Ford تكشف نسخة كهربائية خارقة من Mach-E استعدادًا لتحدي Pikes Peak

أطلقت "فورد Ford"هذا العام نسخة جديدة كليًا من طراز Mustang Mach-E مخصصة لتحدي Pikes Peak، بعد أن كانت قد هيمنت على نسخة 2024 عبر شاحنتها F-150 Lightning SuperTruck، وجاءت السيارة الجديدة مدعّمة بثلاثة محركات كهربائية تولّد قوة 1,421 حصانًا، ما يجعلها أقوى نسخة من Mach-E في تاريخ العلامة، متفوقة بذلك على كل من SuperTruck وSuperVan من حيث الأداء.
ويستعد السائق الفرنسي المخضرم رومان دوماس لخوض تحدي Pikes Peak للمرة العاشرة في مسيرته، والثالثة على التوالي مع فورد، على الحلبة الشهيرة التي تضم 156 منعطفًا حادًا، في مسار لا يرحم المحركات ولا أنظمة الكبح.
تصميم هجومي وبطارية خفيفة بنظام كبح متقدّم
تأتي Mach-E الجديدة ببطارية تبلغ سعتها 50.0 كيلوواط ساعة، تعمل بجهد 799 فولت، فيما جرى تخفيف الوزن الإجمالي لمنظومة الدفع الكهربائي بمقدار 260 رطلًا مقارنة بنسخة العام الماضي.
ويُضاف إلى ذلك قدرة الكبح الاسترجاعي الهائلة، التي تصل إلى 710 كيلوواط، ما يوفّر أداء ديناميكيًا متوازنًا على المنحدرات الحادة والمنعطفات الضيقة.
ولضمان تماسك السيارة، تم تركيب عجلات من المغنسيوم المطروق مع إطارات Pirelli P-Zero، بالإضافة إلى مكابح كربونية، أما مجموعة الديناميكا الهوائية، فتولّد قوة ضغط سفلية تصل إلى 6,900 رطل عند سرعة 150 ميلاً/ساعة، وترتفع إلى 12,000 رطل عند 200 ميلاً/ساعة، وهي أرقام تتفوق على SuperTruck (6,000 رطل) وSuperVan (4,400 رطل).
وفي تصريح رسمي، قال مارك راشبروك، المدير العالمي لفورد بيرفورمانس: "نواصل دفع حدود الممكن مع المركبات الكهربائية، هذه النسخة الخارقة من Mach-E تمثل المرحلة التالية من رحلتنا نحو الكهرباء، بوزن أخف، وقوة متساوية، وقدرات أعلى في البيئات المرتفعة".
أما رومان دوماس، فأكد: "بعد النجاح الاستثنائي في العام الماضي، يشرفني أن أعود مع فورد لتحدي القمة مجددًا، هذه الـMach-E وحش مختلف تمامًا... ونتحمّس لما يمكن أن تقدّمه على الجبل".
وتنطلق فعالية Pikes Peak International Hill Climb لهذا العام يوم 22 يونيو 2025، وسط ترقّب كبير لما ستُحقّقه فورد على ارتفاعات تتجاوز 4,000 متر عن سطح البحر.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 2 ساعات

• الرجل

Bugatti تعيد صياغة مفاهيم التخصيص الفاخر في Tourbillon

أعادت شركة "بوجاتي Bugatti" صياغة مفاهيم التصميم الفاخر في صناعة السيارات، من خلال طرازها الجديد Tourbillon، الذي لا يُقدّم كمنتج جاهز، بل كمساحة إبداعية تُمنح للزبون، يتشارك فيها مع فريق التصميم ابتكار سيارة تعبّر عنه بصريًا وحسيًا. لا تقتصر هذه التجربة على اختيار لون أو مادة، بل تشمل عملية تصميم شاملة تغوص في التفاصيل الدقيقة، وتُصمم لتُلبّي تطلعات ذوي الذوق الرفيع. أتاحت بوجاتي أكثر من عشرين نوعًا جديدًا من الجلود الطبيعية، طُوّرت لتجمع بين الملمس الفاخر والمتانة طويلة الأمد، وهي تتنوّع بين الألوان الكلاسيكية والدرجات المعاصرة، مع تأثيرات سطحية مبتكرة. وطرحت الشركة 23 لونًا خارجيًا حصريًا، جرى تطويرها خصيصًا لإبراز الانسيابية الديناميكية لهيكل السيارة، ومنح كل طراز طابعًا بصريًا فريدًا لا يمكن تكراره. كما ابتكرت بوجاتي سبعة تصاميم جديدة من ألياف الكربون، تتميز بنقوش مبتكرة تعكس توازنًا مدروسًا بين الأداء الرياضي والدقة الجمالية للهندسة المعاصرة. شبكة عالمية من المصممين والخبراء يتولى فريق تصميم بوجاتي توجيه الزبائن خلال هذه التجربة الفريدة، بالتعاون مع شبكة من الوكلاء المعتمدين في مختلف أنحاء العالم. ويبدأ التخصيص من جلسة استشارية، حيث تُدرس اختيارات العميل في الإضاءة، والزينة، والخياطة، وصولًا إلى أدق التفاصيل مثل النقوش المعدنية على أدوات القيادة. وتستغرق مراحل التخصيص وقتًا محسوبًا بعناية لضمان تنفيذ كل تفصيل بأعلى درجات الإتقان، باستخدام معدات متطورة صُممت خصيصًا لإنجاز كل عنصر وفق معايير هندسية صارمة. ويُجسد هذا الأسلوب رؤية بوجاتي التي تضع التفرّد في صميم فلسفتها، وترى في كل سيارة انعكاسًا شخصيًا لهوية مالكها، لا مجرد منتج فاخر.

الوئام

منذ 4 ساعات

• الوئام

فورد تكشف عن نسخة هجينة من Ranger بمحرك مزدوج

أعلنت شركة فورد عن إطلاق نسخة هجينة من شاحنتها البيك آب الشهيرة Ranger، لتوسيع عائلة الطراز بإصدار يعتمد على نظام الدفع الهجين القابل للشحن الخارجي (Plug-in Hybrid). وتجمع النسخة الجديدة بين محرك بنزين بسعة 2.3 لتر ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 279 حصانًا (205 كيلووات)، يتم نقلها إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. اقرأ أيضًا: المكسيك ترفع حالة التأهب مع اقتراب العاصفة 'إريك' وتوقعات تحولها لإعصار وتعمل منظومة الدفع الهجينة بالتكامل مع بطارية سعتها 11.8 كيلووات/ساعة، تتيح مدى سير كهربائي يصل إلى 43 كيلومترًا، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود دون التضحية بالقوة أو الأداء. وتتميز النسخة الهجينة من Ranger بقدرات عملانية عالية، حيث تبلغ الحمولة القصوى 1 طن، وتصل قدرة السحب إلى 3.5 طن، مما يجعلها مناسبة لمهام النقل الثقيل والرحلات الوعرة. ويتم تقديم السيارة حصريًا بهيكل 'الكابينة المزدوجة' المزود بخمسة مقاعد، مع ثلاث فئات تجهيز مختلفة. وتشمل خيارات الراحة والتقنيات المتوفرة مقاعد جلدية، ونظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen، وطلاءات خارجية خاصة، بالإضافة إلى حزمة موسّعة من تجهيزات الرفاهية والدعم التقني. تُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية فورد لتوسيع عروضها الهجينة ضمن فئة المركبات التجارية والشاحنات، في ظل تزايد الطلب على خيارات أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.

الرجل

منذ يوم واحد

• الرجل

Ford تكشف نسخة كهربائية خارقة من Mach-E استعدادًا لتحدي Pikes Peak

أطلقت "فورد Ford"هذا العام نسخة جديدة كليًا من طراز Mustang Mach-E مخصصة لتحدي Pikes Peak، بعد أن كانت قد هيمنت على نسخة 2024 عبر شاحنتها F-150 Lightning SuperTruck، وجاءت السيارة الجديدة مدعّمة بثلاثة محركات كهربائية تولّد قوة 1,421 حصانًا، ما يجعلها أقوى نسخة من Mach-E في تاريخ العلامة، متفوقة بذلك على كل من SuperTruck وSuperVan من حيث الأداء. ويستعد السائق الفرنسي المخضرم رومان دوماس لخوض تحدي Pikes Peak للمرة العاشرة في مسيرته، والثالثة على التوالي مع فورد، على الحلبة الشهيرة التي تضم 156 منعطفًا حادًا، في مسار لا يرحم المحركات ولا أنظمة الكبح. تصميم هجومي وبطارية خفيفة بنظام كبح متقدّم تأتي Mach-E الجديدة ببطارية تبلغ سعتها 50.0 كيلوواط ساعة، تعمل بجهد 799 فولت، فيما جرى تخفيف الوزن الإجمالي لمنظومة الدفع الكهربائي بمقدار 260 رطلًا مقارنة بنسخة العام الماضي. ويُضاف إلى ذلك قدرة الكبح الاسترجاعي الهائلة، التي تصل إلى 710 كيلوواط، ما يوفّر أداء ديناميكيًا متوازنًا على المنحدرات الحادة والمنعطفات الضيقة. ولضمان تماسك السيارة، تم تركيب عجلات من المغنسيوم المطروق مع إطارات Pirelli P-Zero، بالإضافة إلى مكابح كربونية، أما مجموعة الديناميكا الهوائية، فتولّد قوة ضغط سفلية تصل إلى 6,900 رطل عند سرعة 150 ميلاً/ساعة، وترتفع إلى 12,000 رطل عند 200 ميلاً/ساعة، وهي أرقام تتفوق على SuperTruck (6,000 رطل) وSuperVan (4,400 رطل). وفي تصريح رسمي، قال مارك راشبروك، المدير العالمي لفورد بيرفورمانس: "نواصل دفع حدود الممكن مع المركبات الكهربائية، هذه النسخة الخارقة من Mach-E تمثل المرحلة التالية من رحلتنا نحو الكهرباء، بوزن أخف، وقوة متساوية، وقدرات أعلى في البيئات المرتفعة". أما رومان دوماس، فأكد: "بعد النجاح الاستثنائي في العام الماضي، يشرفني أن أعود مع فورد لتحدي القمة مجددًا، هذه الـMach-E وحش مختلف تمامًا... ونتحمّس لما يمكن أن تقدّمه على الجبل". وتنطلق فعالية Pikes Peak International Hill Climb لهذا العام يوم 22 يونيو 2025، وسط ترقّب كبير لما ستُحقّقه فورد على ارتفاعات تتجاوز 4,000 متر عن سطح البحر.