُ بحاجة إلى البدء في توفير المال في أسرع وقت ممكن". في الأسابيع الأربعة التي تلت ذلك، خفض الإنتاج بنسبة 60% إلى 70%، وسرح ثلث عمال المصنع الصينيين البالغ عددهم 400 عامل، وخفّض ساعات العمل والأجور للعاملين المتبقين. الآن، يُواصل جهوده المحمومة، وإن كانت بعيدة المنال، لنقل عملياته إلى فيتنام قبل أن تنفد أموال الشركة التي أسسها والده قبل 42 عامًا.
يُقدّر أن أمامه شهرًا تقريبًا.
تُجسّد محنة هانتر أزمةً تُواجه عددًا لا يُحصى من المصانع في الصين، حيث تُصنّع حوالي 80% من الألعاب المُباعة في الولايات المتحدة، وفقًا لمجموعة "جمعية الألعاب" التجارية. وقد انخفضت الطلبات الجديدة انخفاضًا حادًا في خضم حرب تجارية ضارية مع الولايات المتحدة تُهدد بتدمير القطاع في كلا البلدين.
تُميّز هانتر أيضًا من جانب رئيسي واحد: فهي، بمقرها في الولايات المتحدة، تقف على جانبي الحرب التجارية.
على الورق، يُعتبر تشيونغ بمثابة بعبع ترامب، صاحب المصنع الصيني الذي يستولي على وظائف الأمريكيين. ولكنه أيضًا صاحب الأعمال الصغيرة الأمريكي الذي وُضعت الرسوم الجمركية لحمايته. إنه ابن أمريكي لمهاجر صيني، يدير شركة عائلية من الجيل الثاني توظف 15 شخصًا في الولايات المتحدة - أشخاص سيفقدون وظائفهم إذا تعثرت هانتر.
صرح ترامب بأن الرسوم الجمركية ستحفز الشركات على إعادة التصنيع إلى الداخل، أو على الأقل، ستدفعه إلى خارج الصين.
يوضح هانتر سبب رفض الاقتصاديين لهذا الأمر: ندرة المرافق والعمال ذوي الخبرة في صناعة الألعاب في دول أخرى؛ معدات ثقيلة يصعب نقلها وسيكلف استبدالها ملايين الدولارات؛ والأهم من ذلك، عدم وجود وقت لحل هذه العقبات قبل نفاد الأموال.
وعلى الأرجح، ستغلق مصانع مثل مصنع تشيونغ أبوابها ببساطة، وهو احتمال دفع بكين إلى طاولة المفاوضات مع المسؤولين الأمريكيين في جنيف خلال عطلة نهاية الأسبوع، وفقًا لما ذكرته ثلاثة مصادر مطلعة على تفكير الحكومة الصينية لرويترز.
من الناحية الواقعية، لا تستطيع الصين تعويض طلب السوق الأمريكية على منتجات مثل الألعاب والأثاث والمنسوجات، والتي تتأثر بالفعل بالرسوم الجمركية، وفقًا لأحد المسؤولين. مع بدء المحادثات التجارية، أشار ترامب إلى انفتاحه على خفض الرسوم الجمركية على الصين إلى 80%.
يقول تشيونغ إن هذا لن يساعد هانتر، مشيرًا إلى أن أي معدل رسوم جمركية يتجاوز حوالي 50% سيجعل البقاء صعبًا. عمليًا، لا يوجد فرق بين 80% و145% التي يواجهها حاليًا.
يقول تشيونغ إن هانتر قد عانى من أزمات من قبل، ولكن ليس بهذه الدرجة. فقد أدى ركود عام 2008 إلى تباطؤ مطرد، وهو تباطؤ كان بإمكانه التخطيط له. ووجهت جائحة كوفيد ضربة قوية له، لكن حجم إنتاجه ظل مرتفعًا بما يكفي لإبقائه واقفًا على قدميه خلال فترة ركود مؤقتة.
هذه المرة، كما يقول، "توقفت أعمالنا الصناعية بشكل كبير بين عشية وضحاها". بدأ تشيونغ يشعر أن أمله الوحيد هو ذلك - الأمل.
يقول: "أُحدّث بحثي عن "التعريفات" على جوجل خمس أو ست مرات يوميًا، آملًا أن يكون قد تغيّر شيء ما".
حلم ومكتب محظوظ
تُصنّع شركة هانتر ألعابًا لبائعين أمريكيين وكنديين وأوروبيين، مثل شركة "ليرنينج ريسورسز" و"بلاي-إيه-ميز"، الذين يوزّعونها على تجار التجزئة أو يبيعونها مباشرةً للمستهلكين.
كما تُصنّع ألعابها التعليمية الخاصة تحت علامتها التجارية "بوبيولار بلاي ثينجز"، والتي اضطرت إلى إيقاف شحنها إلى الولايات المتحدة، مما كلّفه مئات الآلاف من الدولارات حتى الآن، وفقًا لتقديرات تشيونغ.
يقول المحامي دان هاريس، الشريك في شركة "هاريس سليفوسكي" والمتخصص في قانون التصنيع الدولي، إن المصانع المملوكة لأمريكيين في الصين نادرة، لأن القانون الصيني يجعل من الصعب والمكلف على الكيانات الأجنبية امتلاكها.
لكن شركة هانتر تعود جذورها إلى شركة أسسها والد تشيونغ عام ١٩٨٣، بعد بضع سنوات من فراره من الصين الشيوعية واستقراره في منطقة خليج كاليفورنيا.
يقول تشيونغ إنه نشأ في حي ريتشموند الداخلي بسان فرانسيسكو، في منزل صغير كان بابه المكسور يُفتح بركلة خفيفة. كان والده يبيع الملابس والأثاث في سوق السلع المستعملة لزيادة أجر عامل النظافة، وكان تشيونغ يرافقه، وقد أصابه الملل الشديد.
ومع نضج العمل، أنشأ والد تشيونغ مصنعًا في الصين، ليُحسّن من جودة منتجاته. لا يزال تشيونغ، الذي انضم إلى الشركة عام ٢٠٠٤، يستخدم المكتب الذي وضعه والده في غرفة معيشتهم منذ عقود.
ويقول: "نعتقد أن الأمر ربما يكون حظًا أو شيئًا من هذا القبيل".
لم تكن الأسابيع القليلة الماضية سعيدة على الإطلاق. فالمصنع مُثقل بشحنات ملغاة بقيمة ٧٥٠ ألف دولار - وهي قيمة لم يستطع تشيونغ استردادها بالكامل حتى لو انتهت الحرب التجارية، لأن
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
ترشيحات
فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية
وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع
رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية
مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى
وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي
الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط
Page 2
الخميس 01 مايو 2025 07:27 مساءً
Page 3

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

تداعيات الرسوم الأمريكية .. تفاوت إستراتيجيات التسعير يربك المشهد الاستهلاكي
تداعيات الرسوم الأمريكية .. تفاوت إستراتيجيات التسعير يربك المشهد الاستهلاكي

الاقتصادية

timeمنذ 16 ساعات

  • الاقتصادية

تداعيات الرسوم الأمريكية .. تفاوت إستراتيجيات التسعير يربك المشهد الاستهلاكي

في الوقت الذي يترقب فيه المستهلك الأمريكي تأثير الجولة الجديدة من الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترمب، جاءت رسائل متضاربة من اثنين من أكبر تجار التجزئة في البلاد: وولمارت وهوم ديبوت. فبينما أعلنت وولمارت أن الرسوم الجمركية الجديدة ستدفعها إلى رفع الأسعار، أكدت هوم ديبوت أن أسعارها ستبقى "عموما" على حالها. هذا التباين يبرز المعضلة التي تواجهها شركات التجزئة حاليا: هل ترفع الأسعار لتغطية تكاليف الرسوم، أم تحافظ على مستوياتها لتفادي إثارة غضب المستهلكين الذين أنهكتهم التضخمات المتتالية؟ وتعليقا على ذلك، قالت آلي فورمان، خبيرة قطاع التجزئة في شركة بي دبليو سي: "إنه قرار بالغ التحدي. ليس مجرد قرار مالي، بل هو قرار يتعلق بالعلاقة مع الزبون، ولا يريد أي بائع تجزئة أن يتهم باستغلال الزبائن في هذا الوضع الحالي"، حسب "بارونز". ازداد الموقف تعقيدا بعدما كتب ترمب عبر منصة "تروث سوشيال"، مطالبا وولمارت بتحمل تكلفة الرسوم بدلا من تمريرها إلى المستهلك. ويبدو أن هذه التصريحات دفعت تجارا آخرين إلى تبني خطاب أكثر حذرا بشأن الأسعار، خشية الوقوع في مرمى الانتقادات الرئاسية. لكن ذلك قد يكون مربكا لعديد من المستهلكين الذين يبحثون بالفعل عن إجابات حول كيفية ومتى ستؤثر الرسوم الجديدة في جيوبهم. وتثير الإجابات المتباينة من اثنين من أكبر تجار التجزئة في البلاد السؤال: ما الحقيقة؟ هل سترتفع الأسعار أم ستبقى على حالها؟ الواقع أكثر تعقيدا مما يبدو، فمعظم المتاجر لن تعلن عن زيادات شاملة في الأسعار، بل ستتبع إستراتيجيات مرنة تمزج بين رفع الأسعار الانتقائي، وتقديم العروض الترويجية، وضغط هوامش الربح. وكل ذلك في محاولة للتكيف مع البيئة التجارية الجديدة دون فقدان الزبائن. وأوضحت فورمان "لن ترى متجرا يرفع أسعار كل شيء دفعة واحدة، الإستراتيجيات ستكون مدروسة بعناية، وتعتمد على طبيعة المنتجات وهوامش الربح". وتختلف قدرة المتاجر على امتصاص آثار الرسوم حسب نموذجها التجاري، فمثلا، تمتلك متاجر تحسين المنازل مثل هوم ديبوت قدرة أكبر على امتصاص التكاليف مقارنة بمحلات البقالة التي تبيع منتجات منخفضة الهامش. وتبنّت شركات مثل تارجت وأمازون نفس النهج، مؤكدة أنها تراقب الأسعار أسبوعيا وتجري تعديلات مستمرة استجابة للمنافسة وتكاليف التوريد. هوم ديبوت نفسها، رغم وعودها بالحفاظ على الأسعار، لم تكن بمنأى عن التغيرات. فعلى سبيل المثال، ارتفع سعر غسالة "إل جي" بنحو 5% منذ يناير، بينما قفز السعر الصافي لها بنسبة مذهلة بلغت 56%، وفقا لبيانات شركة أوبن براند. الخلاصة: الأسعار في طريقها إلى التغيّر، لكن ليس بشكل موحد. فهي تعتمد على المتجر الذي تتسوق منه، والمنتج الذي تشتريه، والتوقيت الذي تختاره . ويبدو أن زمن مقارنة الأسعار يدويا قد عاد من جديد!

رسوم جمركية وتضخم ومخاوف من الركود تهز قطاع التجزئة الأمريكي
رسوم جمركية وتضخم ومخاوف من الركود تهز قطاع التجزئة الأمريكي

الوئام

timeمنذ 3 أيام

  • الوئام

رسوم جمركية وتضخم ومخاوف من الركود تهز قطاع التجزئة الأمريكي

مع تصاعد حالة عدم اليقين الاقتصادي في الولايات المتحدة خلال عام 2025، يواجه قطاع التجزئة تحديات كبيرة نتيجة الرسوم الجمركية والتضخم وضعف ثقة المستهلكين، وهي عوامل تلقي بظلالها على حركة الشراء وتؤثر بشكل مباشر في أداء الشركات. وتشكل الإنفاقات الاستهلاكية حوالي 70% من النشاط الاقتصادي الأمريكي، ما يعني أن أي تراجع في هذا المجال يرفع احتمالات حدوث انكماش اقتصادي. تبعات 'الحرب التجارية' أظهرت تقارير الأرباح الفصلية الأخيرة من كبار تجار التجزئة أن الحرب التجارية التي أطلقتها إدارة الرئيس دونالد ترامب لا تزال تلقي بآثارها على الشركات، ولكن بدرجات متفاوتة. فشركة وولمارت، على سبيل المثال، أعلنت أنها رفعت أسعار بعض المنتجات بالفعل، وستضطر إلى زيادتها مجددًا في موسم العودة إلى المدارس هذا الصيف، ما دفع ترامب إلى انتقاد الشركة علنًا، مطالبًا إياها بـ'تحمل التكاليف' بدلًا من تمريرها إلى المستهلك. في المقابل، أكدت شركة هوم ديبوت أنها لن ترفع الأسعار بسبب الرسوم، مستندة إلى استراتيجيتها طويلة الأمد في تنويع مصادر التوريد. غير أن أحد مديريها التنفيذيين، بيلي باستيك، أشار إلى أن بعض المنتجات المعروضة حاليًا 'قد تختفي مستقبلًا' نتيجة التأثر بالرسوم. ثقة المستهلك تهتز تأتي هذه التحديات في وقت بدأ فيه الأميركيون بإعادة تقييم أوضاعهم المالية. فقد أظهرت بيانات جامعة ميشيغان أن مؤشر ثقة المستهلكين انخفض للشهر الخامس على التوالي في مايو، مسجّلًا تراجعًا بنسبة 2.7% إلى مستوى 50.8، وهو ثاني أدنى مستوى في تاريخ المؤشر الممتد على مدى 75 عامًا، بعد يونيو 2022. ويُذكر أن المؤشر تراجع بنسبة تقارب 30% منذ يناير الماضي. أداء الشركات الكبرى تارجت (Target): شهدت الشركة تراجعًا أكبر من المتوقع في مبيعات الربع الأول، وحذرت من تراجع مستمر خلال عام 2025، نتيجة تردد المستهلكين في الشراء. كما خفّضت توقعاتها السنوية، متوقعة انخفاضًا طفيفًا بعد أن كانت تتوقع نموًا بنسبة 1%. وقال الرئيس التنفيذي بريان كورنيل إن 'تارجت تواجه عدة عوامل ضاغطة مثل الرسوم الجمركية وتراجع الثقة العامة'، مضيفًا أن الشركة ستحاول تفادي رفع الأسعار إلا كخيار أخير. تي جي إكس (TJX): على النقيض، بدت مجموعة TJX – المالكة لـ'تي جي ماكس' و'مارشالز' – في وضع أفضل، إذ تجاوزت توقعات الأرباح والإيرادات، مدفوعة بإقبال الأميركيين على شراء المنتجات بأسعار منخفضة. الرئيس التنفيذي إيرني هيرمان أعرب عن تفاؤله بالربع الثاني، قائلًا: 'أنا واثق من أن تنوعنا الكبير من العلامات التجارية والأسعار الجذابة سيواصل جذب المستهلكين الباحثين عن القيمة.' لوويز (Lowe's): رغم تراجع مبيعات الشركة من 21.4 إلى 20.9 مليار دولار، إلا أن النتائج جاءت أفضل من التوقعات، في ظل ركود سوق الإسكان الأميركي. وأكد الرئيس التنفيذي مارفن إليسون أن نحو 60% من مشتريات الشركة مصدرها السوق الأميركية، وأنها تعمل على تسريع وتيرة تقليل الاعتماد على الصين، التي تمثل حاليًا 20% من حجم التوريد. نظرة مستقبلية قاتمة… أو واعدة؟ رغم التفاوت في الأداء، يتفق الخبراء على أن المرحلة المقبلة ستكون مفصلية لقطاع التجزئة الأميركي، حيث ستتحدد قدرة كل شركة على التكيّف مع متغيرات الاقتصاد العالمي، من ارتفاع التكاليف إلى تقلبات ثقة المستهلكين، ومدى استعدادها لمواجهة تحديات الحرب التجارية المستمرة. وفي ظل هذه المعطيات، يبقى المستهلك الأميركي هو العامل الحاسم، إذ تحدد قراراته في الشراء مسار الاقتصاد الأميركي بأكمله.

10 آلاف شاحنة سنويًا.. 'فاو' الصينية تراهن على شراكات الشرق الأوسط
10 آلاف شاحنة سنويًا.. 'فاو' الصينية تراهن على شراكات الشرق الأوسط

الوئام

timeمنذ 4 أيام

  • الوئام

10 آلاف شاحنة سنويًا.. 'فاو' الصينية تراهن على شراكات الشرق الأوسط

قال لي شينغ رئيس مجلس إدارة فاو للشاحنات، أكبر شركة لتصنيع الشاحنات في الصين من حيث المبيعات، اليوم الأربعاء، إن الشركة تطمح إلى بيع ما يزيد على عشرة آلاف شاحنة سنويًا في الشرق الأوسط وتسعى لإبرام شراكات محلية لتحقيق هذا الهدف. وذكر لي أن الشركة تسرع من وتيرة بناء مصنع تجميع في السعودية والذي بدأ مشروعًا تجريبيًا للشاحنات الكهربائية، وذلك في إطار مساعي الشركة لتوسيع وجودها في السوق. ولم يذكر موعدًا محتملاً لبلوغ هذا الحجم من المبيعات، وباعت الشركة، التي تنتج مركبات أخرى مثل الجرارات، 214 ألف شاحنة متوسطة وثقيلة العام الماضي، وصدرت أيضا 57 ألف مركبة دون الكشف عن عدد الشاحنات. وقال لي لرويترز على هامش المؤتمر العالمي لمركبات الطاقة الجديدة في أبوظبي 'نلاحظ تسارعًا في تبني تقنيات جديدة بقطاع النقل والخدمات اللوجستية في المنطقة.. ولذلك نسعى لعقد شراكات محلية وطرح منتجات عالية الجودة'. وأضاف لي أن دول جنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية، وخصوصًا البرازيل، من الأسواق الخارجية المستهدفة، مؤكدًا أن فاو تهدف إلى بيع 500 ألف مركبة سنويًا مع تصدير 36 بالمئة من تلك الكمية إلى الخارج. وفاو للشاحنات، واسمها باللغة الصينية 'فاو جيهفانغ'، شركة تابعة لمجموعة فاو التي تتخذ من مدينة تشانغتشون‭‭‭ ‬‬‬مقرًا، وتمتلك المجموعة شركات سيارات أخرى مثل 'هونغتشي' التي اشتهرت بكونها السيارة المفضلة للرئيس الصيني الراحل ماو تسي تونغ.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store