وكالة: بي واي دي أبطأت وتيرة إنتاجها وتوسعها في الأشهر الأخيرة

أبطأت الصينية "بي واي دي" وتيرة إنتاجها وتوسعها في الأشهر الأخيرة، مع تقليل ورديات العمل في بعض مصانعها في الصين وتأجيل خطط إضافة خطوط إنتاج جديدة، وذلك حسبما ذكرت "رويترز" عن مصادر على دراية بالأمر.
وأوضحت المصادر أن "بي واي دي" ألغت ورديات العمل الليلية، وقلصت الإنتاج في بعض مصانعها بما لا يقل عن ثلث الطاقة الإنتاجية، وأضاف أحد المصادر أن تلك التدابير فرضت على أربعة مصانع على الأقل.
مما يشير إلى تباطؤ نمو إنتاج صانعة السيارات الكهربائية -المنافسة للأمريكية "تسلا" - في ظل ارتفاع المخزون لديها، حتى بعد تقديم تخفيضات سعرية كبيرة في السوق الصينية.
وذلك بعدما نمت "بي واي دي" خلال بضع سنوات حتى أصبحت أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم، عن طريق زيادة الإنتاج بشكل كبير وطرح موديلات جديدة بأسعار تنافسية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ ساعة واحدة

• الرجل

كيف تخطط إمبراطورية موكيش أمباني لتجاوز الزمن والبقاء بعد مؤسسيها؟

في حوار مع شركة McKinsey، كشف الملياردير الهندي موكيش أمباني (Mukesh Ambani)، رئيس مجلس إدارة مجموعة ريلاينس إندستريز (Reliance Industries)، عن فلسفته في القيادة والأعمال، مستندًا إلى إرث والده ومؤسس الشركة، ديروبهاي أمباني (Dhirubhai Ambani). وأوضح أن رؤية "ريلاينس" كانت دائمًا مدفوعة بالتأثير وليس بجمع الثروة، مضيفًا: "إذا بدأت مشروعًا لتصبح مليارديرًا، فأنت أحمق. لن تصل أبدًا. أما إذا بدأت لتؤثر في حياة مليار شخص، فلديك فرصة حقيقية للنجاح، وربما تحقق المال كمحصّلة جانبية". أكد أمباني أن هدفه كان دائمًا هو الإسهام في ازدهار الهند وتمكين مواطنيها من حياة أفضل. وقال إن "الوضوح في الأهداف" و"جذب المواهب المناسبة" هما مفتاحا الابتكار وتحقيق التغيير. عند سؤاله عن فلسفته في إدارة المخاطر، أشار إلى أهمية تقييم أسوأ السيناريوهات مسبقًا، مستشهدًا بمشروع "ريلاينس جيو" كمثال. وأضاف: "منذ ثلاثين أو أربعين عامًا قلت لنفسي: يجب أن أكون قادرًا على النظر في عيون موظفيني في أسوأ الظروف. هذه مسؤوليتي". رؤية ما بعد الحياة: الشركة أطول من العمر أعرب أمباني عن التزامه بأن تستمر ريلاينس بعده وبعد والده، وقال: "نحن نؤمن أن الإنسان يأتي إلى هذا العالم بلا شيء، ويغادره بلا شيء. ما يتركه خلفه هو المؤسسة". وأردف: "ريلاينس ستكون في عام 2027 قد بلغت خمسين عامًا. لكنني أريد لها أن تخدم الهند والإنسانية حتى بعد مرور مئة عام، وأنا واثق أنها ستفعل". فيما يخص توظيف المواهب، تحدث أمباني عن فلسفة "الثلاثة Cs": الشخصية (Character)، الكفاءة (Competence)، والثقافة (Culture)، معتبرًا أن الشخصية أهم من الكفاءة لأنها تُبنى، وأن الفوز بقلب الموظف يعني تحفيز عقله. وأوضح أن الانخراط في ثقافة ريلاينس يتطلب جهدًا واعيًا، لأن الأشخاص لا يأتون دائمًا بنفس الذهنية أو الأهداف. "نحن نأخذ الناس العاديين ونمكّنهم من إنجاز أمور استثنائية". أكد أمباني أن وضوح الأهداف ومرونة النظام المؤسسي هما مفتاح تحويل المواهب العادية إلى طاقات خارقة. وقال: "المؤسسات تعيق نفسها أحيانًا من خلال الهياكل الجامدة. ولكن عندما تصطف الأنظمة والهياكل مع الأهداف، نخلق المرونة، وهي السر في بناء مؤسسة لا تحدها القيود".

عكاظ

منذ ساعة واحدة

• عكاظ

مبيعات تسلا تنهار في أوروبا.. التحديات تتفاقم أمام إيلون ماسك

شهدت مبيعات شركة تسلا للسيارات الجديدة في أوروبا تراجعًا ملحوظًا بنسبة 27.9% خلال مايو 2025 مقارنة بالعام السابق، رغم ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في القارة بنسبة 27.2%. ولم تنجح النسخة المحدثة من طراز Model Y في إنعاش أداء الشركة بالسوق الأوروبية، إذ واصلت مبيعات تسلا انخفاضها للشهر الخامس على التوالي. ووفقًا لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 1.9% في مايو، مدفوعة بشكل رئيسي بالطلب على السيارات الهجينة القابلة للشحن والمركبات التي تعمل بالوقود البديل. وانخفضت الحصة السوقية لتسلا إلى 1.2% في مايو 2025، مقارنة بـ1.8% في العام السابق، وسط تنامي الإقبال على السيارات الكهربائية الصينية الأقل تكلفة، إلى جانب احتجاجات بعض العملاء على المواقف السياسية للمدير التنفيذي إيلون ماسك. وتسعى تسلا إلى استعادة زخمها عبر تحديث طرازاتها، لكنها تواجه منافسة شرسة من الشركات التقليدية والمصنعين الصينيين، وسط تصاعد التوترات التجارية العالمية. وعلى صعيد آخر، سجلت شركة SAIC موتور الصينية نموًا في تسجيلات المركبات بنسبة 22.5%، بينما ارتفعت مبيعات BMW الألمانية بنسبة 5.6%، بينما تراجعت مبيعات مازدا اليابانية بنسبة 23%. ومنذ بداية 2025، انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 0.6%، رغم الزيادة الكبيرة في الطلب على السيارات الكهربائية (+26.1%)، والهجينة القابلة للشحن (+15%)، والهجينة التقليدية (+19.8%). وشكلت السيارات الكهربائية والهجينة معًا 58.9% من إجمالي تسجيلات سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي خلال مايو، مقارنة بـ48.9% في مايو 2024. وعلى مستوى الأسواق الرئيسية، سجلت إسبانيا نموًا في مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 18.6%، وألمانيا بنسبة 1.2%، بينما تراجعت في فرنسا بنسبة 12.3% وفي إيطاليا بنسبة 0.1%، أما بريطانيا فشهدت زيادة بنسبة 1.6% في تسجيلات السيارات خلال الشهر ذاته. أخبار ذات صلة

أرقام

منذ ساعة واحدة

• أرقام

السعودية: الصادرات غير البترولية ترتفع إلى 28.4 مليار ريال (+25%) في أبريل 2025

كشفت البيانات الأولية الصادرة عن الهيئة العامة للإحصاء السعودية، أن قيمة الصادرات السعودية غير البترولية والتي تشمل إعادة التصدير ارتفعت خ